Overboost

fogarty gracias por el ofrecimiento, voy a esperar de momento hasta que monte equipo y vea las posibles opciones

Me lo pensare, pero por otros temas tardare un tiempo en volver a montar un detector igual vendo y me voy a un 9500ci o actualizo antena y centralita

tengo este equipo comprado en 2011, para poder detectar el Multaradar se puede hacer alguna  actualización de la antena?

Complementarlo con otra antena o algo? O cambiar el equipo al completo?

Al final llego el día, estamos apañados encimas con 4 coches........

El C5 gris, ahora mismo estaba aquí :

http://goo.gl/maps/tI4pv

Emitiendo en banda 34.196.

P.D.: Desde hace un par de años, han quitado parte de la valla y hormigonado, para que pueden meter ahí un coche.

Tiene pinta de ser el Nissan Note negro o el Nissan Qasqai los dos con autovelox

Me encontre al C5 cuando llevaba el e75 y no pitaba, pensaba que iba apagado, pero lo llevaban descalibrado como me indico Berki por eso no pitaba.

Con el Focus gris tambien me lo encontre otra vez y tampoco me pito, en este caso di media vuelta y lo llevaban apagado, despues de un rato lo encendieron, por eso no os fies mucho que a veces actuan asi.

Otra forma de actuar que hacen con el focus es pegarse a los coches para ver si la gente acelera y asi poder multar, por exceder la velocidad, vigilar mucho esto que ya me intentaron multar asi ......... Un saludo para estos verdes aventajados, que no sera por no intentarlo.

Tiene pinta de que los que estaban en la autopista Y, los movieron a los tuneles direccion Villaviciosa, ya que la ultima vez que pase por alli no habia ninguno

Por Asturias otro 407 Negro camuflado sin radar

En los controles de alcoholemia no suelen pedir el carnet, a no ser que des positivo ................

Otro tema es que te paren porque se aburren, en algunos casos mucho, y empiecen por pedir documentación y te acaben registrando el coche entero.

La frase final: "Cada vez queda menos SERIEDAD en el mundo", lo resume todo.............., menos mal que no hiciste la transferencia.

Mi nombre es Jose Fernandez.

Soy instalador de distintas marcas. Durante 22 años en este oficio he probado mil productos, no tengo amor ni predileccion por ninguno en especial, si un producto no me gusta tampoco lo quiero para mi cliente.

Debo decir que a este foro se le ve un poco el plumero, no entiendo la fe ciega en Beltronics, yo he instalado mas de cien, el famoso 975r, en su momento era un equipo de lo mejor del mercado (tampoco teniamos muchas opciones) a dia de hoy siguen vendiendo el mismo disfrazado de 75E, invito a cualquiera a que abra uno de hace 10 años y el supuestamente nuevo y vereis que es identico, al principio no se molestaron ni en hacer una caja, era la misma con una etiqueta amarilla que tapaba el 9, pa morirse de la risa. En fin, Beltronic es una buena marca, puedo decir que he probado otras marcas entre ellas GPSphamton y tambien va bien, es mas moderno, permite ajustar la sensibilidad de la antena, la conexion wireless evita pasar cables dentro del coche, no os imaginais (como instalador) lo que evita sobre todo en un coche moderno, los clientes no lo saben pero si me lee algun profesional me entendera a la primera, hay coches sobre todo de gama alta que sin querer hay que hacer una destroza para pasar los cables, el compartimento motor pierde estanqueidad y no es plan de meter 1 kilo de silicona, para mi es lo mejor de estos equipos, el precio es correcto relacion calidad precio y no te vende ninguna burra, detecta/ avisa y punto. (siempre pruebo lo que instalo en mi coche) de todas formas yo instalo tambien Beltronics,Shadow. Me parece una barbaridad lo que dicen en cuanto al Shadow, es un buen equipo, solo que el precio esta muy inflado. Conclusion, las tres marcas son buenas y van bien, pero no hay que cerrarse a las nuevas tecnologias, el wireless del Phantom es la caña y me evita muchos dolores de cabeza y facilita una instalacion limpia y correcta a un precio razonable. Estoy arto de que me vendan burras virgenes mas caras a base de contar mentiras de su competidor. Si tu instalador es de confianza hazle caso, al fin y al cabo es el que te va ha solucionar el problema y da la cara en persona.

Buenas noches,

como ya te han dicho lo primero hay que presentarse en "Presentaciones".

Con respecto a lo que comentas del 75e que la caja que si tal que si cual, compeltamente de acuerdo.Pero con respecto a que es el mismo equipo que el antiguo 975r, va a ser que no, pues da menos falsas alarmas que el anterior y mejora ago las distancias, esto comprobado con respecto a otro forero que tiene el 975r. Llevando bien configurado el 75e es un buen equipo para el precio que tiene.

Hola hectorlibra, buenas noches, llevo poco tiempo por este foro y me estoy dedicando a leer todo lo relacionado con los detectores de radar fijos y he visto que tu llevas uno en el que estoy interesado y que es el Bel STI-R Plus. Me podrías indicar si llevas visible tanto al unidad de mando como el visor de eventos y si es así sería mucho pedir una foto de como quedan integrados en el salpicadero ambos dispositivos.:driver:

Esto cuanto mas escondido, pero usable se lleve, mejor .........

Dudo mucho que nadie del foro publique fotos de la instalacion que lleve.

Consejo: aunque se puede hacer instalaciones similares, cada coche es un mundo para la instalacion

El STI es el arma definitiva........, menudas distancias

Tu piensa, si quieres vender un producto que la gente busca en internet, ¿colgarias los mejores videos y en las mejores condiciones? o ¿los videos donde se pone a prueba un detector y experimente problemas?

Completamente de acuerdo, pero ya que se vende un aparato de cierto precio, supongo que los futuros compradores se daran cuenta de esos "pequeños detalles" en los videos.

Yo tambien vi esos videos del Shadow 3, pero no te parece raro que los videos que circulan por internet sean en radares en los que la deteccion es en linea recta?, me explico, radares fijos situados en zonas que no hay curvas, ni cambios de rasante, solo rectas de mas de 500 mts que es donde obtiene buenos resultados............ No siempre lo que nos encontramos por la carretera cumple esas condiciones, largas rectas sin obtaculos que dificultan la deteccion.

El tema es que con la pendiente que hay, a poco que vayas a 140-150 llega abajo muy pasado de velocidad y ellos lo saben, por eso "viven ahi........"

Salvo el de la entrada de Gijon en limite 80, el resto apagados, pero cuando los instalen de nuevo, los van a cambiar fijo de sitio de como los tenian hasta ahora

Perdona mi ignorancia, que quieres decir con "Edita las ubicaciones de las antenas"?

Influye la altura en la instalación? Mejor cuanto mas baja o al inverso?

P.D: gracias por tan rápida respuesta.

No des detalles de donde llevas colocada la antena, a no ser por MP.

Un saludo

Felicidades, que cumplas muchos más

Un saludo

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones todavia no tengo claro lo que voy hacer.

Lo consultare con un abogado

Con lo que te diga, ya nos cuentas........

Vamos que lo mejor pagar 250e y no recurrir?

Tu que harias?puedo decirte que por mi coche marcaba 240km pero se quedaron para atras fue cuando al llegar a un portico cuando se acercaron que casi me estampan al frenar, cuando me encendieron las luces y me dijo que circulaba a 180 190 y yo les dije que venian encima mia pegados.

Me e comprado un combi para ir mas protegido.Espero que me valga para algo.

Gracias Overboost sluds

Yo paga los 250 € y no recurria, el tema son los 6 puntos que es una putada ........

Y como apunta berki te multan por conduccion temeraria, y redactan el porque ir a mas de 180 y momentos puntuales de mas de 200.

Para rodar a las velocidades que comentas yo NO iria tranquilo con un simple combi, vamos es mi observacion personal

Un saludo

El focus no me pudo sacar foto ni nada ya que vendria bastante mas atras y yo me incorpore justo de lante del alfa que suelen ir separados unos 400 m o por hai,teng dudas si puedo recurrirla al no poder demostra la velocidad con precision de ninguna maquina .

Gracias por tu ayuda

Pero la manera de multarte es valida tambien, aunque no puedan precisar la velocidad exacta, su palabra prevalece, a parte de que lo median por el marcador de su propio vehiculo.

Esto lo hacian mucho en la variante de Aviles limitada antes a 80 km/h te seguian los motoristas y multaban comparando la velocidad de su moto.

Si el importe de la multa son 500 € son 6 puntos, pero no lleva suspension del carnet, es curioso que te digan que en puntos circules por encima de 200km/h pero no concreten la velocidad exacta, igual con el Focus Gris que si lleva radar no llegaran a fotografiarte, pero al seguirte con el alfa es mas que suficiente para multarte.

Esto que te ha pasado ya lo han hecho más veces, sobre todo con el focus gris en carretera comarcal se pegan detras y van empujandote a ver si caes, con el alfa mas de lo mismo y con el 407 ......

Al final no pude pasar por marquiño.

Pero en el fijo que hay a la salida en el poligono empresarial de nantes, me dio la mitad de distancia que a ti, sigue ese radar fijo emitiendo como cuando grabate el video?