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Aquí encontraréis toda la información de sistemas de control de velocidad. |
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Dispositivos anti-radar en las categorías de detectores, inhibidores, o avisadores GPS. |
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Pruebas y Reportajes de los detectores de Radar del mercado... |
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Esto es lo que opinamos de la política de radares de la DGT y el porqué |
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Legislación vigente sobre Detectores de Radar, Inhibidores Laser y Avisadores GPS |
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Las preguntas más frecuentes sobre detectores, radares, laser, GPS, instalación, RoadPilot, etc. |
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En esta sección intentaremos responder a la pregunta de ¿qué necesito adquirir para mi vehículo? |
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Bienvenidos a TODORADARES; esta web está pensada para todos aquellos conductores de España que salen a la carretera de este país por trabajo o por ocio.
Aquí encontrará toda la información actualizada sobre cinemómetros (comúnmente denominados radares), detectores de radar, anti-radares, jammers (inhibidores) de radar, pistolas láser, jammers (inhibidores) de láser, anti-láser y otros sistemas que puede usted encontrar en el mercado. Toda esta información que ofrece TODORADARES está destinada a ayudarle a preservar su permiso de conducir, así como a conservar sus puntos y protegerle de las sanciones económicas que conllevan las sanciones por exceso de velocidad. Por supuesto, es nuestro deseo evitar que se equivoque a la hora de elegir un detector de radar.
Aquí podrá conocer cómo funcionan los radares, cuáles son sus principios y cuáles son los mejores detectores de radar del mercado; también podrá ver comparativas independientes de cuál es el rendimiento de los anti-radares. Así mismo, en TODORADARES hemos sido los primeros en España en realizar una prueba de los distintos modelos de inhibidores de láser que existen en el mercado español, enfrentándolos con las pistolas láser que se emplean actualmente en España.
El equipo de TODORADARES, día a día, intenta aprender y ofreceros nuevos conocimientos sobre los radares. Por ese motivo, en TODORADARES encontraréis información permanentemente actualizada sobre la ubicación de radares y los nuevos modelos de anti- radares que existen. |
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Atención: esta lista es elaborada en parte también mediante aportación de foreros de estos países, por lo que la lista puede no estar completa en algunos países y no se pueden descartar que las autoridades puedan emplear otros sistemas además de los mencionados o hayan adquirido algunos nuevos. La lista se irá actualizando según se vayan conociendo nuevos radares. Si conocéis algún sistema que esté siendo empleado en alguno de estos países que no esté en la lista, por favor comunicarlo a
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Este cinemómetro esta siendo introducido en el 2008 en España, de fabricación Checa y es distribuido en España por la empresa Cegasa International.
Lo primero es que funciona en la conocida frecuencia de la banda Ka de 34,3GHz, esto significa que es detectable por los actuales detectores de radar del mercado español ya que esta es la misma frecuencia que emplean ya los Multanopva 6F y Cirano 500.
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El nuevo filtro VAV desarrollado por TODORADARES, es el resultado de un gran esfuerzo realizado por parte del Departamento de I+D de TODORADARES.
El proyecto se ha retrasado mas de lo esperado, debido a que diseñar, desarrollar, y llevar a la producción el filtro manteniendo el grado de calidad, fiabilidad y los costes de producción ha requerido un enorme esfuerzo por parte de las personas implicadas en el proyecto. En especial de Walker, Wave, Arthur, Clf, Carrety…….y otras personas que han sacrificado su tiempo libre en mayor o menor medida para solucionar alguno de los problemas que han surgido a lo largo de todo el desarrollo. |
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El interfaz STDR permite conectar la antena detectora de radar del detector de Beltronics Sti-R al Micro De RoadPilot. De manera que podremos disfrutar de las características del STi-R en nuestro RoadPilot Micro.
Todoradares ha creído necesario desarrollar este dispositivo para los conductores porque esto nos aporta dos ventajas principales sobre la antena normal o la del Bel975R: |
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El interfaz TDR-2 es un paso más allá que el TDR-1. El objetivo del TDR-2 es permitir una integración total y discreta de los diversos sistemas antiradar en uno, algo imposible hasta hoy en día con ningún sistema o modelo del mercado. El TDR-2 le permite al conductor conectar entre si antenas detectoras de radar, inhibidores láser, y alerta vía GPS. Esto lo consigue integrando el Micro de RP, los inhibidores láser de LaserPro Park, y las antenas detectoras de Beltronics. |
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