Txomin

Cuanto tiempo.... 3 meses sin venir por aqui.

Hola de nuevo. Os dejo un sitio donde la tzaraina aposta su Nissan Primera sacafotos. Es en el tramo entre El Gallo y el peaje de Durango, en la A-8, en el tramo en obras.

Se ponen en las entradas a las obras del tercer carril, tapados por el pretil de hormigon, limitado a 80. Se ponen las botas. Por cierto, ahora cuando circulan con el radar, cuelgan en la ventanilla trasera izquierda una chaqueta, para hacer mas dificil la detección visual.

Saludos.

Ya no me queda na.....

Que yo si quieres por 200 eureles te lo agencio...

Mucho me temo que sea algo de eso, con la particularidad de que las camaras te toman la matricula trasera. Desde luego tienen las misma pinta que las de la N-1, a ver si alguien confirma estas de la R-2.

N-1, provincia de Burgos, travesía de Monasterio de Rodilla, sentido Burgos. Este pueblecito se encuentra antes de subir el puerto de La Brujula, y la N-1 lo atraviesa, estando limitado el paso a 50 kms/hora. Colocan el radar detrás de las casas que están pegadas a la nacional, por lo que es complicado detectarlo. Multanova 6F.

Otro más:

N-1, dirección San Sebastian, km 446. Después de pasar la salida de Oiartzun, colocan el el arcén el coche camuflado con Multanova 6F, antes de una curva muy peligrosa a izquierdas. Será de los pocos que están puesto en un punto conflictivo. Limite 80 kms/hora.

Otros 2 más (provincia de Guadalajara):

A2, km 77,5, sentido Madrid. Pasada la salida de Trijueque, viene el area de servicio, que se hace llamar "liebana" por un supermercado y un Restaurante que creo siguen abiertos. La salida de este area está en un cambio de rasante, y es aqui donde ponen el radar, Multanova 6F. Limite 120 kms/hora.

A2. km 94,300, sentido Barcelona. Después de la salida de Ledanca, viene una curva a izquierda, y a la salida de la curva, hay dos surtidores de Campsa, uno a cada sentido. Para que la gente no salte por medio de la autovia, donde empieza el surtidor, han puesto un a barrera de cemento y una valla metalica. Justo donde termina el muro de cemento que separa la gasolinera de la autovia, colocan el radar, que apenas se ve por estar tapado con dicho muro.

Ojo, porque aqui lo mismo ponen el Autovelox laser que el Multanova 6F, y lo ponen muy a menudo. Limite, 120 kms/hora.

Creo que no se ha puesto nada de esto por aqui, por si acaso, lo pongo.

Los municipales de Bilbao, disponen de un nuevo Multanova 6F con camara digital, que hasta el dia 13 de Noviembre, se encontraba en pruebas. No aclaran si lo siguen probandolo, o están recaudando ya.

Lo que pasa, es que aqui, se les ve el plumero. Juzgad vosotros.

La noticia habla de los fallecidos en Bilbao , de que la mortalidad apenas se ha reducido, y que a finales de setiembre un tipo arrolló a una pareja a 132 kms hora, pero si en la noticia incluyen esto:

"El radar fué adquirido para agilizar los engorrosos tramites de las sanciones: Los datos de los conductores se envian directamente desde la comisaria hasta el area de hacienda y mejora ostensiblemente la calidad de las imagenes". ¿Para que se lo han comprado ?? ¿Para vigilar o recaudar más facil, porque según esto, parece que la razón de su compra es evitar papeleos...

Para los que andeis por Bilbao y alrededores, este chisme se mueve por las zonas de Basurto-Castrejana, Santutxu-Otxarkoaga, Deusto-San Ignacio, Begoña-Uribarri y la zona centro de Bilbao.

Está montado en un Renault Megane de color azul, y por lo que se ve en la foto, el modelo de Megane no es el último modelo, sino de la serie anterior, a juzgar por el interior del coche, que es lo que se ve.

El que quiera ver la noticia completa, salió en el periodico "El Correo" del 13 de Noviembre.

N-1, km.135,200 sentido Burgos, Multanova 6F, limite, 120 kms/hora. La carretera hace una leve subida, y encontramos el area de decanso que da acceso al Meson Las Campanas. A la salida de esta area, colocan el radar, en rasante, por lo que es complicada su detección. Sirva como referencia, una pasarela peatonal que cruza la autovia de lado a lado, porque es justo debajo donde se ponen.

Pos nada tio, cera hasta que reviente.....

Dejo unas cuantas ubicaciones más, vistos por lo menos 2 veces:

M-11 Km.5,6. Sentido Aeropuerto de Barajas, a la altura del Recinto Ferial de Madrid, Multanova 6F aparcado en el arcen.

N-1, Km 86, dirección Madrid, Multanova 6F. Limite, 120 kms/hora. Este punto corresponde al final de la bajada del puerto de Somosierra. Despues de pasar la placa del km 86, tenemos la salida 85 de Horcajo de la Sierra. Esta salida queda en curva hacia la derecha, y el radar lo situan en el carril de aceleración para incorporarse a la N-1 desde Horcajo. Aqui he visto tanto coche camuflado, como coche oficial con pinocha (Renault Laguna )

N-1, km 79,900 dirección Madrid. Multanova 6F. Limite, 120 kms/hora. Empezamos a bajar una larguisima recta en bajada. Al empezar a bajar, tenemos la salida 79, la Serna del Monte-Piñuecar, y a mitad de bajada, hay un puente para hacer cambio de sentido. Entre este puente y la salida 79, en el arcén derecho, hay una fila de arbustos de media altura, y esconden el radar detrás de ellos, por lo que es muy complicado su detección visual. Ojo a este punto, que se ponen mucho.

En el Correo edición Bilbao de ayer (no sé cómo cayó en mis manos), venía también un reportaje de 2 páginas de los Txarainas con sus juguetes que era para llorar.....

Los txarainas cuando salen con la navaja de 7 muelles digital, hablaban de que iban a cazar al fiti.....

Depués de una noche atracan entre otros a un suicida temerario que "volaba" a 136 y otro carnicero a 156 ¡casi nada este último! menos mal que están ahí los bandoleros que si no....

Encima para colmo el ¿peridista? entrevista al pringao de 136 km/h y dice que le parece muy bien que le han caído 200 Euros de premio y que se lo merece por correr..... bueno... para mear y no echar gota... con perdón de la expresión pero es que tiene güevos...

Y encima añadian que "cuando los paramos, dicen que no iban rapido...."

Vamos, es que si me para a mi, encima le digo que me retire el carnet de por vida y me meta 23 años al talego en regimen de aislamiento....Soy más peligroso que Mason !!!!!!

Hay otros 2 paneles en la A-8 en San Sebastian de reciente instalación con los soportes de camaras y radares preparados por detrás para instalarlos en cualquier momento. En cuanto haya movimiento, os aviso.

¿Y hasta q punto es legal estar parado en el arcen con los inpertinentes puestos?

¿No esta prohibido estacionar en el arcen,salvo por averia u otro motivo ajeno al conductor?

Anda,parate tu y ponte a hablar por el movil,ya veras q receta te endiñan........si es q......

Ya..... eso por la zona de Vizcaya y en la A-8 en Donosti, lo hacen cada dos por tres. A la GC los he visto bajo un puente, con triangulos de averia puestos, los he visto con el portón trasero y las 4 puertas abiertas..... desde luego, imaginación con tal de recaudar no les falta.

N-1, km 107, (provincia de Segovia) tanto en sentido Madrid, como en sentido Burgos. El chisme es un Multanova 6F. Tenemos la salida Soto de Sepulveda - Sotillo, con puente para poder hacer cambio de sentido. En sentido Madrid, tenemos una gasolinera BP, y sentido Burgos un Autogrill con una Repsol. Colocan el radar detrás del pretil verde de plastico que separa la autovia del carril de salida. Limite 120 kms/hora

Aqui dejo unos cuantos más a tener en cuenta:

N-622 (Autovia de Altube a Vitoria) km 20,200. Sentido Altube. Zona llana y recta. Hay una gasolinera de Cepsa. Ubican la caja registradora en el carril de salida de la gasolinera. Limite: 120 kms/hora.

N-622, Km 12 sentido Altube. Curva a derecha. Hay una entrada tipo pista forestal. Apostan el coche en dicha entrada, y entre la curva y la pared de roca de la entrada, quedan bastante camuflados. Limite: 100 kms/hora.

N-622, km 6,700 sentido Vitoria. Larga, larguisima recta. Después del Restaurante Larrinoa, colocan el radar detrás de un seto que hay al lado de la calzada, más o menos a la altura de la gasolinera Avia que está en frente. Limite: 100 kms/hora.

Hoy he podido ver en la ETB un pequeño reportaje sobre los nuevos radares digitales de los txarainas.

Como, no el equipo estaba montado el el Nissan Primera gris que ya es más famoso que la Coca Cola. No ha sido muy extenso, pero suficiente para podernos hacer una idea del nuevo juguete del que disponen.

La antena exterior sigue siendo el mismo cono encastrado en el paragolpes, pintado del color del coche, para disimular. El equipo fotografico instalado en el salpicadero, por lo que he podido ver, es, si cabe, más voluminoso, por lo que si adelantamos al radar, la detección visual es relativamente facil.

La diferencia es que ahora disponen en el lado del acompañante de una pantalla, bastante grandecita, donde se ve la foto del coche cazado a la perfección.

Digo a la perfección porque el radar estaba trabajando de noche, parado en el arcen, con los intermitentes de emergencia puestos y lloviendo. El agente ha explicado las "excelencias" del nuevo sistema, osea, sacar la foto perfecta haga el tiempo que haga.

Y para poner la guinda, estaban retratando a los conductores en la A-8, en una zona limitada a 80. En el rato que han estado han pillado a 10, y han entrevistado a uno que ha pasado, si no recuerdo mal a 115.

Se que no es mucha info ,pero si sirve de algo, aqui queda.

Bueno, nadie me puede aportar nada más ?????

buenas el nissan primera gris ese con lunas tintadas no sera un 6174 bfb

ultimamente loveo demasiado

venga saludos bye

El mismo. Tienen también un Ford Mondeo azul oscuro y otro Nissan Primera verde por la zona de San Sebastian. Por Vizcaya andaba al tiempo un Peugeot 406 oscuro, pero ese hace tiempo que no lo veo.

Osea que el Radarlux este es de frecuencia..... joder, pensaba que era tipo laser o algo parecido. Si emiten en banda K, supongo que tendrán un rango de frecuencia asignado como los multanova, no ??

Quisiera saber si este radarlux opera en movimiento o solo vale como radar fijo.

Gracias.

Acabo de enterarme que los txarainas estrenan radares con camaras digitales, más sensibles a la luz y por lo tanto, más eficaces para hacernos bonitos retratos, y que sustituyen a las antiguas analogicas, pero....

Quisiera que alguien me confirmase si siguen usando los multanova 6f, porque en la noticia no lo aclaran.

Y de paso, quisiera saber que es el Radarlux, porque parece que por Vitoria andan con ese chisme. Es laser o que demonios de trasto recaudatorio es ??

Gracias majetes.

Pues ya verás con los nuevos moviles....ando con un trailer, asi que os mantendré informados de lo que haga el enemigo txapelgorri por aqui, jejejje

Vamos a inaugurar el sitio: ( EDITADO. Puntos kilometricos y localizaciones EXACTAS)

Todos los radares utilizados por la Ertzaintza son Multanova 6F. No tienen radares laser operativos, de momento.

-Corredor del Txorierri N-637 con el enlace de la A-8, km 28,200 sentido San Sebastian, en el carril de entrada a la A-8, apostan el Nissan Primera gris plata en el arcen derecho, en plena curva a izquierda donde se cierra la calzada de 2 carriles a 1, limite 80 kms/hora.

-AP 68, sentido Bilbao, km 13,500, antes del peaje principal de Llodio, colocan el mismo Nissan 500 mtrs antes del peaje, en el arcen derecho donde empiezan las limitaciones de 90 kms/hora y 70 kms/hora. Este tramo está en curva hacia la derecha, por lo que si vamos buscando el ticket y la cartera, lo más probable es que nos lo comamos.

-AP 68, sentido Zaragoza, km 15,500, el mismo Nissan, pero esta vez en la mediana central (paso de cadenas), fotografiando a los que salen del peaje "cogiendo carrerilla" para el primer repecho. Limite 120 kms/hora

-AP 68, km 24,400 sentido Bilbao. Colocan el Nissan de marras a la salida de un area de descanso con la particularidad de que todo el area está separada de la autopista por un seto bastante alto. El carril de salida, está tapado también, y es aqui donde esconden el radar, al no haber posibilidad de que se vea. Limite 120 kms/hora

-A 8, km 22 sentido Irún Francia. Ford Mondeo azul oscuro ó Nissan Primera verde colocado en el arcén derecho. Limite 80 kms/hora.

-A 8 km 16,500 sentido San Sebastian. Panel informativo. Tiene instalados los soportes para camaras y radares, pero de momento, NO ESTÁ ACTIVO. Ayer habia 2 operarios trasteando cables asi que no creo que tarde mucho en funcionar. Paso a menudo por alli, asi que avisaré.

Incluyo estos dos puntos en Francia, por su proximidad a Irún, porque voy mucho a Francia, porque me caen mal los gabachos y porque se suelen poner muy a menudo:

-A 63, km 2. Dirección Bayonne-Bordeaux. Este punto es territorio francés. Nada más pagar el primer peaje francés, hay una recta con una fuerte subida. Al final de la subida, los gendarmes nos dan la "bienvenida" a Francia con un laser situado encima de un puente, que fotografia de frente. En el km 5, está el area de Urrugne, que es donde paran a los conductores y les invitan a abonar la multa en el acto. Limite 130 kms/hora y 110 kms/hora con lluvia.

-A 63 km 0,500 sentido Irún-San Sebastian. Antes de salir de Francia, hay una bajada pronunciada, y al fondo se ve el último peaje francés. Al final de esta bajada, hay un carril de frenada de emergencia para camiones en el lado izquierdo, justo antes del peaje. Es aqui donde ponen un laser apuntando de frente a todo el que baja, para que salgas de Francia con un bonito "souvenir". Ni que decir tiene, que después de pagar el peaje, te invitan a pagar la foto de recuerdo, y lo que más jode, a 500 metros de pisar "tierra santa".

ATENCIÓN: LIMITE 90 KMS/HORA !!!

Bueno gente, yo a lo que me refería es a dejar una especie de chincheta en alguno de los temas con las razones que nos han llevado a ello, como había en el forocoches tipo "Por qué le damos caña al navarrin" Sres moderadores, puede prosperar la idea ?? Podriamos ir dejando en este hilo frases y decisiones que ha tomado este tipo, y luego recogerlas para que algún administrador haga la chincheta....

Tarde, pero, felicidades. Buena resaca....