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Mensajes publicados por FOXO

  1. hace 3 horas, duke80 dijo:

     

    El Pegasus es tremendamente preciso. Su margen de error real tras el proceso de certificación es inferior al 1%. En cualquier caso la DGT considera desde 2010 un margen de error del 10%.

     

    Así que, sí en la foto viene una velocidad (205 km/h), en la sanción debería venir esa misma velocidad con el margen de error aplicado (184,5 km/h) . Si embargo, en las dos viene la misma velocidad.

     

    Un saludo

    Correcto. Eso significa 500 pavos y 6 puntos; si se paga en plazo y sin recurrir se rebaja a 250 eurillos, pero los puntos siguen quedando en 6 (no tienen rebaja).

  2. On ‎10‎/‎04‎/‎2016 at 20:05, duke80 dijo:

     

    Se supone que sí pero yo recurrí una foto de un Autovelox del ayuntamiento de Guadarrama donde no habían aplicado el margen de error y se rieron de mi en mi cara. Su contestación básicamente fue "tienes razón pero para que te la demos tendrás que ir a los tribunales". :|

     

    Un saludo

    Estos temas sólo se ganan en los Tribunales de Justicia. Pero, ojo, las costas las tiene que pagar quien pierde; en este caso la administración correspondiente.

    Saludos

     

  3. Si la mandad por certificado la recogeran logicamente.

    Pero me sorprende que se prueben a mandarla sin certificar para ahorar, enfin.

    Lo que me gustaria saber es si le han aplicado el margen de error porque en caso de aplicarselo se libraria de la multa.

    En la multa solo pone:

    "Circular a 115 km/h Teniendo limitada la velocidad a 100km/h. Existe una limitación genérica en la via interurbana. Cinemómetro 62 indra antena 62 Que ha sido sometido al control metrologico legalmente establecido ART 70.2 LTSV "

    Pero en ningun momento menciona el margen de error.

    un saludo

    Aunque hubiera que aplicar el margen de error, nunca sería suficiente par bajar de 115 Km./h a 100 o menos.

  4. La práctica de las notificaciones se encuentra regulada en el artículo 74 del Real Decreto Legislativo 339/1990 (modificado por la Ley 18/2009). Realmente, de no ser notificadas en el acto de cometer la infracción, se deben comunicar por correo certificado al domicilio que conste en Tráfico. Por lo tanto carece de validez la notificación por correo ordinario, pero ojo, si intentan dos veces la notificación por correo certificado y no la recoge nadie, la publican en una web de la DGT (ahora ya no publican en el BOE)

  5. Buenas a todos: Resulta que iba a actualizar mi “cacharro”, un BEL STIR PLUS, y viendo la página de Beltronics me doy cuenta que tienen una nueva versión de Detector Tools ( V1.5.17); ni corto ni perezoso, la descargo y la instalo en mi portátil. Una vez bajada la última actualización (agosto 2015,) cierro el programa y al encender el coche me aparece inicialmente “Autoscan” cuando debería iniciarse en “Carretera” (Higway). Vuelvo a entrar en Detector Tools y me encuentro que en “Sensitive mode” solo me aparece el formato Autoscan y City. Para solucionarlo no tuve más remedio que desinstalar la versión 1.5.17 e instalar una antigua, la 1.5.8. También me di cuenta que el apartado “Marker Enables” había cambiado. ¿Le ha pasado esto a alguno de vosotros? ¿Qué versión de Detector Tools estáis usando?