AgustinConde

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. Aviso a navegantes que lo de esta carretera está empezando a ser de traca. Si antes se escondían justo donde terminaba el término de Madrid y empezaba el de Ávila, y donde Naturávila.

    Ahora se ponen en 3 sitios nuevos:

    La incorporación a esta carretera desde Valdemaqueda, una recta que en bajada fácil pillas 140 km/h (es de 90 km/h), y de subida no bajas de 120 km/h. Luego te esperan a la altura de las Navas del Marqués para ponerte la receta.

    Otra recta en subida (dir. Ávila) justo antes de llegar a las Navas del marqués, semi escondidos.

    Viniendo de Ávila, pasas Navalmoral, y cuando enfilas una bajada muy pronunciada en recta (no sé que le pasa a la Guardia Civil que les gustan las rectas), a mano derecha, en un apeadero para entrar en una finca, escondidos total, Peugeot 308 gris (este finde han estrenado la posición).

    Cuidado amigo conductor

    Fdo. Pruebatucoche.es

  2. En modo exclusivamente eléctrico BMW firma una autonomía real del BMW i3, entre 130 y 160 km. (dependiendo de la velocidad, ya te digo yo que a a 130 km/h, eso baja) Si este es el más avanzado, vamos listos, no llegas ni a Ávila en modo eléctrico.

    Ahora calcula un viaje Madrid-Valencia, 350 km. 3 depósitos a 120 km/h, 3 horas, más otras 2 horas de repostaje (En 1h recarga el 80%). Hablamos de 5 horas, ufffff, como que no me llama, y encima 30.000€ con ayudas y todo incluido.

    Para uso diario en ciudad (unos 70-90 km diarios) cualquier eléctrico muy bien, pero para algo más tipo salidas de fin de semana, no vale ninguno.

  3. De los eléctricos creete la mitad. Lo de la autonomía de 400 km, es en llano a velocidad contenida, con lo que como MUCHO llegará a los 300 km y si eso. COn lo que un viajecito de 600 km se puede convertir en una odisea.

    El eléctrico en lo que no mejoren mucho, pero mucho, mucho, la autonomía y las velocidades de recarga, sólo sirven para usar en ciudad. Que estás exento de impuestos, aparcas donde quieres, te mueves muy bien, puedes recargar gratuito donde los puestos oficiales o te puedes instalar un cargador en el garage de casa y a recargar por la noche.

    Mi consejo en la actualidad, Opel Ampera o Chevrolet Volt, coches de Autonomía extendida, que con la batería llena vas en eléctrico hasta 160 km/h, y una vez te hayas fundido la batería tira de motor de combustión normal y (400 km más de autonomía).

    Para gente que lo usa a diario y que tiene la posibilidad de recargar puntualmente, han llegado a hacer hasta 4000 km con un depósito de gasolina. La pega, cuesta cerca de 40000 euros, pero por el momento supera con creces a híbridos y eléctricos actuales.

  4. Puede que no tenga ni idea pero lo del Parking al menos es cierto, porque cuando un vehículo realice marcha atrás, la culpa será siempre del contrario "cuando salga de un estacionamiento realizando marcha atrás"

    Además es culpa del estacionado, porque a la salida de un Parking tu no debes estar estacionado, lo que significa que no debes estar ahí y que estás incumpliendo normativa de tráfico. En caso de colisión además de ser el culpable te enfrentas a una posible multa por estar indebidamente estacionado (cosa que puede ocurrir si no se llega a un acuerdo y se ha de llamar a la Policia, y le pillas al agente en un día "raro").

    Y respecto a lo demás que se pone ahí, está todo muuuuuy abierto a qué acuerdos lleguen las compañías porque lo de las culpas y demases también dependen de los tipos de seguros, de si admites o no tu culpa, del juicio, el juez,.... vamos que o peleas o muchas veces te comes tu los golpes. A mi me dieron un buen golpe, asume la culpa el contrario, parte amistoso, y La Mutua, al tener el coche a terceros, no procedió al arreglo hasta que la otra aseguradora le envió un papel donde el que me golpeó asumió su culpa.

    Y me suelta la chiquilla de la oficina que tuve suerte, porque si recula y no dice que es culpa suya, me tengo que ir a juicio. (pagar costas, etc,....).

  5. Señalado<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2014_09/Radar.jpg.d1846c4eacf7c6158dff375cac7c7965.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4769" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2014_09/Radar.jpg.d1846c4eacf7c6158dff375cac7c7965.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

    Radar.thumb.jpg.f46a606c4f492bfd152b1d4a

  6. Los chicos de pruebatucoche.es le han hecho una fotito a un radar móvil, pasado el puente que pasa por encima de la M30 en la salida 1A.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2014_09/radr.jpg.c8fa8071fdb1786278982a25926fd156.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="4768" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2014_09/radr.jpg.c8fa8071fdb1786278982a25926fd156.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

    radr.thumb.jpg.32d3f82dfde84aaf7a496963f

  7. Y me explico, es un radar móvil, puede ser un Peugeot 406 oscuro, un CItroën Picasso gris de los antiguos o una furgoneta blanca, aparcado en la Cuesta del Sagrado Corazón, dirección Pza. Castilla, y se para justo en frente al Hospital de día de Pío XII, en un acceso a garage (edificios Cobra).

    Mucho cuidado porque la velocidad es de 50 km/h, y para ir a esa velocidad hay que venir muuuuuuuuy despacio, porque además viniendo de Arturo Soria o de la M-30, al ser en bajada te embalas con mucha facilidad.

    Lo dicho, al loro.