eldelVerso

Pues sí, señores.

Ya hay pruebas gráficas de la presencia de un AUTOVELOX en Bizkaia.

No me la pidais, porque se trata de un documento de otro foro, y no me parecería ético su extrapolación aquí.

De momento ha sido "cazado" instalado en la ventanilla trasera del lado del conductor del archifamoso Peugeot 406 verde.

Pues éso, "tengan cuidado ahí fuera".

Tio por 30 € le recurren la multa una empresa especializada y te garantizo que la Txaraina puede ir preparandose a perder recursos a costas.

"Tío", todos tenemos empresas de ésas incluídas en nuestros seguros, y en mi caso por lo ménos, sólo me sirvió para perder el descuento por pronto pago, y terminar apoquinando 200 euros del ala por ir a 148.

Sólo pueden apurar hasta dónde pueden.

Si sales sólo en la foto, el radar ha pasado sus revisiones, etc...., es cuestión de tiempo, pero te tocará pagar.

Originalmente Escrito por DEMON M3

Porque esconder tanto los copis si te paran por que has frenado justo delante de ellos saben que llevas copi lo mejor es que lo encuentren lo antes posible ya que te van a tener unas horas buscando ,multa itv y volver a montar con las veces que nos salvara ya tenemos mas que amortizada la multa y la itv ,yo prefiero buenas distancias que malas distancias y oculto pues si me paran lo van a encontrar igualmente un saludo.

Se os olvida un pequeño detalle:

Una vez te han cazado por priméra vez, tienen tu coche y tu matrícula.

La próxima vez que te paren, eres reincidente.A tomar por cu** tu precioso carné.

Por éso hay cola en los talleres para quitar los anticaspas.

Un tío con un Mercedes le habían parado 2 veces en la mísma semana, 4 puntos, 300 euros, reincidente, etc......estaba desesperado.

no tienen rpd lo se por esperiencia os cuento el otro dia con un amigo pasabamos por los tuneles de archanda estaban con su 406 verde yo tenia puesto my 975 y mi amigo delante con su mercedes que no tiene pues bueno se puso a pitar el bel en el peaje le mandaron a el parar abrir capo y a mi no osease fijate tu si es aleatorio jajajaj

es suerteeeeeeeeeee

De suerte, NADA DE NADA.......

Su DDR seguro que les estaba avisando desde antes de que entraras en el túnel (es una exageración, ¿vale?).TÚ, tuviste la SUERTE de llevar a un amiguete con un Mercedes de "avanzadilla", y ellos pensaron que el copi que pitaba era el de "alta gama".

¿Qué sentido tiene sinó ponerse ahí, que no sea el de errar el tiro del DDR lo ménos posible?.Es un túnel, la señal que emiten los copis se amplifica, tiene poco tráfico, con lo que hay muchas posibilidades de que el coche que aparezca a la salida sea el que ha detectado su DDR.

Nadie va por ésos túneles despendolao, y todos comenzamos a frenar antes de salir a la claridad, ya sea porque estamos sacando la cartera para pagar el peaje, ya sea para reducir la velocidad y no comernos la barrera en caso que llevemos Via-T.

El ponerse ahí, ES UNA ENCERRONA.

Saludos.

Una puntualización:

Creo que el puente del txori al que te refieres, el que está junto a los túneles de artxanda, disfruta de un límite de 100, y no de 120.

Y digo CREO, porque vienes con señales de 100 desde la bifurcación hacia Enekuri o Txori, y la priméra señal de 120 CREo que no aparece hasta pasar Larrondo-Sondika.

El Megane de los munipas de color azul, no es Classic.Es decir, no tiene "culo".

Y ése Megane, en ésta campaña de caza y captura, se está poniendo las botas TODOS LOS DÏAS, repito para los sordos, TODOS LOS DÏAS, en Deusto, a la altura del Sanatorio Bidarte, en frente de Salesianos.Paran de 3 en 3 y de 4 en 4 en la rotonda de Sarriko.

creo que ya ha superado en rentabilidad al archifamoso de Artaza.

¡Qué curioso!.

Ayer pasó un familiar mío por el mísmo control, con un Volvo S80 "limpio", y no le pararon.

Los 4x4 de lujo, los paran a TODOS.

Cayannes, Touaregs, Q7, X5, ML, X3,...........Porque al ser más altos, son muy fáciles de inspeccionar las rejillas, en busca de las antenas.

Los Serie 3 y 5 de BMW, y los Mercedes C, E, CLK,etc....., son más incómodos de inspeccionar, dejando clara la única vía de los cables.

Hay que empezar a dar clases de interpretación teatral YA!!!!!!.

Llevar un TomTom apagado, y enseñarselo cuando nos pregunten por el detector o por la centralita, a la vez que arqueamos las cejas, ponemos cara de póker y contestamos tipo Leslie Nielsen:

"¿Pichón?, ¿Qué pichón?"

Llevar un "compacto" de 3 kilos tampoco te asegura nada.

Os recuerdo el famoso reportaje-amenaza ése de TelaJinco rodado en Asua, dónde pillaron un 307 SW con un 975 chapuceramente instalado con la unidad "colgando"literalmente por el costado de la palanca de cambios del lado del copiloto.

¡¡Jod**!!

Acaban de dar un reportaje en los informativos de TelaJinco.

Eran imágenes de un 307 que es pillado con un 975 sin extraíble,enchufado de manera un poco chapucera en la parte baja del salpicadero por el lado del copiloto.

Han hecho una pasada por delante del camuflado, un Nissan Primera Azul claro (¿¿Guipuzcoa??), y se oía perfectamente pitar el copi.

Y luego han sacado detrás de la reportera a un control rutinario con una fregoneta VW de las nuevas, cazando al propietario de un Mercedes ML de los viejos, que ha dicho hablando a cámara con la cara tapada con un sobre, que justo iba al taller a desconectarlo porque había leído la noticia del sabado.

¡Bueno!

Acabo de leerme el post enterito del FAQ de BMW (17 págs.), y saco las siguientes conclusiones:

-Estos perros nos leen, y ven las fotos de nuestras instalaciones.

-No CREO que tengan ningún SPECTRE.

-Simplemente, han reforzado los controles de los camuflados típicos (406 y Primera)con un par de motos rápidas y el consabido Opel Astra camuflado ****FJJ , para, a la menor orden del camuflado o de la moto que nos ha visto frenar antes del coche, mandar al Astra a por nosotros.

NO HAY MÁS CERA QUE LA QUE ARDE.

SOLUCIONES:

-Intentar camuflar más aún vuestros dispositivos.(Cables, centralitas, antenas,.etccc).

-No mandeis fotos de vuestras instalaciones a NADIE que no sea de ABSOLUTA confianza.

-NO FRENEIS AL PASAR DELANTE DEL CAMUFLADO.

Si lo haceis, teneis muchas papeletas de ser perseguidos por la moto o el astra.

Limitaros, en la medida de lo posible,a levantar el pie del acelerador vigilando el velocímetro.

- Una vez pasado el camuflado, apagar y/o retirar la pantalla o el extraíble, y guardarlo.

Si todo ésto falla, te han jodi**.

Pero no te preocupes, te pondrán una sanción muy similar a ir hablando por el móvil.

Si pagas con descuento, son 90 euros,; y como las administraciones se llevan a matar, con un poco de suerte no te quitan los 2 puntos.

Y digo yo:

Ya que estuvieron siguiendo al hombre éste del BMW un buén rato por detrás.........

¿No será que llevan algún emisor láser, en vez de ondas, y se colocan detrás de cada coche que le vean con sensores de parking?.

El que me hizo la instalación de mi 975, para comprobar que funcionaba, utilizó un mando a distancia que cantaba las diferentes frecuencias.Si éso es un DDR, ¿Con ése mando les bastaría, no?.

Se colocan detrás de un coche sospechoso por frenar justo delante del móvil camuflado, y le siguen un rato por detrás enchufándole con el mando ése........

Creo que estoy paranóico.

En ocasiones veo charainas......

NOTICIA DE EL CORREO, HOY SABADO 22-9-07:

La Ertzaintza multa a 65 conductores en Vizcaya por llevar 'anti-radar' en el coche

Les impone una sanción de 150 euros y la retirada de dos puntos del carné Entre los denunciados hay un vehículo de autoescuela y un taxi

22.09.07

Cuestan entre 500 y 2.000 euros, su venta es legal aunque usarlos está prohibido. Se pueden adquirir en talleres de instalación de radios o en Internet y suelen camuflarse bajo el salpicadero y en la parte delantera del coche, por lo general en vehículos de alta gama. Estéticamente son similares a un GPS, y llevan una antena y cableado accesorio.

La Ertzaintza ha multado a 65 conductores en la red viaria vizcaína desde el pasado mes de julio tras descubrir en sus coches este tipo de detectores de radar. A diferencia de los legales, que avisan de los puestos fijos cuya ubicación debe ser pública, éstos destapan sólo los que están activos y los radares móviles, ocultos en coches o en trípodes. «El problema reside en que les sirve para ir corriendo y pegan frenazos sin ton ni son, lo que pone en riesgo a los demás usuarios y puede provocar accidentes», explica José Antonio Cuellar, responsable de la Unidad de Tráfico de Vizcaya.

De hecho, algunos de los dispositivos fueron localizados después de que el vehículo realizara «maniobras irregulares». «Sólo frenan cuando pita, si no, le sacuden. Como no cante, van a 160 kilómetros por hora», describe un agente de Atestados.

Existen once modelos en el mercado y la Policía autonómica ha encontrado ejemplares de todos ellos. El más sofisticado es un 'Stinger DSI', que se oferta como indetectable y cuesta unos 2.000 euros. Los ertzainas aplican el artículo 7.3 del reglamento General de Vehículos, que prohíbe «conducir vehículos que tengan instalados mecanismos o sistemas encaminados a eludir vigilancia de los agentes de tráfico, o que llevan instrumentos con la misma intención, así como la utilización de mecanismos de detección de radar».

«Reincidentes»

Se considera una infracción muy grave, que se sanciona con 150 euros, supresión de dos puntos y posible retirada del carné de entre uno y tres meses. Hasta ahora no se ha aplicado esta última medida, pero en el futuro los «reincidentes» serán castigados con más dureza. La Ertzaintza mantendrá controles periódicos y a los que sean cazados por segunda vez se planteará la retirada del carné, advirtió ayer Cuellar. Lo más grave, a su entender, es haber encontrado 'anti-radares' en un vehículo de una autoescuela -«¿cómo educan a sus alumnos?, se pregunta»- o en un taxi. También han parado a varios vehículos de sistema 'renting'. Lo que no saben es si fue de la empresa o del usuario de quien partió la idea de colocarlo.

Una vez que los automovilistas son sancionados, los ertzainas elaboran un informe, en el que se incluye un reportaje fotográfico, y se le retira el permiso de circulación, obligándoles a pasar una Inspección Técnica de Vehículos (ITV) extraordinaria, que demuestre que el equipo 'anti-radar' ha sido retirado. La experiencia de los agentes de la Ertzaintza revela que la conducción de este tipo de sistemas es peligrosa para el resto de los usuarios y se caracteriza por una «velocidad ordinaria notablemente por encima de los límites y una reducción brusca ante la presencia de radares fijos o móviles», señala Interior.

Yo me fijo bién una vez pasado el camuflado que no haya algún "compañero" en mi dirección (la contraria a dónde sacude el camuflado), y tiro 3 ó 4 ráfagas.

El problema es que sólo salvas a 3 ó 4.¿Y el resto?.

Llevo tiempo dándole vueltas al coco, a ver qué tipo de código se podría adoptar para avisar al mayor número de gente de la presencia de un camuflado en el mísmo sentido de la marcha.

Requeriría dedicarle un poco de tiempo.¿Tú te bajarías de tu coche para.....

-Atar un pañuelo o algo similar en la señal previa al radar?.

-Colocar un chaleco reflectante sobre la propia señal, tapándola con el chaleco?.

-Pintar una "R" con spray negro sobre la señal?.

¿Te pillaría haciéndolo alguna cámara de tráfico?....

Es muy complicado, ya lo sé.Pero la mayor dificultad, por encima de posibles sanciones al avisar al resto, es la poca solidaridad de la gente.

Yo lo haría seguramente.Pero la gran mayoría pasa, va a su bola, y le importan una mierda los demás.

Ayer, viernes 18 de mayo, estaban a las 17:00 en la rotonda de Erletxes (N-634), a la altura de la gasolinaera de Campsa y el parking del Puticlub, en la vía lateral, apuntando con el 406 verde en dirección S.Sebastián.Creo que hay limtación de 60 con bandas sonoras en el suelo, al aproximarte a la rotonda.

Para finalizar el día, y como están un poco vagos, pusieron el mísmo 406 verde en el carril de en frente a éso de las 20ç.00, un poco más adelante dirección Galdakao, en la "famosa" parada del autobús remetida con contenedores de basura (un poco más adelante de dónde atropellaron a los ciclistas de Arrigorriaga).Paraaban a la gente a la altura de los bpmberos de Galdakao.

Noticia aparecida hoy en el diario El Correo:

La lotería de las multas

Un jefe de la Ertzaintza atribuye el «bajo rendimiento» de sus agentes, que ponen pocas sanciones, a que les tocó el 'Gordo'

A. HERAS / O. B. DE OTÁLORA/BILBAO

Ertzainas sancionan a conductores infractores en un control en Sopuerta. / BORJA AGUDO

A 28 agentes de la Unidad Territorial de Tráfico de Vizcaya les tocó el 'Gordo' de la Primitiva el pasado 18 de octubre de 2003, hace más de tres años. Tuvieron suerte; se convirtieron en los únicos acertantes del sorteo del sábado. «Fue un pellizco, varios 'milloncejos'... como para cambiar de coche tranquilamente, vamos, pero no para retirarse ¿eh!», justifica un compañero de los aludidos.

La feliz noticia no pasaría de ser una anécdota si no fuera porque el jefe de Tráfico la ha sacado a colación para explicar el «rendimiento muy por debajo de la media» de algunos de sus subordinados, especialmente del Grupo 2, en un escrito oficial remitido al sindicato Erne, al que ha tenido acceso este periódico. Según argumenta el mando policial, existen «diversas causas» que explican el supuesto relajo de algunos ertzainas en su «labor fundamental, que es la de vigilancia y control del tráfico», es decir, la de sancionar.

La polémica viene de lejos. En la primavera del año pasado, algunos policías fueron llamados al despacho para advertirles de que debían aumentar su 'productividad'. «No te dicen que tienes que multar, pero en el 'briefing' (reunión diaria) recuerdan que la media de la Unidad es de 245 multas y te dan un papelito personalizado con las que tú llevas, tantas de alcoholemia, tantas de conducción temeraria...», describe un agente. A principios de año, el límite se situaba en unas 120 sanciones, sin contar las de radar por exceso de velocidad. El sindicato Erne comunicó estas artes, que en su opinión rozaban la «ilegalidad», a los jefes Territorial y de División de la Policía autónoma para que adoptaran medidas, pero no obtuvieron respuesta. Les parecía un «disparate» que se indujera a los patrulleros «a la caza del infractor», y lo achacaban al afán por «cuadrar estadísticas». El Departamento de Interior negó que existiera un cupo mínimo de sanciones, aunque reprochó que algún ertzaina sólo hubiera puesto «seis multas en todo el año».

Crispación

Después, se adoptaron varios cambios de personal de unos grupos a otros, precisamente de los agentes aludidos, que fueron interpretados por los representantes sindicales como una «represalia» y una «persecución». Consideraban que el responsable se había saltado el artículo 20.4 del convenio regulador que concede prioridad a los veteranos con respecto a los nuevos en las sustituciones.

Pues bien, en la carta de la discordia, además de atribuir las pocas multas a la lotería, el jefe explica las razones de la «reestructuración interna». El escrito, que lleva el sello del departamento, se ha colgado en los paneles de anuncios de la base de Erandio y ha generado una gran crispación. Algunos agentes se sienten «indignados».

La asesoría jurídica de Erne está estudiando el caso por si se pudieran exigir posibles responsabilidades de la Jefatura de la Unidad al haber difundido datos de bajas y desvelado que a los agentes les ha tocado la Primitiva.

Acaban de mandarme un correo con la información de 2 nuevos radares fijos en Bilbao.Todavía no los he contrastado:

DE ESPECIAL IMPORTANCIA PARA RESIDENTES EN ZURBARAN Y ALREDEDORES

2 nuevos radares fijos,

El 1º en la bajada de Begoña dirección Basauri poco antes del desvío a Txurdínaga.

El 2º en la bajada desde la rotonda elevada de Bolueta dirección Bilbao antes de la curva de Txurdinaga.

Está limitado a 50 Km/h.

Que no os pillen.

Ahora va la "menetérica" y se queja de que con tanto radar inteligente, no les han comprado juguetitos a ellos pa multá.....Ámos no me jod**!!.

¡¡País de pandereta, coñ*!!.

Extraído de Terra:

Radares por Civiles

Al director de la DGT se le escapó una vez: “un radar puede hacer el trabajo de diez agentes de la Guardia Civil”. Las protestas se dispararon y Pere Navarro reculó. Sin embargo, su aviso era cierto. La Asociación Independiente de la Guardia Civil (ASIGC) asegura que Tráfico apuesta por un Gran Hermano en las carreteras, máquinas que pongan multas sin una persona detrás, algo que traerá muchos problemas: te lo contamos.

La Guardia Civil se siente amenazada por los radares. En un comunicado de la Asociación Independiente de la Guardia Civil, nos avisan de que Tráfico confía cada vez más en estas máquinas y no en los agentes.

Actualmente, sólo un 7 por ciento de la plantilla total de la Agrupación de Tráfico está destinada a la función de operador de radar y fotocontrol. Estos agentes tienen una titulación específica. Sin embargo, con la llegada de nuevos radares, la DGT quiere que no haya personas detrás: “El Gobierno actual apuesta por la instalación de radares fijos que transmiten la información directamente a la Dirección General de Tráfico, donde funcionarios ajenos a la Guardia Civil, tramitan las denuncias a los ciudadanos, sin ser previamente identificados, obligando a éstos, una vez reciben la denuncia, por ser titulares del vehículo, a identificar al conductor”. Sin embargo, Tráfico no informa a los conductores de que, si son ellos mismos los que comenten la infracción, tienen derecho a no confesarse culpables.

Para que la Administración pueda quitar puntos, debe haber identificado perfectamente al conductor. Sin embargo, la mayoría de las multas se producen por excesos de velocidad: el radar caza, pero ¿a quién? Las fotos del radar sólo sirven para probar que el coche circulaba a una velocidad determinada, pero no delatan al conductor. La multa llega a casa del titular del coche, pero éste puede decir que no era él quien iba al volante. Eso sí, está obligado a identificar a quien conducía en su lugar. Si no lo hace, puede ser multado con hasta 1.500 euros. Hasta la entrada del carné por puntos, cada año quedaban sin castigo un 25 por ciento de los excesos de velocidad. Ahora que, además, está en juego perder el permiso, muchos temen que se multiplique el número.

Además, la Guardia Civil asegura que habrá menos vigilancia. Según ASIGC, el Gobierno “ha dejado de invertir en vehículos camuflados o radares móviles, que ocupan los agentes de la Guardia Civil en carretera y que habitualmente identificaban en un posterior control a los ciudadanos infractores, tal cual es la obligación de la Administración en garantía de los derechos constitucionales”.

ASIGC asegura que, “con el Gobierno socialista, ha sido menor la inversión en vehículos y medios de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, apostando por máquinas que transmiten la información a funcionarios ajenos a las Fuerzas de Seguridad y Vigilancia en Carretera y por un sistema de menos garantías constitucionales, en lugar de potenciar en recursos humanos y medios ésta función de la Guardia Civil”.

¿En qué emite el recientemente inaugurado del carril izdo. bajando Saltacaballo?.

Yo sólo llevo activados el 2º y 4º led de la Ka y no me pita ni de frente viniendo ya para Bilbo.

Hola euracing.Con lo de "no hace falta insultar", ¿A qué te refieres?.Porque de insultar a alguien, creo que lo he hecho únicamente al put* Pere.

Los adjetivos "hojodepapá-borrachuzo", creo que no llegan a la categoría de insulto, y sólo son lo que refleja la noticia en sí del personaje.

Si quieres lo cambio por "descerebrado" o "asesino en potencia", que es lo que dirá el put* Pere de nosotros en la rueda de prensa después de Semana Santa, para banagloriarse de que han habido 2 ó 12 muertos ménos en carretera, respecto al año pasado, que bueno es el carné por puntos, a cuantos suicidas hemos cojido, las tropecientasmil multas que han puesto nuestros radares, etcccc......

Perdón por irme del tema, pero es que con la justicia de éste país.............

Ya, ya, si también nos metió el put* Pere a todos en el mísmo saco que el del A8.Si me alegro un montón, por él y por nosotros.Para que el put* Pere vea que no puede hacer lo que quiera, y que ésta no es su hacienda, dónde hace y deshace a su antojo.En cierto modo se puede decir que el departamento de Justicia le ha dado un buén tirón de huevos.

En lo que respecta al niñato-hijodepapá-borrachuzo del Ferrari.......Sin comentarios.

Ménos condescendencia con el del A8, que no sé porqué ,pero me huele a tráfico de influencias a distancia.... :(

1º Si tiene un A8, es porque el pollo tiene pelas.(constructor, etc...).

2º En éste país, sitienes pelas, un A8, y eres constructor o estas muy bién relacionado, no te costará acceder a alguien que le diga a alguien que le diga al juéz de turno que "aquí no has visto nada punible".

3ºEl pollo, además, será posiblemente indemnizado con el dinero DE TODOS, ante la demanda que ha colocado por estar unos cuantos meses sin carnét.

Tengo claro que si soy yo al que le pillan a 260, me empapelan FIJO.:drunk[1]:

Si, ayer me comentó uno que le hicieron una foto en un radar móvil a la altura de la Coca Cola en la N634 en Galdakao; y que le pararon al llegar a la rotonda de entrada al mísmo municipio.No se fijó qué coche era.

Previamente, ya había visto al Megané Azul de los munipas en Begoña.

28 de Marzo.Sólo ¡¡¡5!!!! días después, vuelve a estar la charaina, ésta vez con el Passat de patrulla rotulado y la seta en el morro, apostado detrás del contenedor verde, pasando la gasolinera de Galdakao dirección Erletxes.(En frente de Autos Diamante).Límite: 60

La próxima vez me paro y les hago una foto desde la pasarela peatonal. para que veais cómo "velan por nuestra seguridad"

Ayer viernes 23 de marzo por la mañana, estaba la "charaina" con el 406 verde apostados detrás de un contenedor verde altísimo, pasando la gasolinera Repsol a la salida de Galdakao, justo antes de la pasarela peatonal y semáforo que hay antes de la bifurcación del cruce del gallo (o vas dirección Amorebieta N634, o vas dirección Usánsolo), apuntando con el radar dirección a la citada bifurcación. Límite; 60. (hay unas cuantas señales de "peligro retención" antes de pasar por la gasolinera.

Justo delante del antíguo obrador.

No se les veía si no les pillabas de frente.

Luego paraban a la gente a la altura del "puticlub" del cruce de Erletxes.

El mísmo día por la tarde, estaban con el Primera gris en la ya "clásica" salida del Txoriherri en Larrabetzu con limitación de 40, apostados a la izda.en el sentido de la marcha.

Por cierto, igual es casualidad, pero habían desconectado el avisador ése nuevo de velocidad con números rojos que te avisa "Ud. circula a...km/h".que han colocado entre las limitaciones de 60 y 40.

Martes 13 de Marzo de 2007, vuelven a estar con el Primera, a las 17:00, en la parada de Bizkaibus con contenedor de basura de la N634 entre la rotonda de Erletxes y el Cruce del Gallo.

La anterior vez que se pusieron allí fue el martes 20 de febrero.¡¡¡21 días!!!.

Teniendo en cuenta que paso por allí todos los días desde hace 4 años, y NUNCA se habían colocado ALLÏ, convendreís conmigo en que........¡¡¡¡LES ha gustado la ubicación a los MUY HIJOS DE PU**!!!.

¡¡JOD**!!, Ayer martes 21 de febrero de 2007 la charaina se puso las botas.

Se infló a multar con el Nissan Primera.Al llegar a la altura de "los bomberos" en Galdakao, tenían 2 furgonas rotuladas y habían parado en ése instante que yo pasé a no ménos de 8 coches.

¿Que dónde estaban escondidos los muy hijos de su p**a madre?, os cuento:

5 de la tarde.Cojo la rotonda de Erletxes viniendo de Larrabetzu y el corredor del Txorierri.Hago el ceda y empiezo a subir marchas mientras acelero dirección al cruce del gallo.Es invierno y hay una molesta puesta de sol que obliga a calzarse bién las gafas de sol y recolocar el parasol del coche.No se ve más que un molesto rayo de sol y justo justo la carretera.

Voy en 5ª con prisa a unos 110.Señal de 80.

Entre la rotonda de Erletxes y las curvas del cruce del Gallo dirección Galdakao, es una recta de 2 carriles de más de 2 km. hasta las curvas, hay casi al final un pequeño entrante a la derecha con una parada de Bizkaibus y un contenedor de basura.Pues ahí.No se les veía con el sol de frente, os lo juro.Si no es por el copi me abrasan.

Se habían colocado en las casas de antes de las curvas.

Se habían colocado bajo la pasarela dirección Amorebieta.

Se habían colocado en Autos Diamante despues del semáforo, en frente del antíguo obrador.

Pero núnca en plena recta en la parada del Bizkaibus.

Lo dicho, hicieron caja.

CONFIRMADO!!!!!!

Es un Opel Astra 5p. Cosmo (LLantas 17 ") Gris plata.

Esta mañana estaban multando a uno en el corredor del Txorierri, dentro de un túnel (creo que está prohibido parar en un túnel).

No me ha dado tiempo a fijarme en la matrícula, ya os la postearé.

"Y tengan mucho cuidado ahí fuera." (Canción triste de Txaraina Street).