Specialized

Si en la denuncia pone "sin peligro" no conlleva la retirada de puntos... hace unos meses me sucedio lo mismo en BCN, estaba el semaforo en ambar, acelere pero lo pase al cambiar a rojo y llevaba una patrulla camuflada de la urbana detras... :y:

Me pusieron la misma multa que a ti, 100€ (50€ con dto. por pronto pago) y nada de retirada de puntos.

Saludos

Paso a explicarme.

Lo que denominamos "escrito de alegaciones" no es técnicamente un recurso, sino que es la comparecencia del interesado en el expediente para ser oído antes de dictar resolución. Si en esa fase procesal manifiestas que la Administración ha cometido un error, ésta puede perfectamente subsanarlo declarando la existencia del mismo y volviendo a practicar la notificación, esta vez acompañando el documento correcto.

Ahora bien, si en alegaciones no dices nada -no tienes por qué hacerlo- te encontrarás ya con una resolución administrativa formalmente adoptada, aunque todavía no es firme. En este caso, técnicamente hablando, ya no pueden modificar la resolución, sino que deben resolver el recurso que presentas, resolución que debería ser estimatoria ya que es evidente que la prueba de cargo que tienen contra tí es incoherente respecto de los hechos denunciados.

Dicho de otra manera: en fase de instrucción pueden subsanar errores, pero adoptada una resolución, sólo cabe revocarla o mantenerla, no reformarla. Es por eso por lo que entiendo que lo más adecuado sería plantear este tema en alzada, y no antes.

Saludos.

Gracias por tu respuesta pero como ya habras observado estoy bastante pez en leyes...

¿Entonces cuales deberian ser los pasos que debo tomar?. Me parece entender que tengo que dejar pasar los 15 dias para recurrir y cuando reciba una segunda notificacion presentar recurso, ¿es eso lo correcto?. ¿Como deberia plantear el recurso?.

Saludos

Pues entonces, recurre, alegando que la prueba de la infracción aportada por la Administración es incoherente.

De todos modos, yo, en tu caso, no presentaría alegaciones y esperaría a recurrir en alzada. Si argumentas esto en las alegaciones, pueden subsanar el error volviéndote a remitir el certificado correcto, cosa que no podrán hacer en alzada.

Saludos y suerte.

Ahi me he perdido... te importaria explicarme un poco mas eso de "yo, en tu caso, no presentaría alegaciones y esperaría a recurrir en alzada."

Y otra consulta, ¿como presento alegaciones sin hacer mencion al error del certificado?

Te agradeceria que me iluminaras un poco en este tema...

Gracias

Efectivamente concuerda el numero de radar de la foto y el del certificado, pero ese radar esta en el sentido contrario al indicado en el documento.

Saludos

Bueno pues os cuento...

Me acaba de llegar una denuncia de una foto realizada por un radar fijo (piezoelectrico) en los famosos tramos de 80km/h de la A2.

La foto es a 108Km/h, con lo que por unos miseros Kms/h me quitan 2 puntos del carnet. Lo bueno del asunto es que me reviso a conciencia la denuncia (que incluye la foto y el certificado de verificacion periodica del cinemometro) y detecto que el cinemometro hacia escasos 15 dias que habia sido revisado pero que hay un error en el documento:

En el certificado de calibracion se indica entre otros muchos datos:

Provincia Barcelona A-2 PK 603.200 direccion Barcelona (carril 1 izquierda)

Provincia Barcelona A-2 PK 603.200 direccion Barcelona (carril 2 central)

Cuando el radar que me hizo la foto ESTA EN DIRECCION LLEIDA.

En numero de radar que aparece en la foto concuerda con el numero de radar que se refleja en el certificado, pero no es correcto el senido de circulacion que consta.

¿Creeis que este "error tecnico" valdria para recurrir la multa o se limitaran a desestimarlo enviando un certificado correcto?

Gracias por vuestra ayuda.

Tranquilo, no son flashes de radares, yo me quedé con la misma duda que tú la primera vez que lo crucé...

Buenas son las H0 y las nuevas HH05 (los HH no 05 son los malos).

Saludos

Por cierto, a los que subais a Andorra por la A2, circulad tranquilos, ayer en ese trayecto (desde BCN), el antirradar me avisó de 2 camuflados.

Saludos

http://www.tagore-and.com

Av. Príncep Benlloch, 19 - Andorra la Vella - Principat d'Andorra

Tel.: (376) 823 885

Saludos

Pasate por Tagore, en diciembre me pille un 975 H0 por 355€ extraible incluido.

Creo que deberías desactivar la banda K...

Mas claro el agua, haz caso y ke no te cuenten peliculas,yo e tenido dos hh hasta ke me lo an cambiado por un h0 y tedigo ke la diferencia es abismal...........

Suscribo lo dicho... he tenido también las dos versiones y no hay color !

Hola, todo los que no son speedcurb (los del tunel entre Escaldes y La Massana por ejemplo) usan la banda K, comprobado personalmente.

Saludos

el de Bilbao no se, pero yo pillo uno de frente (cabina lateral) bajando de Andorra direccion BCN a 1300m t y seguro que no es falsa alarma

A ver si al desconectar el extraible se te solto alguno de los cables que van a la pieza fija...

No te dejes engañar per el vendedor yo he tenido un HH comprado en la tienda de al lado (tagore) y cuando le conte lo de los HH (y el vendedor lo confirmo en Todoradares) devolvio todo el stock y los cambio por H0. A mi me cambio el HH, despues de haberlo probado, por un H0 y te puedo asegurar que no hay color...

Yo antes de pillarlo en Tagore tambien me pase por Digitalcentre y el vendedor no me dio "buena espina".

Tu sabras lo que haces, pero yo lo cambiaria ya mismo, es mas, dile que si todo son rumores no deberia importarle cambiartelo por un H0

Saludos

¿Como se llama la tienda?, yo tambien lo pille en AD y me lo cambiaron...

Bueno... esta tarde he dado unas pasadas por el radar de la C-17 de la Llagosta y he sacado unos videos. Son de pésima calidad porque están tomados con el móvil pero no tengo otra cosa.

La velocidad ha sido de 100Km/h de tempomat, carril derecho y el tráfico estaba cargadito.

En el primer video se muestra el TOMTOM, el grillo del 975R empieza a sonar antes y el navegador canta el radar cuando estamos a 500m. Calculo que habrá avisado a más de 600.

En el segundo video vemos la carretera (para que tomeis referencias), el 975R avisa a la vez que el TOMTOM, osea, 500m.

En el tercer video se muestra el efecto que comentabamos el otro día, el 975R avisa com más de 600m, se calla un rato y vuelve a avisarnos a unos 200-300m del radar. ¿Alguna idea de a que se puede deber esto?.

Saludos

Pues nose el porque de esta referencia, pero se lo compre a sampa hace mas de 1 año, no creo que sea un HH, pero me dio por mirarlo y me sorprendi de la referencia.

Parece que mi sospecha era infundada...

A todo esto... la referencia es la que esta en la centralita ¿verdad?

Centralita, antena o caja... es la misma en los 3 sitios.

Y si me numero de serie del 975R empieza por H13...??

Quiero pensar que los de Beltronics, tras el follón que se ha creado con los HH que nos lo quiere ni dios, no estarán reetiquetando las unidades a H1 para despistar y eliminar su stock, ¿verdad?.

Por cierto, yo si esta tarde tengo un poco de tiempo iré a hacer unas pasaditas con la antena recién nivelada.

Bueno, por fin puedo.

He pasado por el radar en cuestión hacia las 16:00 aprox. y con el móvil he podido hacer esta porquería de video: sol de cara, se me ha parado dos veces el video, etc.. (la semana que viene si tengo tiempo pillo la cámara de video) . Entre el primero y el segundo pasan varios segundos.

Bueno los datos son los siguientes:

Tráfico muy poco, velocidad 97 km/h del GPS del R.P., distancia aprox de detección 400 m (hoy para el video no ha querido sacar los 600-650m -es que no le gustan las cámaras- :floor:)

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Lo dicho, la semana que viene si puedo uno de verdad.

saludos

¿cómo se pueden ver estos videos?

¿tendrá Pere Navarro acciones de los fabricantes de motos? o sencillamente le ingresan el dinero en su cuenta de Suiza.

Tengo el A2 desde el año 1981, más de 25 años circulando sobre 2 y 4 ruedas, y la chapuza esa de permitir que alguien con carnet de coche pueda llevar una moto de hasta 125 cc me parace una de las cosas más escandalosas que han pasado en España. Los defensores dicen que antes podían llevar un vespino, pero es que una moto de 125cc no es un ciclomotor y no basta con saberse las señales, hay que practicar y para eso estaba el examen.

Lo dicho, no me estraña que aumente el número de accidentes de motos pero mientras tanto los fabricantes (y quien sabe si alguien más) forrándose

Es igual de absurdo que antes, dime tu que sentido tenía (antes de la reforma) que para sacarte el A1 si ya tenías el carnet de coche, tuvieras que hacer un examen teórico y nada de práctica... ¿acaso las señales son distintas para coches que para motos?

Saludos

Vimasaca, lo llevo en vertical con cono debajo del antiniebla detrás de un plástico de ABS de los de BMW que no quitan señal, no os miento es como me pilla, además a Specialized le hace lo mismo sin cono. No hay torres de telefónía que puedan dar falsas alarmas lo único es el megaparking de la derecha. Como llevaís la antena en Vertical o en Horizontal?, a lo mejor eso influye.

Saludos

Por el parquing no será, eso es una "campa" de coches nuevos... yo lo que pensé es que igual se trataba de alguna interferencia del peaje de la autopista que pasa al lado. Aquí no se trata de engañar a nadie... a mi me avisó con esos metros con la antena en vertical (importante: circulando por el carril de la derecha) y tráfico denso, tambien dejar muy claro que con la antena en horizontal no sacaba esos metros ni por casualidad.

Saludos

Ya he indicado que en mi caso había bastante tráfico y que eso generaba multiples rebotes que facilitaban la cosa...

Saludos