duda sobre descalibrados con sti-r


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he leido en varios posts que el sti-r permite cazar a los cabritos que van descalibrados. ¿eso como se hace? ¿abriendo todas las bandas de la ka narrow? solo las más cercanas a las que se llevan abiertas normalmente?

en cualquier caso ¿esto de abrir bandas adicionales no reduce demasiado la distancia de captación de forma que igual nos los comemos, no por descalibrados sino por lentitud del aparato?

en el manual que facilita carlos 996, pone que se recomienda desactivar la función para evitar interferencias con otros detectores. ¿esto sigue siendo válido con la existencia de los ddr?

agradezco aclaraciones a este tema, ya que estoy pensando adquirir un cacharro fijo, y estoy dudando cual sería la mejor opción.

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Simplemente sigue al pie de la letra el manual de Carlos 966

Yo llevo activados los tramos 3,4,5 y 8. Los 4 y 8 son para los radares que estan dentro de frecuencias, 34.3 +/- 100 y 35.5 +/-100. Los tramos 3 y 5 son para detectar los descalibrados, en el caso de galicia el 307 de la zona de pontevedra y el c5, y para el leon dby de cataluña. Son las zonas por las que yo me muevo.

Con respecto a interferencias con otros detectores por llevar esta configuracion, te puedo decir que a dia de hoy, y hace ya casi un año que tengo mi sti-r, ni una sola falsa alarma.

Yo llevo el display a la vista y gracias a el y a lo desconfiado que soy, no es la primera vez que me libra de un camu cercano a un fijo. Me voy fijando en frecuencia y ya me tengo llevado mas de una sorpresa. De hecho, hace unos meses , en post mio, avisaba , con video incluido, como cerca del radar de Perillo, entrando en coruña, habian aparcado unos metros antes, el 307 azul, justo delante del concesionario de Peugeot.

Yo lo tengo claro, si por cualquier motivo, tuviese que comprar otro bicho, volveria sin duda a un sti-r

Salu2

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