Camil
-
Mensajes
556 -
Ingresó
-
Última visita
-
Días ganados
13
Mensajes publicados por Camil
-
-
A esto me refiero exactamente.
Como ves el Sti-R avisa en cuanto llegan las microondas, y el ONE M se entretiene haciendo el monas un monton de tiempo, tanto que da el aviso de que hasta ha pasado el radar fijo (que pasa por la derecha) antes de siquiera dar el primer pitido de deteccion de Ka, que da pasados unos 30 metros o mas por culpa de lo que te digo de priorizar mal los avisos.
El aviso del perro se puede ignorar que estaba un poco pesao hoy en el coche jajaja. -
El problena viene cuando te acercas a una zona que tiene un radar fijo y ademas en 300 metros a los alrededores nuestros amigos de cerde tienen otras tres o cuatro ubicaciones frecuentes. El sistema de prioridades se empana y no lo gestiona bien.
-
Hablamos de mas de dos segundos, creeme. A ver si te puedo hacer una comparativa en video yo tambien para que se vea con mas claridad.
Por ejemplo comparando una pasada con mi sti-r y el one m con los avusos de posibles camuflados activados. Te vas a caer de culo con la diferencia de tiempo hasta que notas con el one m que efectivamente estas bajo una ducha de microondas banda ka. -
Para mi, personalmente, es un fallo de diseño del firmware a la hora de priorizar los avisos.
Siempre se deberia priorizar el aviso por deteccion, y si estuviera hablando... que se calle. Aqui pasa lo mismo en alguna zona, y como lleves los posibles camuflados activados no te da el fijo hasta que ya lo has pasado porque esta muy ocupado soltandote el speech de los camuflados que pudiere haber en el lugar.
Yo pediria encarecidamente que se cambiase, si estas informando de un “posible loquesea” por voz y de repente notas deteccion de banda, corta inmediatamente el speech y da los pitidos de deteccion, se ganrian muchos metros y segundos. -
... tener dinero para sus fiestas de putas y cocaina!
-
Ese te lo ha dao desde casa practicamente, que barbaro.
-
Yo miraria de actualizarme, a dia de hoy, si yo cambiase de equipo (actualmente llevo un STI-r pata negra como el tuyo para Ka y un 9500ci MTR con DDM para los multaradar), me iria a por un genevo pro o pro duo sin dudarlo.
Por servicio post venta mas que nada. Garantia, actualizaciones, mejoras, desarrollo continuo, la mejor base de datos del pais,...
Como jazztel vienes por el precio y te quedas por el servicio tecnico jajajaja -
El equipo va muy bien, pero solo para banda Ka, ese equipo no tiene deteccion de K-MTR.
-
Asegurate de no llevar lunas atermicas, o no te valdra ni el kaza ni el one M ni ningun portatil, tedrias que irte a uno de instalacion.
-
Si vas a gastar 500€ yo tambien me tiraria a por un one M.
-
Evidentenente si no sales del coche es mas improbable que te atropellen
El caso es que aun siendo como los globos de la policia secreta, son cosas que ocupan bastante y tendran que estar guardadas en algun sitio, no “flotando” por dentro del habitaculo.
Esta claro que todo lo que sea mejorar es aceptable, veremos cuantos lelos se echan encima porque la señalizacion esta encima del vehiculo, que ya sabes que a la gente se le va el coche hacia donde mira.
-
En 16/3/2019 a las 22:22, sampat4 dijo:Claro... lo adjunto https://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=7033591
Madre mia!
Solo viendo el encabezado que sale te quita las ganas de intentar seguir adelante y ver algun contenido del sitio. -
Wow wow wow!
Menuda ideaza se han sacado de la manga!
Los triangulos reflectantes primero, que estan bien pirque siempre estan en orden de uso por mucho que lleven tirados en el maletero. Ya en su dia hubi que invertir en ellos y comprarselos a la empresa del amiguito de turno.
Ahora mas de lo mismo con las señales luminosas. Pero claro, el dia que hagan falta, que esperemos que sea en un tiempo muy lejano (no he tenido que usar los triangulos en mi vida) a ver si todavia se iluminan o estan podridas de llevar paradas tiempo y tiempo y con las pilas/baterias hinchadas sulfatadas y todo corroido.
Otra idea mas para sacarnos los cuartos y enriquecer al amiguito de turno.
El momento peligroso es cuando sales a colocar la señalizacion, eso no va a cambiar pongas triangulos o balizas luminosas.
En fin... siempre igual... -
No hablaba de dinero, hablaba de cerebro
-
Lo que realmente me parece a mi terrible es la mentalidad de la gente que se preocupa de si los van a “cazar” tanto sin cinturon como hablando por el movil. Increible que seamos la especie dominante del planeta.
-
1
-
-
Bienvenido al foro. Si fuese en Galicia, se podría decir, haberlas hailas
Jajajaja y mamones dando por culo tambien los tenemos por aqui, no solo meigas. Algun imbecil jugando a deslumbrar al personal. Para dar vuelta y calentarle la cara. -
No esta de mas repetir una vez mas, al hilo del tema de las distancias, que si se piensa que por llevar detector se puede ir en el aire siempre y no pandar nunca, se esta muy equivocado.
El detector te salva de pequeños despistes, no sustituue el ir conduciendo con cabeza. Si vas muy rapido puede hacer que la multa sea menor, pero la gente no es consciente de lo rapido que pasan esos 100-200 metros (que es bastante distancia) cuando vas muy rapido, y le hechan la culpa al detector.
Para ir de racing ... y despreocuparse ... mala eleccion. Porque alguno te comeras. -
Felices fiestas a todos (si ellas no se dan por incluidas con el buen uso del pronombre pues que les den)
-
Buah! Vaya spammer que sa colao no?
-
No creo que hubiera que filtrar mucho, con notar una portadora en esa longitud de onda te llega, dudo que del cielo llueva laser que te de falsas si no esta el pajaro arriba chuzandote con la wescam.
-
Cuidado con el portatil e ir cambiando de coche, como alguno lleve lunas atermicas te veras muy penalizado, tenlo en cuenta.
-
Ya, entiendo que las espiras son "la antena" de ese equipo, por eso preguntaba.
Con el paso de los coches, el asentamiento del terreno, cambios de temperatura diarios, etc habria que "recalibrarlas" regularmente porque seguro que la distancia entre ellas varia. -
Pregunto y si el instrumento de medicion esta enterrado en el asfalto como lo llevan a la revision anual?
-
hace 12 horas, funki dijo:Ese radar es de inducción y no es detectable. Es como los que hay por la A2 dirección puerto. Si te fijas hay unas franjas en el suelo en los dos carriles de la izquierda y ahí es done hace la medición. Estos radares te avisará el gps, pero no te pitará.
Y estan homologados para sancionar o son de cartel informativo?
Merece la pena cambiar a un Detector MTR?
en Todo Sobre Radares
Publicado
Ya esta el genevo con pitido antes que voz, pero ni con esas. Esa peticion de cambio en el firmware ya os la hice hace tiempo y al poco considerasteis que era conveniente y aparecio la opcion para poner los pitidos primero.
El caso es que lo de los camuflados es exactamente para cuando te mueves por zonas donde no conoces y no sabes donde acechan, si pasas por zonas como esta con varias posiciones de camuflados muy juntas entre si y estan “disparando” te follan mientras el genevo te esta cantando uno tras otro los limites de velocidad de cada una de las posiciones que lleva encoladas para “informar”.
Llevo programando toda mi vida, es un cambio simple este que os pido de revisar el sistema de prioridades y priorizar deteccion sobre el resto, si no hay deteccion seguir a su bola con el speech que toque por gps, pero si hay deteccion obviar el gps y entrar a la rutina de aviso de deteccion que es lo realmente importante.
En fin, valorarlo por favor, mejoraria el rendimiento del producto y no cuesta tanto hacerlo disponiendo de los codigos fuente.