328CI

Jo jo jo que mala leche, no deberia de haber problemas, pero de todas todas con esa maquina personalmente le meteria un arsenal mas potente.......

S2

Pues sí....pero es que mi suegro es de esos que decía que no pensaba correr y menos aún montarse y usar lo prohibido....claro hasta que tuvo que hacerse 700 kms de golpe...y ya se sabe....al cabo de tres horas de viaje el pie derecho se cansa y se hunde "sólo"

Carkits, qué sucede con este POI? Sigue funcionando en el GPS del RP en sentido contrario.

Si algo tan simple tarda tanto en solucionarse, me empieza a escamar la eficacia de la BBDD del RP.

Hala......a esperar recetas....16 pasadas por ahí y yo sin saberlo.......seré gil.......!!!!!

Hola a todos, ¿ alguien sabe si las lunas del 911 Carrera 4 del 2004 permiten al microgo recibir la señal gps , o lleva lunas de esas atérmicas ". Es para mi suegro que tras perder 6 puntos de una tacada, ahora se anima a cubrirse un poquito....... Yo le recomiendo darme el cochecito y darle un bonobus a cambio, pero no cuela......

Pues eso, yo pensaba este verano "engarcharme involuntariamente" a la matricula un trozo de cinta de la que pone "GC No Pasar" o similar....el problema es que un trozo de cinta en una matrícula canta, pero en las dos......

Para empezar, en Inglaterra (pais de donde salieros los avisadores GPS, entre ellos los RoadPilot que fueron los primeros) los detectores de radar son legales, con lo que se las sopla que piensen que tienen una antena integrada o no.

Segundo, si el MicroGo fuera exactamente igual por fuera que el Micro, el problema seguiria siendo el mismo, con la diferencia de que ahora estarian todos bajo sospecha, y encima los que quieren un avisador sin relacion ninguna a deteccion no tendira opcion.

Tercero, el Micro es ya de fabrica de instalacion fija sin cables visibles ni colgando, y tiene antena GPS externa. Ademas es algo mas pequeño.

Lo bueno es precisamente que haya dos versiones, la portatil y la fija, porque hay gente que no quiere un portatil, y otros que no quieren uno fijo. Igual que con los detectores de radar. Si haces todos como el MicroGo, ¿como le enchufas una antena de radar fija a un MicroGo "portatil" sin que tengas que estar bregando con demasiados cables, y no se vea ya a simple vista el cable de la antena, y que siga siendo portatil?. Si haces todos como el Micro, ¿que hace la gente que lo quiere portatil de facil y rapida instalacion y desintalacion para sacaralo de un coche y ponerlo en otro, y que no tenga la posibilidad de la antena de radar para no tener que preocuparse de esa sospecha que podria tener el GC?

Vamos, que la sospecha que pueda tener un GC de que le micro tenga antena de radar, no es la unica consideracion a realizar. Ademas, si la antena la llevas escondida, no tiene manera de saber si llevas antena, a no ser que te lleve el coche a un taller para que te lo desmonten en busca de una supuesta antena, todo bajo la "sospecha" del GC... eso como que no va a ocurrir.

Y si no esta bien oculta, y ademas se da la casualidad que sabe reconocer el Micro de otros avisadores, y ademas tambien sabe reconocer la antena de radar (eso si no llevas cono que la camufla aun mas), y ademas tambien la encuantra... pues 150€ y dos puntos y para casa. Pero es que la otra opcion es peor, si llevas el Bel966 o Bel975, la centralita ya te revela el detector al verla o por sus pitidos al encender el coche, mientras que con el Micro, desde dentro de la cabina no se puede ver nada que indique que llevas detector, salvo el display del micro en si que no es confirmatorio y el legal en si mismo.

Pues las explicaciones de Carlos me parecen muy lógicas y buenas, pero como uno es cabezón, sigo pensando que como te paren y te vean el micro (no el microgo) ......

En España, salvo algún despistado, el 99,9 de los que llevan micro llevan antena y sólo el tiempo dirá si se ponen o no a registrarte a fondo el coche en busca de la antena.....con el Pere ese yo me temo cualquier cosa......

Re-leyendo el primer post, me reitero en que quizá a lo que se refería 328CI es al aspecto físico de ambos, que podrían ser más parecidos. No a su funcionamiento o a que uno sea fijo y el otro portatil, sino que dentro de estas peculiaridades de cada uno, que físicamente se pareciesen (mismo color, forma y tamaño), para que el micro pudiese ser confundido con un microgo si te paran. De todas formas esto también tiene inconvenientes.

A mi tampoco me gusta dejar nada a la vista cuando me bajo del coche.

Menos mal que Joset me ha entendido.... Tan sólo pretendia decir lo que señalé en el primer post, a saber, que si te para un GC y te ve el micro, las posibilidades de que sepa que llevas antena adcional (España o Europa, tanto da) son máximas.

Por cierto, mi microgo va oculto porque no me gusta llevar cacharrería tecnológica "a la vista" que para mi gusto "afea" el coche (le he puesto una antena adicional para recibir la señal gps), y se enciende en cuanto conecto el coche.... y con el pi pi con 1km de distancia de preaviso va bien...... sí ya sé, me pierdo la info visual....el precio de la discreción....

Saludos.

Hola, pienso que es una chorrada que los de road pilot les haya dado por hacer físicamenre distintos el micro y el microgo. La razón es simple: si te paran y te ven (por lo que sea) el micro, no creo que sea muy dificil sospechar que las posibilidades de que el "parado" esté empleando una antena "ilegal" sean del 100%.

A poco que se informe la DGT, los "malos" veran que llevar un micro sin antena es como una pistola sin balas. Aunque claro, siempre se puede decir eso de "Sr. agente, es que como soy rico y tonto, he preferido "palmar" 500 euros por el micro, antes que 250 por el microgo".

Saludos a todos los "buenos".

Quién será JLM de todoradares?...amable consejero...curiosas siglas...

Me alegro de que quedases contento...pero es una pena pq el microgo es un cacharro muy chulo...para gustos colores...

Podrías decir que taller es para que la gente lo sepa...y en la zona de talleres mejor que hay que tener el foro ordenadito...

S2

El taller que me lo hizo ya está recomendado en su sección corrrespondiente. Por eso no me reitero (Torres en Madrid).

Vivo cerca de donde dices que lo viste, y no me extraña que se pongan por ahí, . Yo cojo siempre la salida al final de la cuesta que dices (salida km 54 a Ventisquero de la Condesa) y no es por nada, pero yendo yo a 140 (el límite como bien dices es 100), más de uno y más de 2 me han pasado a tal velocidad que me han quitado hasta las calcamonías....

Hola a todos, Me acaban de instalar el microgo en uno de los talleres recoemndados en el foro aquí en madrid (por cierto excelente instalación, pero se lo cobran bien) y como es un poco pijotera pues la cuento por si hay alguien raro como yo.

Como no me gusta tener ni cables ni cacharrería tecnológica "afeando" el coche, pues he instalado el microgo oculto pero accesible para poder sacarlo rápido y poder actualizarlo. No lo veo pero sí lo oigo porque con volumen máximo suena bastante. Lógicamente, la antena interna incorporada no recibía nada, así que en el taller me han acoplado una antena adicional chachi piruli que se acopla perfectamente a la entrada que trae la propia antena del microgo. Mi instalación lógicamente te deja sin saber, cuando avisa la presencia de radar, la velocidad máxima de la vía por la que circulas, pero en fin, generalmente voy atento.

En fin, que cuento esto por si hay alguien por ahí reticente como yo a instalar cacharrillos visibles no porque sean ilegales (que no lo son - al menos el microgo) sino porque no le gustan "como quedan".

Por cierto, un 10 a JLM de Todoradares por su amabilidad y consejos el día de la compra. Así da gusto.

Un saludo.

No se si es posible o no, que se oiga por la radio!

De todas formas perderás la información de la pantalla, que también es importante.

Ah, y recuerda una cosa importante. Puedes montarlo oculto, PERO NO INACCESIBLE. Recuerda que tienes que poder sacarlo para actualizarlo.

Yo, personalmente, antes que hacer esto lo que haria seria comprar un MicroGo, montarlo a la vista. Y por otro lado montar oculta la centralita del BEL.

Saludos.

Gracias, pero lo malo de la solución que me propones (Bel + Microgo) es que me tragaría los avisos (innecesarios) que el bel da de radares de sentido contrario (el pilot supongo que no los da, aunque tampoco estoy yo muy seguro).

Gracias. Por supuesto la idea es montarlo accesible para poder actualizarlo. Lo de ocultarlo no es por temor a que me lo vean "los malos". Eso, siento la expresión, me importa un carajo. Lo de oculto es porque no qiero tener que andar quitándolo y poniéndolo cada vez que subo al coche. Con un cri cri de aviso me vale, pese a que pierda la info de la pantalla. Un saludo

Hola, por anticipado mis disculpas si la pregunta está contestada (opero no la he visto:icon_pray

Como soy un maniático, quiero instalar totalmente oculto el micro, y que sólo me dé avisos por los altavoces del coche. La conexión, sería con un interruptor del salpicadero ¿ Es posible ?. Gracias.

A mi la que me pareceria interesante hacer es una de AUTOVELOX camuflados... mas que nada porque los que tenemos copi es lo que nos preocupa mas...

Apoyo la propuesta de Sampa:amen:

Espero que este sea el lugar adecuado y no sea un repost

Recientemente ha aparecido una publicación en la cual la DGT se ha pronunciado por la legalidad de los distintos dispositivos de detección y localización de radares, nada por otra parte que no se dedujera de la aplicación de la ley, pero cabia alguna duda en cuanto a la interpretación en los dispositivos GPS o PDA, que ya queda totalmente aclarada.

Envio la información comprimida, por que sinó no sube.

Fuente: Todo PocketPC

Alucino con lo que el artículo dice que dice la DGT sobre la legalidad o no de los avisadores y antiradares. Si observais, (culpa del periodista ?) no se cita ni un sólo artículo de ni una sóla ley. Y que no me vengan con el art. 3.1 del Cc....Un saludo

mussssas gracias

si que me ha servido de mucha ayuda

ahora me queda decidir si microgo o micro+chip

creo que voy a optar por el micro go por 250 euros puesto que el otro se me va casi a los 600 y la verdad, tengo la instalación de mi 975 muy bien hecha, oculto y con interruptor, no se, veo demasiado gastarme 60.000 pts de más por la chorrada de unirlos en uno.

Al menos eso creo.

Parece buena tu opción. Como a los "malos" les de por poner radares a 35,5 en túneles me temo que el que vaya tranquilo con su micro + antena europa lo va a pasar mal porque el gps le puede fallar.....con el bel 975 (bloqueos aparte) no pasa nada.

si... cortar el cable poner uno liso entremedias, hacer una entrada de mechero oculta y pegar...

Te habla la voz de la experiencia

Grassssias spqr:)

Llevo de gorrón del foro (preguntando, etc) un tiempo, y veo que salvo mi inicial mensaje ....ni presentarme.....mis disculpas... :icon_pray de mi poco puedo decir...que no soy GC de tráfico :the_finge ni quiero serlo y más importante, no soy familiar de pere navarr:moon:

Un saludo a todos

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=707

Aquí. No sé si están todos los que son, pero sí son todos los que están

Gracias. Confirmo que toi cegatón....

hola 328 yo tambien soy nuevo t aconsejo q leas un poco mas los post (de paso aprendes como yo) esta casi todo dicho, despues preguntas y la gente estara encantada en ayudar, es mi experiencia.

salu2

Palabrita del niño Jesús que me "jartao" de leer en busca de lo que al final he preguntado....pero nada...

Alguien puede postear la ubicación exacta de los radares que emiten por la banda Ka en 35,5 y que al parecer el Bel 96:confused: 6 no "ve" . Según leo son "un par" (¿?).Gracias

Hola a todos, creo que en la página de publicidad del micro road pilot aqui en todoradares hay un error: se dice en el encabezado que micro RoadPilot + Int. TDR (compatible con 975R), pero si lees el texto, al final dice que de momento el micro road pilot no es compatible con la antena del Bel 975R.

¿ En qué quedamos ? ¿ es Comaptible el micro RP con el 975R o no lo es ?.

Un saludo

Lukerico, siendo como yo novatillo en esto, te recomiendo que inviertas tiempo leyendo lo que muchos con su esfuerzo y experiencia por aquí han escrito...... te aseguro que no te arrepentirás.

Hola a todos, y gracias por existir. Mi pregunta: ¿ cabe que en la ITV les de por pedirte que levantes el capó y zas.....pillada ?. ¿ lo están haciendo ya ?. Porque la solución de desmontar todo además de la lessse parece incompatible con el hehco de que no se sanciona la posesión. ¿correcto ?

Un saludo