ANALYZER

Buenas a tod@s.

Alguien a montado algun detector de radar en un seat leon de los nuevos??

Donde se a montado la antena??Tengo un target 660 y me gustaria montarlo lo mejor posible.

Gracias.

Ya somos 2, mi cuñado lo tiene y no tenemos ni idea de donde meterlo,

creo que lo quiere vender por no saber instalarlo!

Otra opcion es ir a un electricista de confianza!

Saludos

Pues eso, que si alguien lo ha montado en un golf y nos puede dar una pista por donde meterle mano.

Gracias por anticipado

Salvo en Asturias, y en alguna ciudad como Logroño no necesitas la K.

SAlu2 Israel

Pues a sido desconectarlo y mano de santo!!!

Solo que de vez en cuando me da 3+3 pitidos cuando arranco, lo apago y enciendo y ya no pita.

Y os aseguro que funciona, que puede ser??

Y lo de encontrarte a un camuflado, esto es pura Ley de Murphy, cuando vas sin copi te los cruzas todos los dias pero te pones el copi y desaparecen...

Saludos.

A mi me pasa lo mismo, pero mejor asi

Alguno en Sevilla y Valladolid, que son fijos...lo de las secundarias nada de nada, es por los antiguos multanova 5F que actuaban en k (creo?), pero es tecnología anticuada...casi nadie lleva la k no tiene sentido...

Te pita tanto por las emisoras de los coches, las alarmas de los supermercados, bancos, garajes, etc...

Gracias de nuevo, esta tarde lo desconecto sin falta a ver si no me marea!!

Hola Analyzer, un saludo. Te pita tanto porque llevas la banda K activada. Por ciudad es una locura llevarla en ON. Prueba a quitarla y verás qué descanso. Un saludo.

Gracias por tu respuesta, pero que radares perderia por desactivar esta banda??

Gracias de nuevo

Pues esta mañana me levantado con ganas y me montado el copiloto en mi serie 5 (E-60), he empezado a las 10 y he acabado a la 13:00.

Todo perfecto, gracias a todos los que me han hechado un cable con la instalacion, da un poco de cosa de ir desmontando el coche, pero al final vale la pena.

Tengo un par de dudas:

La configuracion que me dieron cuando lo compre para España era esta:

4 LEDS: Auto mute off (parpadeando)

Led S: Saferty warning signals OFF

Led X: Banda X OFF

Led K: Banda K OFF (ON solo en carreteras secundarias) Yo lo tengo en ON

Led Ka: Banda SuperWide Ka OFF

Led Ka encendido + 1º Led Rojo: OFF

Led Ka encendido + 2º Led Rojo: ON

Led Ka encendido + 1º Led Rojo: OFF

Led Ka encendido + 1º Led Rojo: ON

Estaria correcto??

La segunda duda es que voy por la capital y me pita mucho, sobre todo cerca de coches policia, pero es imposible que todos lleven radar!!!!!

Luego en muchas isletas tambien me pita, no se.

He pasado por radares y va a la perfeccion, por lo cual deduzco que no es un fallo de la antena (que no tenga señal), puede ser por tener mal la configuracion?

Gracias.

No me creo que ninguno de los 61 que habéis leído este post ignoréis de lo que os hablo y sepáis menos que yo sobre el tema, así que no me hagáis pensar que piense que no queréis contestarme, que es la me queda por descarte, okis?

Lo siento, yo no tengo este inhibidor ni ninguno, pero te contesto para que veas que no pasamos de ti

Pues eso, mi duda es que cuando vaya a mi taller a instalarme el laser pro park, como comprobare si esta bien instalado y que funciona?

Ir a comprobar un BEL es muy facil, vas donde hay radar, si t pita va bien, sino no pero el caso del jammer es un poco mas delicado.

Pues lo mejor es que vayas unos cuantos dias a zonas que se suele poner la GC con el coche escondido, siempre hay zonas de la ciudad pueblo frecuentes.

Entonces si la velocidad es de 90 te pones a 110, que la denuncia no es mucha en caso de fallar!!

Lo malo sera si te ven 3 o 4 veces pasar por ahi.