Paseante

pues recursete por color no?

Almenos así retirarán al agente daltónico

S2

Hola Giorginho.

Lo había pensado, pero para eso tengo que decirles quien era el conductor, que me venga la sanción con puntos y luego recurrirla. Creo que por 280 pavos no merece la pena calentarse la cabeza con tanta historia.

Ellos ganan porque sacan más pasta y yo gano muy entre comillas porque sólo me roban 280 euros bajo amenaza de poner en peligro mi medio de vida.

Son unos ladrones... Unos putos ladrones. Es este país no hay mas que organizaciones especializadas en expoliar al pobre contribuyente... Para muestra un botón: Lo de los carroñeros de las SGAES que si te descuidas te meten un puro por ir salvando una canción...

:beer:

Bueno, amigos. Ya estoy aquí otra vez.

Después de unos meses sin recibir nada he recibido una sanción por no identificar al conductor; y como lo prometido es deuda, dejo constancia por si esta información se sirve a para algo a alguien.

1) Recibo sanción de 400 € por no identificar al conductor.

2) Llamo al telf. que viene en ésta: 902 508 686, para solicitar información y les cuento la historia verídica de que cuando recibí la notificación estaba de vacaciones. También que cuando la fui con la notificación a correos y me dijeron que la habían devuelto, llamé a Tráfico, donde me aseguraron de que no me preocupara que ya me la mandarían otra vez.

A esto me dicen que no es tarde, que haga un escrito refiriendo el número de expediente y los datos de la persona que conducía del vehículo y se lo envíe. Como en esta sanción no viene ningún dato de la primera (lugar, fecha, causa...) pregunto y me dicen que vaya a la Jefatura de Tráfico de mi ciudad.

3) Autorizo a una persona y pierde toda la mañana en tráfico pero no obtiene la información que me interesaba (si la sanción original tenía puntos)

4) Decido pagar esta sanción, pero me dice un amigo que me informe bien, que es posible que aunque pague esta sanción reducida 280€, me vuelvan a solicitar otra vez que identifique al conductor, y si no lo hago me sancionen otra vez...

5) Llamo otra vez al 902 508 686 y les cuento la película que tengo en la cabeza. Me dice la señorita que si el expediente de las sanciones es el mismo, al pagar esta sanción, la otra queda totalmente anulada. Como notificación aparecen dos expedientes, uno en la parte de arriba, después de los recuadros fecha denuncia/hora... /expediente; y otro en el recuadro 4. HECHO QUE SE NOTIFICA... NO IDENTIFICAR AL CONDUCTOR EL TITULAR DEL VEHÍCULO DEBIDAMENTE REQUERIDO PARA ELLO. PROCEDE DEL EXPEDIENTE 00000000; Le pregunto que qué expedientes tienen que coincidir para que se de esa circunstancia. Me dice que el del recuadro 4. ...PROCEDE DEL EXPEDIENTE...

6) Contrapeo los dos expedientes, el que me han dado en la Jefatura y del recuadro 4 y son el mismo (el otro es igual pero cambia un número).

7) Siguiente actuación: Decido pagar esta sanción por no identificar. De todos modos, mañana llamaré otra dos veces al 902 508 686 para cerciorarme de que pagando esta sanción queda anulada la anterior. No te puedes fiar de lo primero que te dicen, además como no incurren en responsabilidad ninguna pueden decirte misa que como luego la cosa no sea así... busca a la responsable...

Bueno, pues ya os contaré lo de las dos llamadas.

Solo una cosa. En los datos del vehículo el color no coincide... pero no por cosa de poco, de azul oscuro por verde oscuro... plateado por blanco... Mi coche es negro y en los datos del vehículo pone blanco. Manda huevos.

¡¡¡Alguien se pone hasta el culo de todo en hoooorassss de trabajooo!!!!

Saludos desde la resistencia (relativa) jejeje..

Hola

Acabo de recibir tres multas de la policia municipal de un mismo radar en la ciudad, Dicho radar está muy cerca de donde vivo.

Una es del 16/07 por ir a 78Km/h cuando el limite es 50

Dos del día 18/7 por ir a 82 y 86 con una diferencia de 1 hora

Puedo recurrir? veo que al no notificar hasta ahora lo que es informativo no ha servido.

Pueden quitar tantos puntos en un mismo día

Qué hacer???

Gracias

Qué cabrones. Sólo quieren sacar pasta.

Amigo Paseante: Si el coche está a nombre de una empresa, puedes alegar que no sabes quien conducía el coche cuando la han pillado para pagar.... y te denunciarán por desacato a la autoridad, que no sé quién tiene autoridad en este PAIS, con una cantidad superior a la que inicialmente te querian cobrar, pero te ahorras los puntos dichosos y estar sin conducir, o sin trabajar si usas el coche, durante el tiempo que les de la gana a esas autoridades.... Además no te tildarán de Criminal de la carretera, como ya nos apellidan a los que pagamos por exceso de velocidad y no por velociad excesiva. Saludos.

Muchas gracias. La cosa sigue en igual. Todavía no me han mandado otra vez el aviso.

Cuando lo tenga, dependiendo de lo que sea, ya os pondré al corriente.

Gracias

Lo más interesante es el último párrafo del informe.

“Durante el pasado año se produjeron 2.415 accidentes mortales en carreteras con... Asimismo, cuando se trata de accidentes mortales, en el 27% se apreció que la velocidad fue un factor concurrente del mismo. Llevar una velocidad adecuada podría evitar prácticamente un tercio de los muertos en accidente de tráfico, unos 900, y disminuir la consecuencia del suceso.”

“… en el 27% de los casos, nos dicen, que se apreció que la velocidad fue un factor concurrente…” jejeje… esto es muy bueno…” Es decir, que en ese 27% de accidentes la velocidad no fuel un elemento determinante o agravante, sino concurrente. Pues sinceramente, lo que no entiendo es como no concurrió ese factor en el 73% del resto de accidentes. Supongo que los de este porcentaje debieron tener un accidente estando parados. Les debió caer un meteorito o se torcieron un pié al bajar del coche o algo así…

(lat. -ere)

intr. Juntarse en un mismo lugar muchas personas: ~ a una iglesia.

2 Coincidir en el tiempo varias cosas: este año concurre el domingo de Ramos con la festividad de la Encarnación.

3 Juntarse varias cosas para producir un efecto: las causas que concurren para adquirir, no asisten para mantener.

4 Contribuir con una cantidad para determinado fin.

5 Convenir con otro en el parecer o dictamen: concurrieron todos en el mismo sentir.

6 Tomar parte con otros [en un concurso]: ~ al certamen académico.

7 Competir, rivalizar.

8 geom. Pasar varias líneas por un mismo punto.

Seguramente hayan querido decir determinante. Lo que pasa es que esta gente no tienen no p/idea ni de lenguaje ni de tráfico ni de nada. Concurrente en este contexto podríamos aplicarle perfectamente la acepción 3. Es decir, juntarse varios factores para producir un efecto. La velocidad es un factor que se encuentra, no el 27% de los casos de accidentes… se encuentra en todos los casos. Dos coches parados, difícilmente pueden colisionar.

También nos sueltan la perla de… “Llevar una velocidad adecuada podría evitar prácticamente un tercio de los muertos en accidente de tráfico, unos 900, y disminuir la consecuencia del suceso.”

Bueno, quien dice 900 dice 905 (digo yo)… Yo me pregunto cómo hacen estos cálculos. De una expresión totalmente ambigua como es “velocidad adecuada”, sacan una cifra redonda y se quedan tan panchos. ¿Qué es eso de velocidad adecuada… supongo también que habrán querido decir… “si se respetaran los límites de velocidad”… Velocidad adecuada es un término mucho más amplio y ambiguo en el que entran en juego multitud de factores.

El sobrepasar la velocidad adecuada sólo puede ser por ignorancia o temeridad. Yo considero que la velocidad 100% adecuada sería la que evitaría 100% un accidente. Cualquier conductor va constantemente evaluando el escenario por el que rueda, y dependiendo de la información que recibe, adecua la velocidad. ¿Cuál es la velocidad adecuada para tomar una curva dónde hay placas de hielo?... pues la que te permite trazar su trayecto sin salirte de la carretera… ¿Cuál es la velocidad adecuada para un conductor que se a tricado media botella de whisky…? Evidentemente 0Km/h. Que se tumbe en el coche a dormirla hasta que se le pase. Al decir que sobrepasar la velocidad adecuada puede ser por ignorancia, no me refiero necesariamente a que el conductor sea un torpe. Me refiero a ignorancia de ignorar, de falta de información. En unos segundos el escenario puede cambiar y por tanto la velocidad adecuada también. Pero si hipotéticamente tuviéramos un coche fantástico que nos avisara 3 minutos antes de un reventón que hay una rueda que va a fallar… o que 5 km delante nuestro viene un loco haciendo barbaridades e invadiendo nuestro carril… seguramente podríamos adecuar más todavía la velocidad.

De todos modos la velocidad en sí no es peligrosa. Lo verdaderamente peligroso es la inercia y la desaceleración. La inercia porque es la que impide que puedas controlar el coche en un momento dado, y la desaceleración, porque es la que mata. La velocidad es determinante en la inercia, pero solo concurrente en la adherencia.

De todos modos, de eso ya hablaré en otra ocasión.

Saludos.

Buenos días.

Hoy he llamado al teléfono 060 para informarme sobre lo de la notificación.

Después de seguir los pasos del ordenador, y pulsar los números 2/4/0... es decir 060/2/4/0 me ha salido una operadora. La he preguntado sobre el hecho de que he recibido notificación de Tráfico que seguramente se trate de una multa y bla, bla, bla...

Me ha dicho que efectivamente, Correos devuelve las notificaciones pasados los días señalados; que no me moleste en pasar a por ella. También me ha dicho, a la pregunta de qué tenía que hacer ahora y si por esta circunstancia me iban a caducar los plazos, que no me preocupara, que lo normal es que hagan otros dos intentos por correo; si no reciben respuesta lo publican en el BOP y en el tablón de anuncios del Ayuntamiento de mi localidad.

Por tanto, de momento la cosa podríamos decir que está en stan bay. Pondré alguna velita al santo de los desamparados a ver si el "súper sistema de gestión de multas automatizados" tiene algún pequeño error y la cosa queda perdida y almacenada sin más, en ese oscuro ciberespacio. Lo dudo mucho. Es más posible que tú vecino sea un pederasta con 8 condenas firmes de prisión y se pasee tranquilamente por la calle sin que nadie tenga conocimiento del peligro que corre, a que te escaquees de una multa de aparcamiento...

Así son las cosas.

Saludos.

http://www.larioja.com/20080825/espana/semana-deja-muertos-carretera-200808242123.html

¿Realmente merece la pena joder tanto y a tantas personas con el argumento de: “lo hacemos por ti”?... ¿Merece la pena dejar al pobre autónomo sin su medio de vida por haber tenido dos desafortunados a la par que inocuos descuidos?... ¿Es lícito invertir en tanto recaudaradares y sistemas de automatización de multas para obtener estos resultados…?

Es evidente que cada vez queda más al descubierto el falaz argumento de estos asesinos (ellos nos lo dicen a nosotros por circular a 145 por una autovía un día soleado sin tráfico y con un buen vehículo, nosotros se lo decimos a ellos con más fundamento por ser los responsables de garantizar nuestra seguridad y demostrar con hechos que son unos ineptos). Ellos nos venden su “sesuda” ecuación que es la siguiente: velocidad=accidente; castigo=la letra con sangre entra y gato escaldado del agua caliente huye; y radar=castigo… esta claro que si instalamos radar=no accidente… y además nos forramos

No sé si el sistema ese del que tanto se jactan los politicuchos de Automatización de Multas (esto es un amedrentador informatizado) tiene algún filtro para evitar, en caso de haber sido cazados por un puto radar fijo, que la notificación de la peligrosidad que les ha costado la vida a sus hijos no les llegue con un mes de retraso en forma de multa de tráfico. Sería una burla, un insulto, una insensatez. Un pelín tarde.

Evidentemente un radar fijo nunca va a evitar que ocurran estas situaciones dramáticas. Un comportamiento peligroso no es simplemente el exceder la velocidad indicada en una placa estática: esto simplemente es un disparate (50 km/h las 24 horas del día los 365 días del año… nieve, llueva, haya hielo sea de noche de día y todo esto independientemente de la fluidez del tráfico). Esta rigidez es simplemente una memez, y además peligrosa porque confunde al personal haciendo que se confíe la gente poco experimentada que se pueden sentir seguros circulando al límite en determinadas situaciones en que conducir a esa velociada puede resultar una temeridad. El ejercicio de conducir consiste esencialmente en saber evaluar la velocidad adecuada en que hay que circular de manera segura en cada momento. No hay mucho más. No hay que tener mucha imaginación para describir unas circunstancias en las que circular por autovía a 50 km/h sería una locura, mientras que ir a 150 sería perfectamente viable. Por otro lado, es más seguro un conductor con no muchos reflejos y habilidades en un coche modesto, pero consciente de sus limitaciones que un Fernando Alonso en un maquinorro, conduciendo de forma temeraria.

Al peligroso, al temerario le hemos visto actuar todos en alguna ocasión y es fácil de reconocer porque va haciendo maniobras peligrosas que ponen en peligro a los demás conductores. A este se le detecta y se le aparta de la vía (por su seguridad y la de los demás) con vigilancia humana rodando por las carreteras. También hay puntos críticos, como pueden ser las zonas de copas donde estuvieron estos chavales toda la noche de juerga, donde una patrulla apartando a quien considere que no está en condiciones de conducir evitaría muchos muertos. Usando su demagogia, con que sólo se evitase el drama de una familia merecería la pena aplicar medidas menos rentables pero más efectivas que un radar fijo; que en cierto modo es más fácil de chulear por una persona eufórica y drogada que conozca la zona y su existencia que por alguien que yendo con sus cinco sentidos en la carretera tiene un descuido.

Saludos.

Efectivamente, Diego, tienes razón en lo que apuntas.

Precisamente buscando información en el foro me he dado cuenta que temas similares a este han sido tratados con anterioridad; también, y en esas mismas fuentes fuentes, que cualquier particular puede acceder a la información del BOP (efectivamente NO BOE).

Lo que no he encontrado es el BOP de Madrid. Supongo que sera el BOCM (Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid)

http://www.madrid.org/cs/Satellite?c=Page&pagename=ComunidadMadrid/Estructura&language=es&cid=1109265463016

En este sí aparecen multas de tráfico. Señalar que usando el buscador que mencionas parece ser que las multas aparecen en el BOP del domicilio del dueño del coche, no en el de donde fue realizada la infracción. Esto facilita de algún modo las cosas. No tienes que hacer un rastreo exhaustivo de todos los BOP de los lugares por los que has pasado.

El BOCM que he encontrado deja mucho que desear. Sus paginas son un pdf con imagenes de mapa de bit insertadas, esto es un scaner del original. Este hecho dificulta enormemente la búsqueda de un registro porque al no ser un archivo de texto no se pueden usar los buscadores dentro del documento. Además no he encontrado un orden coherente que facilite la búsqueda de una matricula, persona, empresa... Ya les vale, Tener el fichero en formato texto digital, imprimirlo y escanearlo... doble trabajo para peor resultado...

Si alguien conoce una página con el BOCM en formato texto, podría poner el enlace. Me sería de gran ayuda.

Por lo demás, la cosa sigue su curso.

Pd. Como habréis visto, siguiendo el buen consejo de Diego, he sido mas conciso. Que conste que al terminar alguna frase he sentido deseos de contar alguna película alusiva o describir algún paisaje alegórico que adornara y diera fuerza escuetamente (un par de folios) al texto. Pero me he resistido.

Saludos.

Hola Diego. En primer lugar, gracias por responderme.

En segundo, deduzco por tu intervención que hay algún paso protocolario que me he saltado; y lo que me parece más grave aún: debo haberme expresado mal, ya en tono, en forma…, implícita o explícitamente; lo que ha dado lugar a que se interprete que bien rechazo (con soberbia) la ayuda de Elbandido2003… o acaso, por mi “autismo verborreico” haya podido dar a entender que hago una valoración negativa y devaluada sobre la intencionalidad y calidad de los usuarios y sus intervenciones en este foro. Si ha sido así y alguien se ha sentido aludido, pido mil disculpas. Nada más lejos de mi intención.

Por otro lado, mi participación en el foro, a priori, es circunstancial. No busco amigos ni pareja estable. Aunque como se suele decir, del roce nace el cariño… o cuando menos te lo esperas salta la liebre. Estoy abierto a cualquier sentimiento de amistad o incluso más personal, que pudiera derivarse colateralmente del motivo primigenio de participación.

Este motivo es:

1) Buscar información relativa al caso que he expuesto de algún experto o de otra persona que se haya encontrado en esta situación.

2) Dejar constancia de mi modo de actuar y de sus consecuencias por si alguien se puede beneficiar de esa experiencia.

3) Encontrar información fidedigna de los “medios tecnológicos” existentes, sus riesgos en caso de ser pillado y sus distribuidores (serios), para no tener que conducir eternamente mirando de manera obsesiva el velocímetro. Es agotador, estresante y peligroso conducir con el miedo de que cualquier descuido te pueden levantar la pasta de uno o dos meses de trabajo o directamente dejarte sin la posibilidad de utilizar tú medio de vida.

Veo por tanto irrelevante e incluso contraproducente hacer una presentación pública dando a conocer información pormenorizada de mis datos personales. Digamos que mi nombre real es Carlos, vivo en Madrid en la zona de Carabanchel, tengo 37 años y el nick de paseante lo escogí por ser una de mis aficiones favoritas. Soy un gran caminador y gran observador. Me encanta caminar y observar la naturaleza, ver la vida como desde fuera… como si se tratase de una película…

Dicho lo cual, paso a lo esencial. Hoy he encontrado una web para comprobar si tú vehículo ha sido denunciado. Me he registrado para averiguarlo y ha salido negativo. La web es: http://www.autoplus.es

Es posible que aunque se haya producido la denuncia, tarde un tiempo en aparecer el BOE. Esto creo que juega a mí favor de momento. Si no aparece en el BOE y no pueden demostrar que he recibido carta alguna, se supone que no debo darme por enterado de nada. Lo digo referente a lo de recuperar los 4 puntos antes de que me puedan quitar todos, lo cual agravaría el caso exponencialmente. No obstante preguntaré en la autoescuela si el hecho de haber sido multado con anterioridad del supuesto cursillo, aunque no se tenga conocimiento de ello, invalida el resultado del mismo.

Gracias y seguiré informando de mi modesto caso si el trabajo me lo permite y los responsables de esta web lo tiene a bien. Después de observar por Internet algunos sitios, me gustó la calidad y trasfondo de esta web. En un principio lo que buscaba era información sobre algún detector de radares, por motivos obvios. La cosa se está poniendo parda. Esto es un chollo para los políticos: te vacían el bolsillo “supuestamente” por tu bien, además te lo venden como una medida popular y ecológica y si se les pasa por la punta… te llaman además directamente asesino por circular a 140 Km/h. Yo pienso que han encontrado un filón y van a ir a más con estas medidas represivas.

Como iba diciendo, me pareció un elemento garante encontrar una empresa respaldada por multitud de experiencia de sus usuarios (Una página así no se puede montar de manera ficticia). Comprar por Internet siempre me ha parecido delicado, más si el producto es de uso (no posesión) ilícito y además su buen funcionamiento, una vez obtenido, es complicado (y caro) de verificar.

Como fuere, tendré a bien que los moderadores muevan el mensaje al lugar más adecuado o lo borren por no coincidir con el interés y directrices establecidas sin que ello sea tomado como ofensivo hacia mi persona ni cambie mi buena opinión e interés por lo que aquí se publica.

Gracias.

Ok, kandi. Suscribo lo que dices. Es que me estaba desahogando y me disparé. Procuraré ser más conciso en la medida de lo posible: reconozco que soy algo bastante plomo.

Gracias, Elbandido2003 por responderme. Respecto al primer punto yo pienso que si se moviera adecuadamente, de producirse un accidente grave, alguien tendría que dar explicaciones del porqué no se hizo nada teniendo constancia previa de que en un punto concreto el número de usuarios que no respetan las señales de prohibición por los motivos que fuere, en número porcentual es altísimo (75% aprox.). Véase vídeo infame.

Si hablamos de obligaciones, no dudo que el deber del ciudadano es respetar las normas; pero en la misma medida, el deber de la policía y de los responsables de la administración debería ser evitar que se cometa un delito o una infracción, y no limitarse a sancionar cuando se cometa. La sanción o condena del infractor o delincuente debería ser un recurso último para castigar, reparar a la víctima o reeducar al infractor cuando no se ha podido evitar antes la irregularidad. Imaginar a 5 tíos dando una brutal paliza a otro y a 6 policías alrededor sin intervenir; simplemente tomando fotos y recopilando pruebas. Pues esto viene a ser algo parecido.

Ahora todos los políticos se hacen la foto y se rasgan las vestiduras con el accidente de Barajas. En carretera suele haber en términos de muertos cerca de “2 Barajas todos los meses”. La solución que han encontrado… el radares-chollo como el del vídeo.

En cuanto a lo de mi caso particular, las opciones que manejo son:

1) Como he dicho no recoger la notificación y hacer un curso de “infractores anónimos” para recuperar 4 puntos. He estado de vacaciones en el mes de agosto. Lo podría demostrar. También es comprensible porque se habrán encontrado con muchos casos similares en las remesas de estos meses.

Este argumento me serviría si tuviera que alegar algo, pero creo que lo más grave que me puede pasar por hacerme el “longi” y así ganar tiempo es:

a) Que me manden una sanción a nombre del titular (por no haber identificado al conductor.

b) Que me vuelvan a mandar otro aviso para que identifique al conductor.

Para ese momento ya habría recuperado 4 puntos (tendría 10) y dependiendo de la sanción optaría por identificar o no.

En este punto tengo otra duda importante. En la página de la DGT he leído que en las faltas muy graves para recuperar la totalidad de puntos se necesitan 3 años sin cometer ninguna otra infracción ¿esto significa que si a los 2 años y medio te cazan en una de esas de dos puntos, te alargan otros dos años la recuperación de los 6 primeros puntos sancionados?...

2) Recoger la notificación. Será la típica carta con la sanción para que en el plazo de creo 10 días, identifique al conductor del vehículo. Esto no me daría margen de maniobra. Sólo podría optar por pagar lo que me echen o quedarme sin carnet. Es decir, pagar lo que me echen.

Es muy importante eso que dices de la importancia de tener en cuenta los plazos, Elbandido2003, pero creo que voy a optar por darles un poco de trabajo; esto es la opción 1. Es un riesgo calculado ¡Que se lo curren un poquito, coño! Seguramente de los cientos de miles de cartas enviadas estos meses de vacaciones tendrán un buen número de ellas devueltas o sin respuesta por diversos y distintos motivos: el cartero se puede equivocar de buzón al echar la notificación… o bien, al vaciar el buzón lleno de propaganda después de un mes sin abrir se te no has visto un papel tan pequeño, o simplemente como la notificación está caducada (pone que recoger antes de 10 días naturales) no has pasado a recogerlo.

Supongo que por la chulería y prepotencia que se gasta esta gente lo próximo que reciba sea la sanción por no identificar al conductor. A partir de ahí y teniendo en cuenta el importe, ya iré tomando decisiones.

Gracias y ya os contaré como salgo de esto por si a alguien le sirve de ayuda.

Saludos

Pd. Perdona Kandi. Lo mío es de Juzgado de Guardia.

En primer lugar quiero daros la enhorabuena por el foro y las gracias por la información que se va generando en él.

En segundo lugar, permitidme dar una opinión: Me parece infame el afán recaudatorio que se esconde tras esta campaña que nos quieren vender desde la DGT como la panacea para solucionar los accidentes de tráfico. No llego a entender el silogismo que siguen estos gandules para vendernos la burra de lo mucho que velan por preservar nuestra integridad física instalando un radar fijo situado estratégicamente para que en horas puntas y a pleno rendimiento supere los 100 disparos cada 10 minutos. No sé. Si tan peligroso es sobrepasar la velocidad en ese punto y en vista de la alta incidencia de distracciones o negligencias que observan un día tras otro, que pongan 500 m. antes una patrulla de picojetas (jeje… esta expresión la he leído en el foro) a modo de elemento disuasorio o directamente indicando que se aminore la velocidad para así reducir drásticamente la peligrosidad de esa zona. Esto no es extrapolable a ninguna otra situación, esto es simplemente afán de trincar la pasta del pobre ciudadano. Y la chorrada de los puntos, una artimaña psicológico de desviar la atención del pobre ciudadano con una amenaza mayor y un modo objetivo de elevar duplicar el importe de las multas.

En alguna ocasión me he preguntado a cuento de estos radares recaudadores (la mayoría) si existiría la posibilidad de actuar penalmente por negligencia u homicidio involuntario contra el responsable de un punto de estos si se produjera un accidente de consecuencias graves debido al exceso de velocidad. Es evidente que algo falla en la señalización o en lo que sea si un día tras otro llegan una media de 1000, 5.000 ó 10.000 multas de un punto concreto y no se hace nada por evitarlo. Es una negligencia en toda regla.

Ahora la pregunta.

Hace dos años me colocaron en una vía rápida de 50 a 85. 6 puntos y creo recordar que con la reducción por pronto pago trescientos y pico euros. Envié a Línea directa para que lo recurrieran y no he vuelto a saber nada del asunto. Algunos amigos me han dicho que si pagas aceptas la sanción y ya no cabe la opción de recurrir, es decir que eso se habrá quedado por ahí.

Ahora cuando he llegado a la oficina, me he encontrado en el buzón una aviso de correos de una notificación de tráfico. Presumo que me han cazado otra vez. Desconozco dónde y a cuanto ascenderá la broma; en primer lugar pensé que igual me mandaban un christma desde la DGT, pero no creo, falta mucho para la Navidad.

La cuestión es que como han pasado más de 7 días naturales, ni me he pasado por correos para recoger la carta. He pensado también que podría tratarse de alguna notificación relativa al recurso que supuestamente interpuso Línea Directa a la multa de hace dos años.

La pregunta que quería formular es si hay algún modo de saber si una matrícula ha sido denunciada; Bien llamando a tráfico o de otra manera. Les puedo comentar el caso, que he llegado de vacaciones y me he encontrado con la notificación caducada.

También si alguien que entienda me puede aconsejar sobre la manera de actuar. Yo había pensado apuntarme a toda leche a un cursillo de concienciación para recuperar 4 puntos por 170 euros, y así, poniéndome en lo peor, entre que me vuelven a mandar la notificación para que identifique al conductor (el coche es de mi empresa), lo identifico, unas cosas y otras, consigo subir a 10 los puntos y no me quedo sin carné aunque la sanción sea muy grave.

También he contemplado la posibilidad, dependiendo de la sanción, de no identificar al conductor (el coche es de mi empresa), pero claro; he leído por ahí que te pueden meter hasta 1.800 euros y mi empresa es muy pequeña (unipersonal) y con pocos recursos económicos. Tengo que calcular muy bien hasta el último euro que desembolso para ver si consigo llegar a las pre-navidades dónde la cosa comercial se suele animar. Con esto de la crisis llevo varios meses que casi no cobro por salvar la empresa, sumado al encarecimiento de la hipoteca y la inflación en general… no sé… aunque soy una persona de pocas necesidades (no fumo ni bebo); si desde arriba siguen metiendo caña, no sé lo que voy a tener que hacer. Supongo que tirarme al monte, deshacerme de todo lo que tengo a mi nombre, declararme insolvente y vivir tranquilamente al margen de de las movidas que un día sí y otro también, se les ocurren a estos chupatintas. A finales del año pasado tuve una inspección de Hacienda que me hizo perder toda la campaña porque me absorbió totalmente los recursos de mi cabeza… ¡qué acoso, de verdad!...

En fin. Perdonar por el ladrillazo. Me ha servido para desahogarme. Y si además alguien sabe como pudo despejar esta incertidumbre en que vivo de si habré sido cazado y en qué grado, pues se lo agredezco infinitamente.

Saludos.