BorjaAlo

Yo, que llevo la antena boca abajo, quitando algún pórtico que pita después de pasar (lógico), tengo las mismas distancias que con el stir o al menos no he notado mucha diferencia.

Hoy me he hecho un Madrid - Gijón y muy contento con el hdm+.

El poste de las rozas, un multacd, a más de 300 metros.

El radar de pórtico en Adanero, más de 500 metros y el de benavente, a 20 metros..., mismas distancias que el STIr, así que genial.

Todavía no he pillado ningún móvil.

He intentado colgar un video pero pesa 38 MB, demasiado largo y encima en MP4 pero os resumo de palabra que se ve...circulo por Autovia...lo primero que se oye pitar es el Inforad K1 avisador GPS el cual me pita 30 segundos antes de llegar al radar y a una velocidad de 120 km/h...luego el Genevo...desde que comienza a pitar hasta que pasa la caja lateral del radar transcurren 15 segundos más o menos.....mi velocidad era de entre 100-110 km/h...en distancia de metros ni idea...pero CLF, lo ha visto, ya que me quería asesorar por una cuestión técnica, y según el la distancia esta bien...Yo también lo creo...debe de dar según mis cálculos como 350-400 metros de distancia...

100km/h 15sg son 415 metros

Esperemos que no falle...

Se puede sacar la chicharra de la caja, con un cable y colocarla en algún punto más cercano.

En mi caso, en la parte de arriba del portaobjetos que tiene delante de la palanca de cambios, con un agujero del diámetro de la chicharra, para no interferir con el sonido. Llega a molestar.

On 1/7/2017 at 22:57, CLF dijo:

Hombre, si los han montado el 15 de.junio y tú has actualizado el día 10 de junio........, cuando actualice en julio, el gps te lo dirá y el detector si están operativos que aún no están

No, si me quejo por no haber actualizado el gps, que uno no se da cuenta que están montando aparatos constantemente, fallo mío.

Hasta que no he podido googlear un poco, la incertidumbre de si me habían cazado o no me estaba amargando el día...

On 15/6/2017 at 22:23, Equipo Todoradares dijo:

Y otro más!! Parece que los regalan.

 

M-300 km23,5 cerca del Gurugu

 

He pasado hoy con el GPS actualizado el 10 de junio y el genevo hdm+ activado y me he llevado un susto cojonudo.

Todos los coches en el carril lento..., he pasado como un avión y ni gps ni genevo han dicho ni mu. Cuando me he dado cuenta de que era un radar..., me he cagado en todo.

A la vuelta, parece que sí había máquina dentro, pero supongo que apagada, porque no salto la alarma/grillo

Que digo yo..., cuantas veces habéis actualizado la antena de un STIr?, yo en 6 años..., nada.

Yo estoy encantado con el aparato.

Tras instalar en mi leon y hacerme un Gijón - Madrid, decir que estoy encantado.

La duda principal era el sonido. Una "chicharra" se escucharía lo suficiente?. La respuesta es sí (aunque Cesar me hizo un apaño), creo que el sonido es más que suficiente y llega a molestar como siga detectando señal un ratillo.

Las distancias, con los fijos que me he topado, más que suficiente.

En el túnel de la m30, el multaradar de v del puerto, casi me deja sordo desde antes de verlo y hasta salir por Marques de Vadillo.

Una falsa alarma de multaradar producida por un Toyota HRV, imagino que con control de velocidad activo.

Instalada en un leon mkiii. Ahora falta encontrar máquinas recaudar para probar.

Al llevar distintas centralitas, el rendimiento en distancias de deteccion del HDM+ es igual que el del VIP?

Sin tener mucha idea y por como es la centralita, yo diría que solo se encarga de traducir las señales, ya sea con los leds o los sonidos. Es la propia antena la que realiza todo el trabajo (la actualización del firmware solo es para la antena). Lo que no se es cual sería el límite de la centralita.

Pero vamos, que ni idea..., un hablar por no callar.

On 2017-5-8 at 20:09, Equipo Todoradares dijo:

 

No son iguales las centralitas del hdm+ y vip?