Cota500
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Yo sigo en mis "TRECE" ni era tan maravilloso antes ni tan mierda como algunos interesados nos quieren hacer creer
Y no hablo por boca de nada ni de nadie, solamente cuento lo que a mi me ha acontecido hasta la fecha
Mi RP siempre a funcionado bien tanto en averias como en deteccion, hace poco tube un problema de poder sincronizar con la base de datos acto seguido me puse en contacto con el Sr. Javier Lacasa de RP.en las Inglaterras del Reino , a las pocas horas contesto a mi correo,me volvi a conectar a la base de datos y problema resuelto ... tan solo unas horas
El pasado jueves dia 30 de julio ... la pantalla se queda bloqueada
Micro Road Pilot - V3.1 - 2001-2009 imposible de poder hacer nada ...solucion correo a los ingleses y en concreto al Sr. Jordi Lacasa
Contestacion a mi correo al dia siguiente dia 31 julio me remite a la pagina de IronCars para rellenar el formulario de reparacion cosa que hago inmediatamente , horas mas tarde el encargado de reparaciones de IronCars se pone en contacto conmigo me indica el Nº de reparacion para efectuar el envio, le indico que ya que estoy en Barcelona y dado la premura ya que me voy de vacaciones si puedo ir yo personalmente llevarlo a reparar a la que me indica " sin problema"
Ayer lunes dia 3 agosto me acerque a las instalaciones de IronCars en Gava (Barcelona)
con mi RP. muerto y milagro mi RP. " RESUCITO" pues despues de unos minutos de comprovacion, me entregaron uno NUEVECITO de trinca con su envalaje y todo,aparte de explicarme con todo lujo de detalles de como volverlo a configurar de nuevo .. y claro como el nº de serie es diferente poder seguir con los años que me quedan de suscripcion a la base de datos.. en fin por mi parte solamente puedo hablar parabienes de estos señores tanto de los ingleses como de IronCars .. y por cierto mi RP, era de fecha de compra de mayo del 2007
Creo que antes de tirar de arrinconar y maldecir un producto hay que agotar todos los recursos en un intento de tratar de solucionar las posibles incidencias
Muy largo os lo e puesto pero esta es mi historia
S2
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Normal .. si es que quieren seguir funcionando. lo de las tasas de suscripcion en su momento me parecian abusivas y ahora tambien ,hasta que esta gente no se pongan al dia de las incidencias que han ocurrido y den soluciones,... parece que intentan remediar... yo en su momento les notifique por fax unas dudas y en 48 horas me contestaron , hace unos dias por emaill dos notificaciones de mejoras ... ¿ habra que darles un margen de confianza ?
¡¡ Ni eran tan maravillosos antes ni tan malos ahora !!
S2
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Ni lo actualizo con esa funcion y que se lo metan por ahi, tener una base de datos como la han destrozado......ya no merece, con lo bueno que era....
Cada cuenta en la "Feria" segun le va .. me parece muy bien que no lo quieras actualizar o que lo tires por la taza del WC.
En mi lo que a mi concierne despues de una comparativa efectuada Barcelona- Valencia AP 7
Valencia - Zaragoza Autovia Mudejar , Zaragoza - Barcelona AP 2 - A2 el resultado y comparativa del "grillo" comparado con un Stinger fue 100% por lo que decidi seguir con mi 975+RP ahora bien si algun dia me decido por el cambio cosa que de momento no me planteo y visto todo lo que abunda por el mercado sin lugar a dudas me voy con los ojos cerrados a por el Stinger
La mejora que pienso hacerle a la antena es añadirle el Filtro y no tardando mucho
En fin esta es mi modesta opinion, de todas formas estos ingleses parecen haberse puesto alguna pila .. no todas pues desde hace cosa de un mes ya me han enviado dos correos con las mejoras que estan realizando.
S2
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Hola a todos, actualicé hace poco mi RP y me he dado cuenta que ahora me dice que el límite de velocidad es variable en las zonas de velocidad variable nuevas de BCN. ¿Álguien más ha visto este cambio?
Si a mi la semana pasada de viaje a Sitges me salio el "grillo" y el logo de velocidad variable
Hoy 27 de mayo e recibido un Emaill de Road Pilot donde de informaban de que a partir del 1º de Junio dichos radares empezaban a estar operativos
Al igual que en su base de datos ampliaban tres paises mas.
En fin yo sigo con el Grillo en mi coche y mi 975 y de momento todo Ok. no pienso cambiar a inventos raros y caros de cojones
S2
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Por mi parte completamente de acuerdo en ejercitar algun tipo de accion
S2.
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¡¡¡ No hace falta vuestra molestia !!
Lo quito yo
Gracias
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Yo os comento mi instalacion.
Antena con su soporte de origen atornillada a la barra delantera transversal que lleva el pandereta
El cono entra a presion en la antena pero para dar mas seguridad a todo le conjunto le e dado a todo su alrededor un cordon de silicona negra
Por su ubicacion me ha permitido abrocharla con dos abrazaderas plasticas a un soporte que habia a su lado , y entre dicho soporte y el conjunto antena+cono le puse un poco de la misma silicona lo que hace que en ningun momento ni antena ni cono tenga el mas liguero movimiento ni vibracion , todo el conjunto se conporta como parte del vehiculo.
De esta manera una vez bien nivelada en sus tres sentidos , es practicamente imposible que se pueda mover de su posicion original.
PD.La silicona se puede cortar con cualquier heramienta de corte.
S2
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Donde, donde, donde????? Yo me los patee enteros y no vi nada es mas a las chicas que les pregunte me miraron con cara de bicho rarro y una de ellas me mando a la seccion de deportes pensandose que lo que tenia en la mano era el cuentakilometros de una bici...
La semana pasada lo vi en Portal del Angel seccion de electronica , accsorios y nada mas salir de alli lo compre en Plaza Cataluña en la misma seccion, creo que en planta 7ª .
Ahora bien , por lo menos en mi caso.. si lo pides no lo hagas como funda para guardar pilas , ellos lo tienen clasificado como funda para alojar MP3 , de todas formas busca en los expositores y lo veras a la legua
S2
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Tambien en C.I. de Plaza Cataluña y Portal del Angel .... haberlosailos..
S2
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Repasando paginas por la red e encontrado , esta novedad , por lo menos para mi.
Alguien sabe algo de esto , pues seria muy buena opcion a la hora de no tener que cablear de adelante atras y atras adelante.
Seria de agradecer que alguien de " La Casa" nos pudiese informar .
S2
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Acabo de instalar y de provar , el MRP y su correspondiente antena de radar y su correspondiente antena gps.
Los resultados por la autovia A2 hasta Lleida creo que han sido satisfactorios, aunque en algun Radar la cosa podria mejorar, pero repito de momento un notable aunque pienso se puede llegar al sobresaliente.
Pero mi pregunta es la siguiente , llevo navegador de instalacion fija de origuen de WV con antena tipo pastilla de 3 x 3 cm.pegando al cristal parabrisas y justo pegando a esta e colocado la antena gps del MRP la duda surgue cuando circulando por la Ronda de Dalt direccion Esplugas y por el carril de la derecha hay zonas semicubiertas pues bien aqui la antena del MRP. deja de recibir satelites intermitentemente, y sin enbargo la del navegador sigue funcionando al 100% , ayer al atravesar el tunel de los Brucs, nada mas comenzar dicho tunel el gps del Mrp deja de recibir señal , sin enbargo el Navegador siguio funcionando en todo su recorrido del tunel ... me parece algo un tanto estraño el comportamiento tan dispar de las dos antenas , repito puestas una al lado de la otra de tal manera que parecen un misma antena gps.
S2:smash:
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OK.
Perfecto , tema resuelto, ahora toca reajustar la antena y el sabado a probarla por la autovia de BCN / LLEIDA / N-240 hasta MONZON
S2
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Configuro y doy de alta la descarga de datos el pasado dia 11/05/07 a las 16,30 de la tarde y por gracia de no se quien me aparece en la pantallita de marras , que la fecha de caducidad de la base de datos es el dia 08/08/07 osea tres meses menos tres dias ... algo raro pasa, es de suponer y afirmo que son "nueve meses" pero lo que me preocupa que la fecha esta registrada en la base de datos de Road Pilot, en fin espero que Todorradares me aclare el tema.
*El invento lo instale el dia de ayer , y hor tarde por la Ronda de Dalt ida y vuelta al aeropuerto hasta pasado el velodromo, la cosa pitar pitaba, ahora bien aun queda retocar unos centimetros la ubicacion de la antena
Mrp+Cono+Tapa
S2
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Gracias.
Lo de poner un interuptor no es que sea para su uso diario ,sino .. in tremis , si no me han informado mal si sacas el MRP de la cuna la antena sigue teniendo tension , con lo cual sigue estando activa.
Tampoco quisiera hacer incapie , pues repito , acabo de salir del huevo
Efectivamente la antena sin cono le sobran muchos centimetros tanto si se ubica en la rejilla del logo "S" como si hace en la parte superior de la rejila inferior al lado de la matricula.
Ahora bien si le pone el cono la cosa cambia , Antena + Cono , son 18 cmts en la regilla del logo de Seat hay 22 cm medidas interiores, en la rejilla inferior 20 cm , la distancia que queda entre la antena y el radiador son entre 4/ 2 cmt , esto quiere decir que un golpe un poco acentuado te quedas a mas a mas sin antena y sin radiador.
Saludos
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Salidito de la cadena de montaje me presento
En primer lugar agradecer a Carkits , su paciencia para conmigo
Y deciros que el proximo jueves tendre en mi poder el MicroRP + Antena (V.España ) + Cono + Tapa.
Despues solamente quedara la instalacion y sus correspondientes pasadas por Recaudacion de Hacienda.
Tengo pensado el montaje de un microinteruptor en algun lugar la mas disimulado posible , para poder desconectar la antena dado su caso, asi como el MRP en algun lugar lo mas discreto posible de vistas ajenas.
¿ Mi duda surge a la hora de instalar la antena ?
¿ Donde ira mas disimulada y su mejor rendimiento ?
¿Cohe , Seat Pandereta Altea ?
Os agradeceria alguna sugerencia incluso fotos ( Por Privado )
Saludos
Problema con RoadPilot Micro
en Avisadores GPS
Publicado
No se a donde te dirijes, sirva decirte que en lo que a mi concierne tanto el servicio de Iron-Cars en Barcelona como UK cualaquier duda o problema ... que los e tenido me los han resuelto al instante incluso este verano me cambiaron el RP. despues de pasados dos años de su adquisicion , en fin cada uno cuenta como le va en la "feria"
Saludos