Radar de Tramo Sabadell - Ciutat Badia


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En configuracion cuando llegues a mod bandas entras y cuando te aparece la banda x pulsas botob izquierdo de abajo y entrarias en otro menu y con el boton derecho de abajo vas moviendo y con el del medio cambias todo a on y cuando llegues a continuo cob el boton de on /off confirmas .......espero haberme explicado bien

Si te has explicado perfecto como siempre.

Todos esos segmentos los tengo en on rsemaforo,radar, otros etcc de hay mi duda que no me pite en los tramo ya k esta on.. Nose si en uno de esos segmentos que pone nosek FAB o MOD nose si eso afectara yo lo tengo en FAB

Muchas gracias albergeiro por tu ayuda.

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En configuracion cuando llegues a mod bandas entras y cuando te aparece la banda x pulsas botob izquierdo de abajo y entrarias en otro menu y con el boton derecho de abajo vas moviendo y con el del medio cambias todo a on y cuando llegues a continuo cob el boton de on /off confirmas .......espero haberme explicado bien

Perdonad mi ignorancia, pero que tienen que ver las bandas con los tramos? Estos solo avisaran por gps, no?

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  • 2 weeks later...

Una pregunta.

Si salgo de terrassa pillo los cuatro puntos de medición.

Bien .. empieza a contar en el primero punto A . Cual seria el último punto (es decir el B). Para que me mida la velocidad final? . O Desde el primer punto hasta el segundo ya me mide y luego me vuelve a medir en el tercero y cuarto?

Pensaba que saldría de terrassa y la velocidad final lo haria el viejo radar de inducción que si calculaba excesiva velocidad haria foto . Es decir que el de inducción estaba coordinado con los 4 puntos anteriores. ...

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Hola Mamellon, empezare por tu ultimo apunte, el radar de induccion no puede hacerte la foto del de tramo, sencillamente porque en el primer carril no hay bandas de induccion, asi que entiendo que de no hay forma de controlar el primer carril con ese tipo de radar. En el radar que hay de vuelta el de Sant Quirze, donde estaba la Coca Cola pasa algo parecido, el primer carril no esta controlado con ese tipo de radar, en cualquier caso yo no lo he probado en ninguno de los dos.

Luego yo la verdad no lo se con certeza, pero el radar de tramo, pienso que del primer punto de medicion al segundo es suficiente, matematicamente lo es, para calcular la velocidad media, el hecho que haya varios puntos entiendo es porque estan las salidas de la autopìsta.

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Una pregunta.

Si salgo de terrassa pillo los cuatro puntos de medición.

Bien .. empieza a contar en el primero punto A . Cual seria el último punto (es decir el B). Para que me mida la velocidad final? . O Desde el primer punto hasta el segundo ya me mide y luego me vuelve a medir en el tercero y cuarto?

Pensaba que saldría de terrassa y la velocidad final lo haria el viejo radar de inducción que si calculaba excesiva velocidad haria foto . Es decir que el de inducción estaba coordinado con los 4 puntos anteriores. ...

Hola a todos,

Mas arriba puse las coordenadas de los 4 puntos de medicion, el tramos solo es en el sentido descendente de la via direccion Barcelona, inicia en el panel Luminoso Imformativo de la primera entrada de Sant Quirze "Antigua CocaCola o Central Mossos", el siguiente punto de medicion esta en la incorporacion de la Ronda Oest de Sabadell, el tercero en la incorporacion de Sabadell Centro "Alcampo" y cuarto y ultimo en el Panel Luninoso frente a Badia justo antes de incorporacion Ap7.

Los puntos intermedios estan en unas estructuras metalicas exclusivas para los puntos de medicion.

Desde hace unos dias el ultimo punto de medicion Panel Luminoso que ya antes advertia de la velocidad, mediante las balizas en el suelo, esta advirtiendo de las velocidades de nuevo.

Estoy mas que que seguro que este punto todo y no ser evectivo solo que en horas valle ya que las punta es carabana asegurada, se esta forrando, la gente frena en los puntos de medicion y el luminoso no baja de vehiculo detectado a 130 129 140.

Como puedes escaparte de la medicion, solo hay 3 opciones, entre cada punto de medicion hay una salida, saliendo en la primera salida, he estado comprobando y no hay camaras en las salidas.

La medicion se hace de punto a punto y se saca la media de los puntos que has pasado segun la distacia entre cada punto de medicion existe un tiempo para la velocidad de 120 Km/h, Ejemplo de Punto 1 a 2 2min de Punto 2 a 3 1min Punto 3 a 4 2min, el tiempo maximo del tramo seran 5 min a 120 si sales entre el 1 y el 3 el tiempo es de 3 min.

Yo he realizado la siguiente prueba he circulado a 130 del punto 3 a la siguiente salida he salido he realizado una gestion he entrado enel mismo punto he circulado a 130 hasta el punto 4 y como el tiempo es muy superior no hay sancion.

Los radares fijos no tienen nada que ver con el tramo son independientes.

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  • 3 weeks later...

Da entender que desde el último panel de ap7 Hasta el viejo radar inducción(que no se si aun va, Esta libre de medición ....mide de punto a punto y el último es el de la incorporación a la Ap7. A partir de ahí libre.

Yo pensaba que cada luminoso era para "empezar" a medir la velocidad de las distintas salidas pa que no se escape nadie. Y el último seria donde estaba el de inducción. Pero veo que no....que hay vía libre antes....

Esto es una mierda . Antes si tenia prisa bajaba todo bien rapidito y eran 5 minutos sin tráfico hasta el nus.

Ahora a joderse. ...

Edited by mamellon
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Da entender que desde el último panel de ap7 Hasta el viejo radar inducción(que no se si aun va, Esta libre de medición ....mide de punto a punto y el último es el de la incorporación a la Ap7. A partir de ahí libre.

Yo pensaba que cada luminoso era para "empezar" a medir la velocidad de las distintas salidas pa que no se escape nadie. Y el último seria donde estaba el de inducción. Pero veo que no....que hay vía libre antes....

Esto es una mierda . Antes si tenia prisa bajaba todo bien rapidito y eran 5 minutos sin tráfico hasta el nus.

Ahora a joderse. ...

ahora con el tramo es una mierda... hay igual de trafico sino mas...

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Da entender que desde el último panel de ap7 Hasta el viejo radar inducción(que no se si aun va, Esta libre de medición ....mide de punto a punto y el último es el de la incorporación a la Ap7. A partir de ahí libre.

Yo pensaba que cada luminoso era para "empezar" a medir la velocidad de las distintas salidas pa que no se escape nadie. Y el último seria donde estaba el de inducción. Pero veo que no....que hay vía libre antes....

Esto es una mierda . Antes si tenia prisa bajaba todo bien rapidito y eran 5 minutos sin tráfico hasta el nus.

Ahora a joderse. ...

Jajajaja pues ya le pisabas, porque yo no suelo bajar de los 15m a 100 y 140 lo puedes dejar en unos 10.

Andate con ojo que ya lo publique en la Gasolinera de BP PORTAL VALLES la que esta a la mitad el BUS VAO en sentido BCN se esconden con el tripode y un camuflado y si puedo comfirmar que el INDUCCION de CERDAÑOLA sigue funcionando.

Lo que me tiene mosqueado es que esta semana pasada todos los dias a las 6h30 habia en sentido Tarrassa a la altura del IKEA Sabadell, el tipico cartelito luminoso con la imagen de la señal de RADAR y Velocidad controlada por radar, por mas que he buscado no los he visto, ni sobre la rotonda ni en ningun otro lado y no suelen poner este tipo de cartel gratis.

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  • 1 month later...
Ok. Pues desde el último de tramo a la altura de la salida Ap7 hasta el de inducción a fuego. Carril derecho y sigues. Sino pues vuelves a frenar.

Trípode en la BP. Me lo imaginaba

Piensa como un policía y donde te pondrías? ?? Raciocinio

Donde más puedas pillar

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  • 2 months later...

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