elbandido2003

Hoy alrededor de las 9 de la mañana estaban en su punto habitual de la m-11, kilómetro 4 +/-, sentido Madrid, límite 80, con el Exeo gris oscuro xxxx-HBZ, en el arcén, que en ese sitio es muy estrecho, casi invadiendo el carril derecho y el coche rodeado de bolos.

Por suerte se estaba montando jaleo un poco más adelante y no he visto que hayan pillado a nadie.

Estos del Exeo son unos listos, deben de ser más o menos siempre los mismos agentes porque eso de ponerse en sitios peligrosos como arcenes estrechos es super tipico. Ya los vi yo en la M-40, en una via de servicio con medio coche en el arcén y el otro medio en el carril...luego se los llevará puestos un camión o algo de eso...y la gente se echará las manos a la cabeza...

Solo una prgunta mas para no "joder" el hilo de la venta: NO TIENEN PHOTOSHOP?

Ninguno ninguno, ni las del Iphone ni la de la otra cámara....yo también me quedé alucinado al descargarlas.

Basic Image Information

Camera: Apple iPhone 4

Lens: 3.9 mm

Exposure: Auto exposure, Program AE, 1/487 sec, f/2.8, ISO 80

Flash: Auto, Did not fire

Date: October 7, 2011 4:21:02PM (timezone not specified)

(5 days, 40 minutes, 37 seconds ago, assuming image timezone of 1 hour ahead of GMT)

File: 968 × 1,296 JPEG (1.3 megapixels)

260,608 bytes (0.25 megabytes) Image compression: 93%

25% crop of the 2,592 × 1,936 (5.0 megapixel) original

La negrilla es la clave de la foto, la focal que da la cámarita de marras. Tú fijaté, la luz era bastante buena con lo que la ISO dejándola muy bajita mejora mucho la foto. Una apertura de 2.8, le quita profundidad al plano y crea algo de contraste con el fondo (dentro de la limitación de la óptica de un teléfono móvil) y luego la exposición 1/500 para esa luz es perfecta, congela bien los brillos.

Me gusta mucho ese coche, si tuviese el motor del mío la repera.

Está muy cuidado.

Suerte.

PD: 343.... va..... 420

Es que lo de tu coche a mi me tiene flipado, el otro día probé uno y en fin...me gustó muchísimo, aunque ahora que me he hecho a mi cajita de cerillas, todos los coches me parecen un poco "torpes" en el sentido del peso y como balancearlo para entrar fuerte en curva.

De los 420....jejeje tu y yo sabemos que nos quedaríamos con el 343 o su hermano delgado de 360cv...

Jejeje que me pongo coloaroooo....pues están hechas con un IPHONE Pidexo y funkeiro; la verdad es que la calidad que da es muy alta. Ahora mismo no tengo un equipo grande, tengo una cámara muy normalita y encima me está dando problemas de "ruido" por el ajuste del iso. Os pongo una foto tirada con esa cámara.

Berki, como nos gustan los BMWs, jejeje....no son los 343 que a ti y a mi nos gustan....pero anda; ayer hice una rutilla con él para catarlo...y eso de ir con la calva al viento mola!!!

Buenas, un amigo me ha pedido que le haga la gestión de vender su coche ya que marcha a trabajar fuera de España por una temporada larga.

Se trata de un BMW Z4 3.0i (E85) negro de importación alemana a fecha de diciembre del 2008, y fecha de producción marzo del 2003.

El coche tiene a fecha de hoy algo menos de 138.000 kilómetros, casi casi el rodaje para este motor, el M54. Tiene libro de mantenimiento sellado hasta la fecha de importación, desde entonces el mantenimiento se ha venido realizando en un taller de confianza con cambios de aceite cada 10.000 kms. El coche está con la pintura de fabrica perfecta, sin repintar; tiene un pequeñito desperfecto casi imperceptible en el faldón delantero, en la zona izquierda que creo que podéis apreciar en las fotos.

Lleva caja de cambios automática, faros de xenon, tapicería de cuero beige, navegador y kit M (creo, que me corrijan los entendidos, con las fotos porque de BMW se poco). Ayuda al aparcamiento, techo de lona, radio cd con cargador de CDs y los altavoces extra de detrás de los asientos...habría posibilidad de entregarlo con un detector de radar STI-R instalado.

El coche está muy mimado, a toda prueba (sin tandas ni circuito, respetando tiempos de enfriado, prácticamente todos los kms. son de autopista) y se puede ver en Madrid. El precio es de 18.000 euros negociables, se escuchan ofertas, pero no se aceptan cambios ni pagos con otros coches.

Estoy a la espera de que mi amigo me mande la hoja con todos los extras y los códigos de las cosas para más detalle. No obstante para cualquier consulta ponedme un privado.

De recaudar es de lo que se trata, porque si no para que se esconden tanto con los radares. A veces hacen virgerias. En Terrassa vi un Leon con el triangulo señalizando el coche y el gato puesto en la rueda de atras, como si de un pinchazo se tratase y que era? pues si señores el radar haciendo fotitos. Y luego dicen "por nuestra seguridad" anda ya, por la seguridad de que ellos sigan chupando del bote.

Parece que empieza a ser una práctica extendidísima....a ver si alguien hace unas fotos buenas para mandarlas a los periódicos y las TVs

Alcorcón si mal no recuerdo es donde se han instalado

"Por su parte, el director de Tráfico, Pere Navarro, que ha acompañado a la subsecretaria de Interior en un recorrido por algunos de los puestos de la feria, ha enfatizado la necesidad de invertir en infraestructuras"

Ya era hora!!!

Eso si, el stand de la DGT estaba de nuevo integramente dedicado a radares, tanto cinemómetros como de velocidad media; anejo a ese stand estaba el de TAC (tramo de alta concentración de accidentes) donde estos enfermos se jactaban de "invertir en infraestructuras" diciendo que poner un radar o una señal de punto negro era "inversión".

La feria es para echarse a llorar, no sabeis hasta que punto puede resultar mezquina y maniquea la interpretación de todo lo que significa "seguridad vial" según esta gente. Soluciones no hechas para recaudar había muy muy poquitas, y por supuesto pasaron sin pena ni gloria.

Ya se detallará, pero los rumores no van desencaminados....ahora, nada que temer, ya os lo avanzo.

....en su lugar serán 60...jajajaja es lo que les faltaba decir!!!

"Lo mejor que puedes hacer con el dinero negro es pasarlo a Blanco"

la empresa que ha instalado esos trastos es visiona security y la marca del mismo es komoto, he estado buscando por internet, y la empresa se dedica a los fotorojo entre otras cosas y komoto fabrica radares.... pero no he encontrado el mismo modelo (visualmente) en ninguna de las dos empresas......

a ver que nos dice A300

Estás en lo cierto, ese es el modelo....está en fase de pruebas. De todas formas A300 te ampliará la info

esa ubicacion es de hace muuuuchos años, antes de cambiar incluso la zona de acceso, debe ser que remember

Sí, si el tema es que antes se ponían abajo, en el cebreado. Ahora se ponen en el cambio de rasante, es decir en la parte de arriba de la rampa.

Yo de momento lo dejaba todo como hasta ahora, Ramet móviles todavía no hay constancia de ellos, ni tampoco de la versión de 34.0 GHz. Esa versión se usa poco por no decir nada, y la distribuidora en España creo que ni la tiene en catálogo.

Puede ser que hayais pillado descalibrados...

La pena es que no haya un desprendimiento del talud; se lo merecen.

Son unos mierdas, ahí escondidos....lo peor de todo es que se ponen muchísimo en ese punto, pero una barbaridad y encima no se les ve nada de nada.

Pues nada allí estaban, parados en la incorporación a una autovía ocupando el arcén y parte del único carril que tiene dicha incorporación.

Encíma el límite no está claro, depende por donde vengas puede ser o 40 o 60. Estaban en un Exeo azul marino metalizado con lunas tintadas matrícula XXXX-HBX, así en plan ratas...como siempre vamos. Nada fuera de lo común, luego los pobrecitos se quejan de que la DGT les manipula y que mancha el buen nombre de la ATGC...ellos mismos se retratan, la gente saliendo de trabajar por un sueldo de mierda y ellos contribuyendo a robarlo...cuando haya que defender sus derechos pedirán el apoyo de los ciudadanos, y con total seguridad obtendrán un "Qué os jodan!!!" por respuesta.

El lugar exacto es el siguiente, viniendo por la m-607 se coge la desviación m-40 dirección a-1. Justo nada más cruzar por encima la m-607 hay una salida a la derecha que nos lleva por una vía de servicio limitada a 80 hasta la a-1. Pues bien, en la bajada que lleva a la vía de servicio, allí andaban, en el cambio de rasante.

El punto es este: google maps

Cuidado ahí fuera que hay mucho ladrón con placa en nuestras cunetas, y esto ya empieza a ser muy exagerado.

Se trata del km 214.2 de la A-52, pero NO es la recta del viaducto, sino la siguiente recta. Si pincháis el enlace, veréis detalles que identifican inequívocamente este lugar con el que muestra la foto.

Como los raspones en el suelo de meter día si y día también el coche....que es que se ven hasta en el google street view. Buena cazada como siempre, ojo clínico.

En fin, por allí se ponen muchísimo, el coche es un Renault Megane Ranchera plateado XXXX-FLX con el autovelox. Los viernes unos tres kms. más adelante lo que hacen es cortar la carretera para que todos los portugueses que circulan por allí paguen in-situ las multas.

Luego en Verín, en el viaducto en curva también se ponen con un Peugeot 307 plateado y multanova.

http://www.todoradares.com/foro/52-caza-conductores-extranjeros-t18825p2.html?highlight=ranchera

EP / MADRID El ministro del Interior, Antonio Camacho, ha señalado que la Dirección General de Tráfico (DGT) introducirá cuatro nuevos radares por tramo antes de que acabe el año y ha asegurado que durante el periodo en que la velocidad máxima en autovía y autopistas fue de 110 km/h se produjo una "reducción importante" de la velocidad media a la que circulan los conductores en España que se ha mantenido posteriormente.

http://www.levante-emv.com/espana/2011/09/13/trafico-introducira-cuatro-radares-tramo/839304.html?utm_source=rss[/PHP]

Espero que no les de tiempo, y la patada llegue antes de que esto se apruebe.

Felicidades!!!!

No tiene desperdicio, os va a encantar. Un diez para Pedro y sus dos coj... (Albercien en el foro) :eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap:eusa_clap

Del blog de "El Antirradar" como no:

http://www.elantirradar.com/Entrada/tabid/61/smid/384/ArticleID/210/reftab/40/Default.aspx

Por este tipo de cosas llevo la pegatina del 140 en mi coche e invito a todo el mundo a que la lleve, esto es periodismo y lo demás son gilipolleces.

Muy buena Pedro, felicidades por tu intervención.

La mistela...que se pone uno...y termina así!!!

Esto es falaz. Lo que es un símil es que tú pagas más de lo que vale tu coche todos los años por si se da la casualidad de que te lo roben tener un 85% de probabilidades de recogerlo intacto.

Esto es, estás pagando más de lo que valen las multas de media todos los años para que si se da la casualidad de encontrarte en una situación de potencial multa evitarla en un 85-90-95% de las ocasiones.

1º Conduces poco, no te compres un detector...y paga tu tarifa plana a la DGT si quieres.

2º Este razonamiento es igual de falaz que el que he hecho yo un poco más arriba a raiz del destino final de los impuestos...que venía del tuyo...si hablamos con derivadas terceras y cuartas no lo veo falaz.

Por cierto, tengo todos los puntos y los que me regala la DGT. Ninguna multa por velocidad. Siempre, desde que conduzco he usado detector. 0 accidentes en carretera.

Bueno, compensa relativamente. Si te refieres a la perspectiva económica, habría que ver cuánto se tardan en amortizar los más de 1000 € del stir con instalación y un avisador a base de multas de las sin puntos por prontopago (150-160 autovía o autopista), que para muchos de nosotros son la mayoría. Yo no lo he comprado porque con 25 mil km al año llevo una media de 100 € al año en multas; 1000 € al 4% interanual son 40 €, con lo cual muchísimo antes (ni a un 50% de la amortización) de amortizarlo se quedará desfasado y tocará sustituirlo por otro, con el consiguiente gasto agregado periódicamente.

La multa gorda te garantizo que nunca te la van a poner en una autovia, te la pondrán en un cambio a travesía, en unas obras, en una ciudad de esas con avenidas de 6 carriles limitadas a 30km/h...y ya verás cuando te llegue una multa de 400 euros. No obstante te puntualizo varias cosas:

- Ni mucho menos hay que gastarse 1000 euros en un detector para que sea fiable

- Eso de que se quedan desfasados en un par de años, no es cierto, que aquí todavía tenemos algún Stinger Ventura....y van para 15 años ya. O los 975 o 966/660...más de lo mismo.

En referencia al tema del pronto pago, te diré que tengo y tenemos unos derechos que con la nueva ley estos listos se los pasan por el forro de los cojones, se invierte la carga de la prueba y todo son trabas para saber si la multa está o no bien puesta, cuando se está manifestando que casi un 60% de las multas contienen errores en la toma de la prueba...pero como la gente paga y prostituye sus derechos por perder la menor cantidad posible de dinero...

Con lo cual está claro que para un uso por autovía (que a mí es lo que más me interesa porque es por donde se recorren más distancias, y por ende la velocidad media hace que la diferencia efectiva de tiempo total sea grande en términos absolutos) a ritmos medios no tiene sentido económicamente, nunca se rentabilizará. Por lo menos es a la conclusión que se llega empíricamente por mi experiencia aplicando la estadística y los costes: sale descaradamente más barato pagar multas que comprar un detector.

Y para los que digáis que lo hacéis por rebelaros contra el sistema porque no os gusta el criterio que tiene en materia de tráfico y preferís pagar más a una entidad privada que a la DGT, deberíais tener en cuenta que todos los gastos que os creáis comprando instrumentos están gravados con impuestos que van igualmente para el estado, tanto por vuestra compra directa como por la proliferación de sociedades que se dedican a la venta demandada por vosotros, que también tendrán que tributar al estado por su actividad y existencia.

Vamos a ver, si la teoría macroeconómica y tributaria está muy bien, pero empezamos porque lo que están gravando cuando yo compro un detector es un consumo, cosa que acepto. Y están igualmente repercutiendo un impuesto sobre el beneficio del que lo vende; y esto es así porque el sistema en el que vivimos en un estado capitalista "del bienestar"...si nos gusta bien y sino pues ya sabemos lo que nos queda.

Ahora bien, que haya una entidad de carácter empresarial, que para inyectar 470 millones de euros a los Presupuestos Grales del Estado todos los años, se dedique a invertir en radares en lugar de en mantenimiento de vias, es algo por lo que no paso. Máxime, cuando se establece en sus estatutos que la misión de la DGT es garantizar el buen funcionamiento de la red de carreteras, NO HACER CAJA.

Como cierre también comentar que supongo que descargaras para el GPS las bases de Robser o KP, esas bases las confecciona gente que, yo me atrevería a decir entorno al 80%, lleva detector...con lo que tú y otros usuarios no necesitéis detector es básicamente porque otros los llevan y comparten.

Te contesto en negrita.

Y para los que tiene un poco de dudas, adelantar por la derecha no es lo mismo que rebasar por la derecha

Cuidado con esto último, que la multa que comento más arriba nos la pusieron en el mismo punto kilométrico en el que había un aforador de tráfico, nosotros en el recurso alegamos que la densidad de circulación que había (día de salida de Semana Santa) era alta (cierto totalmente) y que en todo caso nosotros podríamos haber rebasado algún vehículo por la derecha, ya que todos los carriles (3) estaban ocupados... NOS DESESTIMARON LA PRUEBA DE LA LECTURA DE SU PROPIO AFORADOR...

ERGO, si te la quieren meter doblada...lo van a hacer, con la presunción de veracidad estás jodido lo mires por donde lo mires.