Dioniso

Pues con lo que me decís de que pueden detectar mi antena, mi detector de radares pasa a mejor vida. Quitaré la antena de la corriente y dejaré la centralita gps, sin cobertura de radiofrecuencia.

Supongo que un avisador de posición gps no estará prohibido ¿Verdad?

¿Cuándo entra la ley en vigor?

Pero digo yo, tendrán que encontrarlo antes, no?

Yo es que tengo totalmente a la vista un kaza 200, podría esconderlo en XXXXXXXXXXXX, luego si me paran quitar el avisador usb.

Tal y como lo tengo nunca me han dicho nada, ni en la aitv ni en controles, pero ya voy con miedo en el cuerpo.

Una pregunta. Si te pillan la antena, pero el aparato que pita y muestra imágenes no te lo pillan porque lo quitas antes, te pueden multar por llevar solo la antena?

Pues ya he localizado mi primer radar móvil, un seat altea plateado puesto en la mediana de la ronda litoral de Barcelona dirección "el prat".

Primero lo vi y luego sobre los 50-70 metros empezó a pitar como un condenado. Iba a 85 indicada y bajé a 70 de golpe al frenar. Si hubiera ido a 120 igual me lo comía con patatas, pero bueno, suerte que no suelo correr.

He conseguido que mejore un poco la cosa con la antena al descubierto y mirando unos grados hacia arriba, ahora detecta unos metros antes, algunos radares los coge a 150m, otros en cambio los sigue detectando mal y tarde, dependiendo la circunstancia. Me falta probarlo con algún radar móvil para ver si da un rendimiento mejor.

He tenido que desconectar las alarmas de frecuencia de radio a menos de 50, ya que me daba falsas alarmas con ambulancias, taxis y determinadas zonas de Barcelona, doy por hecho que los radares de 30 me los comería, así que voy al loro, no bajo la guardia nunca. No recomendaría este detector a quien tenga que hacer muchos kilómetros de carretera, pero alguien como yo, que normalmente no corro salvo que me despiste en algún momento, ya me vale... Gastarme un dineral en detectores tampoco entraba mis planes, en mi caso no me compensa nada.

En general mi conclusión es que antes no tenía nada y ahora tengo algo que más o menos me ayuda, un aparato dedicado solamente a buscarme radares, por 200€ y 5 horas de chapuzas en el coche espero que me salve de algún despiste. Como punto negativo tendría que añadir que la base de datos del gps es muy parecida a la robser (abierta y gratuita), a la que, por cierto, he reportado varios radares yo mismo y está bastante más actualizada. La última actualización disponible para mi detector gps kaza era de junio, estando ya en septiembre no me parece buena frecuencia, además había como una suscripción cutre de pago anual, que me mosqueó un poco después de haber leído al comprarlo que todas las actualizaciones iban a ser gratuitas.

Buenas,

una compañera de profesión ha perdido el carnet por puntos y ha tenido que ir al curso de reciclaje de conductores. Allí por lo visto le han hecho estudiar en el examen que un detector de radares de antena que intercepta frecuencias, sin necesidad de ser inhibidor, que es ilegal.

También le han comentado que la policía se da cuenta cuando los usan porque ven a los conductores frenando a pocos metros de comérselo, por lo que a la que sospechan de una frenada así, te paran, te registran el coche y te multan con 6000€ y 6 puntos, luego si quieres recurrir tendrás que demostrar ante un juez que lo hacías era legal.

¿Alguien puede explicar un poco mejor este tema? ¿Le ha pasado a alguno esto?

Muchas gracias,

Un saludo.

Lo he montado yo mismo con bridas cerca de los bajos. El radar funciona, para fijos lo hace muy bien, pero para detectar con la antena es un poco desastre. He pasado por un fijo de 50 y me ha empezado a pitar cuando ya estaba encima pasando, demasiado tarde. Luego mil interferencias de todo, por barcelona se volvía loco, pero buenom por 200€, tampoco podía esperar más.

Voy a intentar hacer una chapucilla para probarlo, lo voy a poner con bridas pegado a los bajos, si me salgo os cuento la experiencia.

¿Cómo se instala en modo CLF?

Según el manual del fabricante, el rendimiento del aparato depende en gran medida de cómo de bien esté instalado; debe estar instalado siempre por fuera, en el parachoques, alineado con la carretera y sin ningún obstáculo delante. Lo compré porque vi que funcionaba en estos vídeos:

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=Pm9CaaMquV8]Detección radar móvil oculto en marcha por KAZA TWIN V2 PREMIUM - YouTube[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=HvS7EdEVUIk]KAZA DT100+DT400 Detección Radar Fijo A6 sentido A Coruña a la altura de Rueda - YouTube[/ame]

En los vídeos que me decís está detrás de un cristal que puede tener plomo, por lo que tampoco es justa la comparación. Lo defiendo pk me he dejado un pastizal de 200€ y sé que ya el dinero no me lo devuelven después de haber modificado el cableado al intentar instalarlo, si ahora me tengo que gastar otros 350€+200€ de instalación, ya son 550€, una ruina...

He leído por foro coches que hay quien prefiere un detector malo bien instalado antes que uno bueno mal instalado.

Hola,

acabo de comprarme por 200€ un kaza 100+ kaza 400 (twin premium) de instalación, pero no soy capaz de instalarlo. He mirado en Badalona el único sitio donde instalan detectores, se llama auto radio estereo, pero está cerrado y no sé si lo harán bien lo de alinearlo.

¿Sabéis algún sitio donde hagan instalaciones por Badalona o Barcelona que esté bien?

Muchas gracias!