mikelitri

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. La llevo en vertical, y el fabricante la recomiendo instalar en horizontal, entonces ya no sé lo que hacer...tenía pensado ponerla en horizontal pero ya no lo sé....cuando tenga más tiempo daré datos exactos, pero ya adelanto que tardaba mucho en detectar los radares de mi carrilo, ahora sí los del otro carril sin problemas y con distancia de margen...en fin ya os diré más detalles...

    Un saludo.

    Bueno, me temo que os tengo que dar la razón, estoy muy disgustado con esta antena. Finalmente la puse como decía el fabricante hace pocos días y aún no he tenido tiempo de probarlo mucho pero en vertical fue un desastre, muy poco distancia para prepararse, y demasiadas falsas alarmas y eso que lo configuré asesorado por el fabricante pero nada.

    Justo el día de la final de la Champions las carreteras estaban llenas de GC pero o no llevaban los detectores encendidos o mi sistema no detectó ninguno, los que detectaba eran los fijos, pero con pocos metros de antelación, menos mal que llevaba el Hermes, que si no.

    En fin que con la nueva reestructuración de la instalación espero que mejore su comportamiento, lo probaré en breve porque tengo pensados dos viajes largos en auto, ya os contaré.

    La otra parte de mi sistema de seguridad, el Hermes, es una maravilla, estoy muy contento con él. Espero que ha alguien le pueda ayudar esta información.

    Un saludo a todos!.

  2. A la pregunta inicial: "Que avisador me recomendais??? "...después de mis pruebas que estoy realizando en mis vacaciones, el avisador que yo recomiendo es el Hermes plus III, sin duda, me está funcionando de PM...cero fallos!!!

    Sigo con él y cada día más contento, me lo instalé mejor en el coche para orilo mejor y para que cogiese posición GPS mejor, y sigo encantado con él. Lo recomiendo 100% aunque se haga un poco cansino con tanto aviso....jejejeje!!

  3. Me acaban de pasar un informe de unos abogados, informe que pidió la AEICAM, y en el que queda clara la legalidad de los dectectores de radares. Me tienen que enviar unos Anexos que faltan en el informe con lo que hay que hacer y decir si te ponen problemas con el detector e incluso si te ven instalandolo. Intentaré de alguna manera resumirlos al detalle, ya que no los puedo colgar por ser ilegal (o eso pone en el informe que me ha caido en mis manos casualmente).

    Adelanto que lo que en el se dice nos beneficia mucho y tira por tierra toda artimañana por parte de la DGT ante posibles multas.

    Me pongo en ello, lo resumo, y lo paso...yo ya llevo este informe con la Ley pegada por si las moscas.

    Un saludo a todos....ya estoy de vuelta después de un largo period de inactividad pero cargado de mucha información interesante para todos....

  4. si la llevas en vertical, deberia mejorar moviles pero aun así, esa antena.......ni de canto

    La llevo en vertical, y el fabricante la recomiendo instalar en horizontal, entonces ya no sé lo que hacer...tenía pensado ponerla en horizontal pero ya no lo sé....cuando tenga más tiempo daré datos exactos, pero ya adelanto que tardaba mucho en detectar los radares de mi carrilo, ahora sí los del otro carril sin problemas y con distancia de margen...en fin ya os diré más detalles...

    Un saludo.

  5. Pues a mi con lo que dice este tio me ha quedado del todo claro y ya puedo estar tranquilo, ahora esperar a que tarden en cambiar la Ley, si la cambian y listo!.

    Fin del lio...¿o no?...

  6. Estoy realizando mi informe sobre el mercury y el hermes y de momento el hermes excelente, el mercury bastante deficiente pero bueno...ya os contaré pero también creo que tiene que ver que tengo la antena instalada en vertical y no en horizontal como está recomendado, en fin....ya os pasaré los kilometros donde ví controles y no me avisó, menos mal que no pasé de 120km/hora...

    Un saludo, ya os contaré....

  7. Ya lo han dicho por ahí y con esto lo corroboro. Me paró la policía hace dos días y registrando el coche me ven la centralita del controlador del turbo que se parece a la centralita del 975 y me dice "eso no será un anti-radar!? bueno... el día 25 ya lo puedes llevar pero por ahora no..." No pasó nada porque le expliqué para qué era y demás y vió que no era la del Bel. Pero luego me dijo esto: "es normal que lo legalizen, los van a poner todos de láser..."

    No creo que empiecen a cambiar todos los radares ahora para poner láser...

    Las mejores pruebas son cuando te paran, si es cierto lo que te dijeron, otro punto más para estar tranquilo...

  8. Preparado para las vacaciones con el BOE en el maletero, espero no ser el primero en ser sancionado por un detector, pero si es así os informaré y espero que me apoyeis en el juzgado.

    Haré casi 2000km en mis vacaciones, así que probaré a "los malos", en varias ocasiones y en provincias diferentes, espero no tener problemas porque lo que está claro para unos no lo está para otros...

    Un saludo a todos.

  9. Hoy mismo me han confirmado desde una Delegación Provincial de la DGT que los jefes de sanciones indican que los detectores no son sancionables.

    Yo hasta que no lo vea por escrito no me fio aunque al menso es una esperanza.

    Estaremos pendientes.

    Saludos

    Me gusta leer este tipo de post....me tranquilizan, aunque estoy de acuerdo en que hasta que no lo veamos por escrito nadie estará seguro...

    Por cierto, Vespacito, como veo que de temas judiciales controlas, ¿que podemos decir a la GC cuando te para y te detecta el detector?, ya lo pregunté en su día, creo que estando la ley como está...tendríamos que saber que decirles a las autoridades cuando nos paren para posteriormente tener un juicio más tranquilo, ¿no lo creeis así?.

    Un saludo a todos.

  10. Los policías no conocen todas las leyes y los Jueces y Magistrados tampoco. Dentro de estos últimos hay diversas jurisidicciones y en lo que a la que nos interesa se refiere, la contencioso-administrativa, cada titular de cada juzgado fallará en la interpretación que más le satisfaga. El problema, pasa por que estas sanciones se recurren ante el Juzgado de lo Contencioso mediante el denominado procedimiento abreviado y contra la sentencia no cabe recurso de apelación al Tribunal Superior de Justicia de la CCAA correspondiente al ser la cuantía inferior a 18.000 euros, razón por la que se complica la unificación de doctrina por los tribunales superiores y los administrados pueden encontrar una disparidad de criterios interpretativos.

    A modo de opinión, el derecho sancionador está sujeto -- en teoría -- a unos principios restrictivos, entre los que destaca el de taxatividad, que es algo así como que las normas sancionadoras deben de estar escritas "muy claritas" y las interpretaciones que de ellas se han no pueden ser nunca "in malan partem" que quiere decir algo así como la prohibición de la analogía perjudicial para el administrado y por el contrario la in bonan partem, la que favorece al reo es susceptible de ser utilizada para beneficiar al jsuticiable y aún cuando son principios que vienen del derecho penal, son invocables directamente en el régimen sancionador.

    A mayor abundamiento, la naturaleza del equipo que interfiere o avisa es una cuestión de prueba que en el procedimiento abreviado corresponde a la parte actora y se deberá acreditar de alguna forma -- lo ideal con una pericial que sea ratificada en la vista-- que no interfiere o avisa.

    En suma que nadie nos diga que el tema está clarito que no lo está nada y como viene siendo habitual el legislador español hace una "castaña" de norma y se la pasa calentita a los jueces para que la pelen.

    Saludos, genial foro este.

    MADRE MÍA!!!!....menos mal que al final lo resumes porque hasta el último párrafo no me había enterado de nada...Resumindo aún más que no queda claro para nada.

    A mi la gente del Soporte técnico de Hermes me ha dicho lo siguiente:

    "Este punto ha sido confirmado directamente por los responsables de la DGT en una reunión informativa celebrada hace dos semanas y dirigida a prensa a la que acudió, entre otros, el director de dicho organismo."

    En fin...que yo ya no sé que hacer, lo tiro, lo mantengo....no sé...

  11. Aunque ya tengo avisador, quiero instalar el que me digais que es mejor para mi Omnia, si decís que el Sygic, pues ese. Ahora bien...donde lo consigo?, como consigo los pasos a seguir para que funcione?, lo intenté por mi cuenta con un tomtom y no logré que funcionase...supongo que será gratuito, ¿no?. Retomo este tema porque me quiero poner a ello. Espero vuestra ayuda cuando podais...

  12. Por lo que entiendo en tus palabras, la antena está continuamente funcionando por estar conectada a la batería, ¿no?....con lo que quizás si no se utiliza el vehiculo en una semana más o menos, ¿me podría quedar sin batería?. Lo que esta claro es que hay que cambiar la instalación YA!...y no se como hacerlo!!!