Dany200793

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Mensajes publicados por Dany200793

  1. Tiene muy buena pinta este detector, queria saber, si hay alguna manera de ponerlo oculto, aver si me explico, si hay alguna manera de poner una antena o algo en el coche como si fuera fijo pero que se pueda quitar, simplemente es porque no se que me da que me paren por ai sin que me dea tiempo a quitarlo y me vean el aparato en el medio del cristal, que ahunque sea legal no se yo, seguro que me buscan las cosquillas por otro lado. Nunca tubisteis ningun problema? Que suelen cojer alrededor de 200 metros? Por lo que me han comentado en autopista a 150 te da tiempo a frenar perfectamente. Es asi? Gracias de antemano y perdon por si no es este el sitio adecuado para las preguntas.

  2. hay cientos de videos por youtube de españoles a lo que dan las motos, no es tan facil pillarles jeje, ami la verdad la velocidad me encanta, pero tambienhay que mirar por donde se corre y por donde no.. Perfonamente nunca he ido a mas de 240.. siendo ya velocidad bastante..

  3. Supongo que ya solucionarias el problema, los ruidos los coje por estar muy cerca los cables de corriente de los rca, hay formas de solucionarlo, como mandar un cable del rca al chasis del aparato, ahunque yo en mi coche no quiero nada de eso, el mechero no esta preparado para soportar grandes cargas tampoco, yo que tu mandaba un cable de la bateria y listo, ahunque bueno creo que llego bastante tarde jeje. Saludos.

  4. Bueno, despues de leer un poquito los ultimos comentarios queria comentaros que Roberto el de padron es un crack, conozco muchos coches que a reprogramado el y van genial, los cavallos que se le sacan a mallores a un coche son entre 30 y 40cv mas o menos, depende del modelo, al igual que los gasolina, pero si no llevan turbo no hay de donde sacarlos. Si entrais en la pajina de upsolute y le dais a chip tuning ya buscais el modelo y los caballos que da de serie y con la repro, al igual que el par motor. Lo que decis del enbrague... Simplemente hay que saber andar con el coche, mucha gente se queja de eso, pero simplemente, lo que no se puede hacer es ir con el coche a mil vueltas y bajar el pie a tope, porque asi claro que tiras de embrague y mas cosas, si teneis el dia que quereis correr ai que llevar el coche entre las 3 y 4 mil vueltas, (DIESEL) Si andabos buscando la fuerza del motor entre as 1500 y las 2500 cascaremos el embrague muy rapido. Yo desde mi punto de vista le recominendo a cualquiera lo de la repro, incluso bajara un poco el consumo andando despacio, eso si si le dais el chcoe va a beber... Y mucho cuidado que hay mucho artista por ahi reprogramando y luego pasan las cosas, este de padron la verdad la gente habla muy bien de el y son repros que estan mas que probadas ya