Alberto2006

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por Alberto2006

  1. Buenas,

    Acabo de pasar por la Avda. Monforte de Lemos de Madrid y he visto una furgoneta de la Policía municipal y tenían un radar laser con trípode.

    Había unos 6 policías alrededor del trípode.

    No he podido pillar las coordenadas pero está al principio de la cuesta (supongo que lo harán con el fin de cazarte unos cientos de metros más abajo cuando ya llevas más velocidad).

    Ojo, esta no es la localización que ya tenemos incluída en el la lista de radares. El otro punto móvil está un poco más abajo, a la altura de la gasolinera.

    Aquí os pongo una foto.

    Saludos,

    Alberto

    ps. siento no haber podido más fotos pero me estaban mirando ......<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_07/IMAGE_081_rar.d63082e7d5197b087922580a898c8c23" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="1574" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2007_07/IMAGE_081_rar.d63082e7d5197b087922580a898c8c23" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

    IMAGE_081.rar

  2. Buenas estoy pensando en comprarme un rds -tmc para mi tomtom go 510 pero antes me gustaria que me ayudarais a resolver algunas dudas

    1º¿al instalarla no tendre que conectarme via gprs para la informacion del trafico?

    2º¿habria que pagar algun tipo deservicio plus para utilizarlo?

    3º¿funciona bien este servicio o no merece la pena?

    Hola,

    1) La información la recibes en el tomtom go 510 via radio. Por eso necesitas esa antena. Esto quiere decir que no tienes que utilizar la conexión GPRS.

    2) La compra de la antena es el único gasto que tienes que hacer. No existe ningún coste por el servicio.

    3) Sería conveniente que te informaras quién es el proveedor de esa información. Me explico. Si la información proviene de la DGT, según ellos nunca pasa nada, el tráfico es normal y no existen obras, retenciones ...... Si no estás muy convencido de ello, llama la 900 12 35 05 y verás. Otro tema es saber cada cuánto tiempo la DGT (o el proveedor de información) actualiza la información. Si es cada varias horas ..... no es muy útil.

    Hace tiempo yo estuve pensando en comprarme otra antena pero al final llegué a la conclusión que en España, de momento, no es muy útil.

    De todas formas, si esto ha cambiado y alguien pued corregirme ..... encantado.

    Saludos,

    Alberto

  3. Hola,

    Procura que no se vea. Si te paran ..... te evitarías dar explicaciones de para qué sirve ese soporte ......

    Cada sonido es distinto para cada tipo de radar. Incluso en los de tramos, te va indicando si la media está por encima o por debajo de lo permitido así que no te preocuparás por ver la pantalla.

    Yo te recomendaría que lo pongas en un sitio cercano para que puedas darle al MUTE si te molesta algún sonido o quieres memorizar algún punto, pero sin necesidad de tener mucha visión del display.

    Saludos,

    Alberto

  4. no sé qué comentar .....

    Todas las semanas espero ansioso que llegue el lunes para escuchar 'el comentario' de José Blanco.

    Debe ser que ayer fué festivo en media España y 'la parida' la ha tenido que decir hoy martes.

    Si han llegado a la conclusión que el problema es, según leo en el artículo:

    1) imprudencia,

    2) consumo de alcohol y

    3) el mal estado de las carreteras secundarias

    porqué no sé controla eso precisamente y se dejan de bajar la velocidad ???

    Digo yo que si el problema es el alcohol .... habrá que controlar el alcohol y no la velocidad ..... o si el problema es el mal estado de la carretera ..... pues habrá que arreglarla .....

    increíble lo que pueden llegar a decir los políticos .....

    Saludos,

    Alberto

  5. Pero que va a saber el Pere si ni siqquiera conduce!!!

    Salu2

    Esto me recuerda a algo .....

    Os acordáis hace unos cuantos meses (o años) cuando convocaron a un comité de sabios que analizaran y estudiaran cuál era la situación de Televisión Española ???

    El cometido de ese comité de sabios era estudiar la situación actual para sacar a TVE de la quiebra y que ganara dinero .....

    Pues bien, me acuerdo cuando entrevistaron a uno de ellos (a uno de los sabios....) que presumía de que en su casa no tenía ni una sola TV porque no le gustaba.

    ¿¿¿ Creéis que esa persona podía tener un buen criterio para valorar que es lo que buscan los espectadores en televisión ???

    Esto mismo se puede extrapolar al mundo político.

    Cuántos políticos conducen ???

    Como alguien comenta en este hilo, me encantaría poder sentar en el asiento del copiloto de mi coche a Pere Navarro para que viera in-situ, lo que se suele ver dentro de un coche ......

    - Por ejemplo, me desespera ver a alguien conduciendo por la izquierda estando libres los carriles de la derecha. Ya he llegado a la conclusión que el número de carriles libres a la derecha es directamente proporcional al número de carriles totales de la vía. Así:

    * Con una autovía de 2 carriles, 1 está vacío (el de más a la derecha).

    * Con una autovía de 3 carriles, 1 ó 2 están vacíos (siempre los de más a la derecha).

    * Con una autovía de 4 carriles, 1, 2 ó 3 están vacíos (siempre los de más a la derecha).

    por supuesto, el que queda más a la izquierda ... siempre lleno.

    - Me desespera ver cómo la gente no va atenta mirando TODOS los espejos del coche. Los coches tienes 3 espejos retrovisores y hay gente que no mira ninguno (por no decir que alguna vez hasta van plegados.....).

    - Me desespera encontrar señales tapadas por arbustos y árboles. No creo que puedan decirme que es que ese arbol acaba de crecer, que esta mañana cuando han pasado revisando la carretera, que no había arbol .....

    - Me desespera encontrar líneas pintadas en la carretera permitiéndome adelantar. Afortunadamente, nunca hago caso de las lineas !!!!

    Cuántas veces se han construído muros en curvas que tapan la visilidad y el 'pinta lineas' de turno sólo piensa en que cada X años tiene que pintar la linea encima de la que había sin comprobar si las condiciones de la vía han cambiado ????

    - Me desespera ir por una autovía, por ejemplo, saliendo de Madrid por la A1, con 3 carriles a tu disposición, y que está lloviendo. Es increíble ver cómo algunos de los carriles no tragan nada de agua y otro sin enbargo, está prácticamente seco. El ejemplo es muy gráfico cuando llevas coches delante y ves que el de tu carril no forma una cortina de agua y los otros sí.

    Yo invitaría a Pere Navarro a que hiciera un ejercicio muy simple:

    Que analizara caso por caso, cada uno de los accidentes que se han producido esta Semana Santa y que publique los resultados. No debe ser muy complicado. Cuando sea capaz de solucionar el problema que ha ocasianado cada uno de esos accidentes, .... habrá conseguido solucionar el problema de todos (o muchos accidentes) en el futuro.

    Este ejercicio evidentemente habría que hacerlo a diario, cada fin de semana, cada operación salida, .....

    Las carreteras deberían tener un certificado de calidad. Un ISO XXXX. Si esa carretera, cumple con TODAS las normas de seguridad y se encuentra en perfecto estado, se le da el certificado de calidad y se abre al público.

    Si esa carretera no lo cumple, pues no se abre y si es una carretera antigua (no nueva) pues se cierra y ya está.

    Se podría dar el caso que si quiero ir de Madrid a Alcalá de Henares y la carretera no tiene certificado de calidad, pues que no habría carretera para ir a Alcalá........ Así, seguro que disminurían los accidentes.

    Este último párrafo, tomároslo un poco como punto cómico ...... De todas formas considero que muchas veces, el ingeniero de turno no ha probado la carretera que ha proyectado y terminado. Hay veces que te encuentras unas curvas con el peralte puesto al revés ..... y que no entiendo cómo puedan abrir al tráfico esa vía ....

    Bueno, perdón por el ladrillo pero tenía muchas cosas que contar.

    Saludos,

    Alberto

  6. Se me olvidaba cartel luminoso "¿Tienes prisa?" a que coño viene, no le veo sentido, usarlo para indicar las retenciones que puedan haber que será mas productivo.

    Eso mismo me he preguntado cada vez que veo un cartel como ese .... y hay veces que me respondo que SI y otras que NO, depende .....

    y ???? qué respuesta espera Pere a esa pregunta ???? tiene truco la pregunta ???

    Saludos,

    Alberto

  7. Hola a todos,

    Cada vez que hago doble click sobre algún fichero OV2 con los radares se me abre la aplicación POIEDIT. Hasta ahí bien.

    El problema es que siempre se muestra, en la parte izquierda de la pantalla, el mapa de los Países Bajos.

    Qué tengo que hacer para poder ver el mapa de España ?

    Muchas gracias y un saludo,

    Alberto

  8. respecto al sistema de aparcamiento ..... para altos vuelos :)

    creéis que sería efectivo colocar el sistema de aparcamiento en el parachoches pero 'mirando hacia arriba' ??? Haría algo ?

    .... o tendríamos que colocarlo en el techo del coche ...... (sería una opción si el techo de tu garaje es bajito, para que no le des ..... jejejejejejejeje).

    Saludos,

    Alberto

  9. por cierto, qué pensáis de la señora que no había pasado la ITV ????

    si que lo sabía pero que no había tenido tiempo ..... y ya habían pasado 3 años !!!!

    Hay algo a lo que le he dado muchas vueltas. Se que no podría ser legal (en la actualidad) por el tema de la confidencialidad de los datos, pero creo que sería muy interesante que se llevara a cabo el plan.

    Actualmente existen numerosas cámaras en lo alto de pórticos capaces de leer la matrícula de los coches. Pues bien, yo aprovecharía esa tecnología, no sólo para multar al que va a 134 km/h sino para algo mucho más beneficioso para todos:

    1) Contrastaría la matrícula con la base de datos de la ITV. Si ese coche está circulando y no tiene la ITV en regla lo pararía en cualquier control a pocos kms de donde ha sido detectado por la cámara. El coche por supuesto lo inmobilizaría.

    2) Contrastaría la matrícula con la base de datos de todas las compañias existentes en España y comprobaría si el coche que va circulando tiene 'por lo menos' algún seguro obligatorio. Si no lo tuviera, haría lo mismo que en caso anterior. Lo pararía e inmobilizaría el coche.

    Si todos circuláramos con seguro, pagaríamos más personas y probablemente podrían rebajarnos la cuantía de los seguros.

    Considero que esto le interesa a todos (trafico, la administración, las compañías de seguros y al ciudadano).

    Qué pensáis ?

    Saludos,

    Alberto

  10. ya, pero sin embargo, muy cerca de dos de ellos está el del túnel de Costa Rica ..... y está haciendo caja todos los días (no para de trabajar ni un sólo día).

    El otro día lo comentaban en la radio. Parece ser que ese es el radar más rentable (de Madrid por lo menos).

    Está dentro del túnel y la velocidad es 50 km/h.

    Por cierto, hace poco, a un amiga le han quitado bastantes puntos (no me acuerdo si me dijo 4 ó 6 ..... y 400 Euros de multa !!!).

    Lo de las elecciones ..... puede ser.

    Gracias y saludos,

    Alberto

  11. Hola,

    Qué es lo que está pasando con muchos de los radares fijos de Madrid ???

    Durante las últimas semanas he notado que hay muchos radares fijos de Madrid que están desconectados. Me extraña que lo estén tantos a la vez.

    Por ejemplo:

    1) El de la A2 a la altura del puente de San Fernando.

    2) En la M30 el que está a la altura de Odonnel.

    3) En la M30 el que está a la altura de Pio XII.

    4) En la M30 el que está cerca de la Avda de la Ilustración.

    Són sitios por los que suelo pasar y están desconectados.

    Saludos,

    Alberto

  12. Estoy de acuerdo con los comentarios que habéis ido poniendo.

    Después de haber visto el programa, me han surgido varias dudas / comentarios con lo del tema del helicóptero:

    1) Un radar fijo o móvil de los que ya conocemos, cuestan unos cuántos miles de euritos ....... Cuánto creéis que puede costar el radar que lleva el helicoptero + el propio helicóptero ?

    Sí, está claro que el helicóptero va a ser muy efectivo .... pero claro, si está ahí justo en el momento. No creo que tengan 200 ó 300 helicopteros para controlar toda España ......

    2) Sabéis si el sensor de aparcamiento sería efectivo ???? Lo digo porque al no estar en el mismo plano horizontal .......

    Saludos y gracias,

    Alberto