ovcloock

por mucho que el coche sea de otro la multa va y paga el que lo conduce, por propia experiencia. Y por mucho que vaya el detector apagado o desinstalado, des habilitado, igual les da. Si el súper agente de turno le da la gana, te pone la multa y luego al juzgado.

Digo esto por que me acaba de pasar. Pantalla de un passport puesta y antena, por no tener que dejar el agujero en la consola donde lo instalaron, y la antena por que al estar oculta me cobran 350€ por desmontar todo para quitarlo, pero esta quitada y en su caja en casa, la unidad central donde va todo enchufado, es decir la CPU. y con un certificado del taller que lo desinstalo que esta inutilizado. Con todo esto multa y retirada de puntos.

Pero seguro que el señor agente es una bellísima persona pero solo esta haciendo su trabajo... Si para ser policía exigieran por lo menos una formación académica u/o universitaria no pasaría esto. Así nos va.

lo mejor es mandarlo desinstalar como en mi caso, y que te pare la guardia civil en burgos en un pueblo y te pongan una multa de 200€ y 3 puntos por tener la pantalla del passport en la consola central puesta, por supuesto inhabilitada, ya que ya sabeos que los passport va todo conectado a la "digamos" CPu de control, y esta esta guardada en casa en una caja. Pues bien el señor agente dijo que tenia un detector y le daba igual que estuviera desinstalado, que había algo y punto.

Y contentos, sabes!! por que el espabilado comenzó la denuncia poniendo q era un inhibidor y se le estaba poniendo dura apuntando 6000€ y 6 puntos.

Increíble señores que en este país tengamos analfabetos técnicos con poder de juez que no tienen ni el graduado. Le mostre la factura y documento del taller que lo desinstalo é inhabilito dejando claro que no habían quitado el display para no dejar el agujero o tener que sustituir la consola del vehículo, certificando que sin la unidad principal no había detector y dice el buen señor que se la sopla básicamente, que el presupone que hay y punto. Solicite que me hiciera una prueba con una patrulla equipada con DDR y me dijo que no la iba a hacer venir solo para eso.

lo mejor es mandarlo desinstalar como en mi caso, y que te pare la guardia civil en burgos en un pueblo y te pongan una multa de 200€ y 3 puntos por tener la pantalla del passport en la consola central puesta, por supuesto inhabilitada, ya que ya sabeos que los passport va todo conectado a la "digamos" CPu de control, y esta esta guardada en casa en una caja. Pues bien el señor agente dijo que tenia un detector y le daba igual que estuviera desinstalado, que había algo y punto.

Y contentos, sabes!! por que el espabilado comenzó la denuncia poniendo q era un inhibidor y se le estaba poniendo dura apuntando 6000€ y 6 puntos.

Increíble señores que en este país tengamos analfabetos técnicos con poder de juez que no tienen ni el graduado. Le mostre la factura y documento del taller que lo desinstalo y inhabilito y dice el buen señor que se la sopla básicamente, que el presupone que hay y punto. Solicite que me hiciera una prueba con una patrulla equipada con DDR y me dijo que no la iba a hacer venir solo para eso.

eso es por que lo tienes en auto mute, es decir, para uqe no te pite 20 veces y te vuelva loco en lugares donde conoces las situaciones d elos radares. Esta opcion se va cambiando pulsando la tecla de la derecha (pty) creo que se llama, le vas dando hasta que se ponga verde fijo el testigo de power, de esta manera te avisara con intensidades de más a menos dependiendo de lo cerca o lejos que estes del radar.

podria ser por que tengas la banda K activada independientemente de los 4 canales

1- En O'Donnell a la altura del Pirulí.

2- En M-40 a la altura del Hipercor del Campo de las Naciones

3- En N-IV en el primer desvío a Getafe.

esto es de verdad?? y alguien sabe en que banda trabajan?

tiene que ser el de la curva pegaso que hay dos paneles uno en cada sentido, limite 80 en direccion Bilbao antes de pasar por el tunel (soterramiento) a la altura de Maliaño, pero esos radares como bien dicen en el post anterior tienen años. No obstante igual lo que sentiste no fue un falsh si no un relfejo de algun cristal de las naves industriales de al lado, a no ser que pasaras por encima de la velocidad máxima 80.

yo lo llevo en vertical en el riñon y de fabula pero los poticos... son porticos.

He hecho pruebas mil con un serie 5 moderno y donde mejor va, atentos que hay curva, es quitando el plafon de la luz del techo encima del retrovisor interior central y queda un hueco tal que entra perfecta la antena entre el techo y el plafon de la luz vuelto a colocar en su sitio, ya que en este coche hay mucha tripa en el forrado del techo, queda mirando recta y hacia abajo.

ovcloock,

El rendimiento de una antena detectora de radar depende de mas cosas que simplemente del aspecto de los componentes a la vista.

Lo que te quiere decir walker es que esta por ver que el cambio de diseño del hardware sea el responsable de la perdida de rendimiento. Mas barato de fabricar es, pero eso no necesariamente implica peor rendimeinto. El RX-65 sufrio ahi atras la misma modificacion "M4" y el rendimeinto en EEUU (para donde esta diseñado) no sufrio.

De hecho por ahora los datos que estamos investigando y descubriendo apuntan preliminarmente por otro camino, el del software de la nueva antena, y es que la nueva antena tiene un software completamente distinto a la anterior.

Pues es una pena, que, posiblemente el firmware de la centralita vieja y la nueva seran diferentes, yo no obstante voy a probar mañana la centralita nueva con mi antena vieja a ver que pasa, me pararé en la cuneta tras el radar y le pego cambiazo, si funciona, hago la prueba a la inversa, que lo mismo funciona y asi elimino posibilidades!

De todas formas puede ser que para el extranjero siga valiendo y para españa no, de echo asi se acabarían las discusiones, porque ni está autorizada la venta nacional, ni ellos "Bell" tienen autorizada la distribucion ni la venta por no ser articulo CE.

No sé, yo ya estoy como que muy cansado de este tema, pero algo que tengo claro es, que por mi parte no venden ni una más, y un cliente satisfecho es igual a miles de ventas, pero tambien a la inversa y multiplicado por X, por la sencilla razón de que las noticias malas se propagan con más rapidez.

oro oro?¿? tiene pinta por lo menos la que tengo aqui desmontada a que más bien es cobre del de toa la vida

Con respecto a lo de bmw, aston martin, fiat so tengo que decir y a las pruebas me remito, mismo coche, mismo sitio de colocación, mismo tráfico, mismo radar, más de diez pruebas realizadas (pasadas por el mismo radar) antena H0 = 300 mts pitidos de menos a más rápidez, antena HH = 5mts un solo pitido (gree gree) y pasada la caja otro más o dos y santas pascuas. Vamos que no me compro un fiat ya en la vida.

Ahora solo me uqeda una duda, la entrada de la bocina queda centrada en altura con respecto al frontal de la carcasa????

Y ya por hacer pruebas a ver si se arreglase algo.. porque no forras la parte de abajo de bocina con algun material conductor de las ondas, tipo una plancha finita de aluminio o cobre, las de cobra las puedes conseguir en tiendas de maquetimo o en papelerias especializadas (Sancer por ejemplo, en Moncloa Madrid) no es dificl de hacer y quizas pase algo.

Yo así ha simple vista, lo que no me gusta es: Si se supone que no se puede usar plomo ni cualquier derivado de el, esta muy bien eliminar el estaño en la placa base y cambiar la tipología por soldadura directa, eso lo han logrado con creces, pero.... eso no les implicaba tener que eliminar la electrónica de la antigua antena ya que esta, estaba libre de soldaduras de estaño o derivados del plomo, es decir, que ya cumplían el ROSH, pero ya que se han metido el cambiar la fabricación, han optado (a simple vista) a eliminar gran cantidad de electrónica en la antena, al igual que el oscilador, bobina, etc... y lo han sustituido por una mini electrónica antena y el cono de aluminio o baquelita, no se que es.

Cierto es que quizás si la parte inferior de la placa base donde se sitúa el cono de aluminio/baquelita se podría apantallar con algún material como el que nos cuentas y que el resultado sea ganar metros, como también revisar el interior de la caja aunque esta por dentro lleva unas guías para que quede en su sitio pero con una diferencia con respecto a la antigua, esta última tenia al final una pieza de fibra de vidrio de cobre por la cara superior, que no se si haría de guía de centrado o de guía de ondas por llamarlo de alguna forma. El caso es que entre la pieza maciza de baquelita/aluminio y la electrónica que antes contenía más el mecanizado o molde y su mano de obra que antes tenia la vieja por ser tres piezas con respecto a una sola de ahora en fundición, más la pieza soporte ó guía que tenía la caja, se han ahorrado unos $$ que por antena y por miles, son muchos miles de $$. Conclusión aparente; han mirado además de la ley de ROSH la ley del dinero. :BoomSmili

Ovclock, podrias por favor poner fotos de la antena BEL HH vista de frente por favor, tambien me interesa bastante saber a que altura quedaria la entrada de la bocina con respecto a la carcasa.

Gracias.

aqui tienes antena por fuera, por dentro, etc. Hay una de las fotos sacada desde arriba con la placa fuera puesta en la posicion y profundidad en la que queda montada.

Si esta bien, como ya he dicho que se hallan pronunciado los moderadores y administradores de este foro y website, pero a mi me queda la duda de, si no se hubieran publicado las fotos, se habrían pronunciado de la misma forma? Yo desde aquí animo a que divulguemos el tema por otros foros para que no vendan ni uno más.

las fotos montada en la carcasa o demontada..

precisamente , que pone al final de la frase??

Los post no se borran tus post son de interes pero lo que no me ha gustado es que nos pidas explicaciones, si participases mas, quizas hubieses estado al corriente de la prueba de la antena prototipo.

Leer es importante pero lo es mas participar como lo has hecho.

Si te he ofendido con mi respuesta lo siento pero considero que nosotros no tenemos que dar las explicaciones, al ver tu foto se levanto la liebre, asi que gracias.

Saludos

Con todos mis respetos CArkits, creo que te has liado, donde te pido a ti o otros moderadores o administradores, explicaciones?¿? si solo empece este post para pedir opinion del tema de distancias (ya se que hay muchos en este aspecto) y como no había respeustas concretas me adelante a desmontar antenas y comparar, encontrandome la sorpresa y posteando información alimentandola de imagen que siempre es de agradecer, solo eso. No me eches a mi solo la culpa, que yo no he echado a nadie que no séa bell la responsabilidad, yo en todo momento al distribuidor le saco la cara, y a vosotros no hos pido en absoluto explicaciones, ayuda tecnica quizas, nada más.

A ver que me estoy perdiendo algo y no se donde, ya empezamos para variar con los rollos de si 8 post o mil, yo no he posteado mucho en este foro precisamente por que más bien me limito a leer para aprender. Este post concretamente lo he puesto por si soy el primero en ver la antena abierta para comparar con una vieja y una nueva, sin tener ni idea de las diferencias, solo las he abierto para comparar buscando la diferencia en calidad, ya que la mia antgua pita mucho mejor y mucho antes y como me he encontrado la sorpresa lo he aclararlo con fotos y fuera de pruebas de taller, porque esto ya esta en la calle y en venta.

Como digo, en este foro no soy "abuelo" pero quizas en otros si, asi que eso lo tomo, mejor que como un desprecio de usuario, como una bien venida por vuestra parte, gracias. Repito que, por más que repaso, no veo donde he dicho algo parecido que se parezca a un ataque hacia vuestras personas ú o intereses, no obstante si lo parece, aclaro, NADA MÁS LEJOS, solo pretendo ahora que la gente no compre algo que no funciona, antes, no obstante, con mi primer post o mejor dicho el principio de este, solo pretendía que alguien me diera su punto de vista por si les pasaba algo parecido, de echo no habia abierto las antenas. De, sobre costes en los equipos no tengo ni puñetera idea, yo no he completado si no la lista de una compra conjunta de otro foro de muchas personas que no nos ha preocupado de donde venían los aparatos por que confiamos en la marca bell, de echo damamos por sentado que serían de fuera ya que en España este equipo no es legal en cuanto al uso ni la venta, no cumple las CE. Pero vamos, que por mi parte ni me lucro ni pretendo ahorrar 15 €, gracias a dios en ese sentido ... de echo los equipos no han sido para mi, ni me involucra en absoluto, solo me han pedido el favor de pedirselos y de montarlos y lo he hecho por ser usuarios de otros foros conocidos de BMW y de temas de modelismo, etc... Vamos que la cosa ha quedado en plan de amigos, sin más. El post, repito, lo he publicado por contrastar información en el que creo que es de los mejores foros dedicados al tema y de paso ha servido para que hagáis publica vuestra denuncia "" cosa que me parece elogiable y tenéis la obligación moral pro otra parte, hacia vuestros usuarios, cosa que normalmente hacéis y es de agradecer. Donde poner el post... sinceramente me parece el sitio más adecuado del foro ya que el Sub de este es "detectores de radar" y creo que hablo de un modelo de estos. No obstante si mi novata opinion no es de interes autorizo, aunque creo que no hace falta, a que se borre mi post y la información que contiene, si no resulta de interes o le incomoda a quien séa, ya que es totalmente desinteresada como se puede observar. Mis disculpas de nuevo a quien le pueda molestar o aludir anecdoticamente.

hombre a ver si me entendéis, si se vende algo bajo lote de fabricación Bell y se da como defecto de forma o fabricación, por mi parte se lo comen los de bell, por que es su producto, no es producto del distribuidor, y en el primer año de garantia y los primeros meses te han de cambiar por otro si el comprador lo solicita, por algo está la ley de garantias, que pro otra parte hay que mirar las compatibilidades de importaciones etc. pero con facturas en mano, lo cambian como esta mandado, el tema no es ese, a mi me la suda si funciona mal o bien, el tema esta en que hay que ser sinverguenza para vender algo que se sabe que no cubre las espectativas que se publicitan y venden, en ese caso el delito es otro, llamado, publicidad engañosa y no es al primero que le cierran la barraca por esto, yo por mi parte no me voy a preocupar en otra cosa que en devolver los aparatos al distribuidor y este que se busque la vida con el pabricante os sus proveedores, a mi eso ya... pero que por mi parte y otros tantos miles de personas que compramos esta marca y la aconsejamos... ya no van a vender ni uno más. Por más que me digan que si los de codigo H ú HH o misas, yo si no desmonto la antena por mis propias manos no pago un duro para obtener por respuesta que es lo que hya y que lo compre en espàña para no tener problemas. El producto no es de españa ni de belgica ni de EEUU, el producto es de un fabricante y es el únicoresponsable de sus defectos de forma, el distribuidor lo venda como lo venda es su problema, pero el distribuidor no ha de responder ante un defecto de fabrica si no es de otra que cambiandotelo por otro igual y el defectuoso devolverlo a fabrica, para que comprueben lotes y defectos para ejecutar las TIS que correspondan, recogidas, reparaciones, etc... PAra mi BEll esta vendiendo duros a seis pesetas. Por otra parte si hace meses que gente de este foro conocia la noticia o defecto, por que no lo habéis comentado? solo es una pregunta, no me mal entendáis.

pos que bien, como dirían en mi pueblo, me pondre a investigar en bmwfaq a ver quien organizo el pedido conjunto, para pedirle el telefono y darselo a la gente que se lo he puesto sin cobrar un duro y ahora me llaman a todas horas. vaya tema.... de todas formas los sinverguenzas de beltronics sabiendo que esas antenas no funcionan, para que las venden o mejor aun, por que nolas retiran y cambian por otras?? por que por los numeros de serie de los equipos no lo tienen nada complicado, y ellos ssaben de sobra a que o cuales de sus distribuidores, les han servido los detectores, pero claro,,, eso de recoger y cambiar cuesta dinero.

siento repetir psot pero no me deja editar el anterior...

En esta primera foto vemos a la derecha de la foto la electronica, placa base, de la antena vieja y a la derecha TODA la electronica habida y por haber que tiene la nueva.

Esta foto es la misma que la anterior pero sacada por la otra cara. Si nos fijamos en la placa de la derecha en lo señalado con un circulo blanco, es la electrónica de la antena, unica y exclusivamente. nada más. Y por encima de esto lleva el "mini cono" guía de señales.

En esta imagen el mini cono de la antena nueva. No es más que un cacho de aluminio de molde.

Aqui vemos la misma pieza que en la foto anterior pero por la otra cara.

En cambio aqui en esta foto podemos ver que en la antena antigua la placa base va por un lado y a esta se le une el Mini cono, pero este en su interior lleva dos placas donde tiene instalado el sistema de antena Emisor, receptor.

En esta foto la otra cara de la antena vieja, por llamarla de alguna manera ya que tiene como mucho 7 meses.

Yo sinceramente lo poco que pueda entender de electrónica, la antena vieja tiene componentes como dios manda y electrónica en cuestión de las placas de antena y receptor, separadas la una de la otra y en tamaños pequeños pero con calidad. Lógicamente hacer esta antena cuesta pasta.

En cambio la antena moderna, esta todo integrado en la placa base y rozando la nanotecnologia, que para mi lo único que han hecho es abaratar costes, por que a los resultados me remito. 5 coches instalados Bmw e46, laguna moderno, Mitsubishi TT, Bmw E60, etc... y todos estos dan las mismas distancias probando la antena en muchos sitios y de todas las posturas, como mucho en las cajas de Vizcaya, 25 metros 35 metros de antelación y solo pitan o una vez o un par de veces y punto. Mientras que las antiguas en las mismas condiciones avisan hasta con 300 metros de antelación y sin conos ni nada. No sé, la sorpresa para mi ha sido desagradable, los resultados evidentemente igual..

como dije en otro post los primeros 975r sin cono que monte hace un año me dan unas distancias muy por encima de los 5 ultimos que instale hace unos días. Hoy desgraciadamente se nos ha roto una antena de las de hace un año y la he desmontado para mirar que le pasaba (estaba llena de agua ) y para mi sorpresa no tiene nada que ver la calidad electronica y la construcción de la antena (integrados) comparando la antigua con las modernas no tienen nada que ver, mañana sacare unas fotos de ambas para que lo veáis y comparéis. En la moderna (la que no canta ahsta que nos estás encima del radar) solo tiene una placa base "" y un mini cono para guiar la señal. La antigua tiene una placa base a la que va conectada el mini cono guia y dentro de este, encontramos dos placas más con la antena emisora, detectora pero como dios mánda, asi que no me extraña, al menos a simple vista la diferencia de las distancias que comento, comparando las antenas antiguas con las modernas...

si son del mismo restyling la llevamos en los riñones delanteros . y ya comento, la diferencia es bestial, del mio al nuevo. Pero lo anecdotico es que de los 4 nuevos que he montado en diferentes coches, hasta en un TT y nada, todos pitan igual de mal.... no se, me tiene muy mosqeuado, por no decir uqe me da la sensacion que ya no son de la misma calidad que los de hace un año....

ya ya si eso ya lo vi, pero el tema es que no sabia que habia que desmpontar el filtro y la caja del mismo para llegar al otro lado, de todas formas no me va bien el copi colocado ni en el faldon delantero ni en los riñones ni en la defensa ni na de na, es impresionante pero al final dodne mejor me detecta, es poniendo la antena en el interior del coche colocada encima del plafon de la luz central del techo...