mamellon

Solo 1 móvil?

El redline es un gran equipo portatil.

Renault Megane II. Luna delantera atermica si tiene climatizador.

-Creo que es mas fiable que cada uno mire el cristal de su coche de frente a ver si tiene reflejos violaceos o no que fiarse del modelo de coche, porque en muchos casos depende del nivel de equipamiento el tenga la luna atermica o no y no del modelo en si de coche.

Aún asi existe una zona sin tratamiento atermico para poder hacer uso de dispostivos que usen radiofrecuencia sean gps ,detectores,telemat......

Un saludo

Yo creo que mi coche no lleva atermico. No veo nada de color.

Y si lleva clima

La verdad que me está interesando bastante. Lo que no se si mi megane II lleva atermicos. Que creo que no

Hola muchas gracias a todos, si os tengo un poco abandonados, pero muy presentes.

Un fuerte abrazo.

A que te dedicas ????

Te toco la loteria ???

este es el civic en cuestion originario bloque D16 antes 125 cv ahora 350 cv.....

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Pues aunque no es la primera vez, el domingo estaban apostados los amigos Mossos junto al radar fijo situado en el Ordal direccion Tarragona n-340 km 1226.8, Ford Focus de color oscuro. vamos que hacian el 2x1, Atentos a la jugada

no sera en el hueco de tierra direccion tarragona???

En el año 2004 los enganché de milagro al famoso DBY iva a 170 con la musica a todo trapo y lo oi de chiripa.Luego en el pueblo estaba el control para pararte.Antes no estaba el fijo de 70 km/h

Edito que el civic de mas de 300 cv lleva un kit turbo en el 1.6 16v.Pasa que el D16 son de los mas duros para potenciaciones extremas.Si vas a USA llegan a 700 cv con ese motor.

Es lo que tiene de bueno Honda de Aftermarket.......

Un un simple nissan Gt35 que de serie se mea de los superdeportivos de altisima gama,o con un simple chispazo al veyron le hace pasarlo muy mal

en el 205 t16 que se comercializo con tan solo 200 unidades si encuntras uno de 70 mil euros no baja y esp que es un puñetero peugeot......

incluso hubo un aborto con ese motor en el citroen BX que nunca llego a ver la luz.....

Me rio aun con un amiguete el cual tiene un civic EG con un simple motor D16 original de 125 cv monoarbol,que lo ha rehecho todo consiguiendo algo mas de 300 cv....(todo reforzado pistones de baja compresion etc),los sustos que les pega a los porsche o ferrari es de risas.Con ese peso y esos cv en linea recta vuela....Para tandas no vale por que no tracciona,ya tiene otro EG atmosferico y equilibrado con 230 cv en un B18....El cual corre un pelin mas que mi civic...

coño no jodas si vengo de pillar esa autovia tan maja aun sin acabar.....pa una vez que salgo de polonia....jajjajjaja

donde mas le he dado es en la N-232 no en las vias rapidas...y de 160 no pasa mi pote del dia a dia

1,64 la 98 por mi el coche en el parking que les peten....

Y el diesel le hecho aciete de freir y a darle que para eso es un 1.9 D acepta hasta meado....

Caera mucho mas el consumo...como grecia o portugal donde esta la 95 a 1,60-1,80 euros teniendo peor los sueldos.....

Yo ya hace tiempo que no pago un peaje empece por esto,al final no pagare al repostar 1 vez al mes...

espero no arrepentirme del cambio automatico, aunque tenga el secuencial y las levas al volante

salu2

reduce reduce....(bueno con el diesel no te emociones),que ya veras como con las levas pasa de tu cara,cuando te deje meter la marcha que quieras estaras casi parado....

llevo 10 dias de vacaciones y no podido pasar mucho por esta casa....

Hay otra opción que he visto y he probado, y que ha ganado muchos puntos en los ultimos dias, tantos puntos que mañana o el martes me harán entrega de un VW Scirocco DSG 2.0 TDI 140cv

ya me decia "cacharritos" que "cuando pruebes un cambio automatico no querrás volver al manual". y va a tener razón

salu2

bueno yo siempre dije que para ir del punto A al B siempre que pueda automatico,manual es un atraso.

Pero el DSG para uso radical mejor que no......

Siempre me rio con un buen chalado amigo mio,que viene con su atartanado clio sport 172 cv pudiendo coger su otro coche a diario un 1.4 Tsi 180cv es decir el ultimo ibiza cupra,todos son DSG sin opcion a manual.....

para chincharlo cuando vamos de tramillos le pregunto:¿tio ,coge el cupra??

contestacion--:"quita quita,que eso no vale para nada y me dejais atras con la mierda del DSG".....

Todos son historias jajajajaja

Una pasada, increible como sube el Suzuki, por lo que se ve, hecho queriendo o no, quedan tramos largos de tierra, y le da su toque de mas emocion todavia como antiguamente, no lo he mirado pero recuerdo y vamos ya se ve que hay un desnivel importante, de la salida a la meta, y por lo tanto tambien de potencia...

Pero los videos de Walter Röhrl con el Audi Quattro o Ari Vatanen con el 405, estan mucho mas conseguidos.

motor T16 quien tenga uno de esos es mas que un veyron jajajaja

El actual es el R20, es decir, un 2.0TFSI con turbo, que llega a 271 cv., y consume bastante menos que el R32 (creo que eran 2 litros menos), pero gasta todavía mucho...

Aceleración mucho más rápida (0-100 en 5,5 sg.), pero el sonido del r32... era precioso.

No se puede tener todo...

Echo de menos esos consumos.

Lose ya lo probé incluso el tfsi turbo del rs3 me quedo con las 9000

Rpm de mala leche

Lo siento pero a mi me viene una choni o un macarra a decirme que les mola el coche (cosa que dudo ) y me pongo de 0 a 280 en menos que canta un gallo jejejejeje

Huyeeeeeeee.....

Bueno, no nos desviemos del tema... Prefiero el golf al astra gtc. Ademas, yester, tienes 4000 de descuento con el golf.

un R32 con una aceleracion brutal?????

Eso es un chiste,los records lo tiene en el agujero del deposito

comprate un honda (accord,civic,CRv...) con motor 2.2 cdti ,eso es una maravilla.....

Los autovelox cada día más.

pense que les cogieron mania,y seguian con la comodidad de siempre de los multanova....

Aun asi el porcntage del microondas ,frente a la barrera lateral sigue siendo mas alto creo...

Si que llevo algo de caida negativa, pero no te se decir cuanto.

Eres una eminencia!!

Gracias!!

son cosas normales y no muy complicadas cuando estas en el mundillo de los quemaos....Pero cada coche es un mundo....

El civic no me costo pillarle el rollo,aunque pensaba que si,al igual que el diferencial autoblocante...

Lo unico era la suspension independiente trasera que aun me deja mas permisividad a la hora de trastear...aunque la deje neutra en el paralelo...las caidas si que se puso un regulador en la parte trasera ya que al bajarlo se espatarra mucho,pero no me complico mucha la vida....

Aunque cada año tengo que reeapretar(subchasis,rehacer caidas,etc...) todo ,ya se sabe mucha rigidez de suspensiones ,slicks y tandas todo algo se mueve...

perdon ya vi que de momento trabaja en 3 o cuatro fijos,banda K.....

Esperemos que sigan con los multanova....

El autovelox les llegaron a pillar asco???los siguen sacando??

un saludo

digo yo los 200 km/h no seria delito entonces???

Es decir seria delito a partir de 201 km/h,lo digo por la barrera fisica de los 80Km/h de mas.....

Yo no procuro pasar de los 190 por estos temas....

teneis confirmacion de que algun cuerpo de trafico de la peninsula este utilizando estos radares en la version tripode o coche???

un saludo

Es un seat altea.

No es que estes medio ciego, es que no pude tomar las fotos mas de cerca

Saludos.

gracias....

Tengo varias pilladas de los focus oscuros de los mossos a ver si encuentro los videos....

desde que renovaron la flota de los antigüos Dby me tuve que poner las pilas

De vez en cuando leo, estoy metido en otros proyectos que en breve veran la luz, siempre vinculados por supuesto con este foro.

seras maricon!!!!

Al final apareciste!!!!

Que sera de tu vida????

por cierto mi medida de serie es:

205/45/17" y si no me espabilo por internet o contactos,esa medida de mierda y extraña me pueden clavar 180 euros por rueda....

Pero no quiero variar a 215/40 a no ser que pase a los semi....Perfil 45 es el idoneo...y la anchura es lo de menos,ya es suficiente para casi 230 cv...

Para mi lo mas importante es el flanco,una vez varie en este coche de marca y el tacto de flanco blando me repatea....

Gracias, mamellon.

Como ya he dicho he vuelto a montar las potenza. Como dices aun gastadas siguen agarrando. Una de las que he quitado ya estaba deformada por el interior y ha aguantado perfectamente.

llevaras algo de caida negativa por eso gasta interior,pero mejor tener siempre algo de caida en "-".

Yo es que alante llevo algo que es para circuito y tener lo menos subviraje posible con el paralelo algo abierto,y atras -1,5º negativos y el paralelo neutro.Son reglajes personales,y por norma en circuito siempre corro con slicks.

Lo dicho jamas vuelvo a variar de esta marca a no ser que me lanze a los semi-clicks,que no quiero caer en la tentacion.

En el tren trasero me da igual una gama media,como lo que llevo ahora kumho,si sobrevira es por que lo provoco yo...un saludo