rui oliveira

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por rui oliveira

  1. Ter medo, eu tenho! Sei que é um risco grande, mas prefiro pagar que ficar sem carta...

    Faço grande parte da minha vida em Lisboa e se existem 2 ou 3 Poliscan então corro o risco de passar no sitio errado à hora errada :)

    Tens noção do que é ficar 6 meses sem carta? precisares do carro e teres efectivamente de conduzir?

    Qual será o risco maior? conduzir com carta apreendida ou ter Jammers?

    Por curiosidade... qual é o valor da multa em Espanha para quem for apanhado com Jammers?

    No entanto obrigado pela tua opinião, vou ter em consideração na decisão para a aquisição.

    Cumps

    6000mil euros de multa em Espanha

  2. Ninguém tem vídeos destes aparelho em Portugal?

    Enviado do meu SM-N910F através de Tapatalk

    ve se da para ver este que fiz com o v1.o radar esta debaixo da ponte.

    https://www.dropbox.com/sc/maspgiqmcpsw6yc/AAAb_r_g0WykmgT_mzxxCcLwa

    este já e com o redline em sentido contrario mas o mesmo sitio..

    https://www.dropbox.com/sc/cttsqvcp8rzfzre/AAAcdqEe3STr3vh4aSUx5FTRa

  3. Não fazia ideia, li apenas uma vez um user do Auto Hoje dizer que tinha passado por um radar diferente, e associaram ao Multaradar C.... mas se existe foto, venha daí a foto :)

    Já agora, costuma andar apenas por alguma zona em específico?

    Saquei a foto dos radares de Portugal

    https://www.dropbox.com/s/sglklj9a0ofk9bt/FB_IMG_1435755627063.jpg?dl=0

    Se reparares bem na câmara e o multaradar C.. Tanto o vitronic poliscan como o multaradar C são muito utilizados na zona de Lisboa. Esta foto é entre Mafra, Torres Vedras.. Por aí!

    A psp usa muito o poliscan no ic19..

    Num episódio daquela série sobre a GNR, aparece um BMW com o multaradar instalado e o poliscan em tripé!

  4. Ok Psicadel, mas não achas esquisito o concurso já ter dois anos e não haver um único registo (pelo menos que eu saiba) de pessoal a detectar ou pelo menos a comentar um avistamento de Multaradar?

    Em Setembro de 2014 estes eram os radares aprovados para fiscalizar em Portugal:

    http://cdn.radaresdeportugal.pt/img/novosradares.png

    É que para detectar Multaradar, para além do investimento ser enorme, tem de se colocar a antena na horizontal, e assim lá se vão uns bons metros para os Multanova camuflados.... para não falar que sem DDM os detectores apitam em cima dos Multaradar.... ou seja..... basicamente servem para nos avisar que fomos caçados..... eu acreditaria mais na implementação de Poliscan... mas espero que estejamos ambos enganados :) longa vida aos Multanova :) :)

    Já agora....

    http://radaresdeportugal.pt/site/126-indra-cirano-500-ser%C3%A3o-os-novos-radares-nas-estradas-nacionais

    Esperemos que sejam só ideias... e que não passem para a realidade :) Como referi... bem basta os Poliscan...

    Se quiseres uma foto do multaradar C a funcionar em Portugal posso enviar.. Que se saiba há um apenas.. Tanto multaradar como vitronic poliscan..

  5. Eu até tenho radares fixos +-perto.. Na VCI há três pórticos com três radares cada um:)! O pior é que só a noite consegues tirar distâncias porque há menos trânsito e a malta abusa activando os radares! Então vou espreitando o radares de Portugal e quando andam pela zona vou fazer experiências :)!

    No vidro do camião o Redline passa por ser um gps:)! O camião que ando tem 12v senão só mesmo com conversor de corrente.

    Sem te querer enganar, acho que também andei nesse fórum vasco.. Comprei o v1 na altura numa loja de Barcelona.. O segundo v1 directamente nos states.. O redline já foi aqui.. Desde que descobri este fórum que não frequento outro.. Volta e meia ando é desaparecido:)!

  6. Boas.. Eu vou medindo as distâncias pelo conta kms do carro/camião! Por instinto ao primeiro toque travo e olho logo para os metros no tablier..ao passar no radar volto a ver e sei a distância:)! .. Quando comprei o primeiro v1, quando sabia onde anda a radar ia lá só para ver distâncias e aperfeiçoar.. Também já li MUTO, já perdi horas neste fórum e noutros espanhóis.. Tenho alguns vídeos em Portugal, com o redline e com o v1..se me enviarem. Um email por pm envolve sem stress.. E vou tentar fazer mais.. O v1 na pala do sol nem se nota, o redline no vidro da mais "bandeira" :)! Já usei junto ao pilar, fica mais resguardo mas não tão eficaz!

    Claro que fico contente por haver aqui mais portugueses, aqui pelo menos podemos falar livremente no assunto:)!! Abraço a todos

  7. Quando falei em 1km foi uma vez na autoestrada, Tava o tripé em sentido oposto ao meu e consegui essa distância..Ainda ontem consegui 600mts de detecção face ao tripé.. No meu sentido de marcha, nunca consegui distância inferior a 350mts e falo numa velocidade de 150kms/h..diariamente uso o redline como já falei, sou do porto e vou a Lisboa todos os dias e faço o ic2,consigo distâncias boas seja para tripé ou camuflado! As distâncias melhores é quando há mais trânsito.. Em estrada aberta, no meu sentido já detectei a 300mts..mais que tempo para travar em segurança! E falo num pesado.. Imagina um ligeiro..

    Em relação ao levá-lo no vidro... O redline peca por não ter os acessórios do v1..ja tive dois v1,e usava-o na Pala de sol! O redline como não tem esse acessório tem de ser no vidro! Já uso detector há uns 4anos e nunca tive stress com a polícia.. Se sei que há operação stop, saco fora, passo é volto a montar! O risco é opção de cada um..

  8. Realmente o que me coloca de pé atrás e ser apanhado com um aparelho.destes e não ter tempo.de o tirar fora do vidro....

    Enviado do meu SM-N910F através de Tapatalk

    Eu tenho o meu no vidro junto ao espelho retrovisor, nunca tive problemas!! Já passei por brigadas e nada de mais.. Uso diariamente no meu trabalho...

  9. Olá tudo bem.. Eu também tenho o redline há já algum tempo e posso dizer que funciona muito bem em Portugal.. Tenho algumas detecções de 1km:)!nunca menos de 400mts..o laser a mim próprio vezes também dispara, nos pórticos da scuts e portagens!! Em Portugal há um radar de laser, muito usado em Lisboa, o vitronic poliscan!! Mas é quase impossível detecção a esse.. Abraço

  10. Personalmente creo que el repago en las autovías Portuguesas es una ESTAFA a todos los ciudadanos Europeos, que mediante sus impuestos, pagaron a Portugal con los fondos de cohesión para construir dichas autovías.

    Por mi parte que nunca he estado en Portugal, ni creo que vaya puesto que no se me has perdido nada allí, me pueden esperar bien sentados para que les de un solo € por usar sus autovías, vamos, que se las pueden meter por cierta parte anatomica del ministro y presidente Portugues.

    Y una reflexión para los que vayais a hacer turismo a Portugal, si dicen que el Algarve Portugues es bonito, más bonito es Galicía, Huelva, Cadiz o el Levante Español, no vayais a Portugal.....

    É verdade que o sistema de portagens em portugal é mau mas so passa la quem quer!! E quem quer passar tem de pagar! Tal como acontece nas portagens em espanha, franca, italia etc..felizmente ou inflizmente conheço espanha o suficiente para te dizer que também prefiro portugal a espanha!!! Cada pais tem os seus encantos..os portugueses tambem nao perderam nada em espanha e vamos ai deixar o nosso dinheiro em turismo! Os nossos governantes roubam a maneira deles mas ai em espanha tambem sois roubados e nao fazem nada!!!

  11. yo recurriría alegando que la idenficacion del vehiculo no se puede efectuar única y exclusivamente por la matricula. Es decir que. .tudo!! actuaria como denunciado-denunciante, porque cualquiera pudiera circular con placas de matricula falsas y cargar la multa al propietario original del vehiculo.

    La identificación fehaciente de un vehiculo es por medio del vastidor y numero de chasis y no solo exclusivamente por la matricula. creo que existe posibilidad legal de ganar el recurso.

    cuidado com os recursos porque en las fotos dos coches en las scuts se pode ver quem vai no coche!!en las fotos da para ver quem conduz, se vais ao movil...