werthers

Hola de nuevo,

Tengo un antiguo Stir-Plus con cono DDM y me sale la oportunidad de adquirir un Escort Passport 9500Ci de ocasion y tengo varias dudas al respecto:

1.- He leido que da muchos problemas en coches con SISTEMAS DE PREVENCION DE COLISION (Tipo Toyata RAV4) y da numerosos falsas alarmas Y MI COCHE LLEVA FRONT-ASSIST Y CONTROL DE CRUCERO ADAPTATIVO  ¿es compatible o no?

2.- He leido que da muchas falsas alarmas y veo que quizá existe alguin tipo de actualizacion disponible en TODORADARES ¿se puede actualizar la antena para evitarlas? ¿coste?

3.- He leido que la base de datos de GPS es muy poco util ¿podría usar la antena GPS de mi antigio Stir-plus conectandola a la centralita del Escort?

4.- El DDM varia de si se trata de una antena u otra o es la misma ??

5.- He leido que quizas salieran 2 versiones de 9500Ci (una con MTR y otra sin MTR) ¿eso es cierto? ¿como puedo averiguarlo con el Nºde serie??

Muchas gracias de antemano

En 26/9/2017 a las 7:27, CLF dijo:

En 25/9/2017 a las 23:09, FOXO dijo:

Entonces, ¿Cuál puede ser el problema? El botón de la actualización de software está en verde, pero la base de datos en gris.
 
Saludos
 

El de software siempre está verde, el gris de la bd será por que no está registrado el equipo, de todas formas , ojo, en beltronics se han cargado todos los registros y han puesto la base de datos de pago otra vez, veremos si hacen lo mismo a los 9500 por que ahora ya han unificado los registros de ambos equipos en escort

CLF, ¿hay alguna manera de actualizar la base de datos en Beltronics que no sea "pagando" ? Me ha caducado porque han pasado los 3 años y no se si existe un metodo alternativo .....

Vendidas !!

4 Llantas 19x8J 5x130 ET45 que  incluyen 4 neumáticos de invierno Vredestein Wintrac Xtreme S 255/35R19 96Y al 80% comprados en 2015 y 4 neumaticos de verano Vredestein Ultrac Vorti comprados en Junio 2016.
 
Estado de conservación: Llantas sin arañazos, golpes o rozaduras de ningún tipo ni picadas por la sal. Neumáticos usados 6 meses con desgaste uniforme y sin ningún pinchazo o reparación.
 
Precio:800€ (no me interesan cambios - solo venta)

Ataque de la llanta válido para vehículos del grupo VAG (Audi A4 B8, Seat Exeo, VW Sirocco, VWGolf Mk5 Mk6, Porche Macan,Cayenne,Cayman,Panamera, BMW X5, Audi Q7 etc...) 

Valor del conjunto nuevo 2.500€. Precio final 800€
 
Forma y gastos de envío: Ubicadas en Boadilla del Monte. Gastos de envío a convenir

tambien existe la posibilidad de montar neumaticos para toda la temporada verano/invierno (all season) si no se quiere tener 2 juegos

En Junio me montó el equipo entero (traslado de un vehiculo a otro) y la semana pasada me reinstaló la antena de mi STIR Plus (una vez reparada por CLF) y lo hace muy bien

Via de servicio M-45 direccion norte.

(Mi copiloto esta en el "hospital" el pobrecillo, pero estoy seguro que el Exeo no tenia el trabuco en el salpicadero y otros conductores a traves de Socialdrive comentaron que era un MultaradarCD

esta mañana estaban avisando por los paneles luminosos de la presencia de radar movil. Este era MultaradarCD

Teniendo instalado detector tools 1.5.37 y funcionando corectamente el equipo Stir-Plus la semana pasada me salió mensaje de fallo en el sistema "VERIF FALLO CONEXION" que supongo que es = check receiver wiring.

En aquel momento a pesar del pitido repetitivo cada varios minutos, seguía funcionando tanto antena como GPS. Me decidí a resetear y actualizar sistema y me dejó de funcionar tanto antena como GPS.

Ayer instalé la nueva versión del detector tools 1.5.42 y ya por lo menos tengo GPS ..... pero la antena esta muda y sigue dando el mensaje de fallo.

Contactaré con STS auto a ver si me puede revisar la instalacion (cables RJ11) aunque agradecería vuestros comentarios si alguno lo ha solucionado o sabe como hacerlo.

esta mañana estaba "muy activo" moviendose constantemente de posicion  

Seat Exeo con multanova (via de servicio Alcala sentido Madrid - justo detras del cambio a limite 70km/h)

Parece ser que en el nuevo Bmw F31 no hay otra manera  ... (solo admite horizontal) y aunque es un Stir Plus (no es el M) no quería perder distancias ya que en el anterior vehículo (A4 B8) no andaba muy sobrado que digamos.

En cuanto a lo de la foto ..... pues si, no me ha convencido nada.

El proximo dia no me despegaré de su cuello y así me aseguro que el servicio que estoy pagando, se hace bien y lo pueda documentar posteriormente (por si tengo que vender el vehículo por ejemplo)

ayer he montado un Ddm en un Stir Plus por cambio de coche y posicion de antena debía ser cambiada (antes vertical y ahora "supongo" que Horizontal). Parece que mejora en distancias aunque aun es muy pronto para decirlo.

Digo "supongo" porque Pablo de Sts Auto (Madrid) ha sido ultrarapido en borrar la foto que tomó con su movil ....... y dice que ya no puede compartirla conmigo.

GRACIAS PABLO .... 

Si, claro

Normalmente me ahorro los calificativos ....... y esta ocasión no va a ser menos ...... porque las madres de los agentes de la policia local no tienen la culpa  .......  LOS "SEÑORES AGENTES" DE LA AUTORIDAD DE MOSTOLES se ponen en una via de 2 carriles que esta limitada a 30 km/h. Ahí lo dejo.

Solo añadir una cosa mas; los fabricantes de neumaticos realizan distintos dibujos y carcasas dependiendo de si los neumaticos van a ir montados en ejes delanteros y traseros. Normalmente en el eje delantero se prima que el dibujo (forma de la banda de rodadura) evacúe la mayor cantidad de agua posible (aquaplannig) y en el caso de los neumaticos traseros debe tenerse en cuenta mas agarre (compuesto) y estabilidad (radios del contorno de la carcasa) ya que la propulsion trasera afecta mas a estos ultimos parametros.Asi es que mi consejo es que montes las medidas que te recomienda el fabricante.

Yo tuve unas replicas del RS4 y se acaban jodiendo (en mi caso una de ellas estaba como un huevo) y aunque bien es cierto que se pueden reparar.......en el caso de las replicas cuesta mas el collar que el galgo......Mi consejo es que compres originales.Hay muchos fabricantes y a precios economicos.

En mi coche actual le puse unas marca Dotz de 19" y van de cine. Las compré en http://www.nasstuning.es/tienda/index.php y el asesoramiento fue muy bueno aunque en la entrega hubo alguna confusion....

http://https://www.youtube.com/watch?v=PdS5dPZcmpM&feature=youtu.be

Creo que se trata de los mismos.........monovolumen Peugeot/Citroën identificado con DGT.............

Albergueiro & Héctorlibra, Ire a preguntar al taller sobre su ubicación e instalación y os comentaré. Si puedo sacaré fotos ya que hay que desmontar "una pieza muy grande" para verlo

CLF: ya te he comentado por privado el origen del detector y el instalador

Lo mas inquietante de todo son estos otros dos videos en los que "increíblemente" me ha dado muy buenas distancias de detección ......

¿Qué os parecen las distancias de antes y las de ahora????

Gracias a todos por responder,

La verdad es que no se como me lo instalaron, ni posición ni orientación. (pedí que fuera MUY oculta porque sabía ya que se iban a ilegalizar por completo).

Llevé el aparato comprado en una web de España (no esta casa) y me lo instalaron allí. <<Contacté con CLF por privado, pero tenia "prisa" y como no tuve respuesta "rápida" por privado, lo compré en otro sitio (mal, lo se).

Elegí ese taller porque era un taller autorizado Pioneer y era de los pocos que tenia antenas Shadow en stock (y que me quiso vender a toda costa) y eso fue lo que me dio pié a pensar que era un experto.........

Os explico esto porque no se muy bien como hacerlo, tengo factura de instalación pero.............

¿Cómo puedo reclamarles???? Diciéndole que no estoy contento con las distancias y enseñándole los videos???? LA RESPUESTA QUE ESPERO DE ELLOS ES......YA TE DIJE YO QUE LA MEJOR ANTENA ERA SHADOW......JAJAJAJ

¿creeis que si pido que me muevan la antena a vertical y que la NIVELEN mejor, me cobrarán otra vez la instalación?

Muchas gracias por vuestra colaboración.

además os dejo una cosa que me dejó inquieto, el radar se quedó mudo en el mismo setido de circulación, pero pitó a mas de 1km en sentido contrario......¿alguna explicación? ¿si hubiera excedido la velocidad en el mismo sentido de la marcha me hubieran multado?

hola a todos:

En Septiembre instalé un Stir-Plus en mi A4 nuevo y he quedado bastante descontento con el aparato (975€) y/o la instalación (230 €).

Las distancias de detección que me da son muy pequeñas e incluso NULAS.

Os dejo algún enlace por si me podéis echar una mano.

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=ocmn_BHYvJ4]distancia deteccion radar camuflado STIR PLUS Soria - YouTube[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Wsv8OHiRp48]distancia deteccion STIR PLUS cuenca - YouTube[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=GirelQc8U9Y]distancia deteccion STIR PLUS Guadalajara - YouTube[/ame]

todos los fabricantes están obligados a mejorar sus niveles de ruido porque de cara a 2016 se espera una normativa europea mucho mas estricta de la que existe en este momento.

Los neumáticos marcados con una onda ")" son los que menos dB emiten (al menos 3dB menos que la futura norma), los que vienen marcados con )) son los que están dentro de la media y cumplirán con la futura norma, pero los que vienen con ))) cumplen con la actual normativa pero estarán fuera de los parámetros en la futura normativa de 2016, pero deciros que el ruido que se emite al exterior NO ESTA TOTALMENTE CORRELACIONADO con el ruido que se transmite al habitáculo (para que os hagáis una idea, las pruebas se realizan a 80-100km/h en línea recta y con el motor apagado.........