lematt

Esta mañana he pasado, con el coche (aunque no creo que lo lleve en el) por debajo del radar que hay a la altura de Cabanillas, en la A2 casi llegando a Guadalajara...Me ha empezado a pitar tropecientos metros antes (o más ) Falta probarlo en su verdadero sitio (la moto) , pero me da que funciona bastante bien

hace 13 horas, lematt dijo:

El archivo de actualización es el que se encuentra en la página principal como 10.09.2020 ?

Me cito yo mismo....

Ya lo he actualizado. Por supuesto que me he dado cuenta que da igual lo que ponga...el update, si hay una nueva actualización te la instala, ya sea de firmware o de BD . Estaba confundido en cuanto a la manera de hacerlo, pero ya lo entendí

El archivo de actualización es el que se encuentra en la página principal como 10.09.2020 ?

Muchas gracias

Buenos días.

En la página de Genevo, existe una actualización para el MAX con fecha 10.09.2020 , en la de todoradares, la actualización es la del 28.08.2020 . Van ellos más adelantados?, es diferente?....

Que curioso!.

Muchas gracias

Buenas!

Alguno puede decirme que son, o para que sirve, los botones y led´s que lleva el SmartCord USB del genevo MAX? . Entiendo que el led que está al lado de USB es para indicar que está operativo, pero y el de ALERT? y el botón lateral que pone USER o el superior, que pone MUTE?

Gracias

Muchas gracias

Muchísimas gracias a ambos

Alguien que pase por el radar fijo que hay en la A2, en la bajada dirección Madrid a la altura de Guadalajara (en la cuesta del toro) me puede confirmar que está operativo?

Estoy probando un Genevo MAX y me ha detectado el fijo que hay a la altura de la salida de Cabanillas. Me lo ha detectado tanto a la ida como a la vuelta, sin embargo, el que hay a la bajada antes de llegar al polígono, ni se inmuta, ni a la ida, ni a la vuelta

hace 40 minutos, dakaze dijo:

Claro que detecta los de verdad

Gracias.

En el fondo eso e lo más importante

Son falsos positivos, pero, los de "verdad" los detecta?

Que diferencias, prácticas, hay entre el MAX y el HDM+ GPS ?

Ya se que uno es portatil, y el otro no , y también que uno cuesta 630 y el otro 995 , pero a la hora de ir más "seguro", cual es más "sensible".

Pretendo llevarlo en una moto, y aunque no soy de correr (la última multa me la pusieron hace dos años en Bosnia, y no me llegó y la anterior hace al menos 8 años en la carretera de Toledo) , estoy un poquito harto de andar con 1000 ojos en los radares, y es que cada vez los necesito más para conducir (la edad no perdona).

He visto a un forero que llevaba el MAX en una bolsa sobredepósito, lo cual a priori parece una buena opción. En el caso del HDM+ ya tengo localizada un buen sitio (creo) donde poder ponerlo.

Gracias

Muchísimas gracias, creo que ya se lo que necesitaba saber para la instalación

Y otra pregunta más (siento ser tan pesado). El conjunto se compone de dos "aparatos", la antena y la centralita. Entre si se conectan, pero la centralita a que más se conecta?...me refiero si ha de estar en línea con la carretera, si ha de estar al descubierto para conectar con los satélites, si tiene que ir en alguna posición determinada etc etc etc...

hace 2 horas, Equipo Todoradares dijo:

Buenos días,

 

El Genevo HDM+ GPS es resistente al agua con matices: La antena es totalmente estanca y no hay problema, la centralita no es estanca y debe ir protegida del agua. La conexión es inalámbrica por lo que no hay problema.

 

La antena detectora cuanto más alta mejor por lo que la altura no es un problema (salvo que la lleves "arrastrando"). En cuanto a la ubicación que comentas, tampoco es un problema siempre y cuando no lleve partes metálicas delante ni muchas capas de plástico (ejemplo: el carenado, un soporte de refuerzo, el faro...).

 

Un saludo!

Muchas gracias por la respuesta. Acabo de llegar a casa y pongo un par de fotos, para mayor comprensión de lo dicho...Iría dentro de la pieza señalada con el círculo (más o menos) rojo

Gracias!!!

A ver si me podeis ayudar a aclararme

Lo primero...tengo aún alguna duda entre dos detectores...el max y el hdm+ gps. Me decanto por el segundo, aunque con matices por el tema de la instalación. ¿Sabeis si es resistente al agua?. Por otra parte, a la hora de instalarlo debería ir muy oculto, y en m moto (Una Triumph Tiger) el único sitio que se me ocurre es en el "morro" o semi-pico de pato. Ello implica que iría como dentro de una caja, encajonado tanto delante como en los laterales...¿podría afectar a las mediciones?. También me preocupa la altura, ya que estaría a unos 90 Cm. del suelo...¿afectaría a las mediciones también?

Gracias!

En 10/8/2020 a las 13:37, Equipo Todoradares dijo:

Si y no. Si por lo que comentas (aunque en la práctica es un avisador GPS) y no porque la centralita/avisador también la puedes poner oculta y recibir los avisos a través del intercom del casco.

 

Un saludo!

Muchísimas gracias...duda resuelta y un objetivo para dentro de poco...comprároslo

Un saludo

hace 32 minutos, Equipo Todoradares dijo:

En un caso así, y para poder llevarlo totalmente oculto, yo te recomendaría el Genevo HDM+ GPS con emisor Bluetooth para el intercom del casco.

 

Un saludo!

muchas gracias por la rapidez.

Entiendo que se compone de dos partes, una, que es el detector propiamente dicho, que va oculto, y otra el avisador de radares, que va a la vista por ser legal. ¿No podría ser un problema que al ver precisamente este avisador, saben que generalmente va enlazado a un detector y pueda tener problemas?

Gracias!

Buenos días.

No soy el iniciador del hilo, pero venía a preguntar lo mismo, más o menos.

En mi caso quiero ponerlo completamente oculto, ya que no es la primera vez que me han parado en un control rutinario y se han dedicado, durante un buen rato a mirar los "cacharros" que llevo puesto en el manillar (soporte del GPS, mando de apertura del garaje, soporte del móvil, avisador de presión de los neumáticos...etc). Imagino que buscan precisamente algo que les resulte "sospechoso".

Cual me recomendais para llevarlo oculto?

Gracias