tonycastle
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Gracias Sistema!
Iba a responder...
Saludos
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Muchas gracias!
Pues me toca vender mi Beltronics RX65e, comprado aquí en todoradares...
Si a alguno le interesa???
Saludos
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Hola a todos,
me voy a vivir a Munich y quería pregutar si los detectores de radar se pueden utilizar en Alemania.
Tengo un Beltronics RX65, y no sé si lo podré utilizar en Alemania...
Existe algún listado de paises donde están prohibidos o sean legales????
Muchas gracias
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Gracias Berki, pero lo he reseteado y todo sigue igual. Extraño, verdad?
Saludos
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Olvidaba comentar que siempre cuando lo vuelvo a encender o despues de los 8 seg y el mensaje "complete" me aparece siempre en el display "City NoX". Aun hhabiendolo cambiado expresamente a Highway.
Saludos de nuevo
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He estado utilizando mi RX65 desde el pasado mes de diciembre que lo compre, sin ningun problema, pero desde ayer que perdi la configuracion recomendada en el foro (todo desactivado excepto Ka2 y Ka4 ON) no soy capaz de que me guarde la programacion.
Es decir que lo programo a mi gusto, pero siempre vuelve a la configuracion de fabrica.
Lo he reseteado, intento guardar la programacion esperando 8 seg e incluso apagandolo, pero cuando lo vuelvo a encender, los cambios no se han producido. Siempre recibo el mensaje de "Complete", pero no cambia nada.
Que puedo hacer? Estaba encantado con el detector!!!
Saludos y gracias
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Ya he recibido el nuevo RX65e de la tienda de Todoradares, y la verdad que estoy un poco
perdido. Me gustaria, si alguno de vosotros me puede ayudar a configurar el equipo para su uso en España. He leido que viene configurado de fábrica, pero vosotros como expertos le haríais alguna modificación a esta configuración. Me podríais explicar cómo? Gracias.
Por otra parte, no me termina de gustar el tipo conexión, mediante el cable de mechero enrrollado. He estado buscando alguna solución y estoy casi convencido de poner algo así:
Os parece acertado? o pensáis que existen mejores opciones? Mas que nada es por
intentar que no se vea demasiado desde fuera, y no tener problemas.
Para terminar comentaros que por mi trabajo realio muchos kms semanalmente por Andalucía, Levante, Castilla la Mancha y Madrid (Sur), os lo digo por si necesitais que os haga alguna prueba y podais contar conmigo.
Un saludo a todos y gracias de antemano
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Hola a todos, yo sigo con una duda que no acabo de aclararme ya que he oido diferentes versiones y estoy hecho un lio, tengo instalada una antena detectora con el RP, me para un control de trafico se pone a buscar y ven la antena, pero no llevo el RP conectado, con lo cual el equipo no esta funcionando, es motivo de sancion y retirada de 2 puntos simplemente el llevar la antena instalada??, o debe el RP estar conectado en el momento en que te hacen el registro para que puedan sancionarte???.
Muchas gracias y un saludo a todos.
Para que te sancionen, debe estar el RP conectado!!! De todos modos si la GC te denunciara, sería bueno que reflejasen en la denuncia que el RP no estaba conectado.
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Puedo haber aprendido cosas leyendo este foro, pero considero más oportuno que las respuestas las de quien realmente saben del tema y participar cuando esté plenamente convencido de que no voy a confundir al personal.
Si para ser Premium hay que esperar, pues esperamos, igual que para mi RP+975R, jejejejeje
saludos
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Volvemos al tema del Usuario Premium!!! ya estoy deseando serlo pq me gustaría utilizar todas las opciones!!!
Podéis calcular el tiempo que se está conectado? pues llevo todas las navidades haciendo un Master en "TODORADARES".
Otra forma de serlo sería comprar el equipo a través de esta web, no creo que los espías vayan a comprar un equipo solo para pasar desapercibidos, aunque yo no seria premium hasta que no haya lo que estoy buscando.
Un saludo
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Mis mejores deseos a todos los foreros en el 2007 y que el año venga cargado de 975R HO, RP's, TDR's, Peretronics, conos, tapas... pocas multas y mucha salud!!!
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Gracias por vuestras respuestas!!! Al final me he decantado por el RP+antena, y cuando me recupere de la inversión me voy a por el Laser Pro Park
Un saludo
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No he parado de leer y leer en los últimos días, y la duda la tengo en si poner:
1) el RoadPilot Micro + TDR + Radar España (Antena 975R Ka34 y Ka35) : 950€(según la última remesa de Sampat4). Ha esto debo añadir el cono HDR+ y la Tapa correspondiente, es decir 1083 €.
2) Bel975R HO + CONO + TAPA + (PDA+TOMTOM q actualmente tengo).
CUESTION A: ¿Por cual os decantais vosotros?
He leido los problemas con el detector Bel975R HH (NUEVO), pero aquí planteo mi segunda cuestión:
CUESTION B: Si la antena del RoadPilot MIcro es la del BEL975R HH, no estaríamos ante el mismo problema con el RP? Es decir estaríamos montando el RP+Detector 975R HH, por que por lo visto del HO nada de nada por ahora, no?
CUESTION C: El cono+tapa es el mismo para el RP que para el BEL975R, no?, pero caben en SKODA OCTAVIA?, me podeis mandar algún MP fotos de la instalación y donde instalarlo?.
CUESTION D: Si finalmente me decanto por el RoadPilot Micro + TDR + Radar España (Antena 975R Ka34 y Ka35) y en un futuro quiero instalar el LASER PRO PARK necesitaría el TDR2? o con el TDR y alguna actualización sería suficiente?
CUESTION E: Lo que menos me gusta del RP es el tema de las actualizaciones y su cuota anual, sobre todo el hecho de que si no actualizas, a los tres deja de funcionar el avisador GPS. Aun así no me importaría pagar esa cantidad, pero mi cuestión es si se puede firmar algún contrato con el compromiso de que esta cuota se mantenga en los 30 € iniciales y no encontrarnos con alguna sorpresa desagradable en unos años, en los que si la empresa te dice que son 75 € ya sabes que o los pagas o se acabaron los avisos GPS.
Pido disculpas si alguna de mis preguntas está ya contestada, pero he leido y mucho, quizas sea este el problema!!!
Un saludo y gracias
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Vimasaca, todo sería cuestión de hablarlo, si es para mejor!!!!
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Todo sería cuestión de hablarlo, si es para mejor!!!!
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Bueno, pues otro más que se apunta a realizar cualquier tipo de prueba!!! Yo todavía no he instalado ningún detector, y llevo empollando varios días en el foro. Soy de Madrid, y además por mi trabajo, cada semana le hago muchos kms al coche por Andalucía, Castilla La Mancha y Levante.
Como comento, en breve (una semana máx.) tomaré una decisión, e instalaré un buen detector, el que sea, me da exactamente igual, pero que me protega al máximo de los radares.
Para más detalles, deciros que mi coche es un skoda octavia.
Un saludo
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Ok, Vielas, será por el afán de tener una solución rápida a que instalar y como, aunque como he comentado en el agradecimiento a los compañeros en mi presentación sigo empollando y cuando tenga claras las cosas formularé nuevas preguntas. Gracias CLF por tu aclaración
S2
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Muchas gracias a todos, pero me queda mucho por empollar...
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Pues lo dicho, si llevo 3 días empollando y no consigo ver todo POR NO SER USUARIO PREMIUM, me parece que se me pasan las vacaciones sin haber decidido mi detector para el octavia.
UN SALUDO
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Después de mi presentación en su lugar correspondiente, os planteo de nuevo mis preguntas en este apartado:
Muy buenas a todos los foreros de TODORADARES!!!
Mi profesión de comercial y el costante ir y venir por las carreteras españolas (siempre con prisas), además de algún que otro sustillo, me han llevado a tomar la decisión de protegerme frente a los peligros que los radares representan.
Después de leer un poco en el foro, estoy decidido a comprar detector de radar + inhibidor laser, ya que, en principio, la localización GPS la tengo "garantizada" gracias a mi PDA+GPS.
Leyendo e informarme me decanto por el detector Beltronics 975R (modelo antiguo, no el ROSH)+cono HDR+extraible, así como el Láser Pro Park.
Al ser un completo desconocedor del tema, admito de buen gusto vuestros consejos o sugerencias, y os planteo una serie de dudas:
1. Tengo un SKODA OCTAVIA de color gris oscuro, lo digo pq no sé si para este modelo sería suficiente con el Láser Pro Park de 2 transponedores o tendría que por tamaño optar por el de 4.
2. Quisiera saber las consecuencias de ser "pillado" por la GC con estos equipos, y si existe alguna posibilidad de extrayéndolo a tiempo no tener problemas (bel 975R). Parece que con el Láser Pro no tendría ningún problema, ya que se trata de un dispositivo para facilitar el aparcamiento.
3. Respecto a donde y como adquirir estos equipos, y saber con seguridad que recibo el modelo antiguo del Bel 795R.
4. La instalación tb es algo que me preocupa, pero bueno esto es mas cuestión de ponerse a empollar y echarle imaginación, aparte de vuestra ayuda.
5.Aunque el 90% de mis desplazamientos son por territorio español, también me gustaría estar protegido por carreteras europeas, y he visto algunas limitaciones del Bel 795R.
Bueno compañeros, nada más, por ahora.
Espero que mi mensaje pueda también ayudar a algun que otro forero novato como yo a adentarse en este mundo de los radares.
Un saludo, y gracias.
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Muy buenas a todos los foreros de TODORADARES!!!
Mi profesión de comercial y el costante ir y venir por las carreteras españolas (siempre con prisas), además de algún que otro sustillo, me han llevado a tomar la decisión de protegerme frente a los peligros que los radares representan.
Después de leer un poco en el foro, estoy decidido a comprar detector de radar + inhibidor laser, ya que, en principio, la localización GPS la tengo "garantizada" gracias a mi PDA+GPS.
Leyendo e informarme me decanto por el detector Beltronics 975R (modelo antiguo, no el ROSH)+cono HDR+extraible, así como el Láser Pro Park.
Al ser un completo desconocedor del tema, admito de buen gusto vuestros consejos o sugerencias, y os planteo una serie de dudas:
1. Tengo un SKODA OCTAVIA de color gris oscuro, lo digo pq no sé si para este modelo sería suficiente con el Láser Pro Park de 2 transponedores o tendría que por tamaño optar por el de 4.
2. Quisiera saber las consecuencias de ser "pillado" por la GC con estos equipos, y si existe alguna posibilidad de extrayéndolo a tiempo no tener problemas (bel 975R). Parece que con el Láser Pro no tendría ningún problema, ya que se trata de un dispositivo para facilitar el aparcamiento.
3. Respecto a donde y como adquirir estos equipos, y saber con seguridad que recibo el modelo antiguo del Bel 795R.
4. La instalación tb es algo que me preocupa, pero bueno esto es mas cuestión de ponerse a empollar y echarle imaginación, aparte de vuestra ayuda.
5.Aunque el 90% de mis desplazamientos son por territorio español, también me gustaría estar protegido por carreteras europeas, y he visto algunas limitaciones del Bel 795R.
Bueno compañeros, nada más, por ahora.
Espero que mi mensaje pueda también ayudar a algun que otro forero novato como yo a adentarse en este mundo de los radares.
Un saludo, y gracias.
VENDIDO rx65europa
en Mercado de Ocasión
Publicado
VENDIDO!!!
Gracias a todos por vuestra ayuda e interés
Saludos