godofredo

Bueno, efectivamente es una opinión muy respetable.

En relojes a mí me gusta el Omega y el Speedmaster que es un modelo de cuerda manual que viajó a la luna se sigue fabricando y vendiendo. Ahí tienes razón.

En cuando a que te lo puedan ver si lo tienes todo en uno, pues entiendo que también te lo podrán buscar si lo tienes separado. La cuestión es que no he visto que la Guardia Civil vaya parando a los coches a ver qué tienenl. No es la Guardia civil lo que me preocupa si no los radares fijos que están como una plaga.

Por otro lado, con la nueva ley los detectores ya son legales y no te podrán multar por llevarlos así que lo que más me preocupa a mí es que detecte bien y que sea lo más discreto posible en el salpicadero.

Hola, ya he comentado mi experiencia con mi Stir plus en otro post, por favor léelo porque mi opinión es que vale la pena el Plus por las razones que expongo en esa respuesta.

Yo acabo de comprar el Stir Plus. Lo he conseguido por 855 € en Andorra y me lo han instalado por 217 € materiales incluidos en mi Ciudad.

Yo te aconsejo sin dudar el Stir Plus por estas razones:

- El Stir ya está descatalogado, y comprar una cosa ya descatalogada no interesa.

- Un instalador que ha instalado unos 150 Stir me dijo que le habían dado muchos problemas y que el nuevo Plus venía con esos problemas mejorados.

- El precio del normal es de unos 699 € y un avisador está en torno a unos 150€, por lo que sale al mismo precio que el plus.

- Con el Plus lo tienes todo en uno y la pantallita (muy discreta) del detector y de los botones es lo único que se ve. Lo más discreto que hay en el mercado.

- Tanto en el normal como en el Plus tienes la posibilidad de acotar todas la bandas.

En cuanto a lo que te pueda durar, efectivamente nadie te lo podrá asegurar (tal como va este mundo de rápido cuando compras algo que es lo último inmediatamente se te ha quedado desfasado), pero te puedo asegurar que con el Plus aunque cambiaran de golpe todos los radares a otra frecuendia sólo tendrías que poner en OFF la frecuencia antigüa y poner en ON la banda de frecuencia nueva (te recuerdo que tiene separadas la x, la k y la ka en diez tramos. Osea que tienes una máquina que está preparada para el futuro.

Tu decides