tanoymari

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  1. En esta misma pagina pone "caracteristicas del e75" Beltronics E75

    El primo-hermano del el 975, el E75 está diseñado en principio para las necesidades del mercado norteamericano, nos encontramos ante uno de los detectores mas polivalentes del mercado, sus especiales características disponer de capacidad de configuración de la Ka Narrow provoca que sea un detector muy válido para el mercado español etc.Bueno al final da lo mismo que se llame H ó Y,lo que importan son los hechos.

    ¿Porque en una antena si es nueva pone fecha en la electronica fecha del 2007? y en otro que es un e75 o 975 pone la electronica fecha 2011

  2. EL problema es que desde el primer momento tu me comentaste que me mandabas un e75 nuevo con carcasa antigua y no un 975,se te comenta si tengo que pagar mas y la respuesta no,asi que ahora me comentas que es un equipo superior sin coste alguno? ,el 967 la 1ª vez vino defectuoso ,me lo enviastes reparado y este coche no iba bien ,tu comentaste cambiarlo en ningun momento me comentaste si no estas contento devolvemos el dineo.Ahora estate tranquilo ,que no te voy a devolver nada mas ,y me quedare con el equipo sea cual sea yel modelo que sea, y me dices si dudo si abro una antena nueva y pone 2011y la que me envias pone 2007 ?Y con el 975 desde el primer dia no tuve ningun problemas funcionaba bien gracias por todo y unsaludo

  3. Una de cal y otra de arena por parte de CLF

    Voy a contar la historia que he tenido con CLf,en Abril del 2011,compro en TR un detector 967e nuevo que me costó 380€, .Una vez montado en el coche el detector no funcionaba bien ni instalao ,ni sacando la mano por la ventana ,no funcionaba,se lo comento a CLF y se lo mando a reparar( En Abril del 2011),me lo vuelve a enviar y el detector en mi coche no va fino ,muy pocas distancias(hay videos por el foro),me pongo al habla con CLF,y me comenta que me lo puede cambiar por un E75 que usa él en esos momentos,(en ningún momento me dice ,que si quiero me devuelve el dinero),pues bien al final acepto y me envía el E75?,en cuestión (22 de Julio 2011),cuando me envia este detector,yo le pregunto que tipo es de antena(Az,Bc),ya que la carcasa de la antena no traia identificación ninguna del tipo que era y estaba usada,y el me responde que : es un apaño que hice con el ditribuidor para una garantia y necesitaba la otra carcasa y por eso la tuya no pone AZ,y me comenta que la electrónica es la misma que vendió a un forero(E75) ,pero que la carcasa no y que este tranquilo y que no desconfie de él.Yo le comento que si tengo que pagarle algo mas que se lo pago y el me dice que no hace falta, por las molestias que habíamos tenido con el primer detector,yo contento porque la verdad este detector me funcionaba muy bien dando muy buenas distancias.y a pesar de que la cosa no estaba muy clara, yo estaba contento por que funcionaba bien y le cogi un e75 para mi padre.

    El 15de Agosto 2012,me cruzo con el descalibrado que hay por Asturias(por 2 veces) y el detector mudo,se ,lo comento a CLF y me dice : Sin problema, tu equipo abre sin problemas las bandas, es probable que estuviera off,en fecha del 27 de Agosto 2012 le vuelvo a comentar que no hay manera de pillar el descalibrado,me comenta que el detector es un preconfigurado y que no hay manera, de saberlo ya que, ni por los numeros de serie se puede. De todas formas, si vieras que no te pilla y no abre....podemos hablar y haber si hacemos un "apaño" con la electrónica,resulta que anteriormente me dice que es un” 75E y que la electrónica es igual que solo cambia la carcasa” en que quedamos los E75 si abren la Ka, no tenemos las cosas claras o bien no queremos aclararnos? Si el cambio había sido un cambio por un e75 porque ahora no es asi

    El 27 de agosto del 2012 le digo que me diga claramente lo que pasa, que clase de detector es el que llevo : Me comenta que en este foro siempre se responde,( no como otros foros) ,que me cambio el detector sin ponerme ninguna pega ,eso es cierto y no voy a mentir se me ha respondido ,lo que pasa que ahora atando cabos he visto que las respuestas han sido diferentes de lo que se me ha comentado.Seguimos:me dice que le envie el detector que me lo cambia por una antena nueva, pero solo , te cambiare la electronica y no la caja que esta usada, te enviare un E75 nuevo.Acepto y le envio la antena me dice que tardara unos días por que ahora no tiene E75 en stock, como tarda le vuelvo al remitir otro mensaje y me comenta que tranquilo que me va a poner una antena nueva (solo la electrónica por que la carcasa esta usada) y ante mi pregunta de que si va a ser uno usado me dice que no uno recién abierto?

    El 18 de septiembre 2012,recibo el detector nuevo ,en fin otra mas ;la carcasa por fuera era la misma (lógico ya me lo había comentado),pero abro la antena y cual será mi sorpresa que la antena pone que es de Julio del 2007 y la placa de la electrónica también pone esa misma fecha,se lo comento a CLF y me dice que la electrónica es nueva y que el cono no me lo cambio, por que esa antena la va a devolver para que la reprogramen y que su proveedor si se podria dar cuenta de la pegatina, no con la electrónica. Se lo vuelvo a comentar y me dice que las fechas del cono y la electrónica pone 2007,bueno yo he abierto un e75 nuevo y tanto la antena como la electrónica pone fecha del 2011. Bueno, al final de todo esto tengo un detector que por lo que se ve es un remix,una mezcla de todo y al final no se si es (Az,Bc,….)si es 975,E75,…)lo que mas me duele de todo esto es que se me quiera engañar ,y no se me hable claro ,(te pongo esto por esto y nada mas),no entiendo esta forma de actuar ,aunque seguro que para él son las normales y según me dijo en el ultimo mensaje “que nadie hubiera hecho tanto como el hizo por mi” .Gracias por todo y un saludo

  4. Hola hoy sobre las 19:20 horas estaba el C-5 descalibrado 8895-GRB ,en la A-8 en direccion aeropuerto,antes de llegar al desvio de Molleda,velocidad 120 km,el 975 mudo,ultimamente este C-5 me lo encuentro hasta debajo de la mesa,aqui os paso el enlace un saludo

    https://maps.google.es/maps?q=A-8+km+468&hl=es&ll=43.522321,-5.897942&spn=0.000062,0.034118&sll=43.563758,-5.915135&sspn=0.06294,0.136471&hnear=A-8&t=m&z=15&layer=c&cbll=43.522302,-5.898137&panoid=f6NtFufkyjomi1-YApFxVQ&cbp=12,266.17,,0,4.72

  5. Hola hoy sobre las 19:00 horas estaba el C-5 descalibrado 8895-GRB ,donde nunca lo habia visto, controlando la carretera de Luanco - Aviles ,la AS-238,velociddad 90Km,direccion Aviles, antes del tanatorio,metidos en ese hueco entre el prado y la acera encima hoy que Luanco estaba a tope por estar buen dia,en el 975 tengo abiertas la K1,la K2 y la K4,y el detector mudo ,le hice 2 pasadas y ni se inmutó no se lo que puede pasarle y si estaba en funcionamiento,las coordenadas son 43.607276 y -5.816102 ,os pongo enlace:

    http://maps.google.es/maps?q=luanco+as-238&hl=es&ie=UTF8&ll=43.607276,-5.816102&spn=0.016749,0.034461&sll=43.563758,-5.915135&sspn=0.066547,0.137844&hnear=AS-238,+33440+Goz%C3%B3n,+Asturias,+Principado+de+Asturias&t=m&z=15&layer=c&cbll=43.607162,-5.816329&panoid=KRAm0JlQW_luK4Iw-A4Ufw&cbp=12,262.58,,0,-5.35

  6. Hola esta tarde citroen xantia con autovelox con tripode en la A-8 direccion villaviciosa,a la salida del tunel de Nievares ,justo nada mas salir del tunel ,velocidad 90 km, solamente se veia si venias en sentido contrario,por nuestra seguridad,las coordenadas son :43.462677 -5º.513892,un saludo,

    http://maps.google.es/maps?q=A-8+KM+366&hl=es&ll=43.462677,-5.513892&spn=0.004197,0.008637&sll=43.563758,-5.915135&sspn=0.066547,0.138187&hnear=A-8&t=m&z=17&layer=c&cbll=43.462662,-5.513675&panoid=1d0YrHwWklpCiLkQqiSJmg&cbp=12,61.57,,1,9.62

  7. Hoy alrededor de las 16 h estaba el radar camuflado en la A-8 (Citroen C5 8895-GRB )el descalibrado,direccion Aviles ,estaba segun se une la carretera de los que vienen de Oviedo y de Gijon,en estas coordenadas:43.502737 N y -5.793829, antes de llegar al Montico, el 975 ni se inmuto y eso que tenia activada la K1,K2 y K4,un saludo.

    http://maps.google.es/maps?q=43.502737,-5.793829&ll=43.502671,-5.793841&spn=0.000004,0.002159&num=1&t=m&z=19&layer=c&cbll=43.502671,-5.793841&panoid=I89i3EMN0TbA813d6kDlXg&cbp=12,2.14,,0,0

  8. Hola hoy radar camuflado por la zona de Leon antes de llegar a Lorenzana en la CL-623,estaban parados en el arcen,no tengo fotos porque iba corriendo ,vaya mala pata,me parecio un opel astra color verde ,con 3 antenas en el techo,tenian las 4 puertas abiertas ,para que no cogieran una insolacion(pobrecitos)sobre las 20;10,os paso el enlace y las coordenadas:42º.690083,-5º666059,

    un saludo.

    http://maps.google.es/maps?q=42.690083,-5.666059&ll=42.690108,-5.665987&spn=0.000004,0.002159&num=1&t=m&z=19&layer=c&cbll=42.690108,-5.665987&panoid=mrzL7jweEf_7Un2jXhiBGw&cbp=12,247.96,,0,0