Yelowhawk

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por Yelowhawk

  1. Alguien sabe algo acerca de la nueva ley que a salido o saldrá sobre la necesidad de homologar accesorios y extras para moto???

    Tengo entendido que ahora se han de homologar cosas como portamatriculas, si no llevas el horroroso de serie, escapes, que antes podías llevar siempre que fueran aptos para calle... pues bien , ahora a parte de ser apto y homologado para calle, as de tener un papel que certifique que te lo a montado un taller y después pasar por la ITV y pagar unos euros y curiosamente después todo pasa a ser legal :hurt:

    ¿sabéis cuando entra en vigor? ¿ha entrado ya? ¿me dijeron que marcas de accesorios para moto como Akrapovik, Rizoma, Termigioni, Arrow, Puig, Rental.... se habían puesto con el cuchillo entre los dientes y que el gobierno había echado el proyecto hacia atrás....

    ¿que hay d cierto en todo esto?

    Gracias y saludos...

  2. Dónde.... en Els Mercadal...????

    Efectivamente es el d Es Mercadal, el de subida, dirección Ciudadela, el otro esta siempre vacio, el de enfrente del Restaurante "Els Arcs"...

    Si t mueves por aquí estos dias vete con ojo, parece ser q hay campaña.... el sabado en un tramo d 60 km me los encontre con el estilo gris en tres puntos diferentes.

    Ayer los vio un amigo mio en la carretera d fornells y la semana pasada estuvieron varios dias en la via ronda de Mahón (Policia local)

    Saludos.

  3. 1. He mirado las tablas d la DGT y parece q t quitan puntos a partir de los 81 km/h en tramo con señal a 50, ¿estoy en lo cierto?

    -desde 61 hasta 80 km/h. 100 EUR / 120 EUR (Grave)

    -desde 81 hasta 90 km/h. 140 EUR / 150 EUR / 2 puntos (Grave)

    Mirate la web de referencia...

    graduacion_sanciones.jpg

    2. ¿A cuantos metros del cajón se dispara la fotografía aproximadamente? (Radar en cajón a la derecha de la via)

    Calculale entre 20 y 50 mts.

    3. La velocidad calibrada de los radares, ¿esta mas cerca de mi GPS o del velocimetro del coche, q opináis?

    La velocidad del GPS es la más exacta, si el radar está calibrado correctamente este es si cabe más exacto.

    4. ¿están siempre encendidos los radares fijos de cajón?

    No siempre

    5. ¿Cuanto creéis q me van a astillar?¿me quitaran puntos?

    -desde 61 hasta 80 km/h. 100 EUR / 120 EUR (Grave) en el caso de que fueras a unos 70 y algo de marcador.

    6. ¿La reducción del prontopago era del 30%?

    Si, con un plazo de 15 dias desde la notificación.

    GRACIAS Y SALUDOS

    Un saludo y suerte!!!

    Gracias elbandido2003, tu post es clarisimo y superclarifivador. Mas claro blanco y en botella jajaja..

    Gracias d nuevo y saludos

  4. Os Hago un breve resumen d lo ocurrido: Paso por un pueblo en el cual se encuentra un fijo con cajón a la derecha de la calzada, el limite d velocidad de la vía es a 50km/h. yo iba hablando con el manoslibres, sin el tomtom y con el copi en off, vamos a ciegas y encima despistado con el put..... móvil, es q soy jilipo..... (tened cuidado cuando vais hablando con el manoslibres) ese fijo me lo se d memoria y me lo comí con patatas.... Pero bueno, d nada sirve lamenterme, ahora a apechugar.

    La cuestión es q me paso el cajón, creo q el modelo es un CIRIANO, pego el pisotón al freno y cuando miro la aguja del velocímetro estaba entre los 75 y los 80km/h. es decir q empecé a frenar pocos metros después d haber pasado el cajón...

    Después mire la velocidad con el GPS y cuando la aguja esta sobre el 80, el GPS da 76-7 km/h y si ponía la aguja del velocímetro entre 75-80 pues el GPS marcaba 72-3km/h...

    Ahora paso a la batería d preguntas:

    1. He mirado las tablas d la DGT y parece q t quitan puntos a partir de los 81 km/h en tramo con señal a 50, ¿estoy en lo cierto?

    -desde 61 hasta 80 km/h. 100 EUR / 120 EUR (Grave)

    -desde 81 hasta 90 km/h. 140 EUR / 150 EUR / 2 puntos (Grave)

    2. ¿A cuantos metros del cajón se dispara la fotografía aproximadamente? (Radar en cajón a la derecha de la via)

    3. La velocidad calibrada de los radares, ¿esta mas cerca de mi GPS o del velocimetro del coche, q opináis?

    4. ¿están siempre encendidos los radares fijos de cajón?

    5. ¿Cuanto creéis q me van a astillar?¿me quitaran puntos?

    6. ¿La reducción del prontopago era del 30%?

    GRACIAS Y SALUDOS

  5. Por fin cuelgo la denuncia. Haber q opinais????<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2009_06/MULTA.jpg.3843f6b1ea7c4c0278c9e0e582377236.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="2735" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2009_06/MULTA.jpg.3843f6b1ea7c4c0278c9e0e582377236.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

    MULTA.thumb.jpg.df1f9afe7db8eb38e94b6c1a

  6. la cuestión es que me astillaron 2 puntos mas 90 euros por llevar una matricula de dimensiones reducidas en la moto, la placa es la homologada recortada (12x15cm) con los números pegados en lugar de estampados.

    Yo estaba completamente seguro que lo de la placa eran 90€ y sin puntos, ¿estoy completamente equivocado? ¿es inútil recurrir?

    En la denuncia pone algo así: placa ilegal para eludir los controles del trafico....

    Mañana colgare la denuncia, Gracias.

  7. No estoy de acuerdo, si a mí me dijesen de volver a como estábamos hace 2 años, diría que no, nunca he estado tan informado como ahora, y es mejor tener exceso de información que de desinformación.

    Que el foro ha ayudado a que mucha más gente se ponga el copi, que cuando estaba desinformada, es seguro.

    De eso, a decir que ha propiciado a que salgan unas leyes restrictivas..., en todo caso habrá sido la autoridad (in)competente que se ha dado cuenta de la inefectividad de sus medios la que haya decidido poner remedio. En cualquier caso, los que estamos en este foro, todos, con copi o sin copi, creo que hemos salido ganando.

    A mi forma de ver, con todos estos obstáculos que pone la DGT a la circulación, hace que la conducción se "profesionalice", y en vez de obligarte via la obtención de carnet de demostrar que eres un conductor competente (o vía cursos adicionales), lo que hace es multar a aquellos que no están al quite de las últimas tendencias y/o desinformados.

    Como se suele decir "la información nos hará libres", y en este caso yo creo que aplica. Si yo descubro como camuflar un detector y no lo digo, me beneficio yo sólo, si lo digo, igual se benefician miles, hasta que el método ya no sirva.

    Como decía "spock", el beneficio de la mayoría, supera al beneficio de la minoría. Seguro que a alguno de estos otros miles, se le ocurrirá otra idea que nos beneficiará a todos...

    Saludos

    Q palabras + sabias darksun....... echa la ley, echa la trampa.......... yo opino q no debemos precipitarnos, esconder de forma pulcra y a conciencia nuestros sistemas, y poner filtros anti detectores d detectores. Y de este modo, paz y despues gloria, q tampoco van a ponerse a desmantelar veiculos...

    Saludos y felices fiestas.... :fencing:a por ellos.

  8. No creas que lo vé todo.

    Elimina pues el led de la centralita de banda Ka y alarga cables hasta donde quieras.

    No creo que 3 leds dén algún problema aunque no te lo aseguro.

    En teoría un led es un diodo y por tanto un cortocircuito aunque con una pérdida de 0.7v.

    Entiendo q he de sacarlos los tres en paralelo¿NO? o pillo uno de cada led q lleva el copi? ¿Si pongo diodos de alta intensidad, me puedo cargar algo?

    :thumb: Saludos

  9. El tema que si pones un led en paralelo al altavoz, te cargarás algo casi seguro, ya que o se oirá menos el altavoz o te cargarás la centralita por demasiada intensidad.

    Una RDL es una resistencia variable a la luz. Cuanta más luz le dá, menos resistencia tiene.

    En las tiendas de electrónica tienes interruptores crepuscualres que caudno detectan luz activan un relé, si esa luz es la del led de banda ka del bel, activarás el relé cuando se active el led de la banda ka.

    Si que sin problemas puedes alargar el cable de uno de los led de la centralita, pero ojo, elimina el de la centralita (para que "no gaste") desoldandolo o cortándo. Una vez eliminado el led ya puedes poner dos cables y alargar el cable hasta dodne quieras para poner el led.

    Hombre, q tal Amos?...

    Veo q ya tas decidio a montar un ojo q todo lo ve en tu coche........ pues yo toy apuntito de pillarme el 975 para la moto (el q tu me ayudaste a elegir recuerdas?) por fin dispongo de la pasta suficiente (comer, hipoteca, neumáticos pa la bicha.... una ruina... :pound:)

    Creo q al final optare para eliminar el led de la centralita y alargar cables y listo, lo veo lo mas sencillo para mi nivel jejeje, Crees q podría poner mas de un led, la finalidad es q pueda poner en distintos lugares concretamente serian 3? ¿solo debo alargar los cables de la banda ka o también conviene q alargue los demás, Total pa 2 radares en cajón y un par mas de malditos moviles...?

    Saludos

  10. Aquí tenéis una opción q podéis utilizar para poner un diodo led en el, me la envió AMOS hace ya unos meses, ay va:

    ........el interface Tdr-II dispone de un cable de mute para la radio del coche, esto lo que hace es que cuando el Rp recive una alerta manda una tensiójn de 12v a la radio del coche.

    Pues en la moto puedes poner un relé al cable de mute del TDR-II entonces al acivar el mute de la radio del TDR-II (cuando recive una alerta) pues activas un relé con en el que puedes hacer lo que quieras encender las luces de la moto, un diodo led de alta intensidad.....

    Yo también montare un 975r pa la moto, ya tengo el sitio pa poner la antena, q en una 1000R no creáis q es fácil, la centralita la pondré escondidita bajo la cúpula y pienso instalarle 1 led en el interior del casco, le pondré un interruptor en una de las dos piñas d los semimanillares... jejejeje por fin eh conseguido reunir la pasta suficiente para comprarlo.

    Estoy interesado en todo lo q concierne al tema de la instalación del led, os agradeceré todo tipo d información q podáis compartir con migo, gracias...

  11. Os explico brevemente el asunto, la quistión s q como es normal la velocidad q marca el velocimetro de mi vehiculo es mayor a la q marca el Tom Tom, alrededor d un 10% + o -, en cambio cuando lo utilizo en otro coche q tengo las velocidades son practicamente parejas... La verdad es q me fío de lo q mark el TT al 100%...

    La pregunta es: ¿si paso por delante de un radar, x ejmplo a 120 de lo q marca el TT, me cazan o paso a una velocidad legal?

    ¿ q error puede tener el Tom Tom one en los km/h?

    Gracias.... :bolt:

  12. La cuestión es q en breve voy a realizar 1 miniviage d Barcelona a valencia, me van a prestar un TOM TOM one mas q nada pa tener controlados los fijos, ¿me podríais informar d q debo hacer para meterle toda la información sobre los radares en el tomtom?

    ¿Hay posibilidad d obtener algún tipo información sobre los moviles para el tomtom?

    El itinerario va a ser por la AP-7

    Gracias

  13. Tengo una duda acerca de un tema relacionado con placas de matricula... la cuestión es q vi unas placas d matricula iguales q las legales d forma cuadrada pero de un tamaño ligeramente mas reducido, habían estampado los típicos números encogiendo los espacios entre numero y numero, y posteriormente habían echo desaparecer las partes sobrantes d la placa. En resumen la placa era d las legales, con los números legales solo q sus dimensiones eran d 2 cm - d ancho x 1.5 cm - d alto aproximadamente.

    ¿Mi duda es, t pueden quitar puntos por llevar una placa d matricula como la anteriormente citada o solo te pueden meter sanción económica exclusivamente?

    GRACIAS...