Armada

Por motivos del trabajo, precisamos montar en el coche, en el respaldo del asiento del acompañante, un PC portatil con conexion a internet y bla bla bla .

Necesitamos que el que nos lo monte sea el mismo que nos lo venda, es decir, que RESPONDAN por la faena realizada. Y si tenemos un problema, que se solvente, y no empiezen con lo tipico de que vaya a donde lo compre y esas cosas, es decir, un lugar que vendan y monten.

Lo mismo en Telefonia Movil. Llevamos un NOKIA 810 atras. El problema es que nunca funciono bien y tenia fallos intermitentes. Ya es la segunda vez que lo mandamos a NOKIA y mientras, sin telefono en el coche. Dentro del coche, a razon de los vidrios plomados, los moviles normales no funcionan nada bien. ese fue el motivo de montar este sistema con antena sobre el maletero exterior. Como la cosa va para largo y el comercial que lo vendio "pasa" del tema, preferimos comprar ahora otro telefono, pero que, donde nos lo monten, que RESPONDAN por ello. Asi, si pasa algo, no tener que estar 2 meses sin telefono.

GRACIAS DE ANTEMANO

Navegando por otro foro he visto este link.

Parece que no tienen nada que hacer los de esa Universidad.....

http://xataka.com/archivos/2005/11/24-radar-de-velocidad-indetectabl.php

La noticia, originalmente, es de noviembre del año pasado. ¿Creeis que estara ya definitivamente listo?

¿Que opinais?. Yo creo que a estas alturas, el P. Navarro ya estara llamando para pedir info si no lo ha hecho ya...

UN SALUDO

Ignoro si lo teneis memorizado. en la Autopista A-2, en sentido Barcelona, he visto ya un par de veces un coche de los Mossos. Explico: yo circulaba direccion Zaragoza, y dicho vehiculo estaba en la zona de la mediana de la autopista mirando hacia Barcelona (es una zona que esta vallada, pero entran Marcha atras), y cubierto por la vegetacion, lo que hace imposible poder ser visto por los coches que circulan direccion Barcelona. Incluso a mi me costo verlo. La ubicacion debe ser entre Lleida y Alcarras. Al momento de verlo, rebase yo el P.Km. 133, lo que significa que esta ubicado entre el 133 y el 134 direccion Barcelona.

UN SALUDO

Es decir, a ver si me entero, si desconectamos la pantalla de su conexion, ¿quedan anulados todos los sistemas GPS-Antiradar?. Yo lo veo la mejor solucion. Si montamos el Roadpilot "oculto", es decir, tanto la pantalla , como la antenaGPS como el detector, sacando la pantalla de su alojamiento, nuestro coche estara "limpio" y considerarian que todo ha sido una falsa alarma, pues nuestro coche no trae "nada".

A noche estuve viendo el programa ese de 59 seg. A la acusacion que le hizo fernando onega, sobre de que los radares los ponen en lugares donde a penas hay peligro, dandole a ver el malestar que hay general de que los colocan con afan recaudatorio, no respondio, salio por los Cerros de Ubeda diciendo que si en Francia hay 1000, que si alla hay tantos, etc.... se le ve el plumero. Me he grabado todo el programa a ver si puedo verlo tranquilamente, para tomar nota de las "genialidades del genio". Mi opinion es que esta obsesionado con la recaudacion, y a parte, viendolo lo que ha puesto SSerx_R al principio del post, se nota que no tiene ni idea. El mundo del automovil es bastante complejo como para ponerse a hacer los velocimetros a su antojo. Creo que ya hay modelos (como el Golf V), que si no me equivoco, la escala de velocidades es diferente, pues hasta 120 ocupa practicamente media esfera, y el resto, la otra mitad.

Que se dediquen a arrreglar las carreteras secundarias, a pillar a los homicidas que se ponen en contrasentido, asi como a los que van sin carnet y sin seguro. pero claro, seguramente, pocos de esos seran solventes y seria un esfuerzo grande intentar cobrarles, por lo cual, vamos a colocar radares en todas partes, lo que garantizara un "cash" continuo.

A ver si me explico bien. Estamos planteandonos colocar en el coche ese localizador de que en caso que te roben el vehiculo, por GPS la policia lo puede localizar. la cuestion es la siguiente, ¿SON SEGUROS?, o hay varios modelos, me han comentado que hay uno que incluso te avisa si el coche se esta moviendo sin tu tener conocimiento de ello. Lo peor esque me han dicho que es un sistema muy vulnerable, pues si los cacos llevan inhibidor, el aparato no da señal y ya te puedes olvidar del coche. ¿Eso es cierto?

GRACIAS.

En los nuevos Mercedes Clase-S, hay versiones que van equipadas con el Distronic-Plus. es decir, No es el control de crucero tradicional, este es "inteligente", es decir, a parte de circular a la velocidad que uno predetermina con ese sistema (como cualquier controlcruise), lleva el coche incorporado tras la rejilla delantera un radar que se encarga de adecuar esa velocidad a la marcha. es decir, si un coche te precede a menor velocidad, en el salpicadero puedes leer la velocidad que ese coche lleva, y a medida que te vas acercando, va reduciendo tu velocidad adecuandola a la de ese vehiculo. Una vez se aparta o lo adelantas, el redar "ve" que no hay nada y el coche vuelve a acelerar a la velocidad que tu has programado. Incluso detiene el vehiculo hasta frenarlo completamente en caso que el coche que nos precede tambien se detenga.

Estos coches (los equipados con este sistema de radar), no llevan los tipicos sensores de aparcamiento que van alojados adelante y detras en los paragolpes de forma redonda. sencillamente, los paragolpes son lisos, pero llevan el sistema interno, haciendo la misma funcion que los detectores que todos conocemos de aparcamiento.

¿Seria compatible este sistema de "radar" que trae el coche de origen con un sistema como el RoadPilot?, pues podria ser que el coche, circulando con ese sistema que trae y con el detector de radar RoadPilot, ¿uno confundiese al otro?.

Pongo un ejemplo, imaginemos que elcoche circula con ambos sistemas conectados y, nos aproximamos a otro vehiculo, en teoria (disculpad mi poco conocimiento), las ondas que emite el radar del coche vendrian devueltas, con lo cual el detector interpretaria que hay un radar "trabajando" y daria alarma.

Supongo que lo mismo pasaria con los "sensores" de aparcamiento, (esto preocupa menos, pues es cuando uno esta maniobrando). En el momento que esos sensores detectasen un coche adelante o atras, el Roadpilot se pondria a pitar tambien.

La cuestion es que, este sistema, desde el volante, se puede eliminar (desconectar), con lo cual el coche se queda sin el "controlcruise Inteligente" y sin los sensores de radar de aparcamiento. ¿Seria necesario desconectar estos sistemas para poder circular con el RoadPilot y que este pudiese hacer bien su labor?. En Mercedes tampoco lo tienen muy claro si seria posible montar un detector si el coche lleva ya uno

Otra cuestion seria que, circulando con el RoadPilot y los sistemas del coche desconectados, al "localizar" un radar el RoadPilot y en el supuesto que DICHO VEHICULO fuese ordenado detener por la "Unidad Recaudadora", y habiendo ocultado el RoadPilot y vuelto a conectar los sistemas del coche de "origen". ¿Creeis que "colaria" la inociencia del propietario de ese vehiculo?:the_finge , pues dicho vehiculo tambien lleva un Radar (supongo que el otro va tras el paragolpes trasero, aunque este solo es para aparcar).

Y en caso de montar los Jammer que en breve tendreis para el RoadPilot, (uno adelante y otro detras) con su maquina de deteccion, detectarian que el coche efectivamente tiene radares adelante y detras, pero vienen de fabrica !!!!

Pero, lo fundamental es esto, si se montan en un coche de estos todos estos sistemas de "contramedidas", y se circula con el "desconectando" los sitemas de radar originales, (siempre que el RoadPilot fuera ilocalizable, es decir, hacerlo desaparecer antes de que el vehiculo fuese ordenado detenerse por la "Unidad de recaudacion" y volviendo a conectar los sistemas originales desde el volante multifuncion), ¿Como podrian multar a este vehiculo si lleva sistemas de radar ya de origen?

GRACIAS DE ANTEMANO

Magnifica tu exposicion. Lo que dices es muy cierto, y todo el mundo practicamente opina igual. Lo que esta bien claro, como he dicho en mi presentacion, es que todo esta basado en un afan recaudatorio. Como la Guardia Urbana de Barcelona, que, para rentabilizar el tiempo, te van multando con camara a la vez que circulan al lado de los cohes aparcados. El camara, una vez grabada la infraccion, te deja un papelito en el parabrisas. Un solo coche patrulla puede multar docenas de cohes en pocas horas, sin nisiquiera poner el urbano los pies en el suelo.

:floor:

Armada:

Te aconsejo q cambies de fuentes de información.

De paso, le dices a ese guardia urbano q los reyes magos no existen; o q por lo menos, hay gente q ya no cree en ellos.

Una cosa es q haya cámaras de vigilancia y q las usen para, en un momento dado (léase accidente o similar), observar qué fué lo q pasó, y otra para multar.

Un saludo!

Ya me parecia raro, pero el insiste en que la guardia urbana tiene personal que se dedica a visualizar las cintas y, a patrte de lo que comentas anterormente, envian las multas basados en esas grabaciones (como los helicopteros de la DGT), de los que se saltan semaforos, hacen imprudencias, etc....

Hace unos dias, viajando hacia Barcelona, me dio por contar las camaras que hay de vigilancia en la Autopista. El resultado fue el siguiente:

Desde el Km 109 (antes de fraga), hasta el Km 232 (desdoblamiento de la A2 Tarragona/Barcelona), contabilice 16 camaras de vigilancia.

Desde ese desdoblamiento hasta Barcelona (Area del Llobregat), es decir desde el Km 209 hasta el 168, contabilice 14 camaras mas.

He ido preguntando, y, por un lado, se dice que solo valen para vigilar el trafico, mientras que por otro lado, un G. Urbano me dice que, como en Barcelona ciudad, esas grabaciones quedan todas registradas y que, a posteriori, son visualizadas al dia siguiente. Me ha dicho ese urbano que hay personal solamente para esas visualizaciones, y que se dedican a observar. Evidentemente, las infracciones "graves", como conduccion temeraria y/o imprudente, son las que observan mas. Pero que esas camaras tienen un zoom suficiente como para tomar las matriculas (Igual que las camaras que llevan en los helicopteros). Con lo cual, visualizando un tramo de Autopista, por muchos detectores que llevemos, al estar todo grabado, toman como referencia 2 puntos kilometricos separados, observan el vehiculo y calculan el tiempo que un coche tarde en llegar de uno a otro. Sacan matematicamente la velocidad promedio y si, esta es superior o muy superior a la velocidad permitida, multa al canto.

¿Es cierto todo ello, o no son mas que historias para meter mas miedo a nuestros bolsillos?. pues si esto fuera cierto, no habria forma de poder evitar estos sistemas.

Tambien me han dicho que toman via GPS un area determinada de Autopista, la cual controlan. a cada vehiculo le pueden hacer un seguimiento sabiendo cuando entra y sale de ese area, toman promedios y ya esta hecho, tambien te calzan por ahi. ¿Sabeis algo de ello?

UN SALUDO

En principio, deciros que en el coche de un conocido, lleva un Target EVO 660R, del cual no esta muy contento, pues ya lo han multado alguna vez. Segun leo, y viendo el esquema de frecuencias que hay hoy en dia, esta corto, pues solo trabaja en 34, 24 y 13. ¿puede ser ese el motivo de que lo hayan multado tantas veces?, pues veo queahora tienen detectores de 35. El tema es que he de montar uno en el coche, y tengo mis dudas. Parece que el Road Pilot es la mejor opcion. ¿habria de acompañarlo de un Jammer?. tengo oido de que si te pillan con los Jammer 8inhibidores), te cae una buena, ¿Como puede saber la policia que los llevas?, ¿te pueden parar y desmontarte el coche para encontrarlos?

Hace poco estuve en un taller y le estaban montando 4, 2 adelante y 2 detras, ¿es realmente necesario meter tantos?.

¿Es cierto que te pueden localizar si llevas montado el Road Pilot?. lo digo, pues por mi trabajo (soy conductor), no me puedo permitir perder puntos asi como asi una vez entre en funcionamiento la nueva ley. En el Target EVO 660 R, puedes sacar la unidad de botones y ponertela en el bolsillo, ¿Sepuede hacer lo mismo en el Road Pilot?.

Disculpad el tocho de preguntas, pero he de hacerlo pronto esto del detector, y aunque he leido bastante en el foro, todo son dudas.

Gracias por Anticipado.

Saludos a Todos.

Pues llevaba tiempo buscando un lugar donde conocer a fondo este tema de los detectores y demas "trampas" que cada dia nos hacen mas dificil el poder circular sin que nuestro bolsillo salga dañado. He de deciros que no soy una persona que quiera ir infringiendo la ley continuamente. Lo que quiero es poder hacer mi trabajo (de conductor) con un minimo de tranquilidad, y no vivir continuamente con el miedo de que me pongan multas por haber superado la velocidad maxima en 10 Km/H, o bien por haber tenido un despiste. La opinion generalizada es que, creo que poco les importan nuestras vidas, pues en la red estatal quedan muchisimos puntos negros y hay muchas carreteras mal señalizadas, y ahi no se invierte casi nada. Como tampoco se esfuerzan en hacer una legislacion que castigue al que va sin carnet y/o seguro. Por no decir de casos que todos conocemos de gente que, encima de no tener carnet, han atropellado a alguien, se han dado a la fuga, pero siguen en la calle con total impunidad. Yo creo que, por muchas multas que pongan por excesos de velocidad y puntos que quiten cuando entre la nueva ley por puntos, seguiran muriendo (por desgracia) personas cada dia en la carretera, pues falta mucha educacion vial, mucha concienciacion de lo que supone conducir un vehiculo y no saber que hacer ante situaciones de riesgo, asi como falta tambien una ley que endurezca los casos antes mencionados. Si la ley castigara duramente y sin contemplaciones al que conduce borracho, sin carnet y/o seguro, o al que ha matado a alguien en un accidente por conducir a 120 donde ponia 50Km/h o por superan la tasa de alcoholemia permitida, otro gallo cantaria. Si cada fin de semana ingresaran en prision 20 o 30 personas por haber infringido gravemente la ley, pienso que la cosa de los fallecidos en carretera bajaria en picado. Gente (por desgracia), siempre morira en accidentes. Lo que no puede ser es que la gente se salte la LEY a su antojo, provoque muertes y encima, sigan conduciendo como si nada pasase.

Este afan recaudatorio a base de poner radares por toda la geografia, no creo sea la solucion al problema,no es mas creo que una huda hacia adelante que, en la mayoria de los casos, no va a frenar la sangria diaria que producen los accidentes.

Tengo muchisimas dudas sobre todos estos sistemas de deteccion, y espero me podais echar un cable para saber que es lo mas correcto para instalar en el coche.

UN SALUDO A TODOS