delinqüente

En 10/12/2020 a las 9:01, Equipo Todoradares dijo:

Sí, ¿pero tenéis la última base de datos cargada? La base de datos de diciembre (liberada el día 01/12) corregía ese problema del MAX en los tramos catalanes con varias entradas y salidas. Tenemos confirmación de al menos un par de tramos en los que se ha solucionado con la nueva base de datos.

 

Un saludo!

Esa no la tengo, Lo probaré.

hace 19 horas, Equipo Todoradares dijo:

¿Tienes la última base de datos? ¿Me puedes enviar el número de serie de tu equipo, por favor?

¿Cuál es el tramo exáctamente? Hemos modificado varios tramos de varios inicios y finales para corregir ese problema en el MAX pero igual se nos ha pasado alguno.

 

Un saludo

Buenas, también me pasa a mí.  Es el radar de tramo que hay en la A2 sentido Lleida, el tramo es el que va de  Sant Vicenç dels Horts pasando por Palleja y llega hasta casi Sant andreu de la Barca.

hace 23 horas, Equipo Todoradares dijo:

Envíanos una foto del soporte a ver cómo está. Hemos hecho un par de modificaciones al soporte para evitar ese problema que tenían algunos. No es necesario que hagas taladros ni modificaciones.

 

En cuanto al nuevo soporte os dejo una foto:

 

 

 

Este nuevo soporte, cuando estará disponible para su compra?

hace 2 horas, funki dijo:

hace 4 horas, delinqüente dijo:

Buenas, mi detector, aún habiéndolo actualizado antes de ayer,  en el radar de tramo de la A2, el que está en el tramo nunca mejor dicho de Palleja - Sant Andrés de la barca, se le sigue atragantado.  Tanto que se bloquea y se queda con la pantalla fija, no deja ni tan siquiera apagarlo con su botón de encendido . Tienes que desconectar la clavija de alimentación y volver a conectarla para que se reinicie.
Esto tiene alguna solución.  Me lo hace desde el primer día que lo compré. 

Leer más  

 

Eso debe ser un bug que hay que corregir. Sólo lo hace en radares de tramo que tienen varios inicios y un final ( creo que sólo existen en Cataluña). En los radares de tramo de un sólo inicio y un final, va perfecto. Cómo bien dices se queda pillado en la pantalla final tras haber finalizado el radar. Con apagarlo y arrancarlo, ya va perfecto. Si no lo apagas se queda la pantalla congelada, pero si hubiera nuevo aviso o detección, funciona igual. Creo que se queda sólo la pantalla pillada, no el detector en su totalidad.

Exacto es como comentas.

Buenas, mi detector, aún habiéndolo actualizado antes de ayer,  en el radar de tramo de la A2, el que está en el tramo nunca mejor dicho de Palleja - Sant Andrés de la barca, se le sigue atragantado.  Tanto que se bloquea y se queda con la pantalla fija, no deja ni tan siquiera apagarlo con su botón de encendido . Tienes que desconectar la clavija de alimentación y volver a conectarla para que se reinicie.

Esto tiene alguna solución.  Me lo hace desde el primer día que lo compré. 

Buenos días, es  necesario  una vez actualizado ajustar el aparato a valores de fabrica?  

hace 3 horas, Poleillo dijo:

Hola! Mil gracias por la respuesta y la info sobre los de inducción , los que he probado son los de la C31 y C32 desde Castelldefels a Barcelona y vuelta, además de los de la Ronda, el traffitower es de Viladecans.

 

Saludos!

Los radares de la c32 y c31 no dan señales de vida. Son como digamos muy antiguos. Y los que si funcionan por esa zona son los de inducción. 

En Viladecans hay uno en la salida hacia la c32 pasado la Bp hay un multaradar,  que dependiendo la hora y el día Si funciona. 

Pruebalo en las rondas, tanto en la B10 y B20. Aquí en estos hay de los dos tipos, multarradar y los de banda Ka.

El cristal es atermico y no funciona ningun detector, ni tan siquiera el Red line. Lo dicho el 9500 en vertical va muy bien, aunque no supera al Red line, tambien que decir que son coches distintos, ya que el coche donde tenia puesto el red line lo vendi.

Por cierto alguien lo quiere? Lo vendo y tambien es comprado en esta casa y aun con garantia, es de primeros de año.

Y esa radial en la traviesa?

Si, esa es la unica esperanza que me keda, ahora que ya se que va bien la antena en vertical, solo me keda cortar. Pero no me apetecia llegar a tal extremo, el no lo haria. Jiji

Hoy lo he montado en vertical y funciona como un avión, va perfecto y con grandes distancias. En horizontal mas ddm no entra y donde entra no pilla nada bien.

Por lo menos en un Corsa Opc no entra en otro sitio, no hay margen de maniobra, quizas en un Tuareg o Q5 funcione de maravilla, pero en un coche pequeño y apretado de sitio no.

Estoy bastante desesperado la verdad.

Vigilar el comportamiento, y si va mal, toca modificar instalación.

Buenas noches, el mio un 9500ci mtr con DDM le pasa igual, se los come todos, comerselos es pasar y pitar a la misma altura del radar ahh y son multanova nada de multaradar.. Esta montado en un corsa Opc, lo hemos movido en dos ocasiones y nada, lo peor es que no existe espacio para ponerla en otra ubicación.Estoy desesperado. Mi viejo 975 Bc, funcionaba bien con muy buenas distancias, en vertical claro. Mi portatil red line en horizontal va de maravilla tanto que habeces hasta me sorprende las distancias, siempre son buenisimas o superbuenas.

Pero el 9500ci mtr mas DDM no me va, y esta montado bien, en horizonta y alineado.l

Que tengo que hacer para que funcione?

Yo lo disfruto desde hace una semana, comprado y configurado en y por esta casa.

En mi otro vehículo tengo montado un 975 serie bc que va de fábula, pues bien, este para ser un portátil da mejores distancias que mi 975 instalado.

Tan buenas que me sorprenden, saliėndome esa sonrisita y pensar "jodeer"

La solucion a eso es bien sencilla, cuando no te sientas muy seguro cierralo con la llave es la mejor solucion yo a veces lo hago asi.

Los mandos de radiofrecuencia de los coches cada vez que cierras cambian de clave o como se diga tecnicamente para evitar posibles lecturas de los amigos de lo ajeno, en base a esto lo que yo tambien suelo practicar despues de que un conocido me lo dijera es cerrar normalmente y cuando te separas del coche para marcharte rapidamente abrir y volver a cerrar, esto hace que el tio que te acaba de leer tu frecuencia no se lo espere y no le de tiempo a leer la nueva, dejandolo fuera de juego.

Yo prefiero la primera lo que habeces la pereza de tener que acercarme al coche para introducir la llave por la cerradura hace que practique la segunda.

Pues yo en mi A3 tdi de 170 cv llevo los Dunlop Sport MaXX y van muy bien 25.000 km con ellos y perfecto casi como el primer dia y muy silenciosos y cero chillidos incluso cuando en alguna curva dejo que se deslizen Je, Je!!!

De origen montaba los Pirelli Pzero Rosso y tambien perfectos ni una sola queja!!, pero para la proxima quiza unos Michelin pilot Sport.

Hola buenas leo vuestro foro desde hace ya algun tiempo y ya llego la hora de presentarme, soy de LLeida y espero ayudar en todo lo posible..

Saludos y Suerte!!!!!