desade

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. Aprovecho el hilo, porque justo borré la detección para hacer la prueba y al volver a actualizar no me detectaba el genevo... Pero estaba usando un cable diferente al original. Con el original perfecto! Por qué sólo funciona con éste?

    s2!

  2. hace 4 horas, Kregior dijo:

    Hola,

    Añadir una cosa, hice la prueba a mi One M de ponerlo en modo "100% legal" y se puso a la primera, (En mi opinión se podría recortar el tiempo) luego no había manera de volverlo a ppner en modo detección.

    Hice exactamente lo que marca el manual pero nada de nada, hasta que no le enchufé el pc no volvió al modo detector.

    No hay manera de hacerlo sin pc, nose si el apartado en el manual de volverlo a detector mediante los botones es antiguo y se ha cambiado a posterior, o que mi aparato no reconoce la reversión a detector.

    Enviado desde mi SM-G998B mediante Tapatalk

     

    Yo creo que sólo puedes recuperar la detección si reseteas a valores de fábrica con el pc, pero TDR te lo confirmará seguro.

    s2

  3. En 14/6/2022 a las 20:58, mvacen dijo:

    Hola, os cuento mi primer día con la versión de junio (Genevo Pro Duo).

     

    La verdad es que no hemos empezado muy bien. Después de muchos, muchos meses sin falsas alarmas hoy he tenido dos falsas multarradar y una falsa dahua al ir a trabajar (en Madrid, de Pozuelo a Alcobendas por la M-40 y A-1).

     

    Y, a la vuelta, otra falsa multarradar.

     

    Había bastante tráfico y no he podido identificar ninguna causa o patrón.

     

    Ahora que lo dices, a mí también me pasó eso, a la altura de la Federación de golf si no recuerdo mal... Fue por allí?

    s2

  4. En 7/6/2022 a las 15:49, thara dijo:

    Cuestion de gustos.

    Yo he decir que generalmente, los avisos de los camuflados, también los llevo desactivados, porque, efectivamente, parece el festival de eurovisión (todo el día cantando).

     

    Pero también he de decir, que alguna vez, llevarlo activado en carreteras que no conozco, me ha salvado de alguna, porque no siempre hay radares "detectables", existen los laser y autovelox, o la detección de un radar, no ha sido todo lo eficaz que hubiera necesitado.

     

    Lo dicho. Cuestion de gustos y/o necesidades.

    Pues es buen punto, la verdad... Poder diferenciarlos estaría bien!

    s2

  5. hace 20 horas, Equipo Todoradares dijo:

    Está liberado para todos. Si actualizas tu equipo tendrás la nueva frecuencia.

     

    Cualquier caja "vacía" o "apagada" con un Ramet dentro puede ser sospechosa de tener ahora un DAHUA. Si no hay ninguna por tu zona puedes dejarlo OFF, pero cada vez habrá más DAHUA sustituyendo a los Ramet (han caducado la homologación para operar en España).

     

    Para todos? incluyendo el one?

    s2

  6. hace 6 horas, sampat4 dijo:

    Vaya, pues yo también he dado el salto.

     

    Un amigo mío me llamó para comprarse un MAX y me calenté, porque soy muy envidioso, y pedí dos. De momento he hecho pocos kilómetros con el porque no llevo ni una semana todavía.

     

    No he notado nada espectacular respecto al One M en los dos radares fijos que he pasado. Podré ir dando más referencias con el paso de kilómetros y tiempo. Tengo que decir que mi One M iba de vicio. Al que se lo he vendido creo que le va a dar muchas alegrías como a mi.

     

    Casualmente ayer me encontré de frente con el Mercedes Multanova que estaba en la M11, camino del aeropuerto, en la bajada, y estaba aparcado en la incorporación desde el campo de GOLF. Qué hijos de puta son.

     

    Al ser de frente, pues os podéis imaginar que desde que pitó, hasta que llegué a verlo, me hice viejo. Según el Google Maps, más de 1km

     

    Saludos

     

    Yo en cuanto a distancias de detección todavía no he hecho km como para "emitir un veredicto" pero desde mi punto de vista sólo por las "chorradillas" que digo en mi anterior mensaje merece la pena...

    s2

     

    PD: a ti hace mucho que no te leía por aquí ;)

  7. Hola:

     

    Sólo por aportar otro punto de vista, aunque ya está más que contrastado. Venía de un One y he pasado a un Max, y me ha gustado mucho lo siguiente:

     

    - El poder silenciar las alertas pasando la mano o directamente desde el botón del mechero.

    - Que en el mechero tengas una toma usb para cargar el móvil. Se nota que está muy bien pensado por gente que hace muchos km con el coche...

    - Que si te está avisando de un radar fijo por GPS y detecta la banda a la vez muestre todos los datos: velocidad máxima del radar, velocidad actual e intensidad de la señal. En el one sólo veías la intensidad de la señal.

    - Si estás acercándote a un radar fijo y vas más rápido de lo marcado te dice que bajes la velocidad. Útil para despistados.

    - La ventosa es súper fuerte, no era muy fan de las ventosas del One (de hecho llevaba el soporte del parasol), y en este caso lo fija muy bien, y al ser magnético puedes dejarlo pegado y soltar el detector muy rápidamente.

    - Por último, me ha parecido sencillo de navegar con los botones... Nada que ver con el one ni, por supuesto, con el bel 550... Qué tiempos aquellos.

     

    Por ponerle una pega, el cable me parece demasiado corto, pero quiero ponerle el de semi-instalación, así que solucionado.

     

    s2

    • Like 1
  8. En 13/4/2022 a las 21:31, CLF dijo:

     

    Jajajaja, yo tengo un renting y lo último que haría sería preguntarles.... Te prohíben hasta enchufar un cargador de móvil, ni caso, un buen taller y desmontar antes de devolver y por cierto, la policía no te lo puede quitar NUNCA

    Misma experiencia con barras de techo: no puedes ponerlas... Ahora, si las barras son unas Thule con su kit específico no dañan nada del coche... Con una buena instalación lo mismo.

    s2