CACHONDA32

Vamos a ver si alguien sabe que criterio se usa concretamente en la compilación de radares de Robser, para definir las puntos de circulación peligrosa.

Lo pregunto porque en la última compilación me han aparecido algunos de ellos en una carretera que frecuento bastante concretamente la Nacional Antequera-Jerez, y unos si coinciden con algun cruce que se puede considerar peligroso pero otros de ellos están situados en puntos que a mi juicio no existe peligro como para un aviso.

Alguien sabe que ha pasado con el Rincon de Dey?

Yo pregunto

Las camaras de radares de tramo cubre una sola camara todos los carriles, o hay una camara para cada carril.

Porque si hay una camara para cada carril, no sirven para nada y no podran multar a nadie, que sea un poquito espabilao y sepa donde están.

Porque es tan sencillo, como no circular por el mismo carril cuando pases por la segunda camara.

digo yo ???

Perdonarme si mi pregunta es absurda. Pero quisiera saber si se puede y como se hace que cuando estas llegando a un determinado POI en el que quieres que te avise, en vez de sonar un pitido o alguno de los sonidos que tiene el TT te diga por ejemplo: gasolinera a x metros ó radar con limitación de 80 a x metros.

Gracias de antemano un recien llegad@.

Ya tengo aclarada mi duda, gracias de todas formas por vuestro interes