Emilio B.

Hola soy de Leon y estoy buscando un taller que este puesto en este mundillo. Gracias

La garantia no es problema por que aun tiene. El problema es que el instalador me queda a 200 km de mi ciudad y tampoco me me ha dicho que me lo cambia, me dice que se lo lleve y a ver. Para mi eso tampoco es solucion, he ido a proposito cuatro o cinco veces. Prefiero que me devuelva la pasta, que lo quite y ponerlo en otro instalador en mi ciudad. Este problema en la misma ciudad, seria una putada, pero no un problema. Estoy negociando con el y a ver que pasa.

Por lo que veo y leo aqui hay varios instaladores y gente entendida en la materia, alguien me aconseja poner otro equipo de otra marca y difernte?

Tendras que dejarle el coche al instalador y que te revise toda la instalacion,no sea que te conectara un cable en la centralita donde no es,ademas el detector te esta indicando con el mensaje de error que revises las conexiones.

La intalacion esta revisada dos veces y tampoco tiene logica que este mal conectada, creo, al principio iba perfecto, ha sido despues de tres meses cuando ha empezado a ir mal.

Buenos dias a todos. Es el STIR - PLUS y os comento que ya esta actualizado, por que lo primero que nos dijeron fue que si el aparato detecta diferencias de tension da este error, y que al actualizarlo esto se corregia. Lo actualizamos y sigue igual. La siguiente solucion fue ponerle un rele para regular la tension y que no hubiera caidas y tampoco surgio efecto. Lo siguiente fue quitarle la tecla de desconexion que le habiamos intercalado y conectarlo directo y tampoco, sigue igual. Lo mas raro de todo es que los dos coches han empezado a hacerlo practicamente al mismo tiempo. Tambien he pensado que el intalador haya cortado y empalmado los cables, cosa que dudo, peor entonces no tiene logica que fallen los dos al mismo tiempo. No entiendo nada y me parece que vamos a terminar mal.

Estamos pensando en quitarlo y poner otra cosa, pero despues de dos tardes en internet y de hablar con mas gente, todo el mundo dice que es la mejor opcion y yo asi lo creo tambien.

Otra opcion es quitarlos y poner otros iguales en otro taller, pero estamos indecisos.

Lo mas raro del tema es que han empezado a fallar los dos al mismo tiempo, y yo creo que por eso no podemos decir que sea fallo de la instalacion. Es todo muy raro, y desde Beltronics tampoco nos estan ayudando nada.

Hola gente, primero presentarme. Me llamo Emilio y queria comentar un fallo que nos esta dando un stir - plus a un amigo y a mi, para ver si a alguien mas le ha pasado.

Hemos puesto dos stir -plus en un Porsche y un AMG, y nos ha funcionado muy muy bien tres meses. Despues de tres meses nos ha empezado a dar fallo y el display dice " VERIF CABLEADO CONEX". Lo mas curioso es que ha empezado a dar el fallo en los dos coches con una diferencia de dos dias. Los dos estan instalados en el mismo taller y al mismo timpo. Le hemos actualizado el software y sigue igual. Estamos artos de dar vueltas y el taller no nos da solucion. No entiendo nada. A ver si alguien sabe del tema o le ha pasado. Gracias