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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. el problema es que el defensor del pueblo es un individuo puesto a dedo por el gobierno (es cargo político) y que vive muy bien con su sueldo. ¿este es el que ha de morder la mano de su amo? ¿va a defender a un pobre desgraciado, cuando esto implica millones de recaudación para su amo? yo creo más en los reyes magos que en este mamarracho. pero si me equivoco, volveré a dejar la zapatilla los 5 de enero por la noche

  2. vaya mierda de dirigentes tiene este país que ya ni reconozco como mío.

    después de leer toda la info aquí en tdr y escuchar noticias de la nueva ley de tráfico, no me queda claro una cosa tan sencilla como si puedo llevar un detector de radar. lo digo porque incluso dice aparatos para detectar radares de instalacion fija o en coches patrulla están permitidos.

    aunque la redacción da a entender que si se puede, me cuesta creerlo.

    en cuanto a españa una grande y libre, por favor quiten lo de libre vistos nuestros derechos y l¡bertades mucho menores que en la época de paquito.

    estos sociatas cada día se parecen más a los sociatas que gobernaron la URSS muchos años. pero nuestro inteligente pueblo sigue votando animado tb por campañas publicitarias que se centran en las limitaciones de este pueblo, con diferencia el más imbecil de europa. quedo claro aprobando la constitución europea los primeros. pasa que el resto no son tan lerdos. sres, tengan claro que tenemos exactamente lo que nos merecemos. los lerdo y limitados al poder, son más.

    :party:

  3. colocado para los que iban por la ap7 dirección bcn, aprox 13:30h, estaba el cabroncete colocado en el tramo de incorporación a la autopista desde la última area de descanso antes de llegar al peaje de martorell. yo iba sentido tarraco y en el peaje he visto que había mossos con presas y tal como era previsible, un poco más allí he visto el cazador. seguro que era para cazar las motos que iban para montmeló.

    comentaros que el detector ha pitado pero muy poco, como si emitiera con poca intensidad. a que puede deberse?

    ahí queda el dato

  4. ayer escuché en tv3 que por sugerencia de CiU a partir de ahora no se iban a retirar puntos por sobrepasar la velocidad de 80 km/h en los accesos a la ciudad, sino que sería sólo al superar los 120km/h.

    al respecto tengo que decir que sería conveniente que tv3 fuese mucho más rigurosa al dar una información y aclarará cual será la nueva escala de puntos y económica aplicad, la fecha de entrada en vigor de la modificación, a que accesos se refiere, si quien haya recibido retirada de puntos por este motivo podrá reclamar su devolución, si la multa te la pusieron anteayer como te llegar.

    si alguno puede aportar info más concreta os lo agradeceré. Si de todo esto sale alguna rebaja en la expolia sufrida, será de agradecer a CiU que haya sugerido algo. a ver si con vuestras aclaraciones podemos confirmar que se trata de una buena noticia y no de otro engaño (como fué el anuncio de zp de que rebajaba al 20% el impuesto de sociedades y jamás a cumplido)

    sl2

  5. gracias por la info, queda claro pues, es un laser como una catedral. pues yo que pensaba cuando puse el lpp que solo me serviría para francia, aún hara un servicio por estas latitudes.

    que asco de urbana. hay que ser cutre para hacerse policia, pero encima acabar de urbano si que es penoso. lerdos, que sois todos unos lerdos, tanto urbanillos como resto de basura policial de este país. sois los que no serviais para el mercado laboral. aprovecho estas líneas para decirlo ya que parece que os dedicais a leer este foro, los que no sois analfabetos, claro.

  6. Pues nada, cuando me vaya de vaciones ya se donde NO ir (Pais Vasco, Navarra y Cataluña).

    pues navarra y la rioja (de la que no hablan) son dos comunidades muy jodidas por su elevada presión. en cuanto a país vasco y catalunya quizás la presión sea alta, pero tiene la gran ventaja de no haber velox.

    por lo que yo he visto murcia por lo pequeña que es tiene bastantes camuflados. o al menos yo he coincidido con ellos. hasta uno en marcha.

    en fin que en todos lados asaltan estos piratas, pero el mayor peligro es donde haya velos móvil.

  7. Se lleva mucho tiempo la gente comiendose la cabeza en comer detectar o inhibir el autovelox, la dificultad esta en que ni emite ninguna radio frecuencia, ni a el haz laser como el de las pistolas laser impacta a una cierta distancia en el coche, lo cual el autovelox sus dos hazes laseres, impactan sobre el coche cuando estas a su y de hay su dificultad de inihibirlo o detectarlo...

    sls

    al tratarse de haces concentrados no dispersos está claro que la cosa ha de ir hacia la inhibición y no hacia la deteccció.

    no obstante, no entiendo pq no se puede hacer un transponder que sea capaz de "distorsionar" el rebote del haz de forma que no pueda hacer la lectura.

    yo no se como es el autovelox pero por lo que tengo entendido, los dos haces que emite y que son los que el vehículo infractor rompe, supongo que serán laser. por tanto se podrán inhibir emitiendo en su misma frecuencia de forma que le de error al aparato.

    según un detalle que me enviaron serían unos transponders colocados en la parte delantera que emiten lateralmente, uno hacia cada lado, de forma que sería este haz el primero en encontratse con el haz del velox, antes que el metal del vehiculo.

    a ver si alguién con conocimientos en este tema nos puede aclarar dudas

    saludos

  8. he leido en varios posts que el sti-r permite cazar a los cabritos que van descalibrados. ¿eso como se hace? ¿abriendo todas las bandas de la ka narrow? solo las más cercanas a las que se llevan abiertas normalmente?

    en cualquier caso ¿esto de abrir bandas adicionales no reduce demasiado la distancia de captación de forma que igual nos los comemos, no por descalibrados sino por lentitud del aparato?

    en el manual que facilita carlos 996, pone que se recomienda desactivar la función para evitar interferencias con otros detectores. ¿esto sigue siendo válido con la existencia de los ddr?

    agradezco aclaraciones a este tema, ya que estoy pensando adquirir un cacharro fijo, y estoy dudando cual sería la mejor opción.

  9. Stinger tiene un sistema Antiautovelox, aunque en la web española no sale.

    Respecto a si hay Velox en Barna lo desconozco.

    Salu2

    buenas berki,

    desconocía que hubiera un elemento inhibidor de autovelox para incorporar al stinger, aunque no sea en la web española. ¿no sería urgente una prueba por parte de los mandamases de nuestra web para asegurarse de su funcionamiento?

    yo creo que ya tardamos. o si no funciona aquí, pues pronunciarse en ese sentido.

    más que nada por tener las ideas claras. yo por lo que se hasta ahora no existe ningún elemento inhibidor de autovelox. Aunque realmente no entiedo pq ha de ser tan complicado inhibirlo de forma parecida a como se inhibe una pistola laser con un lpp.

    creo que sería interesante la opinión de todo el que pueda aportar algo de luz

    saludos