rumble242

Hola a todos,

He consultado el tema con mi empresa de recursos de multas.

Ésta es su respuesta literal:

"Estimado Cliente,

Acusamos recibo de su e-mail y le comunicamos que los agentes cuando le paren no van a notar la diferencia entre inhibidor y detector, en muchos casos no quieren notarla, es muy posible que le multen si lo lleva instalado y demostrar que no era un inhibidor no es tan sencillo".

Como veis, estaremos sujetos a la arbitrariedad del agente. Yo llevo un Roadpilot con antena detectora de rádar instalada. Quizá pueda demostrar en el recurso que no es un inhibidor pero de momento, lo más probable es que tenga que soltar los 6.000 €, tres meses de retirada de carnet y los 6 puntos, antes de demostrar que soy inocente.

No me merece la pena, y mira que me molesta la situación...

Saludos,

Rumble.

Mil gracias, Lluis, no había visto tu post inicial.

Buenas noticias, entonces.

Saludos,

Rumble.

Hola a todos,

¿Tenemos confirmación de Roadpilot UK de si, tanto el Rpsync como el dispositivo USB del Roadpilot Mico, son compatibles con Windows Vista?

Gracias miles,

Rumble

Sí. Para ello debes de eliminar el acceso directo al programa Rpsync de la/las carpetas de "Inicio" del Windows XP.

Haz click con el botón derecho del ratón en el logo de Windows (botón verde de "Inicio" abajo a la izquierda), y selecciona "Explorar". Te abrirá una pantalla del explorador de Windows.

Entra en:

C:\Documents and Settings\XXXX\Menú Inicio\Programas\Inicio (XXXX es tu nombre de usuario de Windows)

y en:

C:\Documents and Settings\All Users\Menú Inicio\Programas\Inicio

y en:

C:\Documents and Settings\Default User\Menú Inicio\Programas\Inicio

Borra cualquier referencia al RPsync que encuentres en los subdirectorios que te indico. Tranquilo que sólo estarás borrando el acceso directo, en ningún caso el fichero ejecutable.

Espero que te funcione.

Saludos,

Rumble

Lo instalé ayer y la actualización, que hice a eso de las 19:00, funcionó a la primera.

Saludos,

Rumble

Supongo que sí. Lo que pasa es que el Bel se suele llevar oculto y el RP, en mi opinión, habría que montarlo en el salpicadero a la vista del conductor. De ahí la posibilidad de tener que utilizar más cable.

Saludos.

Pillabichos,

Yo tengo esa misma configuración ya montada en mi coche: RP + Antena 966/660. Puedes (y debes) prescindir de la consola del BEL; el RP se encarga de todo. La conexión de la antena al RP es inmediata, sin necesidad de adaptadores. Lo que puede ser interesante es el cable de extensión de antena de 2 mts. en el caso de que tengas un coche grande y la distancia entre la antena y el RP sea considerable.

Respecto a tu otra pregunta, cuando estoy cerca de un radar de banda Ka que antes era detectado por mi Bel 966, tanto el avisador GPS como la barra señalizadora de alerta Radar aparecen en la pantalla del RP. Es decir, que un radar fijo es detectado por los dos sistemas, que para mí es bueno porque ganas en tranquilidad. Obviamente, te comienza a avisar antes el avisador GPS si la distancia que programes es razonable.

Saludos,

Rumble

120 € más IVA. Yo ya tenía previamente un BEL 966. Sólo me han montado el Roadpilot y reutilizado la antena de RF.

Acabo de instalar un RoadPilot Micro en Talleres Torres. Como siempre, trabajo de altura. Rápidos, limpios y eficaces.

Os lo recomiendo.

Saludos,

Rumble

Bueno, pues ya está el bicho montadito en el Cayenne. Antena GPS bajo la visera del salpicadero, a indicación de Mikla, y la consola encima de la botonera del teléfono, a la izquierda del botón de PSM ON/OFF. Queda fenomenal y la pantalla es legible perfectamente.

El instalador (Torres en Madrid) es un artista.

He probado el RP y tanto el avisador GPS como el detector de RF, funcionan a la perfección. Sólo quería contaros un problemilla:

Cuando he ido a recoger el coche, me he dado cuenta de que la consola que se fija en el coche (donde se aloja el RoadPilot), la que lleva conectada la antena GPS y de donde cuelga el cable de corriente y la conexión a la antena de radar, no lleva un botón en el centro para configurar el equipo y silenciar las alarmas. Lleva un hueco pero no un botón. He introducido un cable que cabía por el hueco y efectivamente hago presión y puedo ver todas las pantallas.

Curiosamente, la consola USB sí viene con un botón, botón que no funciona obviamente puesto que la configuración se hace desde el PC. Es evidente que ha habido un error de fabricación y han introducido la piececita que actúa como botón en la consola errónea.

He preguntado al departamento de Soporte de Roadpilot y estoy a la espera de respuesta.

Saludos a todos,

Rumble

Hola de nuevo,

Tengo un amiguete a la espera de que le entreguen un M5 nuevecito en Marbella. Obviamente, está interesado en proteger su carnet de conducir con semejante cuadra bajo el capó.

Tras contarle las maravillas del Roadpilot, necesitaríamos conocer un buen taller que monte el aparatito por la zona de Marbella, Málaga en general.

Gracias por adelantado,

Rumble

Gracias, Carlos, Mikla, por vuestra ayuda.... Todo claro ahora.

Acabo de pedir el Roadpilot Micro y también el cable extensor de 2 mts. de la antena radar, por si al final resulta que lo necesito.

Por cierto, Mikla, gran sitio el que has escogido para situar la antena GPS; te voy a copiar la idea. Si no es mucha molestia, ¿me podrías enviar una fotillo, aunque sea del móvil, por MP de cómo te ha quedado la unidad de control en el salpicadero? Me gustaría enseñársela al instalador para que tenga una referencia.

Como siempre, un placer recibir vuestros consejos en este foro y en Pasión Porsche....

Saludos

Hola a todos,

Tras mucho leer en este gran foro, estoy casi decidido a hacerme con los servicios de un Roadpilot Micro, más decidido si cabe tras escuchar anoche en TV al soplagaitas del Pere ....

Tengo varias preguntillas:

Mi coche es un Porsche Cayenne, con un Bel 966 ya instalado y funcionando.

1) ¿Dónde colocaríais la antena GPS? Ya he leido que no es posible utilizar la antena del navegador GPS del propio coche.

2) ¿Tengo que comprar algún cable adicional para conectar el Roadpilot a la antena del 966 ?

3) ¿Puedo prescindir completamente de la consola del 966?

4) En la tienda on-line, aparece el producto como "Agotado". Si a pesar de ello, lo pido, ¿cuál sería el plazo de entrega? Entiendo que el precio de 450 € incluye IVA, pero ¿incluye transporte? La entrega sería en Madrid.

Un saludo para todos

Ciero, Davix, es ahí donde el juguete se altera más....

Hola a todos,

¿Sabeis si hay algún radar en banda Ka (34.3 GHz) en la Calle Concha Espina de Madrid? Mi Bel 966 se pone a pitar como un loco desde el cruce de Príncipe de Vergara hasta llegar al Bernabeu.

Paso por ahí a menudo; si sabeis algo, por favor echadme una mano.

SAludos:scatter:

Rumble.

Sin ninguna duda. He visto y probado la configuración 975R + Palm con el TomTom + POIs, y la verdad es que te ofrece una cobertura óptima. Si además le metes unos laser jammers, pues mejor imposible.

En mi caso, el Cayenne trae navegador incorporado y es un sistema cerrado que no permite introducir POIs. :eusa_naug

Qué se le va a hacer.

SKG, lo compré en Tagore (www.tagore-and.com). Pregunta por Jonathan. Bel966R con extraible por 475 € (+30 € del envío). Lo pagué por transferencia internacional (en mi caso, las comisiones son muy bajas) y en dos días lo tenía en Madrid.

Joer..... Pues si tenía dudas (que las tenía), me las acaba de disipar Carlos de un plumazo...

Una vez más, un millón de gracias !!!!! Carlos, eres un crack :eusa_clap

Hola a todos y en especial a Carlos996, al que conozco de otros foros y agradezco profundamente su amabilidad al poner a disposición de no iniciados como yo información valiosísima sobre este mundillo de los radares. :icon_pray :icon_pray

Dicho esto, os cuento mis cuitas. Acabo de comprar un Bel 966R en Andorra y ya lo he recibido (sólo un par de días de plazo de entrega). Además, han igualado los precios del 966 y el 975, con lo que tras leer toda la info de Todo Radares, la opción clara era el 966, en mi opinión.

Cuando me he puesto en contacto con el instalador que me han recomendado en la Porsche, éste me ha dicho que me he equivocado de plano. Que sus clientes están cambiando del 966 al 975, que si me voy a comer los radares de la M-40 y M-50 de Madrid que trabajan en 35.5 GHz, que si en Andorra prefieren vender el 966 y por eso bajan precios, etc. Cuando le he dicho que me gustaría tener oculto el bicho pero también a mano para activar/desactivar la banda K, me ha comentado que sería otro error. Dice que la policía se te puede meter en el coche y que para que no puedan verlo, los montan en la columna de la dirección del Cayenne donde es imposible acceder al bicho para poder reconfigurarlo.

En definitiva, que ahora tengo dudas que antes no tenía. Allá van mis preguntas:

1. ¿Son correctos los argumentos del instalador sobre que el 975 es mejor opción que el 966?

2. Yo soy el cliente y el instalador montará el copi donde yo le diga. ¿Lo montaríais oculto e innacesible, o debajo del volante donde se puede acceder a la consola estirando el brazo? El coche es un Cayenne.

Gracias miles y un saludo para todos,

Rumble