juan cantabria

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por juan cantabria

  1. Ya llevamos 4 víctimas más que en el 2014. Eso sí más pegasus y otras gilipoy... para robar a los conductores.

    Cuantos fallecidos o con secuelas irreversibles por falta de traslado - asistencia rápida ??.

    Cuantos por la falta de mantenimiento - mejora de las vías ??.

    Cuantos por no cambiar los guardaraíles ??

    En fin, para cuando al juzgado a los responsables de la DGT ??

    S2

  2. Antes tenía la antigüa antena del DSI. Inutilizable para la banda K. En cuenato al multanova más o menos las mismas distancias que el Beltronics mtr (creo que va algo mejor el Escort)

    Ahora con el VIP ha mejorado un poco las distancias (en algunas cabinas) del Beltronics mtr; tal vez unos 50 - 100 metros de media. No lo he podido probar de momento con los móviles - banda K

    Le he aumentado la "sensibilidad" por lo que da alguna falsa más que el Beltronics

    El VIP no es fiable en los radares de tramo con curvas de más de 90º, y que se desactiva, es decir da por finalizado el citado tramo

    Lo mejor para mí es el tamaño de la antena que "cabe" en cualquier sitio

    El VIP me sigue pareciendo muy caro

    S2

  3. Hola. Sinceramente el tipejo éste opino que se ha pasado bastante. A 234 por hora en zona de 100 es tela marinera. La pena es que se castiga a todos por igual, no según tus ingresos. Una multa de 600 a un primera división de "los normalitos" es una caricia y si me la meten a mí me dejan tieso para todo el mes. Por qué no sanciones proporcionales al sueldo cómo en los países civilizados del norte? Recuerdo el caso de un jefazo de Nokia que le cascaron cerca de 90.000 euros por ir a 110 en zona de 70 (o algo parecido).

    Un saludo.

    No estoy de acuerdo con los sentimientos pseudovengativos por ser "rico", (habrá entonces que subvencionar a los multados con ingresos bajos)o con sueldos de 1000 euros por ej ?? ni con la calificación de "tipejo" que se le da a este ciudadano por el hecho de haber cometido esa infracción. Digo.... sin ánimo de molestar a naide

  4. Hay que llevar al lado en el Tlno (por ej) una base de datos fiable , Robser (por ej)

    Peor es en el DSI que suspende el tramo, si la carretera gira (curva) 90º y te dice tan tranquilo "fin de specs" (además de en los túneles por supuesto).

    Siento la sanción y es que no se puede ir por ahí haciendo el loco y el asesino (+ de 140 es ser considerado asesino potencial)

    s2

  5. Muertos utilizados por la DGT:

    "La directora de la DGT, María Seguí, criticó duramente a estos vándalos que rompen los radares: “A quien quiera que se le haya ocurrido que eso es un bien (romper un radar) le invito a acompañarme al próximo funeral, y desgraciadamente sé que va a haber algún funeral esperando en las próximas semanas"

    Desde cuando esta impresentable va a los funerales de los muertos o a interesarse por los hospitalizados entre otras causas por su desastrosa gestión ??. Arregle los trazados , el firme, los puntos negros, la asistencia médica etc. Vaya cara dura.

    http://www.elconfidencialdigital.com/seguridad/Trafico-instala-camaras-vandalos-destrozan_0_2544945487.html

  6. Dicen que han comprado 2 nuevos Pegasus para vigilar las carreteras secundarias. Valientes sinvergüenzas ... pero no eran sobre todo para eso ?? Pero no es precisamente ahí ,donde hay más accidentes ??

    El artículo describe por supuesto la tremenda capacidad de fuego y destrucción (potencial) que posee el citado artilugio ; que si nos perdonan la vida y no disparan ni "neutralizan" a los "conductores asesinos", es porque no quieren, dada la reconocida magnanimidad y generosidad, de la administración que nos administra.

    El artículo viene en varios diarios on line y creo que en motorpasión

    Gloria para los iluminati de la DGT !!

  7. El Ayuntamiento de Madrid ampliará progresivamente, hasta septiembre de 2016, la red de semáforos con cámaras que multan a los conductores que rebasan la línea de detención con el disco en rojo. En total, serán 14 los nuevos dispositivos «inteligentes» que se repartirán por la ciudad sumándose a los 26 ya existentes. Así lo explicó ayer la delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, tras la Junta de Gobierno y aseguró que la medida no tiene «afán recaudatorio».

    Los nuevos semáforos, según El País, se instalarán en la calle Alberto Aguilera con Galileo; en Velázquez con Joaquín Costa; en la plaza Fernández Ladreda; en Marqués de Corberá con Ricardo Ortiz; en Alcalá con San Romualdo; en Ascao con Emilio Ferrari; en Santa Engracia con José Abascal; en la avenida Ciudad de Barcelona con Menéndez Pelayo; en Monforte de Lemos con Finisterre; en avenida de América con Cartagena; en el Camino del Barrial con Fernando Lázaro Carreter; en la carretera de Carabanchel a Boadilla; en la avenida de la Peseta; y en Antonio López con la plaza Marqués de Vadillo.