cuco_77
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Hola:
En relación a la prueba, el túnel es el que va desde Navia a Bouzas, y las verdad que da buenas distancias, sin embargo los del tunel de Beiramar, cuando te acercas a la cabina por detrás, a penas me da 50 metros, y a vosotros...?
Salu2
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Estimados compañeros de foro:
Sigo con el mismo problema, yo creo que lo estoy configurando bien, pero bueno por si acaso, hice unos videos para que podias comprobar dónde puede estar el problema:
I.- ESTE VIDEO ES UN ERROR QUE ME DA DE VEZ EN CUANDO, AL INTENTAR ENTRAR AL MODO CONFIGURACIÓN:
[ame=http://es.youtube.com/watch?v=FXbVASk-eHM]YouTube - BEL 975 :ERROR A LA HORA DE ENTRAR EN MODO CONFIGURACION[/ame]
II.- ESTE SEGUNDO VIDEO ES SOBRE LA CONFIGURACIÓN REALIZADA:
[ame=http://es.youtube.com/watch?v=QpZAd942F0A]YouTube - CONFIGURACION BEL 975 SEGUN RECOMENDACION[/ame]
YO CREO QUE ESTÁ BIÉN ¿NO?
III.- ESTE ES SOBRE LA SECUENCIA DE ARRANQUE UNA VEZ PROGRAMADO
[ame=http://es.youtube.com/watch?v=Oh7v4FxVARs]YouTube - BEL 975: SECUENCIA DE ARRANQUE DESPUES DE PROGRAMAR[/ame]
IV.- ESTE SOBRE EL LA FALSA ALARMA O ESTRAÑA SECUENCIA QUE ME DA AL POCO DE PROGRAMARLO...
[ame=http://es.youtube.com/watch?v=VqyzOMHgq0I]YouTube - BEL 975 CONFIGURACION[/ame]
V.- ESTE ES UN EJEMPLO DE QUE A PESAR DE LOS PESARES, FUNCIONA BASTANTE BIEN...
[ame=http://es.youtube.com/watch?v=ZI3dGz7vDQk&feature=user]YouTube - BEL 975: EJEMPLO DE FUNCIONAMIENTO[/ame]
Perdonar por el ladrillo, pero la verdad es que estamos ante un expediente X:oops:.
Muchas gracias por vuestra ayuda...
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Hola;
Acabo de instalar el Bel 975 con cono en mi coche, lo instalé con la antena en vertical. Lo tengo configurado tal y como se recomienda en el foro:
En la Ka solo el 2 y el 4.
La configuracion te tiene que quedar asi:
4 LEDS: Auto Mute OFF (parpadeando)
Led S: Safety Warning signals OFF
Led X: Banda X OFF
Led K: Banda K OFF (ON solo en carreteras de segundo orden)
Led Ka: Banda SuperWide Ka OFF
Led Ka encendido + 1º Led rojo: OFF
Led Ka encendido + 2º Led rojo: ON
Led Ka encendido + 3º Led rojo: OFF
Led Ka encendido + 4º Led rojo: ON
La verdad es que estoy bastante contento con las distancias de detención, sólo que tengo un problema, cuando lo pongo en máxima sensibilidad –luz verde del led H/C – no para de hacer una secuencia, que no es la de un aviso. Lo peor es que el ruido es constante, y bastante molesto.
Sin embargo, cuando pulso el botón CTY, y lo dejo en sensibilidad media –luz amarilla del led H/C –, tanto en carretera como en ciudad, deja de hacer el ruidito de marras.
Tengo un video colgado en youtube, bajo el título “Bel 975 configuracion”.
Por favor echarle un vistazo al video, a ver si sabéis que significa esa secuencia.
Muchas gracias, por vuestra ayuda, la verdad es que la necesito.
[ame=http://es.youtube.com/watch?v=VqyzOMHgq0I]YouTube - BEL 975 CONFIGURACION[/ame].
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Hola:
Cuando puedas, ponte en contacto conmigo... Gracias.
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HOLA:
Ok, perfecto. Estoy de acuerdo con las condiciones.
¿tu dirás como hago para pagarte..?
Eso si en agosto, me voy a Euskadi, ¿Con apargarlo es suficiente para que no me lo detecten,,?
Gracias, espero tu respuesta. Un saludo.
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Hola:
Estoy interesado en comprarte el lote.
¿Lo único que me gustaría saber, es si falta algún cable o accesoria para poder instalarlo..?
Un saludo.
Atencion: La Dgt Tiene su manera de pillar detectores!!!
en Todo Sobre Radares
Publicado · Editado por cuco_77
Hola camaradas:
Pues sí, la Guardia Civil usa DDR casero, me explico.
Tengo un amiguete, que tiene instaldo un bel 975, hasta ahí normal. El otro día circulaba por la carretera de la Coruña en un precioso CLS, a la altura de Zamora, cuanto un coche camuflado de la GC, le dió el alto.
El agente se baja, y le dice: ¿ A qué no sabes por qué te hemos parado..? Mi amigo, contesta desconcertado, que nó.
El agente le dice, que es porque saben que tiene un detector de radares, a lo que el contesta que no. Pero el agente insiste, mientras el otro agente, se dirige al frontal del coche, y encuentra la antena, inmortalizando ese precioso momento, con una cámara de fotos.
El conductor se rinde a la evidencia, y le pregunta que como se dieron cuenta, pues bien, ahí viene como funciona el DDR de la DGT:
El coche camuflado tenía instalado, un radar, y lo que hacen situarse detrás del vehículo sospechoso, encender su radar para que le salte al conductor el aviso, y este frene, esta maniobra la realizan unas cuantas veces, así cuando comprueban que frenas cuando ellos encienden el radar, te dan el alto, y con la tranquilidad que les da saber que lo tienes, sólo les falta encontrarte la antena, y la centralita.
Así que ya sabeis, CONSEJO:
SI EL COPI OS DA UN AVISO, Y NO VEIS EL RADAR, COMPROBAR POR EL RETROVISOR, SI EL COCHE QUE OS SIGUE ES UNO DE LOS MALOS….!!!!!
Salu2. :rule1: