niuneuro00

Usuario Premium
  • Mensajes

    24
  • Ingresó

  • Última visita

 Tipo de contenido 

Foros

Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por niuneuro00

  1. Yo también los ví el pasado jueves, creo que estaban a la altura del nº 23 de Castellana retratando a los que bajan hacia Atocha.

    Salu2!!.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_02/56fd07e8e5715_lasermov.jpg.b4cf806cac9b448c966167d79b52e1da.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3775" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_02/56fd07e8e5715_lasermov.jpg.b4cf806cac9b448c966167d79b52e1da.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p><p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_02/56fd07e904653_lassermov..jpg.12d429cd1e7961af00d6949a1f58391c.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3776" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2012_02/56fd07e904653_lassermov..jpg.12d429cd1e7961af00d6949a1f58391c.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

    56fd07e8f188d_lasermov.thumb.jpg.a47df60

    56fd07e90f828_lassermov..thumb.jpg.c70b2

  2. Tener cuidado con nuestros amigos municipotes de Madrid, que hace dos días estaban haciendo, nunca mejor dicho "el agosto" con el Citroën C5 gris XXXXDGT, a las 13:00 horas a sombrita debajo del puente que hay en Santa María de la Cabeza dirección entrada a Madrid, esta es la ubicación:

    http://maps.google.es/maps?hl=es&ll=40.389786,-3.711855&spn=0,0.022531&layer=c&cbll=40.389745,-3.71195&panoid=6bQDcnukySzBOwdgsOHEBQ&cbp=12,30.84,,0,4.96&z=16

    Estaban dando caña a los 3 carriles centrales.

    Supongo que habran quitado unos pocos carnets, ya que es un tramo de 50 y todo el mundo circula por encima de 100 km/h.

    Salu2!!!.

  3. Buenas a todos, llega la navidad, llega el asalto a tu cuenta bancaria.

    ¡¡ATENCIÓN!! A42 --- KM.27,4 SENTIDO MADRID. Operativo hoy 01/12/2005

    Maquina con claro AFAN RECAUDATORIO en panel luminoso antes de la recta que se visiona "Desguaces La Torre". Banda Ka 34,31 Ghz.

    No dejeis que os asalten la paga extra de navidad para para pagar la extra de los funcionarios.

    Lo mejor de todo, es que en ese punto kilometrico se forman unos atascos de narices todos los días en horas punta, y porque van a hacer otro carril adiccional para que la circulación sea fluida, que se jodan los que vayan por allí, además cuando puedan correr les hacen fotos para que se jodan más aún.

    :danny: :danny: MENOS RADARES EN LA A42 Y OTRO CARRIL ADICCIONAL DESDE QUE LA A42 ENTRA EN LA COMUNIDAD DE MADRID.

    Salu2!!! y no dejeis que os hagan fotos para financiar las cestas de navidad de los políticos.

    :amen:

  4. Hola!!

    Lo de la M-50 yo pienso que el copy no pita hasta justo debajo del radar porque justamente a la izquierda del radar existe una torre de telefonía móvil, la cual supongo que emite a bastante potencia una antena de la torre dirijida a la zona del radar , entonces el copy realmente no sabe que hacer con las señales que se mezclan. Cuando estamos debajo el copy ya recibe el efecto doppler correctamente y entonces actua. Por ello cuando damos la vuelta en el puente, nos pita en la señal de ceda, ya que creo que no hay antena de telefonía movil que radie en esa zona, hasta que llegamos a la altura del radar.

    Esto es una opinión personal, sin animo de atribuciones personales ni nada por el estilo.

    Si no estoy en lo correcto, agradezco rectificaciones.

    Salu2!!!

  5. Hola, los links no van, no se porque...

    Una pregunta, he estado mirando y he visto que el 550 lleva preconfiguradas las bandas para 12 paises entre los cuales esta España, mi pregunta es, si alguien lo tiene, si se puede configurar manualmente, es decir, me imagino que llevara preconfiguradas para España la Ka 34,3 y la K 24,125, pero si por ejemplo queremos activar la Ka 35,xxx que de momento sólo esta en el de la av. de andalucia M40 se podría?

    Saludos!

    Hola Supertole, esto ya es mas que un chat!!!, si viene configurado como el 990, unicamente cuando estas en la opcion de Ka band, le pones narrow, y vas pasando las frecuencias de Ka narrow, tu las activas o no, según el caso, yo únicamente llevo activa la 34,3.

    Por cierto los manuales si se bajan correctamente.

    ¿Has conseguido ya ese 990 I?.

    Salu2!!! ;)

  6. por supuesto...en general sale mas a cuenta completar el "kit" que describes que pillarse el DSI, sobre todo para el que ya tenga alguno de esos aparatos...la cosa depende de cada uno, el DSI por su novedad tiene ventajas (tecnicas) e inconvenientes (monetarios)... si puedes disponer de ese dinero, si aun no has gastado dinero en estas cosas y quieres "hacerlo todo de una vez", o si eres un friki de la tecnologia, como yo, que hace 7 años (cuando nadie tenia detector) pagué 175000 pts por un stinger ventura que sigue funcionando de cine...entonces piensatelo, si no, la combinación 975 + cono + alerter quizas te vaya mejor.

    Otto, estoy contigo, yo también pagué ese precio por el Stinger

    Ventura a Data Track hace ya unos años, era lo mejorcito del momento y lo sigue siendo.

    Por cierto comenta un poquito el funcionamiento del Dsi, la instalación en que consiste, modo de detección de radar, acotamiento de bandas, ya sabes un poco por encima para enteranrnos de como va el Dsi.

    Salu2!!!. ;)

  7. Joder y lo pillaste nuevo? Si es así esta muy bien de precio (gastos de envío incluidos?). Sabes si al que se lo pillaste tiene más?

    Ya sabía que tienes uno, lo de las pujas no lo decía por ti si no por la gente que entre en el foro... ; )

    La verdad es que no se que hacer porque como ya tengo el 995 que más o menos va bien, no se si pillarme un 975 y quedarme con el 995 para los otros coches o pillarme un 990 y vender el 995...

    Vende el tuyo y pillate un 990 I, el mio era de segundamano, y si, con los gastos de envio incluidos.

    Salu2!!!.

  8. Hola Supertole, ¿es tu detector este?:

    http://www.beltronics.com/manuals/v995manual.pdf

    Si es así, veo en las especificaciones que detecta la banda Ka en la frecuencia 34,700 Ghz. con un rango de +/- 1300 Mhz, con lo cual veo que esta diseñado para America. ¿Tienes problemas de bloqueo?. Si puedes y tienes oprtunidad pillaté un 990 Int., 550 Eu. o 330 Eu. y tarifa el que tienes, vamos si te gustan los portatiles.

    Sino directo a por el 975R de instalación fija.

    Salu2!!!.

  9. Totalmente deacuerdo contigo Carlos 996. Son de lo mejorcito en portatiles.

    El Bel 550 Euro es similar al Bel 990 International, con el menu en español y voz en español si mal no recuerdo, cosa que el 990 Int. lo lleva en Inglés, pero vamos para el caso es lo mismo, lo que interesa es que pite.

    Tanto en el 990 como en el 550 Euro, se pueden acotar las bandas y frecuencias, por ejemplo en el 990 le ponemos el moto travel, y nos empieza a indicar las frecuencias de Europa en Banda X, Ku, K y Ka (selección de ancha y estrecha en Ka band), segun vamos avanzando empezamos a ir visualizando frecuencias de las bandas mencionadas anteriormente, las cuales las activamos o las dejamos sin activar, yo por elemplo sólo tengo activada la Ka narrow 34,3, y hoy he activado la K 24,125 para probar el nuevo de la M-45, es la caña, tiene casi el doble o triple de emision a un Multanova 6F de pórtico.

    Lo malo que le veo es el bloqueo con el calor, quedando sin detección, lo he comprobado con 2, 999 y 330, lo suyo sería instalarle un pequeño ventilador o similar, como el de los ordenadores para disipar el calor.

    Os dejo el enlace para el manual del 990 International:

    http://www.beltronics.com/manuals/v990manual.pdf

    Aquí el del 550 Euro:

    http://www.beldirect.co.uk/bel-550.pdf

    El del 330 Euro:

    http://www.beldirect.co.uk/bel-330.pdf

    y por último el del Europa 966R:

    http://www.beldirect.co.uk/bel-966ra.pdf

    Salu2!!!! 9_9

  10. :o Buenas a todos!!!, pues ya se me ha adelantado carrety para exponer las pruebas, jeje.

    Lo mejor de todo ha sido al volver en el de la A42, voy yo tan feliz con mi Bel 990 y al pasar el portico observando el detector, iba en el carril central, miro al lado izquierdo, y veo una patrulla que pone en la matricula PGC, la leche!!!, lo desventoseo y lo tiro al lado de copiloto. Me adelantan y siguen para alante, sin más, que susto!!!! pó dió.

    Pues de las pruebas realizadas hoy, me ha dejado un poco pillao porque normalmente coje mas distancia, comprobado por mí y no miento, no gano nada si mintiera, yo creo que ha sido el calor, eran las 4 de la tarde y el 990 estaba calentito calentito.

    Por lo que he podido observar, el detector cuando llega a una cierta alta temperatura, se bloquea el desgraciao.

    Seria interesante ver como se le puede instalar un pequeño ventilador extractor de calor, o un disipador en el chip que realiza los procesos de comprobacion y salto de alarma, supongo que es cuestión de abrirlo y el chip que mas a parir esté, instalarle un microdisipador para probar.

    Por ciero a la vuelta en el de la A42 en el mismo sent¡do, me ha avisado unos 15 mts. antes de la gasolinera Bp, para que os agais una idea de lo que normalmente detecta en situaciones normales.

    Carrety espero que al final tengas un viernes feliz, ya sabes porque lo digo :D .

    Salu2!!! 9_9

  11. Claro, es que así de esa manera de instalar el radar, sacan más dinero para comprar más radares, es una cadena. Ese radar lo ví yo estas vacaciones, la verdad es que está muy jodido, llevaba el Beltronics 330, ya que no ibamos con mi coche, avisó a tiempo para evitar sanción.

    Y lo referente a la banda K va a ser una putadilla como desempolven las viejas glorias como el Multanova 5F. Creo recordar, ver hace años un Nissan Primera con el Multanova 5F y la antena no la tenía a la vista.

    Esperemos que se les hayan jodido la mayoría.

    Salu2!!!