EFO_IS_UP

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Mensajes publicados por EFO_IS_UP

  1. hace 7 horas, Equipo Todoradares dijo:

     

    Esperamos que esté antes que la nueva base de datos, sino será para la BD de Noviembre en 2 semanas.

     

    Un saludo

     

    Creo que podré vivir con el “mundo del revés” durante este corto periodo de tiempo.... jajjajajsj

     

    De todas formas agradeceros la rapidez de la solución, aunque ya sé que siempre que está en vuestras manos lo hacéis rápidamente... Toma peloteo del güeno....

  2. hace 2 horas, CLF dijo:

    Eso, configuracion de fábrica si se pierde en el update

    Esta mañana he cargado los valores de fábrica tal y como me habíais comentado, he vuelto a actualizar, he cambiado la configuración de la rotación de pantalla y....sigue en sus 13...

     

    En cuanto pierde alimentación y lo vuelves a arrancar la orientación de pantalla vuelve a la “normal”. El caso es que es el único parámetro que pierde ya que el resto de configuraciones si que las guarda. Por ejemplo, yo tengo puesto el display en brújula y los radares ocultos en ON y eso si que permanece.

  3. Siento decirlo, pero desde la última actualización aunque se cambie la orientación de la pantalla no la mantiene y se queda en la posición “normal” o la que seria como tenerla encima del salpicadero.

    En mi caso que lo llevo arriba en el retrovisor, se mantiene con la “normal” aunque la cambie y me confirme los nuevos parámetros , la siguiente vez que se enciende vuelve a la posición de “salpicadero”....

  4. Hoy a la mañana he actualizado el Genevo GPS+ y esta vez no se han desactivado los avisos como ocurrió en la anterior ocasión. Esta vez se me cambia la orientación del display. Decir que es menos “problemática” que lo de que se te queden todos los avisos en off y además te das cuenta enseguida.

     

    La actualización esta hecha con la última versión del actualizador, si mal no recuerdo es la 2.3...

     

    Como ya he dicho no es nada grave, si se puede solucionar perfecto, si no es cuestión de cambiar la configuración manualmente que no lleva mas de 5 segundos...

  5. hace 4 horas, CLF dijo:
    hace 12 horas, FOXO dijo:
    Entonces, ¿Cuál puede ser el problema? El botón de la actualización de software está en verde, pero la base de datos en gris.
     
    Saludos
     

    Leer más  

    El de software siempre está verde, el gris de la bd será por que no está registrado el equipo, de todas formas , ojo, en beltronics se han cargado todos los registros y han puesto la base de datos de pago otra vez, veremos si hacen lo mismo a los 9500 por que ahora ya han unificado los registros de ambos equipos en escort

    Si al menos mejorasen la BD.... por que sigue siendo de risa...

  6. Ahora, suavebygtr dijo:

     

    Cuanta razon tienes!! que rabia me da!! siempre van por la izquierda o por el medio!! nunca por la derecha!!

     

    Ok a ver que hago, una vez saque el paragolpes a ver donde lo pongo tampoco hay tanta distancia de lado conductor o pasajero. ¡No? muchas gracias crack!

    No es mucha la distancia, pero suficientes como para conseguir un par de segundos de anticipación en la detección....

     

    Suerte con la instalación....

  7. hace 9 minutos, suavebygtr dijo:


    pero entonces si yo voy circulando por el carril de la izquierda por ejemplo, llevo la antena en lado del conducto, el campo visual mirará hacia el carril derecho y hacia la mediana nO?

    si el radar camuflado por ejemplo esta en la cuneta, si llevo la antena a la derecha el campo visual a mi entender, cojera el carril de la derecha mi propio carril y mejor la cuneta no?

    Gracias a todos.

    Lo normal y lo que dice el código de circulación, aunque a muchos se les haga raro, es circular siempre por el carril más a la derecha de la vía....

     

    Lógicamente al adelantar estarás en el carril izquierdo o más izquierdo, como nos obligan los típicos impresentables que van por el del medio sin tener ocupado el derecho, pero deberían los menos casos.

  8. hace 49 minutos, suavebygtr dijo:

    OK, yo pensaba que en lado derecho ya que suelen estar por la derecha, a ver si lo puedo poner por el medio del coche... muchas gracias por todo.

    Siempre tendrás más campo “visual” para la antena cuanto más centrado en la vía se encuentre, por lo tanto el lado del conductor es el más adecuado, salvo que por problemas de espacio no se pueda realizar la instalación en ese sitio.