cayenne

Efectivamente carlos996 no en todos los radares, pero en casi todos, es un poco superior, hay que reconocer que en algunos pocos(radares) pitan a la misma vez, pero nunca me ha pitado, el DSI despues, es curioso. Y eso que lo llevo con cono.

Ayer otra sorpresa, del DSI. En la ronda de baix de BCN detectó un radar a 700m. mientras el Stinger lo hacía a 400m, son 2 radares en la misma situacion, uno en cada sentido, lo cual se solapan las frequéncias y emiten con mucha fuerza. Sigue ganando en distancias el DSI de momento. Seguiré posteando pruebas.

me gustaria saber algo mas de este jammer, ya que ahora estamos obsesionados con el hilo del Road Pilot, y de esto no se comenta nada, se sabe algo ya, habeis hecho mas pruebas? estará disponible antes de semana santa? gracias

Gracias por la informacion, ahora aclaro muchas cosas, aunque yo siempre había creido, en lo cierto, que los 3 copis salian del mismo sitio. Stinger Ventura/966/660. Ahora faltará saber de donde sacan el DSI, igual lo saca Target en un futuro, mas barato, a ver si se discuten rápido, je, je

El DSI en español, y la base de datos me dijeron a fin de mes, la 35,5 supongo que tardará un poco mas. ya os explicaré mas experiencias igual que vosotros, con el Road Pliot. Yo hoy he ido a Girona, y he vuelto, y no he encontrado nada, no he podido probar distancias. Ahora los llevo los dos puestos para hacer pruebas, y hoy no han dicho ni mu.

Es un placer, estar en contacto con vosotros, unidos no nos vencerán. Ya pronto nos preguntaran por los copis, hasta los mismos polis, ya que cuando no llevan uniforme, tambien caen a los radares del HP del pere.

Carkits, yo la antena no la he abierto, pero el display si, que es muy facil, y he visto exactamente lo mismo, dentro he incluso un chip rectangular, de color negro con unas letras blancas, como escrito a mano, que pone "SV" supongo que será Stinger Ventura, no sé, pero en los dos lo mismo, lo qual con el 966 me extrañó. Los de Datatrack (eusebio) me dijeron que era el mismo aparato, solo question de patentes, y mercados. No creo que existan diferentes fabricas de estos cacharros, supongo que salen del mismo sitio, porque llevan las mismas letras, soldaduras... a que no sea que Stinger cuando decidió comercializar el DSI, se desentendiera del Ventura, y vendiera beltronics con la estampa de Stinger Ventura. (no me extrañaria) Bueno a pesar de todo a mi el Cono me funciona correctamente, y lo noté en seguida. el problema que estas antenas ya son detectables, por eso quise probar el DSI. Ahora falta provar, el RoadPilot. ya estoy ansioso, de tener noticias de el. Una pregunta, los de Datatrack conocian lo del RoadPilot, a traves de nuestro foro? No sé me da la sensacion, de que estan corriendo a marchas forzadas, con lo de la base de datos del DSI, quizas para no perder ventas, porque lleva meses en venta y hasta ahora parece que no lo estan terminando de pulir. Ya sabeis software en español, la banda 35,5, los pois de españa...

Walker, el Stinger + Cono, funciona de P.M la antena es la misma que el 966/660 es mas los he tenido los tres, menos el 975, y he cambiado el display del 966 con la antena del Stinger, y funciona igual, y al revés con el Stinger poniendole la antena del 966, en la misma ubicacion siempre claro, y lo mismo. Ahora estoy probando el DSI, y me está gustando de momento. Si es cierto que con el precio se han pasado y que son un poco bordes, pero no es mal cacharro tampoco falta por ver la base de datos que tal será. Tambien probaré el roadpilot si todo sale bien, está claro, siempre he confiado en vuestro equipo, ya que nadie sabe tanto como la peña de aquí, pero yo ta digo que el Stinger Ventura con el Cono funciona, igual que los 966/660. Es mas estos dos los vedí y me quedé con el Stinger mas Cono. Así se los puse también a mi padre y mi hermano. El 975 tambien tiene que ser una caña por lo que decis aquí pero estoy esperando la reprogramacion de software del DSI que ya incorporará la banda 35,5. De todas maneras por los precios que estoy leyendo del RoadPilot, si funciona, no van a vender una mierda los del DSI (Datatrack)

Bueno, llevo haciendo pruebas con el DSI, desde ayer viernes, ya que me lo montaron en Andorra, el lunes, y con el trabajo y todo el rollo, no lo he podido probar bien. Las primeras impresiones, despues de dar una vuelta completa a las rondas de BCN, son buenas, porque en ningun caso me ha pitado despues, que el Stinger Ventura/966, con cono. Decir que en muchos casos me ha pitado bastante antes, sobre 50m. a los 230m/240m segun alerter, cuando el Stinger pita, a los 180/190m. siempre segun el Alerter. Solo flipé con uno que pitó a los 480m. mientras el Stinger a los 280m este si que marcó con mucha diferencia. los demás siempre igual que el Stinger Ventura, con Cono, exactamente igual. Tengo que pasar por el cabrón del de Barnasud, que alguna vez pita justo debajo, (por no decir casi siempre) a ver como se defiende el DSI. Yo de momento estoy contento, faltan los Pois por GPS que segun esta gente los tendremos el mes próximo, a ver que tal. Ya iré comentando mas cosas.

No creo que puedan hacer nada, las camaras de vigilancia tambien las romperan, y si no se taparan con una braga la cara, y si no de noche, je, je no creo que pongan camaras imfrarojas para esta vigilancia de radares. No seria mejor, de los responsables, pensar, que ya hay bastantes, que la gente se está cabreando un poco. Al final hasta los defensores de la antivelocidad, les pillará un radar y tambien les cabreará. ya se sabe si te tocan el bolsillo, por muy defensor de los radares que seas. Lo mas cojonudo es que los reponen mas rapido, que lo que tardaron en actuar, con Alba la niña apalizada por sus padres, habiendose denunciado por el hospital. Resultado: la niña en coma por no intervenir rapido. Claro esto no recauda, los radares si, no se puede tardar en reponerlo. EMPEZAR A PENSAR CON LA CABEZA SRA. TURA Y COMPAÑIA, QUE PRONTO LA CONCIENZA OS PESARÁ.