Camil

Ve hasta la URE (unidad de recaudacion ejecutiva) y habla con ellos para ir pagando la deuda poco a poco en la medida de tus posibilidades. No se me ocurre otra cosa.

Yo pienso que es inevitable que dentro de un tunel se pierda la señal gps.

Eso en principio no deberia ser problema para poder seguir calculando la velocidad media una vez sales del tunel y vuelves a tener señal gps.

Si el otro equipo no te informaba de que se quedaba sin cobertura seria porque era un poco mas receloso a decir que se quedo sin señal (mi opinion).

Ya vuelve a estar operativo el de la n-vi la bajada a biona.

Todo en off menos ka3 y Ka8 (si no recuerdo mal) y por supuesto tambien on la k mtr.

Ostia!!! No sabia que la local tuviera un autovelox 105 ademas de la trucam. :-0

Que peligro la gentuza esta.

En 4/7/2019 a las 22:35, CLF dijo:

 Debe estar chungo

Para mi que desde el dia que hubo la tormenta y cayeron rayos y centellas y dejo de emitir durante meses aun no se ha recuperado del todo

Pues actualizo...

Por la mañana 10:30 al entrar en coruña ninguno estaba operativo y ademas me dio la impresion por el retrovisor que el de la n-vi estaba vacio.

Al volver a las 15:20 el de alfonso molina ya estaba funcionando.

El de alfonso molina ayer por la mañana estaba encendido, al mediodia ya no.

Y el de la n-vi bajando del pinar la ultima vez que pase hace un par de dias estaba off tambien.

Volvere a pasar hoy dentro de un rato y confirmo.

Porque no emite ondas. Es por imagen, pasas al inicio del tramo y un ocr lee tu matricula opticamente, a la salida lo mismo. Y echa la cuenta de cuanto has tardado y si es necesario te embrea y te empluma.

hace 5 horas, turboplus7 dijo:

Lo que es cierto que hay radares fijos que emiten con mas intensidad que otros... Da igual que sean de cabina que de portico.
 
Igual paso por uno de portico y si es recta 1km antes me avisa e igual el siguiente es igual y casi mismas circunstancias y avisa 200/250m antes.
 
Uno de mi zona de cabina antes lo avisaba con 400m o asi de antelación... En semana santa pasé y ni mu, estuvo casi un mes desactivado porque no avisaba la banda KA ni al lado ni en otro sentido, un dia ya empezó a avisar pero me avisa 100m de antelacion, algo han echo estos de transit je je
Porque puse el detector en mi otro coche y lo mismo mas o menos.

Con que hayan cambiado un grado o dos la angulacion con respecto a la carretera... ya el rebote va por otro lado, y mas a 500m tal vez mejore en la proxima revision jajaja

El aparato en si es bueno, solo tiene un problema, que al estar discontinuado no recibe actualizaciones ninde la base de datos ni mucho menos del firnware.

Si te lo dejan barato barato es una muy buena opcion si no te preocupan las falsas alarmas, como a mi.

Yo llevo un clon de ese un escort 9500ci mtr y estoy encantado con el.

hace 4 horas, abergueiro dijo:

No es el mismo ......teniamos que conseguir la multa de alguien que lo pillara el cd de la coruña

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Va a estar complicado...

Habran puesto ahi el que falta hace unos meses en la entrada de coruña?

Ademas se ve que las ubicaciones que controlan son puntos negros peligrosisimos, seguro que hay 10 accidentes al dia.

Lo de aparecer solo o con mas vehiculos en una foto de multaradar cd ya no te salva, el multaradar es capaz de “señalarte con el dedo” como infractor.

Hombre, si la recurres hasta el final bajarias de tramo y serian 100€ y no puntos.

Pero tendrias que ir por la via del margen de error.

En mi humilde opinion.

hace 11 horas, Equipo Todoradares dijo:

 Así todos contentos!

Casi todos jajaja

hace 4 horas, abergueiro dijo:

En galicia lo hacen despues de los radares fijos

Enviado desde mi SM-G950F mediante Tapatalk

O en frente del fijo 200 metros mas adelante. Te duchan por delante y por detras.

Habra que avisar a Iker Jimenez

El tema es que antes de ese radar, por ejemplo, en pleno o carballo pasa lo mismo, se ponen en la recta en 4 o 5 sitios diferentes y es un agobio lo de los mensajes. Seguro que hay muchos mas sitios en los que pasa eso.

Bueno, el caso es que era una sugerencia de mejora, nada mas. Como visteis en el video que subi a mi el stir me da esos con buen margen, incluso este malo en curva. Y es mi mujer la que lleva el one m,, jijiji.

Porque esa situacion se dara tambien aunque no haya el fijo.

Aqui elimina el fijo de la ecuacion y pon que es un camuflado que esta disparandote al pasar la curva.

El resultado sera el mismo si hay varias posibles localizaciones de camuflado en un rango de 300 metros. Te comeras todas las locuciones y cuando te de el aviso de deteccion ya te habran multado.

Yo no levanto el pie por los avisos de posible camuflado a no ser que oiga el pitido de que hay uno de verdad o que lo vea yo con mis ojos. Y como yo seguro que la mayoria de la gente que quiere un detector en el coche.

Pero bueno, si no lo veis claro es inutil darle mas vueltas al tema.

Para vosotros esta bien que el gps prevalezca sobre la deteccion? Pues nada, habra que aceptarlo, pero mi obligacion como usuario es daros un punto de vista alternativo que pudiera mejorar las prestaciones y tratar de daros razonamientos cientificos para apoyarlo.

Pero eso, que no pasa nada, si no lo veis pues habra que llevar el cacharro con los avisos de camuflados desactivados, que se minimiza ese efecto nocivo de “el gps prinero”.

Por mi parte asunto zanjado.

Si el equipo no es capaz de gestionar simultaneamente el gps y la antena es mejor llevar dos equipos independientes, asi uno no pisara al otro. Cada uno dara los avisos a su bola y todos contentos. Ahora si metes todo en un equipo solo... no deberias penalizar el que mejor repuesta neurocinetica provoca.

Claro, sin problema.

El tema esta en que los avisos por voz tienes que oirlos y procesarlos mentalmente, y el pitido de deteccion es cuasi instantaneo el proceso mental que te indica que estas en peligro. Si hay deteccion hay que pitar.

A fin de cuentas el aparato es un detector, y a mayores lleva las funcionalidades del gps, pero tal como se comporta en ciertas situaciones puntuales (que son las que habria que corregir) parece un gps que lleva a mayores deteccion.

Ponen el velolaser pegado en las señales, o se ponen en la via de servicio. Es jodido, y no solo por ese sitio, el problema esta en que seguro que como este hay muchos mas sitios por ahi y pasas vendido.