Escort Passport 8500 X-50

Este anti-radar aunque se comercializa con la marca Escort, muchos de los componentes internos son fabricados por es Beltronics, su homólogo es el Bel Rx65. Este producto es un claro ejemplo de cómo un buen producto para el mercado norteamericano y que obtiene buenos resultados en los test que se realizan allí no es valido para el mercado español.

El motivo es muy sencillo únicamente opera con la superwide band la banda Ka, norteamericana, lo que merma su capacidad de detección de forma dramática contra los famosos y tan frecuentes Multanova de España y Europa, de hecho muchos propietarios de este detector se quejan de que únicamente los avisa cuando han superado el radar cuando este se encuentra ubicado en el sentido de la marcha. Hemos hecho muchas pruebas y comparaciones con este detector y es un detector con resultados mediocres para el mercado español como han descubierto mucho usuarios que acabaron por tener que comprar otro detector al poco tiempo despues. Este es uno de los casos en los que la publicidad hace milagros, y es que este modelo curiosamente ha tenido mucha publicidad y cuando uno se lee por ahí la publicidad y descripciones de este detector, al conductor poco entendedor en estos temas le da la impresión de que es lo mejor del mundo para España. Pero al final resulta que no vale. Hay modelos de detectores en el mercado superiores a este por el mismo precio.

La principal diferencia con el Bel Rx 65 es que este último incorpora la banda Ku, con lo que el Rx65 es aun encima mas completo para el mercado europeo que el X50. Aun así, ninguno de los dos son buenas opciones para España debido a que no tiene banda Ka acotada para los radares Españoles, habiendo otros detectores que si la ofrecen por el mismo precio.

En la pagina de videos de la sección de pruebas podemos ver videos comparando las distancias de detección del X-50 en comparación con el Bel975R (videos detectores). Se ven claramente que las distancias de detección son muy pobres en comparación con un detector con la Banda Ka acotada como es el Bel975R, en muchos casos el X-50 solo consigue alertar ante el radar solo una vez rebasado ya el radar.

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