M_GORDON

La ley permite llevar un detector de radar, sin ningun problema.

Eso si, un inhibidor si te pillan, son 6000€ y 6 puntos.

Vamos que sigue como la última vez.

Osea que no la han cambiado.

OK gracias!

CÓÑO!!!

Ahora veo fotos que antes no.

GRACIAS!!!

PD: la ley sigue siendo la misma para los detectores y no inhibidores no?

EN las dos últimas, antes del 9500 ix se ve bastante bien , no?

Te refieres a los vídeos?

Voy a ver todos.

SI miras las fotos hay un soporte diseñado a tal efecto

Me he leído las 4 páginas y no he visto foto clara. Solo alguna desde atrás.

Muy buenas.

Ya he "convertido" dos 975s a portatil y la verdad es que el segundo va 10 veces mejor que el primero. Será la edad...

Y el caso es que mi 975 va muy mal también y no sé si hacerlo portatil.

Cómo hacéis para ponerlo en la luna? es que los dos que he puesto los dejan en el salpicadero y me da que tienen que dar en todo el capót y eso no es bueno, no?

Muchas gracias.

Confirmo confirmo JAJAJAJA

Buenas. Ayer estuve con un compañero y me lo comentó.

Me apunto uno y necesito otro cono para mi 975 h01

HEY! HEY!

Gracias.

Así que estoy jodido.

si puedes probar que lo han abierto y retocado....puede que te hayan dado el cambiazo

Gracias por la respuesta.

Sí, el tío lo ha abierto y ha visto que hay repasos en el circuito.

Y claro mi conocido dice que lo montó al señor mayor y luego lo desmontó. Que estaba virgen.

A quién creo entonces?

Pero sirven o no? Puedo intercambiarlas?

Hola buenas compañeros.

Tengo un problema derivado de un amigo. Resulta que tenía 2 966 y 1 975 LR Remote para vender; yo me hice cargo de la venta y nada más mandar un 966 a las islas baleares, no funciona.

El tío me dice que el aparatito le pita constantemente que eso significa que no detecta la antena.

Y el amigo que me los dio para venderlos me dice que los quitó funcionando.

El pobre chaval nuevo dueño del aparato dice haberlo abierto y que se ha encontrado que alguna de las soldaduras de la ECU parecen haber sido reparadas o resoldadas.

Qué solución puedo darle al chaval si mi amigo no quiere saber nada del problema?

Claro él ya ha cobrado y ahora se hace el orejas y yo estoy en medio.

PD: tengo una ECU de LR Remote por casa, no servirá ni de coña con la antena del 966 verdad?

Gracias

Pues hace unos cuanto años iba por Iruña a 140 o 150 cuando un Pirmera GT Blanco (o Gris) iba a pasar tumbando aguja cuando paró y se metió en mi culo.

Levanté el pié, baje a 120 y así anduvimos 1 kilómetro o así hasta que se cansó y se marchó zumbando otra vez.

Así que eso de que van a 115 no es siempre así.

Sé que esto debería ir en un hilo aparte pero ya empecé aquí.

Bueno pues resulta que coincidencias de la vida, desactive la banda K el mismo día que desactivaron todos los radares nuevos de mi zona

Así que a esperar a que los activen para corroborarlo, pero sí.

Bueno pues tengo malas noticias:

- o han desactivado los nuevos radares de mi zona

- o se me ha petado el Bel nada más desactivar la banda

- o los nuevos radares de mi zona van a esa freq. "que nadie utiliza porque da falsas alarmas"

Tendré que activar de nuevo la banda K y pasar por ellos.

Acabo de ponerlo en modo de fábrica y luego he acotado todo.

A ver si ahora sin la K me encuentra los que dejó de hacer.

Gracias.

Hazle un reset y desactiva la K.

Salu2

Le hago un reset y luego desactivo? Ok vamos que se le ha tenido que ir la olla no?

Gracias tío. A ver si en el manual que tengo indica cómo hacérselo.

Tienes que activar los leds 2 y4 de la KA y desactivar la K, ahora mismo con la KA desactivada vas en bolas...literalmente.

http://www.todoradares.com/bel-975r/menu-id-1053

Perdón, me confundí; es lo que tengo, el 2º y 4º led encendidos y el K apagado.

Y así es cómo ahora los radares de la zona, no me pitan.

Juraría haber leído que en los viejos modelos había que dejar al K encendida.

hola e mandado varios mensajes, y no hay manera de poder pedir el estabilizador, si alguien me puede echar una mano...

Buenas, otro interesado ya que la electrónica es muy susceptible a los cambios de tensión etc. y mi turbotimer hace que vuelva a ponerse en marcha cuando este empieza a funcionar; es decir, por medio segundo el turbotimer cae un poco la tensión y el Bel se apaga y vuelve a ponerse en marcha (pitando de nuevo).

Buenas, levanto el post ya que he leído que hay que desactivar la KA para los 975 pero el otro día lo hice y ahora no me pita ni la mitad de los radares.

El mío es muy antiguo, un Beltronic Vector LR remote, ref. H02596

Qué hago? vuelvo a activar la KA?

Es que era un horror que en casi todas las gasolineras, colegios etc pitaba. Ahora ya no claro, pero si no me pita las cajas que tengo en mi zona y que en algunas suele haber radar y en otras no...vamos apañado.

Gracias.

Podrías haberlo dicho ayer! XXD

Eso no es posible. La antena del 660 con su centralita y la del 975 con la suya.

Ok me lo imaginaba.

Pues a ver qué me dice el colega.

Intentaré ir el miércoles a ver qué tiene y si eso saco los códigos de las antenas, no sea que las tenga mezcladas...

GRACIAS de nuevo

pues si tienen que dimitir los politicos que superan ampliamente los límites con coche oficial nos quedaremos solos. eso si sería buena noticia. por ejemplo un alto cargo de esquerra con un a6 circulando de tarraco a bcn a 200 ya puede ir dimitiendo

Exacto! Que sean justos y que les multen a todos, y por consiguiente que se larguen de la política, por escándalo. JAJAJAJAJA.

El colega me dice que cree que tiene 3 antis pero 2 antenas.

Si es verdad, puedes meterle la antena de un 660 a un 975?

El único sitio sería xxxxxxxxxxxxxx y he visto que hay una tapa para el cono. Con lo que se vería una cosa cuadrada y listo.

Pero claro, también he visto fotos del VAV y además de parecerme enorme, no sé si al filtro se le puede poner algo para que no se le vea la lente.

PD: también he pensado en montar la antena con el filtro DENTRO DE UNA CAJA PLÁSTICA.

WOW!

En 2 mensajes me has aclarado casi todo :shakehands:

2 preguntas más please:

- se puede intercambiar la antena? Es que el tío los desmontó pero cree que no tiene todas las antenas, o cortó algún cable.

- cómo de grande es el filtro VAV? es que mi morro es un poco chungo:

Así es mi coche sin el paracas

Y así con paracas

Como puedes ver, no sé donde meter la antena

Kaixo, yo los ví hace 2 semanas y me quedé helado.

De todos modos, tanto en la variante como en la autopi, han puesto 5 o 6 cajas; pero me comentó X que pasó con un 975 y no pitó en ninguno, excepto en los que ya conocemos: Antes de Garbera, los de Añorga, el de después de la curva de Andoain dirección Tolosa...