sikad89

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  1. En cuanto a la segunda web que indicas, a pesar de que yo personalmente les he escrito para que nos citen como referencia, han hecho caso omiso. Parte de las imágenes utilizadas en su web son de esta casa y encima han borrado el logo de Todoradares para poner el suyo...

    También han copiado parte del manifiesto, de la explicación de los descalibrados, definiciones varias de la web, y encima dicen que venden el equipo e75 portátil que adapta esta casa (la foto es de aquí). Sólo por eso, ya no me parecen éticos, y por lo tanto, parten de confianza cero. Tampoco veo dirección real (cambió hace algo de tiempo una que no aparecía en GoogleMaps, por otra calle sin número).

    Curiosamente, todas las recomendaciones van a los equipos de otras marcas, antes que Beltronics o Stinger, de comprobada reputación internacional. Tienes más información aquí

    .esta tienda la he puesto al azar.... gracias por la info.

  2. Hola, Sikad:

    De la antena no te puedo hablar, porque no la hemos probado aún. Creemos por intuición (no lo hemos comprobado) que por detectar toda la banda Ka, tendrá bastantes más falsas alarmas que acotando, pero no lo sabemos con seguridad. Según los vídeos que circulan por la red, parece que da muy buenas distancias, pero insisto, pendiente de comprobar.

    Sí sabemos que el modelo anterior (shadow2) no llegaba a un STI ni de lejos tanto por falsas alarmas como por distancias (de hecho conozco a gente que ha vuelto a STI-R Plus Intl desde Shadow2, y encantados de la vida, excepto por haber gastado más de casi 800 Euros sólo en una antena cuyos resultados no fueron los esperados).

    Shadow3 es una antena Ka Ancha, filtrada, con diseño de Demac y distribuida por Corredoira. No puede acotar, y no da información de la frecuencia aproximada que le llega. Los vendedores y prescriptores aseguran que ya no tiene las falsas alarmas por detectar otros detectores, pero no lo hemos visto aún.

    En cuanto a la segunda web que indicas, a pesar de que yo personalmente les he escrito para que nos citen como referencia, han hecho caso omiso. Parte de las imágenes utilizadas en su web son de esta casa y encima han borrado el logo de Todoradares para poner el suyo...

    También han copiado parte del manifiesto, de la explicación de los descalibrados, definiciones varias de la web, y encima dicen que venden el equipo e75 portátil que adapta esta casa (la foto es de aquí). Sólo por eso, ya no me parecen éticos, y por lo tanto, parten de confianza cero. Tampoco veo dirección real (cambió hace algo de tiempo una que no aparecía en GoogleMaps, por otra calle sin número).

    Curiosamente, todas las recomendaciones van a los equipos de otras marcas, antes que Beltronics o Stinger, de comprobada reputación internacional. Tienes más información aquí

    Yo compraría STI-R Plus Intl. Acotando 3,4,5 y 8 no tienes falsas alarmas, y capta TODOS los descalibrados conocidos. Como avisador es peor que el de Shadow3 (Lince o Stealth), y tiene el inconveniente de que, al menos de momento, lo tienes que actualizar con un portátil en el coche, pero como detector, para mí, es lo mejor con mucha diferencia.

    Desde el punto de vista de la instalación (aunque sea más farragosa al tener varios elementos), me parece mucho más integrado el STI-R Plus, porque pones el display donde quieras, el led lo mismo, y la botonera también, en algún sitio accesible (es cómodo para darle al mute si te llaman por teléfono, o marcar nuevos puntos GPS o marcar una zona de falsa...). Con Shadow3 con avisador, estás obligado a dejar casi a la vista un aparato del tamaño de una cajetilla de tabaco, y estética similar a la de los avisadores de grandes almacenes.

    En resúmen, para gastar más de 1.000 Euros, yo iría a la opción segura, que es igual aquí que en el resto del mundo, STI-R Plus Intl.

    Saludos y suerte.

    muchisimas gracias por la explicacion perfectamente explicada.
  3. Hola, Sikad:

    Las cosas están igual que estaban, salvo por la incorporación de 35,5 a móviles y la banda K del Multaradar.

    Si no pita, o es láser o está descalibrado (y de los segundos hay muy pocos, pero por intereses comerciales se dice que hay más de los de verdad).

    También puede que la antena de tu RP sea 660 y no tenga 35,5.

    Saludos.

    que es un radar descalibrado?? que solucion tendria para que me avisara? y donde puedo ver el tipo de antena que monto? lo tengo instalada en el coche y es de dificil acceso.:rolleyes2:
  4. tengo un rp, desde hace bastantes años y estoy contento con el aparatejo, pero normalmente paso siempre por una zona el cual hay un radar movil.....y el cop no dice ni pio, pense que este movil seria laser, y asi sigo pensando, pero ultimamente he escuchado rumores ( no se si son ciertos o no ) de que las bandas de la policia las han cambiado y que el roadpilot no coge esas bandas.

    que opinais teneis algun tipo de informacion al respecto??

    yo pense que al actualizar coge todo tipo de bandas excepto los laser....

  5. Indetectabilidad (que pa qué) y poder abrir para descalibrados. Yo aguantaría, porque tienes un equipo bueno, y ya instalado (que es bastante rollo, y sabes que como lo tienes funciona bien).

    tengo puesto un interruptor para poder activar o desactivar la antena, osea, que cuando quiero es indetectable.,para eso es el STI con un STDR, para que sea indetectable?? te refieres a esto? por cierto que quieres decir con para poder abrir para descalibrados??

    ademas ahora es legal tener un avisador y detector con antena, no?? correjidme si no es asi....

    gracias

  6. Veamos

    Autovelox=Laser= NO DETECTABLE

    Pregunta, radar de la M40, salida avenida de andalucia ¿te pita? Si es un no, nunca, tu equipo es un 966 ó 660 con RP y no coje la 35. Si me dices que si, tu equipo sera un 975 y si coge la 35, por lo que, el coche radar era un autovelox

    si, me pita cuando tengo activada la antena, luego el de la 501, es un autovelox.

    gracias, supongo que esto tendriamos que avisarlo a los demas foreros.....en que parte del foro tendria que indicar que ojito en la 501, que hay un autovelox rondando.

    gracias por la explicacion, muy clara.

  7. perdonar.... estaba parado, no pude ver que coche era, solo pude frenar al ver que el del delante mio piso el freno bruscamente, mire a los alrededores muy deprisa y un camion me impidio ver mas... mire por el espejo y vi el bulto del coche pero no me dio tiempo a identificarlo, luego en la glorieta de abajo en navas del rey, sentido san martin de valdeiglesias habia un coche de la guardia civil, mas o menos por donde la curva sentido para la clorieta, sobre donde pone el numero 38 en rojo pero en sentido navas, tengo montado un rp con antena.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_05/capturada.jpg.55b98240c08dcccbbbe1262a5d30093a.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3850" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_05/capturada.jpg.55b98240c08dcccbbbe1262a5d30093a.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

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