pues

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  1. Efectivamente, sin GPS da la falsa por detección de otro detector, con GPS fuera de puntos de radar no la da.

    El problema no es el GPS, el problema es la banda K.

    Esta muy bien que el gps controle los filtros de banda K, pero creo que deberían comentar como el detector al bajar el filtrado al aproximarse a un radar da falsas alarmas en K y la gente se las toma como KA ya que no dice cual detecta solo banda detectada.

    La prueba es fácil desactivas la K y ya esta, en algunos radares no va mal, pero en otros le da la risa.

  2. Buenas lo primero podias pasarte por mi firma.

    y sobre el detector, si es un 975 necesitas cono si o si, para el cono habla con clf que el te lo consigue, luego yo revisaria la instalacion posiblemente la antena no este bien colocada y ya de paso miras el numero de serie de la antena para saber que cono es el que necesitas.

  3. Como veo que pones este mensaje en todos los foros, corto y peg lo que ya le he comentado en otros y cuando se puso en contacto con el servicio técnico:

    "Ya, cuando escribió al soporte técnico o llamo no recuerdo muy bien, ya se le dijo que no pusiera el STI y el KAZA a la vez en el vehículo. Lo que le esta pasando es que el Kaza le esta detectando la banda KA que deja escapar el STI.

    No se deben probar detectores a la vez en el mismo vehículo, ya que la antena del STI se la esta detectando el KAza que lo lleva instalado en el parabrisas justo detrás. Esto me demuestra que no sirvió de nada nuestras recomendaciones".

    Además seguro que no ha comprobado si su vehiculo equipa cristales aterminos.

    Mira mi firma.