Acha

Exacto

Me refiero al GPS, me los avisa muy encima casi no me da tiempo a frenar...

El avisador funciona porque va muy alto, pero todavía tengo que encontrarme con alguno en la cuneta o en movimiento para validar...

Saludos

Buenas,

Tengo instalado el nuevo Escort 9500 CI el de la banda K y KA multicarril.

No tengo puesto el amplificador, las distancias no son del todo malas aunque podrían ser mejores.

Sin embargo el problema viene con los que avisa por GPS y no detecta por lo que sea, me los avisa cuando estoy encima...

Se puede regular de aguna manera?

Gracias a todos

Entonces que toca poner? 9500 mtr? Detecta DDM? Vaya coñazo....

Buenas,

Tengo mis queridos 975R montados en los dos coches... me toca actualizarme o hay alguna solución para los nuevos multaradar? He visto el soporte de Todoradares DDM es para versiones más modernas...

Abrazos

Buenas,

Decir que me parece una gilipollez!!!, anda que no me ha pasado veces de ir circulando y ver de pronto un coche con las lunas negras (chungo o macarra o poli), y de pronto ver que lleva un microondas en la consola centra y meter un frenazo del 15!!!

No se, no me parece nada efectivo yo freno sin antiradar al ver un trasto de estos circulando con la freidora en el salpicadero!

Buenas,

El mío quedó bien colocado, pero se sigue quedando frito a veces, pero después de pasar por un radar únicamente como si saturase el aparato.

Así que cada vez que pita, le apago y le enciendo de nuevo!

salu2

Me lo quedo Supernova, ya me dices cómo lo hacemos.

Saludos.

Buenas,

Desde que lo abrí, lo encajé bien, y metí más gomaespuma para que no se moviera ni un milímetro no ha vuelto a fallar!

Por otro lado, decir que mi antena era H1.

Saludos.

Pero el tema de los cuelques es por lo de la rebaba no?.

Es decir el TDR2 lo resolvería o es mejor la opción manual...

Perfectamente claro!!!

Pues a ver si falla con la chapucilla de ayer, si me vuelve a fallar volveré a abrir a ver si efectivamente la placa tiene rebaba y hay que perfilarla a base de raspar como indicas.

Yo creo que hacía tope metal contra metal, porque no se veía ni la más mínima rendija entre el cono de la antena y la apertura del VAV, es decir parecía que estaban tocando, casi encajadas.

Lo dicho, probaré a ver qué tal y sino recordaré como me indicas!!

Muchas gracias (mucha ayuda!)

Saludos.

Es brutal como caza lo móviles y camuflados...

Saludos.

No te he entendido con lo de la placa refular y comerle punta.

Ayer metí la antena entre las guías "haciendo fuerza" no probé continuidad, pero estaba tocando, así que debería haberla!.

Luego le metí una gomaespuma adicional, para que no pudiera moverse de alante a atrás (tenía como 0,3/0,5cm de libertad), me costó cerrar la tapa, así que me imagino que ahora es imposible que se mueva y está al fondo de los fondos...posibles!

Ya os contaré si me sigue dando guerra, si puedes CLF explícame eso de comele la punta (entiendo te refieres a raspar, pero no sé el que).

Gracias.

Muchas gracias!

Es decir, que el problema está en que tengo que meter la antena más al fondo no?..

Pues nada... a abrir otra vez que se le va a hacer!

Salu2

Buenas,

A alguno le pasa?, desde que le puse el VAV estoy un poco mosca, antes nunca se me colgaba, pero ahora, hay veces que paso por delante de un radar fijo, y el Bel no pita, lo apago y lo vuelvo a encender y se pone a pitar como un loco.

Alguna idea o sugerencia?.

Muchas gracias!

Buenas,

Alguien conoce este producto?, se le pueden meter BBDD de rádares?. Creo que es un desarrollo español.

http://www.econav.es/

Gracias.

Como he comentado también en la guía de instalación del VAV3, me ha pasado exactamente lo mismo que a tí!!!

Al principio estaba un poco preocupado, el día que pillé un rada comuflado a más de 1Km, pero bastante más, me quedé realmente tranquilo con las distancias de detección, impresionantes! vamos que con el BEL con cono, no llegaba a esas distancias ni de coña!.

Eso sí, los pórticos, prácticamente debajo!!!

Salu2

Si para mí el tema es que si no es estanco, me habrán cascado ya la multa!!!!

Yo no desconfío nada del producto, sobre todo viendo los resultados que he obtenido, pero si de la instalación que haya podido hacer del lío de mi antena... mi bel, es americano, y hubo un poco de lío con las referencias, números de serie y demás... vamos que no se sabía cuál era la antena de mi bel pues no coincidía con las españolas... una historieta larga...

En resumen, que me gustaría comprobarlo, sin prisa pero sin pausa.... mandaré un MP a CLF para cuando tenga un rato, es para quedarme tranquilo!!

Gracias!

Salu2

Te repito lo que ya dije en este hilo post 77 :

Tu no puedes instalar mal el filtro propiamente , porque no tienes acceso a la parte delicada donde están los guía de ondas y la zona de filtrado , que se monta y sella en fábrica . Tú solamente introduces la antena y eso no afecta a la indetectabilidad.

De todas maneras si tienes interés puedes contactar con el SAT y solicitar que te comprueben tu filtro respecto al DDR ,con tu antena ya montada , que muy probablemente lo harán sin problemas.

Un saludo

wave

OK, si te entendí en aquel momento, pero soy teleco, como muchos de por aquí, y me gusta verificar que todo está funcionando como debe... eso es todo!

Cómo contacto con el SAT?, me pasaron unos teléfonos de una persona, pero tampoco quería estar dando la tabarra.

Salu2

Buenas,

Viendo esto:

http://www.todoradares.com/foro/ddr-madrid-t10975.html?t=10975

Cuándo se podría mirar la estanquidad?? (Que nos asista el SAT asap como dicen los guiris por favor!)

Gracias!

Quizá podríamos ir varios el mismo día para no dar el coñazo!!!

Salu2

ACHA! me alegro mucho que te funcione como deve, yo me quede impresionado tambien de como rula el aparato! Al final lo montaste hacia la derecha la salida del cable????

Depende como lo mires. Si miras de frente, está la pantallita a la derecha y el cable a la izquierda.

Saludos.

Que casualidades tiene la vida...

Ayer por la noche me cruce con un radar camuflado... a eso de las 2 y media de la madrugada, por la zona del cruce M40 con N5, bueno, pasados los desvíos de la M40, allí estaban apostados de manera que era imposible verlos entre guardarailes (no se les veía, no se cómo se lo estudian pero de verdad que no habìa manera de verlos), tanto es así, que un pobre chico que venía detrás me mí me adelantó como a unos 180Kph, se debió calentar y no frenó... se los comió de lleno(límite 90) y 5 carriles de autovía para tí sólo a esas horas...

El comportamiento del filtro me ha dejado realmente impresionado!!, se puso a pitar a más de 1Km de donde estaban apostados, como a la altura de cuatro vientos un poco antes, donde los cuarteles/gasolinera, pensaba que eran de nuevo las falsas alarmas de las antenas que hay en el aeródromo para navegación.... ya estaba yo diciendo, otra vez falsas alarmas, que raro (ahí me pitaba mucho siempre), dije bueno, vamos a bajar un poco... ya cuando subió de intensidad a unos 400m me mosquee del todo, y a 200m mas, y claro, cuando pasé por delante como un loco pitando... miro por el retrovisor derecho y efectivamente!!!! ahí estaban!

Lo dicho, me he quedado alucinado, si hubiera ido rápido (iba tranquilo), me hubiera dado tiempo a comerme un bocata desde que me avisó hasta donde estaban... ALUCINANTE!!

A ver si puedo comprobar la estanquidad con un DDR y quedarme del todo tranquilo...

Salu2

Creo que el mío está bien orientado, pero se puede volver a comprobar (aunque hay que montar un pollo de como mínimo 6horas!!!).

Probaré con otros rádares como decís a ver como va la cosa... por ahora puedo decir que funciona, y que encima me ha quitado las falsas alarmas que honestamente eran un coñazo!.

Si alguien tiene un DDR para poder probar la estanquidad, le estaré muy agradecido para poder completar la instalación!

Gracias a todos, iré informando.

si quieres que los de caseta y los moviles te los pille de lujo lo tienes que poner tumbado con la ventanita hacia uno de los dos lados

si quieres que te pille bien los de panel tienes ue poner la ventanita habia arriba o hacia abajo

ASI DE FACIL

No se si no me he explicado bien.

El filtro está en horizontal, con la ventanilla mirando hacia uno de los dos lados (concretamente a la derecha visto de frente), no arriba o abajo.

• El problema es que los pórticos los pilla casi encima (lógico)
  
• Las casetas, la de San José de Valderas (no me he encontrado móviles aún) las pilla peor que antes sin filtro aunque esto tengo que verificarlo pues había mucho tráfico (no tan lógico).
  

Saludos

siiiii, pero lo que nos venimos a referir es que depende como lo montes es para pillar mejor los paneles o sino las casetas i/o moviles! partiendo de la base que uses mavegador, pda o RP tienes que montar el filtro con la pantallita hacia uno de los lados ya que tienes las BBDD para los fijos.

Exacto, el tema es que en el de caseta de San José de Valeras aparentemente me ha empeorado también....tengo que volver a pasar, pues sólo he probado una vez con mucho tráfico.

Saludos.