cuprajeje

Gracias por contestar.

Entonces puedo decirle que con una foto vale, con respecto a lo segundo, lo de la identificacion no lo he acabado de entender.

se que el tiene la obligación de identificar al conductor pero a la vez he visto que puedes decir que ha sido un familiar y no declarar contra el o contra ti, hay un conflicto entre la presuncion de inocencia y esta obligacion de identificación.

que hariais vosotros, le digo que se conforme y se quede con 1/3 menos de la pena o que se niegue a identificar a nadie?

hay alguna otra posibilidad de salvar el carnet?

pd: lo del limite a 60 los domingos es por ciclistas, festivos y domingos via limitada.

Buenas noches, hace meses recurrí una multa en carretera por no aplicar el margen de error y salí ganando, el caso es que un compañero del curro al enterarse me ha preguntado si podría echarle una mano con un caso suyo. Se ve que le multaron en una carretera normal de pueblo a 151 según la foto del radar, la vía estaba a 80 pero por ser domingo se rebajaba a 60, en resumen no es una multa estamos ante un delito de exceso de velocidad.

El caso es que me ha chocado porque solo hay una foto, y no se le ve a el conduciendo, el radar es un Multanova 6F-MR. 

Lo de solo una foto lo digo porque creo que ahora en un radar fijo de cabina de toda la vida es necesario aportar dos fotos pero el del juzgado ha recogido solo 1.

Me pregunto si al no ser un radar de cabina pero si ser fijo, (no sabe donde estaba, si en trípode o en coche, pero si es en coche estaba parado 100% por lo que estaríamos hablando de un radar fijo) es necesario 2 fotos o 1 y podemos tirar por ahí para el juicio, ademas al no identificarlo no se si se podrá agarrar a la presunción de inocencia y no inculparse el mismo ya que yo le dije que en la declaración ante la GC no se auto inculpara si no que esperase a ver la foto.

La ley dice esto: A los cinemómetros instalados de forma fija y diseñados para operar bajo circunstancias donde no es posible la presencia continua del operador que vigile sus especificaciones de funcionamiento, para asegurar las mediciones, se exigirá, al menos, dos fotogramas del vehículo infractor tomados en diferentes instantes, a no ser que el instrumento sea capaz de detectar, seguir e identificar inequívocamente el objetivo durante todo el proceso de medición. Uno de los fotogramas mostrará una visión panorámica del vehículo; el otro su placa de identificación 

Al decir "donde no es posible la presencia del operador" no se si se refiere a un radar 24h o tambien a el Multanova. 

Agradeceria algun consejo aunque yo ya le he dicho que lo tiene dificil porque la matricula se ve perfectamente.