darkxsun

No seais malos chicos, yo creo que es más efectivo recordar a la gente que en la red hay una "etiqueta", o manera de comportarse, a tentador, le recomiendo que se lea los siguientes puntos (igual estaría bien pincharlos en alguna parte)

http://es.wikibooks.org/wiki/Netiquette/Grupos_de_noticias_y_foros

1. Al unirte a un foro o grupo de noticias, y antes de enviar algo, dedica un tiempo a leer los mensajes de los demás. Si te gusta, puedes unirte y empezar a mandar mensajes también.

2. Busca primero los FAQ. Estas son preguntas y respuestas muy comunes y lo más probable es que ya den alguna información que necesitas. También puedes hacer una busqueda en el Foro, tecleando algún concepto en específico, por ejemplo: "Rolls Royce modelo 1966". A veces es molesto para los foristas y moderadores, ver la misma pregunta una y otra vez.

3. Siempre guarda tu subscripción a un grupo. Así tienes la dirección para suspender el servicio cuando se te antoje.

4. Para salirte de un grupo, hazlo a la dirección que se indica. Es molesto cuando esos mensajes llegan a todo el grupo.

5. Si vas a enviar un mensaje personal, no lo hagas mediante el foro o la lista de distribución. Si el foro cuenta con la opción de enviar mensajes privados, aprovéchalo.

6. Cada grupo tiene su propia netiqueta y la puede publicar en su portal principal o página de acceso. Se reecomienda revisarla.

7. Mandar publicidad a un grupo de noticias va contra el espíritu de Internet.

8. Evita los "copiar-y-pegar" de autores ajenos sin aportar comentario propio alguno. Asimismo, cita siempre la fuente de los mismos. Si no lo haces, podrías estar violando derechos de autor, y si lo que se dice es ofensivo o problemático, tu podrías correr incluso con responsabilidades civiles o legales (por ejemplo si para comentar algo copias y pegas código desensamblado de programas sujetos a derechos de autor, que no admiten desensamblaje en la licencia de uso).

9. Si ya no te interesa el grupo o lista, suspende el servicio. Ayudas a no saturar Internet con mensajes que no van a ser leídos.

10. Sé cortés y respetuoso en Internet. Si no lo haces, Internet te ignorará. Recuerda que atrás del monitor hay una persona intentado interactuar contigo, así que un saludo de "Buen día", pedir las cosas "por favor" y dar las "gracias" al final de tu mensaje o al recibir una respuesta, siempre serán apreciadas.

11. El asunto del mensaje debe ser informativo. Asuntos como Necesito ayuda o Tengo un problema suelen ser demasiado ambiguos. Usa uno más específico, de lo contrario, te expones a ser ignorado. También suele ser lastimoso leer aquéllos asuntos como : URGENTEEEE!! o AYUDAAAAA!! (encima de escribirlo gritando -con mayúsculas-), además de que invita a no leer tu post.

12. Si el foro gira alrededor de algún software, es mejor que te leas los manuales y documentación disponible en el foro o en la página web. De lo contrario te expones a recibir una respuesta del tipo RTFM (Read the fucking manual, ¡Lee el maldito manual!). Aunque estés inquieto por obtener una respuesta rápida, evita hacer preguntas sin leer el manual.

13. Verifica la frecuencia de uso del foro por parte de los demás usuarios. Si la mayoría de usuarios tiene 3 mensajes al día, y tu llegas con 50 al día, pueden pensar que está haciendo spamming a pesar de que todo obedezca simplemente a un gran entusiasmo y ganas de presentar ideas.

14. La mayoría de las normas de etiqueta aplicadas al correo electrónico también pueden aplicarse en los foros o grupos.

15. Sé responsable y sigue las buenas costumbres para disfrutar más tu experiencia en la red global de información, comunicación, recursos, y exploración de la frontera electrónica llamada Ciberespacio.

Saludos

Darkxsun, explicame esto que no me queda claro. Es decir el valor venal del vehiculo seria el valor de esta lista, mas los impuestos y todos los papeleos y a ese resultado se le aplica "el porcentaje de deterioro" que corresponda segun la tabla. ¿Es asi?

Creo que no, en mi caso, para calcular el valor que tienes que pagar de matriculación de un coche importado, los impuestos no juegan, sino sería el "impuesto sobre el impuesto", imagino que en el caso del valor venal pasa lo mismo, y vendría a confirmar el dicho que un coche nuevo pierde el valor del IVA al día siguiente de matricularlo.

La comprobación es fácil, mira el precio de venta de un coche nuevo y el valor que publica el BOE, y verás que este no contempla los impuestos.

Entiendo que el valor en tablas (sin impuestos) + depreciación es el que tienes que aplicar para calcular el valor venal, simplemente matizaba que el valor en tablas que publica Hacienda es sin impuestos, y por tanto más perjudicial para tí en el caso del valor venal (ya que todavía le baja más el precio) pero más "favorecedor" en caso de pagar el impuesto de matriculación, realmente es interesante bajarse un coche con 3 años y 1 día y con pocos kilómetros "reales"

Saludos

A raiz del post que abri con referencia a mi accidente he buscado informacion para que las aseguradoras no me tomen el pelo. Asi que os dejo aqui donde podeis encontrar el valor a nuevo de vuestros coches y en la ultima pagina podreis ver el porcentaje para calcular el valor venal Recordad que la mayoria de compañias declaran siniestro total cuando la reparacion supera el 75% del valor venal. Espero que os pueda ayudar esto. S2.

Buenas,

Sólo añadir que esta tabla se publica cada año en el BOE, que es el valor sin impuestos, y que también es útil para ver lo que costaría matricular un coche traído de Alemania (p.ej.), una vez aplicada la depreciación de la tabla, el impuesto (si no ha cambiado), es de un 8% para hasta una cilindrada, y un 12% a partir de otra (+ITV, +impuesto circulación)

Saludos

Pues no se como lo han podido calcular, porque en el impreso dice que "se han tenido en cuenta los márgenes de error legalmente establecidos", y en el boletín sólo figura una velocidad.

Imagino que habrán pedido la foto, y allá debe salir la velocidad sin aplicar el error, supongo?

Saludos

El problema se repite. Los ojos de Tráfico en la AP-7 se están quedando ciegos en el tramo desde Castellón hasta casi Tarragona. El problema también afecta, en menor medida, a tramos de la N-340, según la fuentes consultadas por LAS PROVINCIAS. Y esto supone un grave problema para el Centro de Gestión de Tráfico, que se ve incapaz de controlar y mantener la vigilancia en los citados trayectos.

[iRONIC ON]

No dicen nada de los radares, supongo que estos tendrán un sistema de alimentación redundante en cluster que les permita aguantar 2 semanas sin suministro eléctrico, así como una caja negra al estilo de los aviones, emitiendo una baliza al estilo S.O.S. que indicará que está a punto de agotarse su batería.

[iRONIC OFF]

Saludos

mejor dicho........no tendras un ftp, megaupload o similar????

Lo he mirado y lo tengo en inglés, la verdad no recuerdo de donde lo bajé, creo que del carremule, lo podría subir a un megaupload, pero si no sois muchos los interesados y dado que sólo ocupa 7Meg, me pasais un correo y os lo envío, o si alguien tiene un FTP que lo cuelgue allí.

Saludos

Tengo varios DVD originales de disney y me gustaria poder ripearlos para meterlos en pendrive y usarlos en el coche... ¿Que programa me recomendais que sea bueno bonito etc...? Me gustaria que las peliculas pesasen aproximadamente 1Gb y que la calidad sea "buena" tampoco quiero HD ya que como he dicho son para los reposacabezas del coche. ¿Que calidad seria la optima es decir resolucion, svcd, vcd o que?..

Buenas,

Hay muchas cosas que se pueden tocar para bajar la calidad (frames, tamaño, MPEG1, MPEG2, DIVx)....

Sólo pasándolo a Divx yo creo que ya te entrarán en el tamaño que comentas, pues la mayoría de las películas suelen caber en un solo CD, siempre y cuando el lector de coche te lo soporte.

Busca en Google "Transcode DVD" y elige el que más te guste, algunos te dicen incluso el tamaño que va a tener antes de hacer el transcode.

Si usas Mpeg2, también hay opciones de tamaños de visualización que no son soportados por la norma MPEG2 (la que usan los DVDs), pero podría ser que el lector de coche si te lo leyese, deberías hacer pruebas con un regrabable...

La otra opción es bajártela ya comprimida de cinetube, donde ya tienen ese tamaño y tienen unas cuantas más, todo depende de lo exigente que seas con la calidad.

Saludos

si tenemos que pagar impuestos europeos que nos pongan sueldos europeos ...y ademas que si yo tengo que pagar mas por unas infraestructuras, que tengan la calidad europea y no la mierda que hacen en españa como acabar autovias en una rotonda etcetcccc

Yo más que sueldo europeo, que al final el sueldo te lo pone el mercado y no el gobierno, pediría que a igualdad de impuestos, haya igualdad de servicios, el problema no es que nos cobren más, sino que se lo gasten en cosas estúpidas, o peor aún que lo malversen.

Saludos

Tengo ganas ya de ver el discurso de ZP:

"Navarro por motivos familiares, me ha solicitado la dimisión y yo la he aceptado, agradeciendo sus logros en la reducción de la siniestralidad que ha llevado a España a la cabeza en la reducción de la siniestralidad, desde aquí le digo Torero, Torero..."

(Y el Navarro saliendo por la puerta falsa, sin escolta y sin coche oficial)

Saludos

Yo tambien paso a diario por alli ire con los ojos bien abiertos te fijaste si era modelo monovolum o turismo

Era turismo, no sabría decir el modelo porque no he visto el tipo de coche antes, quizás pudiese ser una marca rara tipo honda o similar. Lo que está claro es que era de color blanco y muy nuevo.

Saludos

Tu quieres pasta y el resto te la trea al pairo.

Realmente habría que reescribir el famoso chiste:

ZP preocupado por la economía, le pregunta a un Matemático:

- ZP: "¿Cuanto son dos y dos.?"

- 4 señor presidente.

Aún preocupado por la economía, le pregunta a un estadista:

- ZP: "¿Cuanto son dos y dos.?"

- Un estudio realizado sobre el 20% de la población estudiantil, demuestra que es un número que tiene un 95% de fiabilidad de ser 4.

Aún preocupado por la economía, se va a ver al Pere Navarro.

- ZP: "¿Cuanto son dos y dos.?"

El Pere, comprueba que están solos, cierra la puerta con pestillo, baja las persianas y pregunta:

"¿CUANTO QUIERE QUE SEA SEÑOR PRESIDENTE?"

Saludos

Porque si pinchas directamente en el enlace saben de donde vienen las visitas a su página y con copi paste no.

También pasa cuando enlazas una imagen de otro foro que esté en la parte pública, aunque esto debe ser más difícil de ver ya que tienes que mirar el código fuente de la página, a no ser que haya alguna utilidad para administradores en el foro que permita verlo.

Posiblemente se podría hacer algún script perl o php que hiciese la sustitución automática para algunos foros seleccionados y quitarle trabajo al moderador

Saludos

no tendreis por casa una copia de seguridad del VAGCOM

704.1 y 805.1 en español

Afirmativo 704.1

Saludos

Cualquier dia nos montan el alcolimetro, el tacografo, el lector de carnet y control de gps los muy sin verguenzas....espero que nunca lo hagan vergonzoso seria...

Y la tarjeta Visa, para que hagan los cargos directos, como en la película Demolition Man que la sanción estaba automatizada con el pago directo.

http://www.cinetube.es/peliculas/ciencia-ficcion/demolition-man_espanol-dvd-rip-megavideo-34456.html

(Minuto 24)

Saludos

Me da que el Naburro va a viajar pronto a Suiza para copiar métodos, me da la sensación de que Alemania, pronto va a ser una Sodoma y Gomorra para Europa.

POR AUTOPISTA A 290 KPH, MULTA DE 1 MILLON DE DOLARES

http://www.ansa.it/ansalatina/notizie/rubriche/variedades/20100809175935126285.html[/CODE]

[i]GINEBRA, 9 (ANSA) - Un ciudadano sueco fue registrado por las cámaras de una autopista suiza cuando circulaba con su poderoso Mercedes Benz a 290 kilómetros por hora, anunció hoy la policía de Friburgo.

"No hay estadísticas, pero me parece muy probable que se trate de un récord para Suiza", dijo un portavoz policial.

El conductor, de 37 años, fue detenido luego de haber sido detectado en pleno día, en la autopista A12, en el tramo entre Berna y Lausana, donde el límite es de 120 kilómetros por hora.

La policía precisó que el ciudadano sueco será "llevado ante un tribunal. Además, se le retiró la licencia de conducir y se le secuestró el vehículo".

El conductor se arriesga a una multa de hasta un millón de francos suizos, unos 950.000 dólares. DFB [/i]

Saludos

bien se deduce de la pagina de multanova lo siguiente:

aunque no dan datos tecnicos este radar es la primicia en el apartado de RADAR, NO LASER, NI INDUCCION, NI BUCLE, con lo cual podemos pensar que EMITIRA EN ALGUNA FRECUENCIA.

Pues yo lo que pienso es que toma varias imágenes y a partir de ellas y (imagino) alguna referencia conocida (p.ej. el tamaño de una línea, una farola, etc...), es capaz de determinar la velocidad, comparando entre fotos consecutivas, es decir, p.ej. si un coche mide en una foto 30cm en una foto, y en otra foto 31cm, a partir de la referencia es capaz de calcular su velocidad.

Sospecho de debe ser una ametralladora de fotos y un procesamiento rápido para poder determinar las medidas/velocidades.

Si es así, estamos j*didos, se le va a quedar pequeño el centro recaudador de León al ZP.

Saludos

Así, desde comienzos de 2010, sufrir una fractura, una contusión, o un shock en un accidente de circulación dejará de tener la consideración de “herido grave” en las estadísticas de la DGT, si no necesita hospitalización.

Viendo lo que opina este individuo de rejonear a un toro, no me extraña que piense que los que han sufrido un shock, es que están amariposados de tanto ver disney.

Lo siguiente será que no estar en la UCI en una semana, no puede ser considerado a ningún efecto de accidente

Saludos

Para que veáis lo que se puede hacer con un coche de desguace y un tubo de poliuretano expandido en manos de un lituano:

La noticia en :

http://englishrussia.com/index.php/2008/05/29/lithuanians-and-pu-foam/[/CODE]

Antes

Después

Saludos

Buenas,

Esta mañana sobre las 10,30 he visto un nuevo modelo de Multanova, instalando en un coche aparentemente muy nuevo, pero del que no he sido capaz de identificar el modelo, no era un altea, ni un Exeo, era un poco raro, blanco pero con una especie raya roja a la altura del techo.

Yo iba por la B24 para incorporarme a la B23, y estaba multando a los que iban en sentido contrario, unos 2km antes de la salida 599 de Pallejà.

A ver si identificamos el modelo y matrícula, porque parecía muy nuevo.

Saludos

Buenas,

Parece que la innovación no para, es capaz de detectar 22 vehículos a la vez en 4 carriles.

Al parecer está operativo en Ginebra, donde voy a estar dentro de poco por vacaciones (enlace en francés)

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2010/08/02/01016-20100802ARTFIG00451-le-super-radar-arrive-en-europe.php[/CODE]

Saludos

http://www.motor16.com/pagina/descargas/numeros/atrasados/77/0/0/30/35/0/2/1983/35

http://www.motor16.com/pagina/descargas/numeros/atrasados/77/0/0/30/35/0/2/1984/35

Genial Sistema, gracias por el enlace, es curioso ver como algunos de los titulares de las revistas del año 83 y 84 siguen totalmente vigentes, lo cual indica lo poco o nada que se ha avanzado en formación y educación vial en estos casi 30 años.

A lo mejor si cambiamos las fotos y volvemos a publicar alguna revista, resulta de rabiosa actualidad!!

Saludos

Buenas,

He encontrado esta revista del motor y se me ha caído una lagrimilla :bawling: recordando viejos tiempos, por otro lado, el titular a pesar de tener 27 años aún sigue vigente.

http://www.motor16.com/archivos/77591272133623.pdf[/CODE]

Saludos

Te me has adelantado .

A ver, 7 minutos, son 7 minutos, eso da tiempo para muchas cosas

Saludos

Aquí está la noticia, en italiano, aporta tolerancia cero para el alcohol en principiantes, y la posibilidad de las concesionarias de autopistas de 3 carriles, de subir la velocidad a 150km/h.

http://www.vegaeditrice.it/asapress/8-attualita/41515-codice-della-strada--150-kmh-tolleranza-zero-sullalcool[/CODE]

Y con la ayuda de google en castellano:

A ver que dice el ínclito, si es una "berlusconada" o qué.

Saludos