pepsicola
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la cuestion es que esos radares van a realizar una media entre los kms correspondientes.
mis dudas son:
¿ donde supuestamente se comete la infraccion, en que punto kilometrico?
tienen que especificar donde se ha cometido la infraccion tacitamente lugar y hora, porque de caso contrario no lo acabo de ver legal, ni medio viable el asunto.
¿ existe algun margen de error entre los puntos kilometricos?
YO NO LO VEO MUY VIABLE ESTE ASUNTO
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a parte de todos los temas legales, lo que te pasaría es que serías la gran admiración de este foro por combatir los radares de esta manera tan efectiva
y si ademas circulas con un CAMIÓN en vez de un turismo serias nuestro heroe, eso si da marcha atras para comprobar que lo has dejado bien planchadito.
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parece mentira, un cuerpo de la trayectoria y el prestigio de la gc convertido en "esto" por la mediocridad de algunos políticos y posiblemete algunos nuevos mandos más preocupados por trepar que por el honor. ¿donde está el honor en estas actitudes que quizá podrían calificarse de cobardes.
¿os acordaís cuando el antecesor del pere prohibio directamente a la gc esconderse para poner multas?
Por favor, no tengo intención política alguna (el anterior era del pp aunque creo que no estaba afiliado)
ya lo dice el refran cuando empieza la logica , es cuando se acaba la guardia civil.
Menuda institucion de las pelotas.
¿Velocidad en la que un radar no te puede coger tu matrícula?
en Detectores de Radar
Publicado
el a8 era de un empresario de gijon y fue en la autovia de burgos a 240 km/h
no a 270km/h